低温固化粘合剂 低温固化剂

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油漆加固化剂温度及其特性

1、固化剂的固化温度和耐热性

各种固化剂的固化温度各不相同，固化物的耐热性也有很大不同。一般地说，使用固化温度高的固化剂可以得到耐热优良的固化物。对于加成聚合型固化剂，固化温度和耐热性按下列顺序提高：

2、脂肪族多胺<脂环族多胺<芳香族多胺<酚醛<酸酐

催化加聚型固化剂的耐热性大体处于芳香多胺水平。阴离子聚合型(叔胺和咪唑化古物)、阳离子聚合型(BF3络友斗合物)的耐热性基本上相同，这主要是虽然起始的反应机理不同，但最终都形成醚键结合的网状结构。

3、固化反应属于化学反应，受固化温度影响很大，温度增高，反应速度加快，凝胶时间变短;凝胶时间的对数值随固化温度上升大体呈直线下降趋势。

4、但固化温度过高，常使固化物性能下降，所以存在固化温度的上限;必须选择使固化好罩磨速度和固化物性能折中的温度，作为合适的固化温度。按固化温度可把固化剂分为四类：低温固化剂固化温度在室温以下;室温固化剂固化温度为室温～50℃;中温固化剂为50～100℃;高温固化剂固化温度在100℃以上。属于低温固化型的固化剂品种很少，有聚琉醇型、多异氰酸酯型等;国内研制投产的T-31改性胺、YH-82改性胺均可在0℃以下固化。属于室温固化型的种类很多：脂肪族多胺、脂环族多胺。

低温固化剂与常温固化剂合起来用会起到什么样的作用?

晚耐仿上好，如果是用于环氧树脂聚合它的低温固化剂一般是指在较低环境温度条件下依然有较高活性并且能借助聚合时的放热反尺尺应给自己升温催化的一些脂肪胺和陵亩高硫醇化合物，与常温固化剂混合后能加快交联速率不过若填充量太大反而会使环氧变脆不利于整体成型。低温固化剂在夏季使用不当还会有引发自燃的事故隐患。

低温固化单组份环氧结构胶性能有哪些?

低温固化单组份环氧结构胶多用于工程构造件的粘接，也称为工程/结构胶粘剂，是一类能在规定时间内接受许多应力环境作用而不被毁坏的胶粘剂。构造胶粘剂主要用于受力构造件的粘接，可以接受较大的载荷，在常温以上的任务温度下仍有较好的机械强度，具有耐化学品和其他介质、耐化学品和其他介质、耐老化等特性，是工业中使用较多的胶粘剂种类。通常在使用期内用此类胶粘剂制成的粘接接头的承载才能具有与被粘物相当的水平，在所有状况下，构造胶粘接件的耐久性应善于该构造所预期的使用寿命。

构造胶粘剂一般以热固性树脂为粘料，以热塑性树脂或弹性体为增韧剂，配以固化剂等组分，有的还加有填料、溶剂、稀释剂、偶联剂、固化促进剂、抑制腐蚀和抗热氧化剂等。胶粘剂的性能主要取决于这些组分的构造、配比及其相容性。

工程/构造胶粘剂包括环氧胶、聚氨酯胶、丙烯酸酯胶、厌氧胶、有机硅胶等，上述胶种多属反响型，可不用溶剂，通常都能在室温下通过化学反响而固化。目前国际外对构造胶粘剂的定义祥悔、分类和评价标准还没有公认的一致意见，各行业的看法也不尽相同。人们对构造胶和非构造胶停止分类和定义时，一般把在接受强力部位的构件粘接所使用的胶粘剂称为构造胶粘剂，把在不需要接受强力部位的构件粘接所使用的胶粘剂称为非构造胶粘剂。但是同一种胶粘谨陪正剂既然可在受强力部位使用，亦可在非受强力部位使用，因此，比较严格的办法是从胶粘剂的性能来定义和分类。美国航空构造胶粘剂标准MMM-A-132按不同马赫数的飞行速度对耐热性的要求，将构造胶粘剂分为四种类型，并对其剪切、疲劳、蠕变、老化、T型剥离等强度指标做了详细的规则。I型对应的飞行速度为1马赫以下，规则了室温和82℃的强度指标;II型对应的是12马赫，规则了室温及149℃的强度指标;Ⅲ、Ⅳ型对乱握应的是2马赫以上到3马赫左右，规则了室温、149℃和260℃的强度指标。后三种类型是超音速飞机用的耐低温构造胶粘剂。

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