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4月27日，影豹R在珠海国际赛车场正式上市，新车推出了影豹R Pro版和影豹R Max版两款车型，售价分别为13.8万元和15.8万元。此外，影豹R与德国顶级汽车运动品牌ABT联手共创的影豹R·ABT联名版也发布了预售价格区间，为20-40万元，预计将于第四季度交付。对于中国年轻的性能车爱好者来说，这无疑是一个令人惊喜的消息。
在上市的同时，影豹R还推出了三重礼包：购车价内3年0息任性贷、终身免费基础流量任性用、四大升级礼包半价任性改，此外，影豹1.5T车主置换影豹R则享有四大升级礼包。在发布会现场，官方还宣布赛车学院&传祺影豹隼鹰赛车驾驶学院正式开班，帮助年轻人圆赛车之梦。
在外观上，影豹R延续了影豹R-Style赛道版车型的设计风格。夸张的进气格栅造型、镂空尾翼、四活塞大陆高性能卡钳、R19米其林PS5高性能轮胎、一体式运动座椅等等，这一系列赛道化的配置，都让这辆影豹R在视觉上就充满了战斗力。为了彰显与众不同的身份，新车格栅内部以及翼子板处还配备有红色R标识。
从侧面看，影豹R通过上扬的裙线设计以及溜背式车身，整体营造出俯冲的姿态，红色的四活塞卡钳也十分抢眼。在车身尺寸上，影豹R的长宽高尺寸分别为4753/1850/1432毫米，轴距2736毫米。
来到车尾，新车则通过镂空式扰流板、大尺寸扩散器以及双边共四出式排气布局等将战斗值拉满。
进入车内，影豹R依旧是搭载了10.25英寸一体屏，并首次引入了RACE模式，仪表盘增加换挡提示，中控屏则会显示涡轮压力、机油温度、机油压力、水温、进气温度等参数，看起来就让人肾上腺素飙升。此外影豹R内室多处采用翻毛皮装饰，整体质感非常好。
如果说影豹R还不足以满足你的需求，那么此次活动上开启预售的影豹R·ABT联名版则更值得你期待。这是广汽传祺首款联名改装车型，由世界顶级汽车运动品牌德国ABT基于影豹R升级改装。
目前，ABT正与广汽传祺联合对车辆进行专业级的底盘调教和动力升级，有了ABT专业定制能力的加持，影豹R·ABT联名版的整体性能将再度提升，进一步满足年轻人对极致性能和个性化升级的需求。
总结：正如活动上品牌方所说：日本青年有思域Type-R，德国青年有高尔夫R，美国青年有野马，而从现在开始，中国青年有了影豹R。当下国内汽车市场，90后和00后逐渐成为了购车主力，他们对车辆性能的要求更高，而影豹R，13.8万和15.8万的价格，真正做到了让年轻消费者触手可及。如果你有一颗想上赛道的心，对个性和动力有自己的追求，不妨看看这款影豹R。
在新能源横行的自主品牌中，燃油性能车是相对稀有的种类，但对驾驶爱好者们来说，这类车型却是不可替代的珍宝。在过去，由于缺乏技术积累，性能车市场一直被国外品牌占据，这些车企都有着悠久的赛道历史和改装文化，自主品牌想要跻身其中，需要付出巨大的努力。
4月27日，广汽传祺影豹R正式上市，新车从影豹的1.5T+7DCT升级为2.0T+8AT，并采用了更加运动化的设计语言，共提供PRO版和MAX版两款配置，售价13.8万-15.8万元。据悉影豹R还将推出与著名改装厂ABT的联名款车型，预售价格区间20-40万元，该车型此前曾在上海车展上亮相。
影豹R在外观上和普通版影豹设计风格一致，前脸部分同样采用了倒梯形的进气格栅，搭配竖列点阵式的熏黑设计，两侧还带有獠牙般的饰板。不同之处在于，新车前脸采用了上下分层式设计，网状格栅的右上方带有红色的“R”标识，彰显出其性能属性。
新车的侧面也作了不少增强运动属性的设计，平直的腰线贯穿车身，车门下方带有上扬式的筋线设计，配备密条辐轮毂和橙色多活塞卡钳；尾部的大尾翼和熏黑式尾灯具有极高的辨识度，采用双边共四出的排气布局，并带有大尺寸扩散器。
