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当时亲自参加密谋的军统特务、已经隐居台湾多年杜吉堂在临死之前，终于道明了真相，让此事大白于天下。
在1945年国共商国是的时候，国民党反动当局没有诚意，不仅在军事上破坏合作，而且在各个领域派了大量的特务破坏我党开展工作。1946年4月，我党将博古、叶挺等一些重要的人物从重庆送往延安，而这次转移却被国民党的军统特务盯上了。王平虎，是当时国民党空军调度科科长，是国民党军统特务安插在空军中的眼线，在他接到上面的通知派出飞机后，知道了乘坐飞机的有共产党举足轻重的人物，马上电话通知远在南京的顶头上司。国民党当局得知这次飞行有我党重要的领导人物，为了破坏我党的工作，打破国共两党谈判的和谐氛围，制造事端以麻痹我党的谈判，于是军统特务就对这次飞行进行了精密的暗杀行动。
军统的头目直接找到当时在中美特别合作所特工队队长杜吉堂，杜吉堂知道这次暗杀行动的重要性，其对象都是中共高级领导干部，因此也十分慎重。他找到其下属有关特务骨干，商议如何使这次行动做的漂亮又不容易被察觉。其中有个略懂飞机构造的特务就说：破坏飞机的飞行仪表，使飞机迷航，自然会坠落，岂不是万全之策。于是这帮罪恶的黑手，开始了他们的罪恶之旅。首先，他们找到在调度科任科长的王平虎，查到所担任飞行任务的C-47运输机的飞行记录和档案材料，同时让王平虎安排人员在飞机飞行前的例行检查中做手脚。杜吉堂找到了其手下的特务懂得机修业务的杨耀武，让其假装成机修人员，混到检修的队伍里，在检修过程中神不知鬼不觉地在飞机的高度表和磁罗表反面放了磁铁。
4月8日，飞机上午准时飞离了重庆，首先要飞到西安进行加油和休息。在重庆飞西安的途中天空下起了小雨，尽管有着3000小时飞行时间美国飞虎队飞行员觉察到稍许异样，但并没有多大的障碍，其实当时飞机飞行的高度有偏低的。在西安休息加油后，飞机继续向延安方向飞去。而此时的天空下起了冰雹并刮起了大风，严重的影响到了飞行，在这种情况下，杨耀武放的磁铁开始发挥更大地作用了。
导航系统首先失去了作用，使飞行处于迷航状态，飞行方向不能得到保证，本来从西安飞延安应该是一直向北飞行，可是飞机却飞向了东北方向，向山西兴县飞去，甚至飞到了黄河以东的黑茶山，飞机就偏离了航向，可见特务的磁铁发生了作用了。而当时的情况是黑茶山地区山上在下雪，山下面下雨，能见度比较低，但是，黑茶山高度才2000多米，C-47运输机的正常飞行高度在6000米以上，作为一个资深的飞行员，也不太可能出现如此低级的错误，可见，在高度表上的磁铁也发挥了作用。就这样，搭载我党我军众多高级领导的C-47在一个特意的阴谋安排下发生了事故，多年来其真相鲜为人知。
虽然飞机失事的概率很小，但纵观飞机失事的历史，还是会很可怕的。那么，你知道飞机失事的原因吗？有许多坏天气，这是密切相关的天气。例如，伊春空难、巴基斯坦空难和波兰总统专机失事都伴随着浓雾。闪电引起的空难有时发生在夏天。哥伦比亚空难的原因是飞机被闪电击中，然后在降落时断成三段，造成1人死亡，5人重伤。据统计，每年有两起由雷电引起的空难。但由于用作飞机外壳的铝合金是良导体，当飞机被雷击时，电流会通过铝合金外壳扩散，一般不会对飞机造成严重影响。此外，在飞机起降过程中，由于天气寒冷和风切变引起的飞机坠毁事故也不少，俗称怪风。
