比亚迪海豚6月销量 比亚迪海豚6月份会降价吗

一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于比亚迪海豚6月销量 比亚迪海豚6月份会降价吗的文章，本文对文章比亚迪海豚6月销量 比亚迪海豚6月份会降价吗好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。

国产六大品牌上半年销量:比亚迪卖125万辆,吉利排名第四

乘联会网站公布的数据显示，6月份乘用车市场零售189.6万辆，同比下降2%，环比增长9%。今年以来，乘用车累计零售952.8万辆，同比增长3%。同期新能源车市场零售63.8万辆，今年累计零售305.9万辆，同比增长36%。

从全球市场来看，1-5月中国车企的世界累计份额达到31%，占世界新能源车份额60%。自主品牌在新能源市场和全球市场的影响力越来越大，作为国产头部传统车企的“七巨头”，具体的表现怎么样呢？下面一起来看一下。

1.比亚迪

6月销量：24.02万辆

1-6月销量：124.8万辆

作为目前最亮眼的国产品牌，比亚迪也在7月2日，公布了其6月份的销量成绩，一共卖出了辆，同比增加88.2%，环比增加5.3%。

今年比亚迪新能源乘用车累计销量辆，同比增加94.01%。其中纯电车型销量辆，插混车型销量辆，表现比较均衡。

具体到品牌，王朝网六月合计卖出13万辆、海洋网车型卖出11万辆，仍是目前整个品牌销量贡献的主力，销量占比近95%。

其中王朝车型，秦销售44239辆，汉销售23206辆，唐销售12657辆，宋销售16453辆，元销售33935辆；海洋网的车型，其中海鸥(图片|配置|询价)销售23005辆（5月：14,300辆），海豚销售31140辆，海豹销售8134辆，护卫舰07销售8037辆，驱逐舰05销售10222辆，e2销售3572辆，宋PLUS系列销售25935辆。

而高端子品牌腾势，依然靠着D9一款MPV车型，取得了月销过万的成绩，卖出了11058辆。腾势第二款车型N7在7月3日正式上市。作为比亚迪冲高的产品，不知道腾势N7上市之后，销量是否能持续火爆呢？

不过，比亚迪6月份在出口销量方面则表现平平，只售出了10536辆，相比上个月（10203辆）略有上升，但也是近几个月较低的水平，或产能优先满足国内市场的缘故。当然，国际局势的不稳定加上贸易“壁垒”，同样让比亚迪在海外市场迟迟没有爆发。

2.长安汽车

1-6月销量：102万辆（中国品牌汽车）

6月，长安汽车销量辆，同比增长8.81%。1-6月，长安汽车累计销量辆，其中长安系中国品牌汽车1-6月累计销售辆，同比增长13.4%；自主品牌新能源1-6月累计销售辆，同比增长107.2%；自主品牌海外1-6月累计销售辆，同比增长14.3%。

细分来看，长安CS家族1-6月累计销售辆；轿车系列1-6月累计销售辆；UNI序列1-6月累计销售辆；欧尚品牌1-6月累计销售辆；凯程品牌1-6月累计销售辆。

对于长安汽车的表现，可以说非常稳。一方面，处于新能源转型期，燃油车整个销量基盘非常稳定，且半年销量顺利突破百万辆大关；另一方面，新能源转型成效颇丰，半年销量同比翻番就是最好的证明。

3.奇瑞集团

6月份销量：14.5万辆

1-6月销量：74.1万辆

6月份，奇瑞控股集团销售汽车145,235 辆，同比增长38.3%。这是奇瑞集团连续第13个月单月销量超10万辆。今年1-6月份，奇瑞集团累计销售销量为741,429辆，同比增长56%，创下历史半年度销量新高。

具体来看，目前奇瑞的三大品牌销量都有不同程度的增长。首先是奇瑞汽车，6 月份销量 辆，同比增长33.4%；1-6 月份销量 辆，同比增长50.9%。其中瑞虎8、瑞虎7分别在上半年贡献了97359 辆和 辆，仍然是奇瑞汽车的销量担当。

