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最近，随着疫情的不断缓和着，很多国家都开始恢复着对于中国的航线的，大家如果需要回国的话，或者要去国外的话，可以了解一下这些信息，记住一定要提前购买机票的，因为开放的航线还是比较少的，我们简单了解一下吧!
日航6月1日-30日将执行成田=大连航线，每周四一班。
全日空6月16日-30日将执行东京成田=上海浦东航线，每周日一班。
乐桃航空于6月19日恢复所有日本国内航线，但包括中国上海航线在内的国际航线将停运至6月30日。或许7月乐桃航空将能恢复中国航线。
6月大韩航空中韩航线将继续保留仁川=沈阳航线，每周五一班。
6月韩亚航空中韩航线将继续运营仁川=长春航线，每周二一班。
釜山航空表示，计划7月1日首先恢复釜山至香港、澳门航线，之后逐步恢复飞往中国其他城市的航线。
虽然目前受疫情影响，往返韩中两国的航班大幅缩减班次，但韩国驻华大使张夏成25日表示，韩方已向中方提议增加定期航班，目前双方正在就此协商沟通。张夏成补充称，韩方正就该问题与中国外交部进行协商，并向中国民航局提议交涉，双方正在协商沟通，虽然不知道何时能出结果，但中方的反应并不消极。
6月1日-30日，新加坡航空继续保留上海=新加坡航线，每周一一班。
6月1日-30日，胜安航空继续保留重庆=新加坡航线，每周一一班。
6月7日起，酷航恢复新加坡=广州航线，每周日一班。
此前，新加坡航空中国区总经理曾国铭预计，中新两国的航班可能要等到新加坡现存冠病病例少于5000人后，才能开始恢复到75%客座率。他解释，中国民航局3月31日发布的相关疫情防控技术指南中将现存确诊病例超过5000例的国家列为“疫情严重”级别，对于始发于这些地点的航空公司做出了更严格的要求，包括要将客舱区域划分为清洁区、缓冲区、旅客乘坐区和隔离区管理，同时要求乘客应当隔座就坐。因此，这令航空公司的客座率进一步下降。
6月起，樟宜机场将逐步恢复转机服务，想要回国的朋友也可以多留意中转新加坡的航班。
目前，欧洲的一些航空公司已经公布了国际航线的复航计划。
英航计划在6月恢复部分飞往美国、印度、日本、新加坡、加拿大、中国香港等长途航班。6月如果英航能恢复香港航线，再结合香港适度转机政策，滞留海外的中国公民们将又多一条回国路。
汉莎将从6月中旬开始恢复飞往20个目的地的航班。汉莎表示在5月31日不会复航中国航线，目前汉莎官网可以查询到7月飞往上海的航班。
卡塔尔航空也宣布将在6月底之前恢复包括中国北上广和香港四地在内的航线。
在土耳其航空公布的6月份复飞航线和目的地中，上海也在其中。
在7月，芬兰航空计划飞往北京上海(须经相关政府部门批准)、香港国际机场和新加坡等国际航线。
在5月初，民航资源网总结了部分国际航司复航中国的航班计划，当时提到加拿大航空计划在6月1日恢复温哥华往返北京/上海的航班，6月24日恢复多伦多往返北京/上海的航班。
然而，笔者今天再度查询加拿大航空官网时发现，6月份，多伦多往返北京/上海，以及温哥华往返北京/上海的航班全被取消了。
不过，6月份，加航计划继续执行温哥华=香港的航班，每周4趟。结合今天香港机场适度开放转机的政策来看，也许多了一条归国路，尽管需要中转。
加航官网还显示，从6月24日之后，多伦多前往香港的航班恢复为每天一趟。7月份开始，计划陆续恢复北京上海航班。在加航的官网上查询7月份的航班，确实有多伦多往返上海的飞机，经济舱票价在$2800刀左右。
不过由于现在还无法确认7月份的航班信息是否还会发生变化，所以不建议大家过早订购机票。
美国交通部称达美及美联航希望于6月份恢复中国航班。达美官网25日显示的最新航班计划来看，达美计划在6月恢复西雅图和底特律至上海的客运航班。而美联航申请每周一班从旧金山及纽瓦克机场飞往浦东、旧金山飞往北京的航班。
不过，由于2月份美国主要航企自愿决定暂时停飞机所有中国客运航班，而中国民航局的五个一政策又是以民航局3月12日官网发布的“国际航班信息发布(第5期)”为基准，因此达美和美联航的复航计划不符合政策标准。
在5月14日的电话会议中，中国民航局告诉美国政府，中国正在考虑取消以3月12日的航班计划作为基准，但是“每条中国航线每周仅限一班的规定将继续有效。”
昨日，韩国驻华大使张夏成表示，外界期待中国会在“两会”结束后将部分情况恢复正常。不过，五个一政策究竟会不会进行调整，还需要耐心等候官方消息。
在这种情况下，想要回国的中国公民更需要加强分辨能力，防止掉入幻影航班的陷阱。一些美国航司目前继续出售因中国旅行禁令而已经关闭航线的机票。航空公司可能是在赌飞机起飞前封锁就结束了。因此，一旦解除封锁，它们将确保乘客随时准备登机。如果疫情封锁不及时解除，航班就会被取消，任何被扣留的退款都会为现金紧张的航空公司提供一个资金来源。
这些就是最近的一些回复回国航线的信息了，大家如果需要的话，一定要去这些航班空官网了解仔细一下，这样也是对大家自己负责的，大家一定要好好的关注一下，还有就是大家也要了解一下目的地国家的疫情情况的，如果不是太好的话，还是不要去的好啊!