电磁波干扰，为什么在飞机上使用手机非常危险？原来，飞机上的导航设备是用电磁波来确定方向的。它接收到地面导航站连续发射的电磁波后，就可以测量飞机的准确位置。手机工作时还会辐射电磁波，干扰飞机的导航设备和控制系统，使飞机自动控制设备接收到错误的信息，从而进行错误的操作，造成危险，甚至使飞机坠毁。除了手机，笔记本电脑和游戏机也会辐射电磁波，因此这些设备不能在飞机上使用。此外，太阳黑子、北极光等天文现象产生的电磁波也会干扰飞机的正常飞行。
有一些人为的原因，比如飞行员操作失误。毕竟，飞行员是人。即使他们接受过专业培训，也不能保证他们永远不会犯错误。例如，在日航350航班空难中，精神病机长故意打开飞机发动机的反推装置，企图使飞机坠毁，最终导致飞机落水，造成24名乘客死亡。地勤人员在维修中犯了一个错误。包括地勤人员装卸不当、非法维修等，相当于在飞机上放置定时炸弹，随时可能发生事故。例如，美国航空公司191航班在起飞过程中，由于发动机装卸粗暴，导致飞机坠落，最终导致飞机坠毁；阿拉斯加航空公司261航班在飞行过程中，由于机尾舵机没有定期更换，失去控制，导致飞机坠入冰冷的大西洋。这确实是由于地勤人员的懈怠和不负责任，使得本不该发生的灾难成为现实。
飞行员/地勤人员通信错误，特内里费空难，航空史上死亡人数最多，由于飞行员和地勤人员之间的语言障碍，583人丧生。由于当天机场大雾弥漫，在滑梯上等待起飞的两架波音747无法相见。由于其中一架飞机的飞行员与空中交通管制员没有语言，他们误听了启动飞机的命令，导致两架飞机同时起飞，滑梯上发生了惨剧相撞。印尼空难原因是空中交通管制中心造成飞机方向错误，导致飞机撞山被毁。此外，由于空管人员没有向飞行员明确报告高度、表达模糊、违反程序等，导致空难层出不穷。
临近清明假期，节点多条航线，机票价格在大幅度跳水，现在的机票价格比动车票还要便宜，主要还是因为东航坠机事件导致的。大家都害怕乘坐飞机，所以宁愿花很多钱去买动车票，也不愿意去坐价格便宜的飞机。
大家原先都准备等到金鸣的时候回家祭拜祖宗，但是因为疫情很多人都停下了回家的脚步，哪怕是要回家，大家也会选择动车而不是选择飞机。相信大家也都发现了，现在有多条航线的机票价格大幅度跳水，原先成百上千的机票，现在一两百块钱都能够买到甚至更便宜。而机票比动车票还要便宜的原因，可能就是因为东航坠机事件导致的，大家对于飞机产生了一种恐惧心理，所以不想去乘坐飞机。
而且乘坐飞机并不像大家想象当中那么简单，大多数机场离市区都是有一些距离的，他们从市区坐到机场也需要花很长的时间，中间再转机的话花费的时间更长，所以还不如直接去坐动车快速的回到家乡。清明放假的时间，其实只有短短的三天，对于他们来说肯定要珍惜每一分钟的。因此宁愿坐环境不那么好的火车，或者是高铁，也不愿意去坐飞机。
不管是乘坐哪种交通工具，大家还是要和他人保持安全距离，毕竟疫情没有真正结束，也希望上海的居民暂时不要回家等待疫情，稍微控制住之后咱们再回去。东航坠机事件发生之后，大家应该也看到了相关的热搜，也有很多辆飞机被爆出有安全问题，今天是这架飞机坠机，明天是那架飞机有问题在上空盘旋多长时间最后降落在某个机场，在这样的情况下，大家根本不敢去相信飞机的安全性。也希望对飞机的检查能够再严谨一些，避免类似意外情况的发生。
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