星途汽车，6 月份销量9842 辆，同比增长192.7%；1-6月份销量42240 辆，同比增长119.3%。随着全新凌云和全新揽月的改款上市，星途高端化的潜力正在逐步释放。

捷途品牌，6 月份销量21607 辆，同比增长43.7%；1-6 月份销量 辆，同比增长84.1%。X70、X90等车型有不错的销量表现，其中捷途X70上半年取得了67918辆销量。

其中瑞虎8、瑞虎7、捷途X70三款月销过万车型，分别在5月份贡献 17,219辆、18,976辆、10,186 辆销量，受到了广大消费者的青睐。

在鲲鹏超性能电混C-DM的加持下，奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途三大品牌将全面混动化。而星途全新新能源系列星纪元STERRA，也计划在今年内推出新车型，新能源有望成为奇瑞销量新的增长点。

4.吉利汽车

6月销量：13.79万辆

1-6月销量：69.4万辆

吉利汽车发布公告，6月乘用车销量辆，同比增长约9%，环比增长约15%，目前已连续5个月保持同比、环比双增长。1-6月累计销量辆，同比增长超13%。

从品牌来看，吉利品牌6月销量为辆，环比增长约15%；1-6月销量为辆，同比增长超10%。其中，银河L7单车在6月的销量就达到了9673辆。

极氪品牌6月交付量为10620辆，同比增长147%，环比增长22%；1-6月极氪累计销量为42633辆，同比增长超124%。截至6月底，极氪累计交付辆。

此外，几何纯电系列在6月的销量也达到12701辆，今年上半年累计销量为82851辆，同比增长超52%。睿蓝汽车在6月销量为4211辆，环比增长约4%；1-6月累计销量达到16125辆。领克品牌6月销量为16375辆，环比增长超13%，同比增长超24%；今年1-6月累计销量为82037辆，同比增长超6%。

在海外出口方面，吉利6月销量22627辆，今年1-6月实现出口辆，同比增长超38%，表现可圈可点。随着海外事业的拓展，预计海外将成为吉利新的增长极。

5.长城汽车

6月销量：10.5万辆

1-6月销量：51.9万辆

6月，长城汽车销量104,957辆，同比增长3.73%；新能源车型销量26,669辆，同比增长110.32%，占比达25.41%；海外销量25,010辆，同比增长85.93%。今年1-6月，长城汽车累计销量519,226辆；新能源车型累计销量93,225辆，同比增长46.60%；海外累计销量123,930辆，同比增长97.27%。

分品牌来看，哈弗品牌6月销售59

1-6月销量榜单出炉 海豚第二 宏光MINI EV第四

现在，消费者看纯电车型越来越来“电”。纯电动车型的销量与增长速度都很不错，越来越多消费者将购车目标定为纯电动车型，希望之后能体验到带“电”出行的美好生活。

那么，买车之前，不妨先看看1-6月份纯电动车型的销量。日前，鬼哥根据乘联会零售量数据整理出销量排名前二十的榜单。想买车的意向消费者可以提前看看为自己购车做个参考。

从榜单上可以看到，排名第一的车型是特斯拉Model Y，1-6月份，这款电动SUV的销量达到辆，平均算下来，Model Y平均每月销量超过3万辆，在榜单上遥遥领先的状态。

海豚排名第二位，成为榜单上的亚军，1-6月份累计销量达到辆，这款车型成功种草年轻人，而且，技术与性能做得也很香，把一众电动小车甩在身后。

元PLUS排名第三位，1-6月份累计销量达到辆。其实，元PLUS之所以销量走高，也是由于产品力差异化优势，在同级别中，对手车型寥寥无几。

有些出人意料的是，五菱宏光MINI EV排名第四位，1-6月份累计销量达到辆。曾经，这款小车在月度销量榜单上一度超过特斯拉，但今年以来，五菱宏光MINI EV的销量有些下滑的趋势，不过，能冲进榜单前五名，说明这款小车的人气指数还在。

