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因为这些高铁列车的运行区段行的是车票浮动制度。铁路上有的高铁运行区段,每年都会按照客流的旺季和淡季进行车票的上浮和下浮制度,这样做更有利于运营收入等。
其次,高铁建设成本高,投资企业要挣钱,国家坚持发展铁路建设,诸多因素造成高铁票价上涨,现在人们生活质量提高了,国家铁路建设覆盖率不断增长,出远门从几天缩短几小时,高铁涨价也是情有可原。
乘坐高铁注意事项:
1、目前乘坐高铁采用电子化车票,不需要取票,直接刷身份证进站。身份证丢失、忘带的可以到高铁站的临时身份证明办理窗口或者临时身份证明办理设备办理临时身份证明。
2、没赶上高铁的可以到人工售票窗口办理改签,可以改签到当天24小时内的列车。
3、在寒暑假期间,有火车票优惠卡的学生可以购买学生票,学生票票价按公布票价的75%计算【若是疫情期间,全年皆可购买学生票】。
高铁票价本来就是属于浮动类票价,铁路相关企业可根据客流情况,分季节、分时段、分席别、分区段调整票价。随着高铁路线的不断增加,站点增多,高铁建造的耗损也在不断增加,高铁普及全国建设所需的成本也需要资金支持,高铁涨价也是减轻了铁路部门少部分的资金压力。
高铁收益其实一直处在亏损状态,涨价是必然趋势,更何况市场化浮动票价机制对于铁路部门来说,更能灵活进行票价折扣促销,涨跌是受成本和消费水平所影响,涨跌不一的票价意味着民众今后乘坐高铁不再是固定票价。同样的路线,按照时速快慢进行标价,用时越短的越贵。
高铁抢票技巧
1、如果过路站点的车票已经显示候补的,先查一下全程票还有没有,也就是始发站直达终点站的车次,如果有余票的话,还不介意贵点的话,可以直接买全程票。
2、先去12306官网进行排队候补,多选择几个车次候补。然后在其他购票软件进行同手机抢票,比如:美团、途牛、携程、支付宝、微信、智行等,这时候就要拼运气和概率了,无论哪个先抢到票,另外的其他软件就会显示“行程冲突”、“无法重复购票”等类似字样,不用担心会购买多张车票。
3、可以尝试多段路线换乘。就是中转站点多一点,迂回路线长一点,先规划好最完美的路线,然后买票,控制好上下车的时间,争取一下车就检票上车。
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