6月共享单车的投放量比5月多 共享单车6月1日

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哈尔滨共享单车2023投放时间是几号?

哈尔滨共享单车2023投放时间是5月1日至10月31日。

按照公告，根据哈尔滨市城市交通路网结构、人口出行习惯、公共空间实际承载能力和城市慢行交通系统配套设施建设情况，核定哈尔滨市本年度投放共享单车4万辆（含共享自行车2万辆、共享电动自行车2万辆）。

经申请具备运营服务条件的企业，按照自行车和电动自行车1：1等额配比方式申请投放，平均分配总量配额。未来总量设置根据市场需求，结合各阶段考核评价情况，实施动态调节。

结合市情实际和季节特点，每年5月1日至10月31日为投放期，并在投放期内完成车辆回收存储，其他时间共享单车不准投放。

申请条件

申请在哈从事共享单车运营的企业，应当具备以下条件，并作出公开承诺:

1、运营企业未被列入严重违法失信企业名单，并具备3A企业信用评级认证的信用资质，包括：AAA重服务守信用企业认证证书、AAA质量服务诚信企业认证证书、AAA文明诚信企业认证证书。

2、运营企业具备一次性在哈尔滨市区投放车辆能力（现场核验车辆，按照投放配额数量，具备立即投放条件），并保障项目的安全性、持续性、迭代性发展，符合我市经济社会快速发展要求。

3、运营企业须建立运营服务管理信息平台，将运营企业基本信息，车辆电子编码、编号、位置及运维管理人员等信息实时上传至监管平台，可与市、区两级行业监管部门实现数据实时共享，保证车辆分布、轨迹等完整的动态信息的实时更新。

4、运营企业投放共享单车应符合国家安全技术标准和3C技术认证要求，具备国家规定的安全生产运营条件，以脚踩踏板为动力的两轮自行车，需符合《自行车安全要求》（GB3565-2005）。

以车载蓄电池作为辅助能源，具有电助动功能和脚踏骑行能力的两轮电动自行车，需符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），最高时速不得超过25km/h，并随车配备智能安全头盔，以技术控制手段保证头盔佩戴后方可骑行。

车辆充电设施需经CQC产品安全认证；车辆设计上必须只能满足单人骑行，不得设置或变相设置乘坐人员座位及装置。

5、运营企业车辆使用手机终端系统需具有电子地图和规范引导车辆停放功能，在不破坏城市道路的情况下，车辆可实现高精定位、90度整齐垂停、精准停放电子围栏内的技术和功能，并可根据行业技术发展，及时更新更换配套设施。

以上内容参考：哈尔滨市人民政府-哈尔滨市共享单车投放公告

杭州一空地堆放上千辆共享单车是怎么回事?

据报道，6月6日，有网友反应在杭州钱江世纪城春和钱塘小区西侧的一处空地上，堆满了五颜六色的共享单车，约有上千辆。

据周边居民反映，大量堆放共享单车的现象已持续了约两个月，每天还会有车辆将各种共享单车运进空地，对此钱江世纪城城管中队孟队长表示，空地上的共享单车是钱江世纪城管委会的工作人员运来的。

专家分析认为共享单车的“野蛮生长”，已经影响到了交通秩序和市容市貌。对于乱停乱放的共享单车，只好将它们暂时集中起来，然后通知各家公司前来处理，可目前效果并不理想。

为了保护共享单车，目前已经出台了相关规定。例如，为杜绝共享单车使用人违反交规逃避处理的情况，从5月15日起，南京交警与摩拜、小蓝、OFO等8家共享单车企业建立信息共享“黑名单”机制，并公布了首批20名交通违法失信人员名单。一旦被列为交通违法失信人员，各品牌共享单车平台均对其停止注册、使用。

小蓝单车涨价

一、小蓝单车涨价

近日，被滴-滴托管的小蓝单车调整了计费规则。滴-滴App内有关小蓝单车的计费规则显示，自3月21日起，小蓝单车起步价由30分钟1元更改为15分钟1元，每超过15分钟加0.5元。在新的计费规则之下，1个小时的骑行费用为2.5元。而行业前三的摩-拜、ofo和哈_单车均未超过2元，此次调价也让小蓝单车成为最昂贵的共享单车。

