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汽势Auto-First|王一
2023年上海车展将在4月18号开幕,本届车展同样将带来不少重磅车型,奔驰、宝马等合资品牌将有哪些新车登场,为方便大家了解新车概况,汽势Auto-First梳理了即将在上海车展上亮相的车型,我们先看燃油版车型将有哪些新车登场。
奔驰全新GLC
日前,从梅赛德斯-奔驰官方了解到,奔驰全新长轴版GLC将在上海车展上市,目前新车的预售价为43万元到54万元,搭载2.0T发动机。
外观偏硬朗的设计依旧延续了奔驰一贯的设计风格,肌肉感的引擎盖,宽大的横幅镀铬前脸饰条,配合“流星雨”数字大灯,增强了前脸质感。车身长度和轴距尺寸进一步增大, 内饰采用了“新豪华主义”的运动美学设计理念,12.3英寸数字仪表和11.9英寸悬浮式中央触控屏,提升科技感,空间布局上新增了三排七座布局选择。
动力系统采用2.0T发动机+48V轻混系统以及越野型悬挂和越野模式等配置,为消费者带来出色的驾乘体验。
新一代宝马X1
日前,新一代国产宝马X1已经亮相工信部目录,新车预计在上海车展上正式亮相。
新车外观沿用海外版设计,尽管没有采用大尺寸的双肾格栅,但尺寸有所增大,同时轴距达到了2802mm,与上一代车型相比加长了22mm。
动力上搭载1.5T和2.0T两种动力系统,其中申报的20Li车型搭载1.5T发动机和而25Li车型搭载2.0T发动机,发动机最大净功率分别为115kW和150kW。
别克君越
本届车展上,别克迎来了君越的全新车型,新车在外观上变化非常大,前脸经过调整后整个风格更有冲击力,引擎盖上使用了全新的LOGO设计,整体感觉是更精致了,缺少了往日的明显辨识度。
从官方内饰图来看,别克君越新车内饰更加简洁,三幅式方向盘和双联屏设计,配合电子档位车内的储物能力和空间利用率也得到了增强。动力系统上,新车搭载1.5T和2.0T的发动机,最大功率分别为132千瓦和174千瓦。
长安福特锐界L
在本届上海车展上,长安福特锐界L将正式上市,新车前期推出纯燃油版车型,将在4月份正式上市,后续再补充混动版新车,预计在7月份推出。
从新车的预售价来看,新车将直接对标汉兰达,但从配置和价格上来说,锐界L很适合家用车选择,遗憾的是混动版车型前期并未推出,从此举来看足见福特的小心谨慎。
与此同时,本届车展上福特还将带来福特 Bronco,该车2021年对外发布,新车提供两门版、四门版以及4X4全驱车型,分别搭载2.3T、2.7T 和 1.5T、2.0T 涡轮增压发动机。
东风标致408X
东风标致408X此前已经公布了预售价格,新车定位于中型轿车,与雪铁龙凡尔赛C5 X共同基于EMP2 V3平台打造,预售价格区间为14.57万-17.97万元。
外观造型采用狮魂美学设计,前脸采用最新家族化放射式点阵前格栅,两侧獠牙式LED日间行车灯延伸至下进气口,配合远近光灯带,带来极具视觉冲击力的前脸。车内采用3D i-Cockpit沉浸式座舱设计,拥有裸眼3D高清数字仪表、中控屏采用双触控屏幕设计,更有科技感。
动力系统上搭载由神龙汽车有限公司生产型号为5G06的1.6T发动机,最大功率为129千瓦。传动方面,与之匹配的是8AT变速箱。
大众新款T-ROC探歌
大众新款T-ROC探歌在外观上进行设计调整,前脸采用了全新的横贯式蜂窝状格栅设计,前大灯组也升级为LED大灯,整体看起来更大气。配色上,新车还首次采用了“柠檬黄”满足年轻消费者选择。
