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过年买车和平时买车不一样。过年买车比较贵。1.一般过年买车，很多4s店库存都很少，因为年前大甩卖刚结束，而且人的购买欲不强；2.大多数人都想和家人在一起，4s店不会不要大张旗鼓地做某些营销活动。
春节期间，汽车厂已经完成了上一年度4s店的工作考核，所以春节期间的销量不会累加到上一年度的销售。对于业绩较好的4s店来说，根本不需要通过打折来吸引客户。
许多人的年终奖是年底发的。考虑到买车的人可以这个时候不要退缩，这只是年底的时候，4s店的库存车数量很少，而且因为过年，4s店赢了不要买新车。这个时候，年前一般会有一个买车的小高峰期。年前大家都会想买车，更别说优惠了。不涨价是幸运的。
百万购车补贴
离春节越来越近了，相信很多家庭也正准备买辆新车过新年。对于大多数工薪阶层来说，首先考虑的可能就是10万左右的SUV车型。事实上，无论是合资还是自主品牌，在这个价位区间的车型都非常多，众多的配置及款式让消费者眼花缭乱。那么，到底该怎么选才好？抛开每个人对品牌的不同偏好，其实一个简单实用的办法就是看产品性价比、市场保有量和用户口碑。接下来，我们基于这几个角度就给大家推荐四款非常不错的10万元级SUV热销车型，希望对最近打算购车的朋友们给予一定的参考。
哈弗H6铂金版
指导售价：10.2-13.6万元
国内的汽车市场中，在SUV领域有着举足轻重的地位的车型大概就是哈弗H6了，说它是“宇宙神车”也不夸张，自打2011年上市以来，哈弗H6已经蝉联了若干年国内SUV销量冠军了，在刚刚过去的2021年再次以36.5万辆的销量夺冠，比第二名途观多出将近12万辆。多年来，哈弗H6在延续了老款的基础上不断优化着自身的细节，虽在部分产品面上仍有一定的改进空间，但就整体产品力而言，已经拥有了相对不错的综合实力。其最新款——哈弗H6铂金版基于消费者对智能互联配置的需求进行了优化改进，该车将四门装饰板焕新成了哑光银配色，同时所配备的19寸轮毂的造型较为时尚，使整车视觉上更显运动。
内饰方面，全新哈弗H6铂金版整体延续了现款布局设计，但在配置上做出了全面升级。哈弗H6铂金版配备附带压花卡罗林红座椅，同时黑色座椅增加压花装饰，质感进一步提升。配置方面，全新哈弗H6铂金版配备全景天窗、自动大灯、12.3英寸全液晶仪表等配置。智能配置方面，新车搭载最新的哈弗Hi-Life智能网联系统，支持64+语言垂类，拥有语言识别及语义解析等能力。值得一提的是，哈弗Hi-Life智能网联系统还搭载上了丰富的车载智能小程序矩阵及车家互联功能，能订外卖、订电影票、订机票、控制家中智能设备等。
动力方面，全新哈弗H6铂金版搭载1.5T/2.0T发动机，拥有最大功率124/165kW，最大扭矩285/385N.m，匹配7速湿式双离合变速器，且满足国六排放标准。底盘方面，哈弗H6铂金版采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架等组合。
此外，哈弗H6铂金版又基于智能安全等配置进行了全方位升级，进一步提升了产品力，性价比再次凸显。预算10万左右，若你恰好对空间及安全等智能配置有较高需求，哈弗H6铂金版或许是款不错的选择。
长安CS75PLUS
指导售价：10.69-15.49万元
作为长安汽车旗下的主销车型，长安CS75PLUS在去年成都车展上市后就得到了众多消费者的喜爱。外观方面采用了全新家族式设计，与CS85COUPE相似。并提供普通版和运动版两种外观造型供消费者选择。尺寸方面，长安CS75PLUS的长/宽/高分别为4670/1865/1700（1710）mm，轴距为2710mm。运动版车型因外观包围原因长度更是增加至4700mm，轴距两车相同均是2710mm。
内饰方面，长安CS75PLUS最为吸睛的是中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，虽然与某豪华品牌类似，但是还是营造出极强的科技感与品质感。配置方面，根据车型的不同，该车提供64色可调氛围灯、电子手刹、自动驻车、驾驶模式、全景影像、自动泊车、行车记录仪、陡坡缓降、ESP、驻车雷达、启停系统、大灯高度调节等功能。其中所搭载的遥控代客泊车系统APA5.0，可实现人在车外的自动泊车。
