2021年6月展会延期 今年的展会会取消吗

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广州CPF国际宠博会延期到9月举办广州国际宠博会

尊敬的各参展商、观众和业界朋友们：

感谢您一直以来对CPF国际宠博会系列展会的支持与信任！

由于疫情防控仍在继续，为保障广大参展商、观众及业界同仁们的身体健康与生命安全，保障参展商的参展效果和观众朋友的观展体验，组委会决定：将原定于年6月12-14日在广州国际采购中心举办的“CPF国际宠博会·广州国际展”暨“SAF小动物医疗设备及用品展”，延期至年9月18-20日举办，举办地点不变。

已经注册登记的专业观众和已经购买或获取门票的观众，展会延期后可继续使用，无需变更。

因展会延期举办给您造成的不便我们深表歉意，敬请谅解！

原定于年9月18-20日的CPF国际宠博会·华中武汉展时间待定。

CPF国际宠博会·西部重庆展时间继续维持不变，时间：年10月23-25日，地点：重庆国际博览中心。

为什么要延期？

目前虽然国内居民日常生活基本恢复，企业也逐渐复工复产，但疫情防控仍在继续，我们必须为各参展商及观众的生命安全及身体健康作出充分考虑。并且我们深知，观众是一个展会的核心。展会原定的时间是6月12-14，根据目前全球疫情发展情况来看，6月份是否能正常开展存在着一定的不确定性。在不确定的情况下，展会无法进行大范围的宣传，观众也因不确定6月份是否能够正常开展而踌躇不定。而宣传又是展会的重中之重，没有充足时间的宣传，会对观众报名参观造成非常大的影响。

延期后有什么变化？

针对延期，CPF并没有停下脚步坐等时间流逝，而是不断行动，我们有决心运用延期后的充足的时间给行业带来一个更好的平台！

01、展会规模再次扩大

今年是非常特殊的一年，疫情风暴使许多企业在经营上也都受到一定的影响，接下来，企业在品牌宣传上更加需要理性的投入。CPF国际宠博会一直以来坚持“为展商带来最具性价比的展会平台为核心”，用最低的价格，回报给参展商最好的效果！连续三年以来，CPF的展位价格均低于宠物行业同类展会水平，广州国际展标准展位仅需3880元，吸引了众多企业报名参展。

02、加强宣传力度

其次，组委会将运用延期后的充足时间不断加强宣传力度，吸引更多企业参与展会。并且精确整合大众媒体及行业媒体、自媒体等多方位资源进行宣传推广，除了百度推广、微信朋友圈、今日头条广告投放等，还将针对10万+精准数据库进行一对一邀约；开展前还将进行海报张贴、大型宠物批发市场地推宣传活动等，通过长达5个月的线上线下相结合宣传方式，使行业的目光聚焦在CPF广州国际展，让更多观众来到CPF展会能选到心仪的产品，能通过CPF展会找到志同道合的合作伙伴。

03、追加免费酒店客房数量

一直以来，CPF时刻关注精准观众群体的需求，每届展会都免费提供1000间客房，供省外前来参观展会的专业观众免费入住，降低采购商差旅成本。目前，考虑到CPF广州国际展延期至9月举办，CPF也具备更多时间进行大范围宣传，为了带给更多专业观众优质的观展体验，组委会决定再次追加1000间客房，免费提供给省外的专业观众！

2023购置税还会减半吗

2023年燃油车大概率还会免购置税的。

现在的政策是持续到今年的年底，能够享受到购置税减半的优惠政策。购置税减半的优惠政策可以持续到今年的年底，后续的政策调整应依据国家政策进行判断。

按照业界目前的普遍猜测，本次购置税减征政策有两种实施可能：第一种是针对燃油车减征购置税，因为现阶段新能源车依旧享受免征购置税政策；第二种可能是自2023年起继续免征新能源购置税。，因为现阶段国家需要的就是短期内立竿见影的刺激性政策，从需求程度上看，燃油车也比新能源车更有需要。

日前，外界还有传闻称，将于今年年底到期的新能源汽车补贴政策也将在2023年延续，补贴额度为现有补贴的50%。对此，中汽协相关负责人回复记者称：“不了解相关情况。”

尽管上述传闻并未得到确认，但资本市场已有所反应。11月30日，A股汽车板块持续走强。截至当日收盘，汽车整车板块指数大涨超6%。其中，一汽解放（SZ，股价8.09元，市值376.45亿元）、安凯客车（SZ，股价6.66元，市值48.84亿元）、长安汽车（SZ，股价13.45元，市值1169.6亿元）、东风汽车（SH，股价6.42元，市值128.4亿元）涨停，而江淮汽车（SH，股价14.75元，市值322.14亿元）、长城汽车（SH，股价31.98元，市值2276.85亿元）涨幅分别为9.83%和9.18%。

不仅如此，汽车配件、动力电池等板块同日也跟涨。其中，浙江世宝（SZ，股价10.63元，市值64.37亿元）、雪龙集团（SH， 股价18.35元，市值38.5亿元）早盘后涨停。

早在今年5月31日，财政部、国家税务总局发布的《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》提出，对购置日期在2022年6月1日~12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