内饰部分的整体设计并未改动，但在视觉上仍然变化明显。保留了贯穿式大联屏与平底式方向盘，但加入了全新的红色UI设计，并使用大量的超纤麂皮材质以及精致的缝合线，在提高档次的同时能更能激发用户的驾驶欲望。此外，新车还提供了一体式运动座椅，换挡提示等赛道功能。
除了更强劲的动力配置，在底盘调校上，影豹R也做了更运动向的调整；并搭载了博世新一代电子稳定程序ESP10与车辆动态控制VDC2.0软件解决方案，官方宣传其最快麋鹿成绩达到82 km/h。此外，新车原厂自带四活塞刹车卡钳与米其林PS5 R19高性能轮胎，制动距离仅为34m。
定位运动家轿的影豹一直受年轻人喜爱，本次推出的影豹R车型除了动力、操控和配置全面升级，价格也相当亲民；它的出现让影豹系列同时拥有1.5T、2.0T以及2.0L混动三种动力共8种车型，让消费者有了更加充足的选择。
编辑=备备
3月3日，在深圳改装车展上，广汽传祺影豹2.0T车型正式首发亮相。新车搭载了更为激进外观设计，同时搭载了全新的2.0T+8AT动力组合，最大功率为265马力，后续将与领克03+进行竞争。据悉，新车计划将于4月正式上市，同时售价预计在20万元以内。
作为对比，新车在马力数据上，与其竞争对手领克03+一致，但其扭矩相比领克03+的380牛·米要更胜一筹。不过，领克03+搭载的是四驱系统，相比影豹的前轮驱动会具有更好的稳定性，同时领克03+的百公里加速为5.7秒，预计新车的成绩将会在5.5秒左右。
外观方面，新车配备了更为运动激进的外观造型，例如换装了带有网格状设计的前进气格栅，并在上方位置内嵌了红色的R标识，搭配下方贯穿式的黑色饰条、大面积的散热开口以及两侧通风开口等，整套运动包围极大的提升了该车的运动气息，据悉该设计灵感源自勒芒赛道造型。
侧面方面，新车依旧采用了溜背式的设计，但是在前后翼子板位置，均进行外抛式宽体处理，让其看起来多了几分肌肉感。此外，新车换装了全新的19英寸密辐式轮圈，同时标配橙色四活塞刹车卡钳，以及尺寸为245/35 R19的米其林PS5轮胎，为新车保证了一定的运动性。
尾部方面，新车最为亮眼的，莫过于亮黑色的大尺寸尾部扰流版，搭配大尺寸尾部扩散器、双边双出排气布局以及两侧通风口设计等，为新车增添了几分层次感的同时，也进一步彰显了该车的战斗气息，且让其有着极高的辨识度。
内饰方面，新车依旧是配备了双联屏的设计，不过加入大量的Alcantara材质包裹，并且车机系统增加了红色的UI设计，同时还可以显示涡轮压力、机油温度、机油压力、水温、进气温度、换挡提示等参数，同样为车内营造出几分战斗气息。此外，新车还换装了一体式运动座椅，且配备肩部支撑、腰部支撑、大腿支撑，并在座椅头枕上印有“R”徽标，这是同级对手并不配备的，并且中间镂空的设计，能方便下赛道的用户安装四点式安全带。
编辑说：在领克03、长安UNI-V先后推出了2.0T车型之后，如今传祺影豹的2.0T车型也总算登场。其实早在去年5月，广汽传祺也曾基于1.5T车型的基础上，推出过一款R-style赛道版车型，同样是搭载了运动外观套件，只是1.5T的动力对于部分消费者来说，可能还是感觉略显欠缺，而如今2.0T车型的到了，就很好的弥补了动力需求。
新车很明显是瞄准了领克03+而来的，那么参照领克03+目前的售价为19.88-25.68万元，同时2.0T的领克03售价为15.48-17.68万元，那么如果新车的定价能卡在两者之间，起售价定在17-18万元左右，我相信将会有着颇为出色的市场表现。那么，就目前来说，影豹2.0T以及领克03+你会怎么选择？新车在怎样的价格范围你愿意选择？
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