新车配置上配备了包含IQ. Light灵眸矩阵、IQ. Drive智驾管家等,动力系统新增了1.5T Evo2发动机,最大输出功率达到了118kW。
广汽本田雅阁
广本雅阁是大家关注度比较高的车型,主要是“薄皮大馅儿”的产品特点让喜欢大空间的朋友尤为关注。2023年上海车展上,广本雅阁带来了第十一代车型,新车在外观、内饰和动力方面都有所升级。
造型更低趴,车身长度增加,内饰延续了本田最新的家族化设计语言,与全新思域和CR-V采用相同的布局,配置上全系标配了CarPlay,同时手机无线充电、BOSE音响、OTA升级、驾驶辅助功能等也满足了大众需求。
全新雅阁将搭载1.5T发动机和插电混动两个版本,其中1.5T发动机的最大功率141千瓦,混动车型将搭载2.0L发动机与电动机组成的插电混动系统,官方称WLTC纯电续航是82km。
马自达CX-90
继马自达推出CX-50之后,本届上海车展马自达还将带来CX-90新车,在外观设计与动力上都有新亮点。
前脸采用直瀑式前格栅,比传统设计更大气,同时增加不少潮流元素,比如,更多镀铬装饰,D柱加宽,尾灯设计细长等变化。作为一款中大型SUV车型,目前,新车的尺寸并未公布,动力系统上,海外版车型搭载3.3T直列6缸发动机,还有2.5L插电混动版车型,不知引入国内后是否会保持相同水准,喜欢的朋友不妨关注一下。
凯迪拉克CT6
上汽通用就带来了全新一代的凯迪拉克CT6,新车在外观上延续家族式设计,车头两侧采用了全新样式的分体式大灯,与现款相比更加细长,盾形的中网配合全新的镀铬装饰以及LOGO设计,让前脸更有立体感。
与竞品宝马5系、奔驰E和奥迪A6L相比,新款凯迪拉克CT6在车身尺寸上占有一定优势。
新车内饰采用了锐歌的设计元素,搭载同款大屏设计,科技感。非常强。动力方面,新车搭载2.0T+10AT的动力组合,最大功率174千瓦,最大扭矩350牛米。
红旗H6
3月底红旗H6发布了19.48万起的预售价格,新车将在上海车展上市,作为一款中型轿跑,红旗H6的价格甚至比合资车型都要高一些,这或许影响其市场销量表现,但不得不说,全系采用2.0T发动机的动力有着一定的性能优势。
新车可以看做是红旗H5的运动版,采用掀背式设计,明显的红旗元素配合更运动的外观以及直瀑式格栅,让其辨识度更加明显。
内饰布局延续了红旗家族化的设计风格,红旗H6动力搭载2.0T高低两种功率发动机,尾标为“45TD”的高功率发动机最大功率为185千瓦,峰值扭矩为380牛·米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。自去年年底亮相以来,红旗H6有着不错的市场关注度,上海车展上将迎来上市,不妨期待这款新车的市场表现。
除了传统燃油车,在上海车展上还有不少新能源车型,我们将在新能源篇中为大家带来本届车展上即将亮相和上市的新能源新车,欢迎大家继续关注。
日前,第二十届上海车展正式敲定将于今年4月18日—27日在国家会展中心如期举办。
作为全球规模最大、最具影响力的A级车展之一,上海车展是各大车企来展示新车型、新技术的一个舞台。而据我们所了解,全新一代奔驰E级(W214)长轴距车型也将到场。
因为,早在本月23日,梅赛德斯-奔驰正式发布了全新奔驰E级的内饰官图,并确定在今年春季完成新车的全球首秀,不出意外的话应是今年3月的日内瓦国际车展。按照这个时间节点来看,国产新一代奔驰E级就有望在4月的上海车展首发。不过,话说回来,全新奔驰E级到底做了哪些升级呢?