公开数据显示，今年前10个月，国内汽车累计销售2197.5万辆，同比增长4.6%。

按照规定，乘用车购置税减半政策将在今年年底到期。“如果该政策明年不延续，国内车市在今年第四季度将出现‘翘尾’增长现象。因为消费者会抓住这一政策红利尾巴加快购车，而企业也会加快供应速度。”陈士华分析称，这样一来，由于政策拉动的提前消费，明年开年国内车市销量会出现明显下滑，甚至可能出现断崖式下降。

为此，中汽协方面建议，乘用车购置税减半政策能在明年得以继续实施，确保汽车行业平稳发展。

在业内共同期盼乘用车购置税减半政策延期的背景下，工信部等三部门在日前联合印发的《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》（以下简称《通知》）中明确，要进一步扩大汽车消费，落实好2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置税延续等优惠政策。

法律依据

《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》二、(二）

车辆购置税法规汇总(中央税务法规)

深挖市场潜能扩大消费需求。进一步扩大汽车消费，落实好2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置税延续等优惠政策，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。加快邮轮游艇大众化发展，推动内河船舶绿色智能升级。持续开展消费品“三品”全国行系列活动，加快创建“三品”战略示范城市创建，开展家电下乡和以旧换新活动，组织“百企千品”培优工程，打造中国消费名品方阵。实施原材料“三品”行动，指导地方开展绿色建材下乡活动。开展信息消费＋乡村振兴系列活动，规范发展线上经济，引导电商平台和线下零售商开展促销活动，推动释放消费潜力。

稳定工业产品出口。确保外贸产业链稳定，指导各地建立重点外贸企业服务保障制度，及时解决外贸企业的困难问题，在生产、物流、用工等方面予以保障。提升港口集疏运和境内运输效率，确保进出口货物快转快运。落实好稳外贸政策措施，进一步加大出口信用保险支持力度，抓实抓好外贸信贷投放。加快推动通过中欧班列运输新能源汽车和动力电池，支持跨境电商、海外仓等外贸新业态发展。推动各地积极利用外经贸发展专项资金等现有渠道，支持中小微企业参加境外展会扩大订单。办好第132届中国进出口商品交易会（广交会）线上展，扩大参展企业范围，延长线上展示时间，进一步提高成交实效。

延期+取消,明年还有海外车展吗?

纽约车展又延期了。原计划于2021月3月31日-4月11日期间举行的下届纽约车展，被再次延期到了2021年8月19日举行。

由于新冠疫情影响，除了早在2月份已经开幕的芝加哥车展以外，今年的日内瓦、底特律和巴黎车展相继取消，而原定于今年4月份举办的纽约车展也在继延期到8月又宣布取消之后，再次延期到明年8月份举办。

诞生于1900年的纽约车展是全美历史最悠久、参观人数最多的车展，每年会吸引超过100万人次前来参观。如今受到新冠疫情在美国不断升级带来的不确定性影响，也只好无奈地继续推迟开幕时间。

早前，纽约车展组委会曾在车展举办地曼哈顿11大道的Javits会展中心布置了70个洗手台，做好了随时开幕的准备，紧接着会展中心就被改造为收治新冠肺炎病人的方舱医院，直到5月初才关闭。但是由于疫情还在北美乃至全球蔓延，美国联邦政府和纽约州政府还没有将方舱医院的设施全部拆除，不排除因为疫情而再度启用。

另外，纽约车展组委会也希望借助空档时间对Javits会展中心的主楼进行改造，新增9260平方米展览空间，并为电动车准备了更大的展厅，还有新增的活动空间、会议室和楼顶展厅等。

这样一来，明年的5月份将先有洛杉矶车展，然后会有8月19日开幕的纽约车展、9月7日开幕的慕尼黑车展（原法兰克福车展）和9月28日开幕的底特律车展。

如此紧密的展会节奏，对于车企们来说还真是个不小的挑战，估计大部分车企会选择其中的一到两个重点参加并发布核心产品，不然在两个月内如此紧凑地发布大量新品，就算车企准备好了，市场也很难快速消化。

疫情的确打乱了所有车企的产品发布和传播节奏，甚至对新车的研发周期也会产生一定的影响。不过好在中国的自主品牌们算是受影响最小的——先有成都车展、后有北京车展，纷纷在海外一片乱象的情况下率先恢复了正常的秩序，再加上即将于11月20日开幕的广州车展，应该是疫情发生以来全球唯一一个没有延期的大型车展了。

虽然成都和北京车展都在下半年举办，再加上车市不景气导致很多车企放慢了新车研发脚步，甚至直接砍掉新车计划、退出车展，坊间一度认为广州车展不会有太多值得关注的重磅新货了。不过像全新奥迪A3、宝马4系敞篷、迈巴赫S级、迈巴赫GLS、大众ID.4、斯巴鲁傲虎、一汽丰田版汉兰达、长安UNI-V等一众新车都将登陆广州车展，看点还是不少的。

但愿疫情可以尽早散去，还本就不堪一击的汽车行业一个健康的研发生产周期，也还广大车迷一个正常的看车、聊车、买车的生活节奏。

本文作者为踢车帮抠哥

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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