2024奔驰e什么时候上市 2024年奔驰e全新价格

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2024奔驰e300最新款什么时候上市

全新奔驰E级的最新款预计将在11月上市。这款车的外观设计进行了大幅度的调整，推出了运动版和豪华版两种选择，以满足更多消费者的口味。运动版的特点是星空式前格栅设计，边缘更为细腻，配合“花生米”式头灯和前包围的黑色元素，使得运动感更加突出。而豪华版则更显高贵，盾形横幅格栅和年轻化的前包围设计，彰显了独特的魅力。相比国外版本，新款奔驰E级在车身尺寸上有所增加，预计国产版本会进一步扩大。车身线条流畅，窗户下沿与尾柱的连接更为流畅，使得车身更显稳重。车尾设计扁平，贯穿式尾灯与S级相似，点亮后的效果更显高级。

内饰方面，全新奔驰E级进行了彻底的革新。中控台采用了MBUX超级屏，三屏一体的设计令人震撼。多种配色选择，圆润的中控和车门板设计，营造出如游艇般的环抱感。出风口的新颖设计和更多的镀铬与木纹装饰，进一步提升了车内的豪华感。

全新奔驰E级的上市将为消费者带来更多选择，无论是外观设计、内饰豪华感还是动力性能，都展现了奔驰品牌的卓越品质和领先技术。期待11月的正式上市，相信全新奔驰E级将成为消费者追求豪华与驾驶乐趣的理想之选。#汽车#

2024国内上市的6款德系新车,老本还能吃多久?

在去年12月中上市的全新一代奔驰E级，就已经凭借着3094mm的轴距搭配10项中国市场专属后排豪华舒适增配，以及高通8295车机芯片和最新的MBUX系统，让许多人高呼：“豪华，还得看奔驰！”而最近上市的全新宝马5系，也在设计和配置上给人留下了深刻印象。

那么，其他德系车型又会给人什么惊喜呢？今天，我们就来盘点一下那些有上市希望的重磅新车吧。

奔驰EQG

在新能源时代，奔驰EQG凭借着4个独立电机的结构，可以轻松实现“坦克转弯”，想必最终的性能表现甚至有可能比燃油版的G级越野车更有惊喜。只可惜，奔驰EQG的诸多参数，还要等今年年内上市的前夕才会陆续揭晓，只希望全新开发的硅阳极电池组不要令人失望吧。

而即使奔驰EQG的创新再多，在设计上，奔驰EQG依旧选择贴近奔驰G级以贴合消费者的审美，甚至内饰部分的改动也不多，三联差速锁按钮依旧被概念车所保留，只是功能将有所替换。

全新奥迪Q7

比起奔驰EQG纯电动化的离经叛道，全新奥迪Q7或将成为最后一代依旧使用燃油动力系统的奥迪Q7车型。当然，全新奥迪Q7按计划得在明年才能和我们正式见面，届时产品力表现如何还不得而知。

从谍照来看，全新奥迪Q7的外观调整很大，一定程度上会受到奥迪Q6 e-tron原型车设计的影响，头灯、尾灯的造型更是个性十足，全新的家族式座舱风格当然也是值得期待的，想必交互体验将会有十分大的进步。

保时捷纯电动Macan

纯电动Macan最近刚刚完成首秀，就公布了美国市场折合近58万元人民币的起售价，更高级的纯电动Macan Turbo折算人民币则已经接近77万元。而在竞争激烈的中国市场上，纯电动Macan如此的售价很可能难言有什么竞争力。

依靠PPE平台，毫无疑问，性能依旧是纯电动Macan的最大卖点，入门级Macan 4和更高级的Macan Turbo，官方0-100km/h加速时间分别为5.2秒和3.3秒，而WLTP标准下的续航里程也能分别达到613km和591km。至于内饰、配置，只能说保时捷品牌从来不坑穷人，在预算充裕的情况下的确能做得很好。

大众ID. Buzz

ID. Buzz属于MPV车型，因此依靠着4712/1985/1937mm的车身外观尺寸，再搭配2988mm的轴距，车内容纳5个座椅可谓轻轻松松，而LWB的长轴版还能再让轴距长度增加250mm，座椅数量进一步增加至6个或7个，拓展性也随之大大提升。

ID. Buzz虽说搭载了能量为82kWh的电池组，但在最大150kW的电机出力下，WLTP纯电续航里程不过425km，所幸仅需30分钟，即可将剩余电量从5%充电至80%。按计划，ID. Buzz在今年将会先以进口的模式进入国内市场，随后根据市场的反馈，不排除国产的可能。

全新帕萨特/全新迈腾

靠着帕萨特和迈腾两款车型，大众品牌在中级车市场的地位可谓稳如泰山，而在全新迈腾申报图曝光的同时，全新帕萨特将于2024年第三季度上市的消息也不胫而走，到时候消费者依旧得在两款车型中做抉择。

全新迈腾的整体设计相当时尚，而2871mm的轴距又保障了后排空间，2.0T涡轮增压发动机最大输出还是我们熟悉的162kW，想必低功率版本车型的信息也将陆续放出；而全新帕萨特要更神秘一些，目前的图片也是海外汽车媒体绘制的假想图，但最新的家族式设计语言想必能八九不离十。

2024款奔驰e300什么时候上市什么时候上市呢?

2023年12月

奔驰e级2024年大改款上市时间是2023年12月。 即将上市的2024款奔驰E300L中国会在2023年12月正式上市的。

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