而在这次调价引发关注之前，小蓝单车已经沉寂了许久。

二、小蓝单车的发展

小蓝单车曾经是共享单车领域野心勃勃的后来者。2021年10月成立，两个月后就完成了4亿元的A轮融资，估值达10亿元。只是那时没有人想到，这笔融资之后，小蓝再也没能拿到别的资金。2021年3月份，小蓝单车进入北京市场。而此时，ofo与摩-拜已完成5轮融资，早已开始了大规模的跑马圈地运动。姗姗来迟的小蓝单车最大的法宝是“好骑”。从野兽骑行分离出来的小蓝单车有着行业内最好的骑行体验：变速档、轻便、3秒即开电子锁等特性，不仅赢得了用户的青睐，也使其在第二梯队占据了一把交椅。以至于许久之后，还有用户用“最好骑的小蓝单车倒闭了”来缅怀。

小蓝单车CEO多次表示，骑行体验好是最重要的。“共享单车第一个拐点由产品决定，为节省成本而忽略产品耐用性的玩家将付出相应的代价。”因此在ofo和摩-拜加速投放车辆的同时，小蓝单车走上了完全相反的道路。2021年3-5月，小蓝单车发布国内首款支持变速的共享单车BluegogoPro和Pro2、Pro2升级版。新车搭载了中控屏幕，目的是“通过投放广告来打造全球最大的广告媒体平台。”

据测算，小蓝单车车辆造价在2000元左右，中控屏幕的加入使成本进一步上升。成本问题阻碍了新车型的量产和投放，再加上“禁投新车”的政策影响，小蓝单车寄予厚望的“广告媒体平台”破灭了。

摩-拜、ofo在2021年的单车投放都达到千万级，联手占据了90%的市场份额，而第二梯队的小蓝单车投放量仅70万辆。

迟迟未能谈成B轮融资的小蓝单车开始出现资金短缺。2021年下半年开始，小蓝单车频频传出被供应商讨债以及用户押金难退的负面新闻。截至2021年10月30日，全国对小蓝单车退押金的投诉达到2810件，解决率仅为20.5%。

2021年11月16日晚间，小蓝单车创始人发布公开信，承认企业遭遇严重资金问题并无力运营。

三、小蓝复活，欠款未卜

小蓝单车倒下了，但留下的麻烦还在。

2021年1月9日，**出行和小蓝单车宣布，小蓝单车将托管给滴-滴，用户可在滴-滴App内免押金骑行小蓝。而对于人们最关注的小蓝单车的用户押金去留问题，小蓝和滴-滴给出的解决方式是将199元的押金转换成等值滴-滴单车券和出行券。不少用户对此并不买账，认为押金被强制转换成优惠券涉嫌侵害用户权益。业内人士则表示，如果用户选择转换方案，债权将被抵消，没有法律风险。“用户如不选择，有权继续向小蓝公司主张债权、要求退还押金和充值款。”2021年4月，用户还将滴-滴和小蓝单车告上法庭。来自全国多地的15名原告认为，两被告签订的托管协议只约定权利，不承担义务，存在恶意逃避押金退还等债务之嫌，实质上损害了原告等广大用户的合法利益。

但小蓝面临的供应商欠款问题，仍需要自己解决。

有媒体测算，小蓝单车倒闭时拖欠供应商款项达2亿元，涉及70余家供应商。天-眼查数据显示，小蓝单车的运营方**鹿鼎科技有限公司有50条风险信息，其中包含19条法律诉讼，其中多为供应商起诉。

四、涨价是共享单车必经之路吗

事实上，小蓝单车此次涨价只是共享单车行业租金上涨的一个缩影。2021年9月，摩-拜和ofo其单车最初价格为30分钟/0.5元，随着诸多其他车型的推出，包括小蓝单车在内的共享单车将价格由调整至30分钟/元。与此同时，曾经共享单车行业大规模的1元月卡等促销活动也逐步退场，月卡价格恢复到20元/月。滴-滴客服表示，此次提价仅针对北京，其他地区不受影响，而其他共享单车品牌也尚未跟随涨价。

ofo和摩-拜目前都未曾盈利，ofo待退押金规模在10亿-20亿元，而美团2021年财报显示，摩-拜单车业务自4月份收购起到年底，亏损达45.5亿元。业内人士认为，随着共享单车竞争转向线下运维和用户体验的比拼，提价或许只是时间问题，因为无论是滴-滴还是美团都无法容忍单车业务的持续亏损。但是仅凭骑行租金盈利也并非遥不可及。2021年10月24日，哈_出行CEO在出席公开活动时算过一笔账：哈_单车每台车运维成本3毛多钱，折旧成本在6毛钱，而车均日收入已突破1块钱了。因此单车业务盈利是完全可以做到的。

摩-拜在被美团收购后停止了投放单车，削减开支，转向精细化运营寻求盈利，这也代表了一种方向。

百万购车补贴

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