排名第五位和第六位的两款车型分别是AION S和AION Y，1-6月份累计销量分别为辆和92009辆。作为埃安品牌的两大销量担当，这两款车型可以用一个字形容，那就是“稳”。

Model 3排名第七位，1-6月份累计销量达到90173辆，一直以来，特斯拉在价格上不按套路出牌，随意性很强，如今，Model 3的销量不如之前那么火爆，车型价格可能又会出现松动。

从秦PLUS EV开始，销量出现了断崖，这款车型1-6月份累计销量达到54659辆，排名第八位。跟Model 3相比，两款车型销量差距显而易见。

此外，长安Lumin和熊猫mini分别排名第九位和第十位，这两款电动小车都是大牌出品，性能与品质比“杂牌军”好很多，用起来让人更放心。

有些遗憾的是，汉EV没有进入前十名，排名第十一位，1-6月份累计销量达到47714辆。五菱缤果排名第十二位，1-6月份累计销量达到44662辆，这款小车热度很高，还有提升的空间。

海豹排名第十三位，1-6月份累计销量达到40760辆，有消息称，该车型之后可能会推出DM-i版本，如果消息属实，那么，这款车型未来可期。

此外，上榜车型还有深蓝SL03、ZEEKR 001、宋PLUS EV、欧拉好猫、蔚来ET5、零跑C11以及北京EU5。其中，深蓝SL03受关注度很高，性价比高是这款车型的特点之一。

鬼斗车观点：今年以来，电动车的销量增幅不如插混车型高，但主流品牌还是很受欢迎，特斯拉、埃安以及比亚迪三大品牌属于电动车市场中的绝对主力，之后，还会有更多入局品牌，竞争会越来越激烈，产品的成熟度也会更好。那么，你会等待还是会直接出手购车？

比亚迪六月销量

20227月3日，比亚迪汽车官方公布了六月份的乘用车销量。今年6月份，比亚迪销量高达达133,762辆，同比暴增168.8%，相对于5月份的114,183辆的销量，环比销量增长了近2万辆。客观来说，仅增量部分就超过了大部分车企新能源车型的月销量。

今年上半年，比亚迪累计销售新车641,350辆，累计同比增长314.9%。至此，比亚迪正式在全球销量上超越特斯拉，登顶全球第一。

眼下比亚迪如同一匹脱缰的野马，其可怕之处在于不仅是某个单一车型在细分市场持续销售火爆，而且成体系的竞争力大幅提升。旗下车系汉、唐、宋、元，甚至是刚刚上市的海洋系首款车型海豚，几乎爆款无处不在。

有消息称，比亚迪在6月份再次收揽22万订单，累计未交付订单已超过70万辆。其中，预售还未上市的比亚迪海豹，在5月20日预售一个月后，就已经收获了超过11万订单。

廉价的比亚迪品牌咸鱼翻身的过程

要知道，就在2021年比亚迪的全年销量还不足50万辆，短时间内的突破客观上讲也称得上是一个现象级的蜕变。

在过去很长一段时间，从比亚迪F0开始，外界就给这个品牌贴上了一些标签，廉价甚至有些粗制滥造、网约车才开比亚迪。当你买了一款比亚迪，甚至在朋友问起的时候，还会因为这个品牌表现得有些难以启齿，只能以“支持国货”亦或是“随便买个车代步开开”敷衍过去。

如今比亚迪的形象和销量从真正意义上开始有了转变，这背后一方面代表的是整个中国汽车消费市场的成熟，在这个层级里用户不会过于刻意地在乎品牌。

以上内容是小编精心整理的关于比亚迪海豚6月销量 比亚迪海豚6月份会降价吗的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢比亚迪海豚6月销量 比亚迪海豚6月份会降价吗这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！