动力方面，长安CS75PLUS搭载1.5GTDI和2.0TGDI两款发动机。其中1.5GTDI发动机最大功率为178马力，2.0TGDI发动机最大功率233马力。传动方面，1.5T车型匹配6速手自一体变速箱，2.0T车型匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，长安CS75PLUS采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架等组合。
长安CS75PLUS无论颜值还是配置，都比老款CS75更加精益求精。更新后的CS75PLUS不仅受到了众多年轻消费者的喜爱，同时还帮助它取得了不错的销售成绩。去年12月，长安CS75系列共销售28620辆，同比增长287.5%，环比增长5.1%，并获得该月销量榜单第二的优异表现，实力有目共睹。随着车型的大卖，市场保有量也进一步提升，预算10万元左右，长安CS75PLUS或许值得考虑。
奇瑞瑞虎8
指导售价：8.88-15.59万元
作为奇瑞瑞虎系列的旗舰级SUV，瑞虎8早在18年就已经推出，凭借着高颜值、大空间以及高性价比的特性收获了不少工薪阶层的青睐。此外，全新一代瑞虎8在去年5月底也完成了上市，除了推出了动力超强的1.6T版本以外，同时1.5T版本也得以保留，而且还提供5座和7座两种选择。
相比老款，新一代瑞虎8外观变化更多的还是在年轻化上下功夫，尤其是前脸的辨识度更高了。值得一提的是，18款被车主诟病的卤素大灯终于换上了LED大灯，原先的隐藏式排气也换成了货真价实的排气口。而内饰部分的改变则更明显一些，整个中控台布局进行了调整，之前的内置式屏幕更换成了悬浮式的屏幕，全液晶仪表盘的加入则是进一步的提升了车款的科技感，中控10.25英寸的悬浮式屏幕内置了三维模式的全景影像功能，并且支持Carplay以及Carlife，实用属性进一步的得到了增强。
动力方面，目前瑞虎8提供了两台发动机，1.5T+6速双离合/6速手动和1.6T+7速双离合。其中1.6T发动机是奇瑞第三代ACTECO发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，参数表现相对不错。
瑞虎8最近的销量的确不错。根据奇瑞此前公布的消息来看，瑞虎8在2021年12月份的销量达到了14050辆，全年销量达到辆，同比大增130.4%，在整体大环境表现不好的情况下，已经是一个很好的表现。此外，全新一代瑞虎8在造型及安全智能等配置方面进行了多项升级优化，性价比进一步提升；预算10万元左右，瑞虎8或许会是款不错的选择。
捷达VS5
指导售价：8.48-11.28万元
捷达VS5作为捷达品牌独立推出来的首款车型，由沃尔夫斯堡团队主导设计，在传承大众设计精髓的同时，融入了全新设计，使捷达VS5整体造型更为年轻时尚。此外，捷达VS5还采用了捷达品牌的全新logo。尺寸方面，捷达VS5的长/宽/高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。
相较于年轻时尚的外型设计，捷达VS5内饰的布局就显得格外“大众”，熟悉的简朴风格采用了大面积的硬塑料材质，仅门板与手臂接触的少部分区域覆盖了皮质材料。配置方面，新车全系标配全LED大灯、多功能方向盘、8英寸中控屏、定速巡航、胎压监测等实用性功能；遗憾的是全景天窗只有在顶配车型上才可享受。
动力方面，捷达VS5全系搭载一台代号为EA211的1.4T发动机，拥有最大马力150Ps，最大扭矩250N.m，满足国六排放标准；传动系统与之匹配5速手动或6速手自一体变速器。底盘方面，捷达VS5采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架等组合。
作为大众在中国市场上投放的入门车型，捷达无论在销量还是持续销售时间上都创下了诸多神话，也正是基于曾经深厚的市场基础及良好的口碑人气，它选择摘下大众标独立门户。虽然捷达品牌从发布之初就遭到了不少人的质疑，但通过对捷达VS5产品综合实力的仔细分析后，你会发现10万左右的售价配合相对不错的产品力，值得一提的是，捷达品牌在去年的单月销量已实现万辆，一定程度上得到了市场的认可，其所带来的性价比还是值得大家考虑。