因为疫情的缘故，目前国际航班经常会有熔断的情况发生，就在这个6月也有不少航班熔断，大家出行的时候多多关注航班情况，目前国际航班的机票就不便宜呢。
国际航班方面，中国民航网6月发布：(按入境时间排序)
5月20日，因荷兰皇家航空公司KL891航班(阿姆斯特丹至成都)确诊新冠肺炎旅客5例。鉴于该航班系KL831航班(阿姆斯特丹至杭州，周一入境)的奖励航班，自6月7日起，限制荷兰皇家航空公司KL831(周一入境)航班以不高于40%的客座率运行4周，并取消KL891/2(周四入境，周五出境)航班。
5月21日入境的法国航空公司AF382航班(巴黎至天津)确诊新冠肺炎旅客5例。自6月7日起，限制该航班以不高于40%的客座率运行4周。
5月22日入境的巴基斯坦国际航空公司PK854航班(伊斯兰堡至西安)确诊新冠肺炎病例5例。鉴于该航班在限制措施执行前再次出发熔断，自6月7日起，继续暂停运行2周。
5月29日入境的国航CA910航班(莫斯科至南京)确诊新冠肺炎旅客5例。依据国航选择，自6月14日起，暂停该航班运行2周。
6月2日入境的土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布尔至广州)确诊新冠肺炎旅客10例;自6月21日起，暂停该航班运行4周。
6月2日入境的埃及航空公司MS953航班(开罗至杭州)确诊新冠肺炎旅客7例;自6月21日起，暂停该航班运行2周。
6月3日入境的柬埔寨吴哥航空有限公司K6668航班(金边至广州)确诊新冠肺炎旅客6例。根据航空公司选择，自6月21日起，暂停该航班运行2周。
6月5日入境的肯尼亚航空公司KQ882航班(内罗毕至广州)确诊新冠肺炎旅客5例。根据航空公司选择，自6月21日起，限制该航班以不高于40%的客座率运行
4周。
6月10日入境的国航CA868航班(约翰内斯堡至深圳)确诊新冠肺炎旅客32例。即日起，暂停该航班运行4周。
6月11日入境的俄罗斯航空公司SU208
航班(莫斯科至上海)确诊新冠肺炎旅客5例。鉴于该航班为实施控制客座率运行措施后再次触发熔断，自6月21日起，暂停该航班运行2周。同时，自该航班入境之日起3个月内，不再享有选择控制客座率运行措施的权利。
以上熔断的航班量均不得用于其他航线。
同时，由于暑期赴美即将开始，若持续每个月取消，则会影响赴美乘客。
5月25日，国航宣布取消6月22日CA770(洛杉矶-深圳)和CA769(深圳-洛杉矶)航班。
北美时间5月19/24日凌晨，中国南方航空宣布取消5月29日/6月24日
CZ327广州-洛杉矶和5月30日/6月25日CZ328洛杉矶-广州航班。
继南航、国航、厦航宣布取消6月的航班之后，北美时间5月30日晚上，东航宣布取消6月14日
MU588纽约-上海航班。同时6月14日的MU587也已经取消??
具体以执行为准
每周都会有取消的航班，取消的规律虽然不是很明确，但通过以前规律对比，南航取消都是周日回国班次，厦门取消的都是周一凌晨回国班次，国航取消的都是深圳线CA769和CA770，但有时候有规律也不一定能明确知道哪个航班取消，更多也只能凭运气。加上美国航空AA127和AA128对绿码审核比较严格，因此也经常飞飞停停，捉摸不定，但订票时可以尽量避免这几个航班。
自从5月1日实施最新熔断机制，根据各航司最新航班动态显示，6月美国赴中国的机票已呈取消或售罄状态。随着暑假的到来，以及美国签证恢复正常，此次航班取消，必定影响了众多留学生赴华或者赴美的行程。预计从6月开始，美国出发的机票将会迎来新一轮的价格暴涨。
所以大家及时查看航班动态，预留充足的时间做好行程准备，随时应对突发问题，给自己留下个b计划。
因被乌龟“挡路”，日本成田机场航班延误，具体的情况是:在日本成田机场，飞行员驾驶着飞机正要起飞的时候。忽然发现在跑道上有一只绿色的大乌龟，正昂首挺胸奋力的向另外一边爬去。飞行员马上将启动的飞机停下，通知工作人员辅助大乌龟爬过去。出于安全情况的考虑，飞机停飞时间长达15分钟。这导致其他五个航班的飞机都没能准时起飞降落。
一、附近水库的绿色大乌龟爬到机场跑道上，导致飞机机场紧急关闭跑道十五分钟左右
我们都知道，在飞机到的跑道上，都是会有一些清除障碍的设备的。一只缓慢行驶的大乌龟，竟然可以通过捕捉障碍物的摄像头，越过各道防线，爬到了飞机的跑道上。飞行员在驾驶着的飞机的时候，忽然发现前方有一块庞然大物，细细看去竟然是一只绿色的大乌龟。飞行员马上通知总台，接到命令之后，紧急将飞机停下了。
二、类似于蝴蝶效应，成田机场五个航班都受到乌龟的影响
飞机上的乘客躁动不安，因为出现了什么事故。机场内的工作人员急忙跑过来，查看飞机停下的原因。只见在跑道上，趴着一只身长30厘米，体重高达5斤的大乌龟，正在昂首挺胸地通过飞机跑道。工作人员马上将这只罪魁祸首捕捉，飞机机场也因此关闭了长达15分钟。大家可千万不要小看这15分钟，期间五个航班的飞机都延迟了，飞机上的空姐也因此向乘客挨个道歉。不过，在乘客得知原因之后，也都哈哈一笑释怀了。
那么，你知道飞机的跑道上，为什么不允许出现障碍物吗？ 小伙伴们，快来评论区里面评论一下吧。
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