外观:复刻经典,“花生灯”再现
全新一代奔驰E级引用了曾在第二代奔驰C级上使用过的“花生灯”设计元素,搭配全新的黑色中框设计,以及颇为精致的金属饰条,整体档次感比较好。
(路试谍照图)
另外,根据海外媒体曝光的路试谍照图来看,除了“盾形立标”外,新一代奔驰E级也将提供“满天星大标”前脸,与之搭配的是更加运动的前包围。同时,从谍照图可见,新车还提供有密集的多辐式轮圈和隐藏式门把手等时尚元素。
路试车的车尾虽然进行了伪装,但不难猜测量产版车型会使用贯穿式尾灯。至于下包围,如图所示是我们熟悉的双边两出排气布局。
内饰:超大三联屏,意料之中的改革
在内饰布局上,奔驰一直都颇有心得,不过全新E级这次貌似并没有给人带来太多的惊喜。
自全新一代奔驰S级内饰公开后,我们就知道E级早晚有一天也会用上大屏来强调科技感。但让人没想到的是,全新E级并没有选择跟随S级的脚步,而是选择了类似EQS一般的超大三联屏。
不单单是尺寸够大,全新E级的大屏组合还搭载有奔驰最新的MBUX Superscreen系统,支持多种影音娱乐功能,比如说你可以在副驾位置玩“愤怒的小鸟”,刷TiTok短视频等。另外,值得一提的是,全新E级还用了多色氛围灯来强调整车的氛围感,进一步提升整车的档次感。另外,“蜻蜓方向盘”的配备,也让全新E级整个内饰看起来比较高级,不过需要注意的是,这仅仅是高配车型才有的设计。
至于中低配车型,全新E级则是采用了“1+1”式大屏组合,并且是偏常规的三辐式方向盘。虽然从视觉效果来看,中低配车型的中控台没有高配车型更有科技感,但副驾区域这块纹理清晰的木质饰板,却很好地凸显了它作为行政级轿车应有的豪华感。
动力:M264 2.0T+奔驰9AT
动力方面,全新E级将沿用M264 2.0T发动机,并提供两种动力调校,以满足不同配置版本所需。当然了,48V轻混系统也不会缺席,毕竟这也能在一定程度上优化动力输出,节省油耗。不过,据官方介绍,全新E300综合功率或达到272马力,峰值扭矩可达370牛·米,对比现款有一个小提升。此外,全新奔驰E级也将提供插电式混合动力版本车型,以供个别想要绿牌的消费者选择。
总的来说,从现有信息来看,全新奔驰E级还是充满了诱惑力,一是有着复刻经典的沉稳外观,二是两种风格取向的内饰,三是全新的智能网联体验。当然了,更重要的是,新E级的动力比之前更强,这不由得让人期待它在路上的真实表现。
不过,话说回来,这一代奔驰E级W214,也算得上是一款意义非凡的车型,因为它将是传统意义上燃油版E级的最后一代。
奔驰e级2024年大改款上市时间是2023年12月。
即将上市的2024款奔驰E300L中国会在2023年12月正式上市的。e300l2024款采用的是大规格双连屏设计方案为车厢增加了十足的现代感,代表性的圆形空调风口很有辨识度。新车预估会在车机系统层面做出进一步的升级。
e300l2024款新车的外观大概率会继续沿用现款车型的整体设计,新车将继续推出多横幅遁形中网加立标、星辉中网加大标这两种外观,内部预计也会更加精致,前保险杠看起来和现款车型倒是一致的,不过下包围的构造有着伪装,可能也会有一些小改动。
其中前者更加偏向于商务用户,后者则更加年轻运动,能够满足不同年龄段消费者的需求。
奔驰e级试驾感受:
全新E级在保证了舒适性的同时,同时具有非常出色的操控性。无论是在车流拥挤的城市街道还是高速路,开着全新E级均会让你柔韧有余,只要将转速保持在2000转以上,你就可以体验涡轮增压给你带来的源源不断的动力。
第二代汽油缸内直喷发动机可以显著降低了燃油消耗达10%,同时输出功率显著增加。相比用传统机械增压发动机的车型,搭载涡轮增压缸内直喷发动机的车型拥有更高效的能量管理标准,它的最大优势在于均匀运行的直接喷射系统;与以往进气口喷射系统相比,这种喷射系统显著提高了能量效率。在气缸中的燃油气化降低了燃烧室的温度,从而在减少发动机爆燃倾向的同时,提高了压缩效果。
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