如果你的预算恰好在10万元左右，又想买SUV车型，以上四款车型，无论是产品的实际表现还是品牌关注度都值得大家考虑。对此，大家还有哪些看法，不妨在评论区留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
要不要在年底购车？这是个很多朋友在年前考虑的问题，确实，年底购车可以慰劳一下辛苦一年的自己，而且在我们这个以家庭为单位的社会，过年期间有辆车走亲访友、或者带着家人出游，对于还没有买车的朋友都是在考虑这些问题，但是年底购车会不会更好呢？其实也是有利有弊，毕竟年底购车算是比较特殊的一种购物行为，既像办年货，又不像办年货那么随意。
在过去的年代，过年办年货都是以吃的为主，像是鸡、猪肉、鱼、花生瓜子等，都是过年需要置办的东西，慢慢发展成置办家用电器，而现在经济的发展，年前购车也算是年货越来越“高级”的表现。而且年底购车除了实用性的需求之外，还能满足更多额外附加的心理需求。
虽然说现在的消费者更多追求的还是实用性，但是不可避免的问题还是家里人那句：你过得好不好看你开的车怎么样。像是在外地打拼的朋友，和家人和老朋友的交流不免就少了，如果开辆车回去，邻居朋友觉得你发展好了，觉得你收入高了，无形之中不就是有了面子吗？
到底会更便宜还是更贵
那么在年底买车，到底会更贵还是更便宜呢？很多人都说，在年底买车是要被“坑”的。其实这句话比较片面，年底买车没有说一定会更贵或者更便宜，根据网上的诸多资料，我总结了以下那些说年底买车会更贵的人，主要是因为以下几点原因：
1、很多汽车经销商已经完成了全年的销量目标，完成销量后再卖车的话肯定要看中利润了；
2、天气原因，特别是下雪之后，运输成本会增加，相应的车价也会上调；
3、年前是汽车消费比较集中的一个时期，汽车经销商也是摸透了很多买车的消费者的购车心理，所以在价格上就会把控得稍微严一些。
但是所有情况都一样吗？就第一点而言，会不会有没有完成厂家下达的销量目标，急需要冲量的汽车经销商？为了能够拿到汽车厂家的返利，也势必会降低车价，来换取销量的。如果说经销商的库存就有现车，那所谓的运输成本增加也无从说起，至于经销商摸透消费者的购车心理，这还分年前年后吗？你以为过了个年，销售就不知道怎么卖车了啊？
库存的影响
其实年底买车便宜还是贵，主要看的是库存的影响，毕竟前面说的经销商完成全年销量任务，可是经销商到底有没有完成任务我们怎么会知道？要是我们能知道这个信息，那什么时候买不也一样吗？所以库存才是影响年底购车的主要因素。
在论文《汽车商业评论》中，明确指出：库存会有个警戒线，库存超过警戒线的，车价一般就会显著往下掉。中国汽车流通协会发布的数据：11月、12月、1月，经销商库存指数都是在警戒线以上的。而且汽协也表示：作为年底冲量季，经销商会加大清库存的力度，刺激消费者购买，释放消费潜力。其实比较好理解，经销商年底冲量是为了拿返点，销售冲业绩，拿年终奖，大家都巴不得多卖出几台车子。
所以通过多家经销商的问价对比之后，对于自己想买的车型已经有一个大概车价范围，这时候买的话怎么样相差都不会太大，而需要注意的是在一线城市来说，因为经销商店的密度更大，所以相对三、四线城市的经销商店，一线城市的经销商在车价方面会有更大的优惠。
年底买车上牌到底行不行
对于有些人来说，年底不买车，主要还是因为上牌的问题，他们一般都是这么想的：因为很多人还是会在年底购车，那在车管所上牌肯定很难，还不如等过了年，上牌比较方面之后再去买。
其实抱着这个想法的人是忽略了临时牌照这件事情，根据《机动车登记规定》：需要在本行政辖区内临时行驶的，核发有效期是不超过15天的临牌；跨行政区临时行驶的，是不超过30天的临牌。也就是说，只能市区开的蓝底黑字临牌1张，15天可以用；可以随便去哪的那个黄底临牌，1张有30天可以用。而且，每辆新车最多可以申请3次临牌，过年怎么样都是够用了吧？总而言之，临牌完全够你过年开了，而且还能体验一下临牌带来的各种方便。
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