2024款奥德赛改装车图片欣赏 2024款奥德赛改装二三排暖风

一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于2024款奥德赛改装车图片欣赏 2024款奥德赛改装二三排暖风的文章，本文对文章2024款奥德赛改装车图片欣赏 2024款奥德赛改装二三排暖风好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。

2024款奥德赛酷味再进阶,每个家庭都绕不开的MPV首选

如果我们把中国汽车市场的发展历程，用时间轴的形式铺开来看，便会发现这样的规律：

上世纪90年代到2010年，国内汽车市场的主流热度集中于轿车；

2010到2021年，SUV接过接力棒而变得异常火爆；

当时间进入2021年之后，MPV车型开始持续升温，逐渐成为国内汽车市场新的增长点，消费者选择更贴合个性需求的MPV车型成为可能。

不可否认，当人们谈及MPV时，自然而然认为MPV是为了商务使用而存在的，致使人们有了“MPV是商务用车”的初始认知，“开MPV的都是司机”几乎成为共识。也正是基于此，众多中大型MPV车型，难以进入普通家庭的选车视野。

注意到消费者对家用MPV的迫切需求，Honda打破传统轿车功能束缚，打造了奥德赛这台多用途家用MPV，在全球开辟具有划时代意义的全新MPV品类，为家用而生。二十多年来，奥德赛坚持纯粹家用设计，从未停止进阶的步伐。近日，奥德赛迎来最新一次进化——广汽本田2024款奥德赛，为国内的家庭用户带来新的惊喜。

设计升格，让MPV不再单调与乏味

在你的心目中，MPV应该是什么样的？

正如前面所言，多数人对于MPV的印象，都是横平竖直、方方正正的“商务”调性，虽然稳重大气，但缺乏设计感。

奥德赛，却成为一股清流，以更加灵动、优雅的形象，不仅打开了国内 MPV 市场的多元化局面，更是圈粉不同时代下最主流最核心的家庭用户人群。五代进阶始终引领年轻风潮，让家用需求得到更多的满足，而全面升级的2024款奥德赛，更是以焕然一新的设计，从整体到局部，都令人眼前一亮。

2024款奥德赛拥有更具力量感的车身、宽厚的前脸、具有俯冲姿态的侧面线条等特征，为这台家用MPV注入了一些GT元素，能激发人们对性能和舒适旅行的想象。而在这一基础之上，全新Black Edition幻夜选装包套件，为奥德赛提供了更加纯粹且更加浓厚的运动化气息。

单论外观设计的话，Black Edition幻夜套件加持，让奥德赛成为了罕见的“黑武士MPV”。哑光柏林黑前脸和格栅周围的熏黑饰条，让奥德赛如同“光剑武士”一般犀利；而在侧身与后方，哑光柏林黑轮毂、熏黑后视镜以及熏黑后的尾灯，则进一步激发出了奥德赛动感、激进的造型设计，从而让这台MPV具备了同级车型少有的运动化特征。

即便是来到车内，2024 款奥德赛也通过Black Edition幻夜套件，打造出了独特的风格。相较于传统MPV以棕色木纹+浅色皮革营造出的商务风格，2024款奥德赛可以说是对MPV的内饰风格进行了重新定义。

前立柱和顶棚进行熏黑处理，并搭载了方向盘钢琴黑饰件和哑光黑桃木纹内饰，配合哑光银的饰条，带来了整体感很强烈的运动座舱风格。而且在运动之上，这台奥德赛也保留了MPV应有的高级感。哑光黑桃木装饰、褶皱皮革座椅面料，进一步彰显了MPV的高级感，让家用MPV也能散发出更豪华的氛围感。

应该说，设计层面的优化升级，不仅让2024款奥德赛有了更精致、更潮流的观感，也进一步强化了这款MPV车型的家用化个性特征。开着它出行，你不会再被看作“司机”，而是妥妥的有范的一家之主。

MM理念赋能，奥德赛车内大有乾坤

奥德赛告诉我们，家用MPV与商务MPV的区隔，不仅仅在观感设计层面，更在空间布局层面。

本田工程师研发奥德赛时的初衷，就是为了满足家庭或者好友之间的出行需求。因此，奥德赛的内部空间布局采用本田MM理念，通过“小车身、大空间”，将大七座MPV的家用化特征展现得淋漓尽致。

具体来看，2024款奥德赛的第二排座椅通过双十字滑轨具备四向调节功能，从而适应更全面的场景。例如在一家四口出行的时候，第二排座椅可以享受到最大化的空间，以大四座的模式，款待每一位家人。而在七人出行的场景下，把第二排调到中部位置，第三排仍有媲美B级轿车的空间规格，一家人出行，谁坐第三排不再让人纠结，而这样的空间灵活性，是众多新势力品牌MPV无法实现的，且需要学习的一个匠心思维。

值得一提的是，奥德赛的后排魔术座椅可以实现从多乘员出行到露营钓鱼这样的特殊化场景的无缝转换，空间灵活性倍增，充分展现它作为家用MPV大师的老道。

不仅有“大空间”，基于MM理念的2024款奥德赛还有着“灵活车身”—— 5米不到的车身尺寸，有着最小5.4m的转弯半径，相较于市面上动辄5米开外的中大型MPV，奥德赛应对城市中的各种出行难题更加自如，比如窄巷穿梭、侧方位停车等等，结合全景影像等功能，让驾驶者有着更为切实的掌控感，一台MPV开起来却有着轿车般的驾驶感，不论是新手还是“女司机”，都能轻松驾驭。

除了灵活大空间这个拿手好戏，2024款奥德赛紧跟潮流，通过一系列智能科技优化，使家庭用车体验更趋完善。

以数字钥匙为例，车主可以在生活中获得更高的便利性。现在有很多朋友“忘性大”，在开车回家后，总是担心自己的车辆没有上锁，但又懒得下楼去查看车辆。此时，奥德赛的用户可以直接掏出手机，查看车门、车窗的状态，并且遥控落锁。

除此之外，奥德赛手机APP远程控制空调的功能也相当贴心。比如带着孩子去游乐场的时候，车辆往往停放在户外，玩了一天后，车辆也晒了一天，进入到车内空气会很炎热。此时，就能提前启动车辆并开启空调，当打开车门，一个清凉世界便在眼前，让MPV呈现出全维度的舒适性。

2024款奥德赛全系标配本田i-MMD双电机混动系统，WLTC工况下百公里油耗低至5.88L，这对于追求经济性的家庭用户来说，更具吸引力。107kW的2.0L发动机和135kW的驱动电机赋能，2024款奥德赛的性能表现超越了众多2.0T燃油车型，无论是爬陡坡还是高速超车，都能游刃有余。在实际的驾驶过程中，奥德赛的这套动力系统，能以强劲的动力让驾驶者“开起来爽”，也能通过i-MMD混动系统独特的平顺性，让乘客坐着舒服。

省油便利、强劲平顺，奥德赛搭载的这套i-MMD混动系统，可以说集成了消费者想要的所有优点，同时这样的表现也侧面反应出了奥德赛乃至于本田品牌出色的品质特征，满足了家庭用车对舒适性的“刚需”，不论是日常城市出行，还是长途旅行，都能展现出更可靠、更全能的一面。

好开好用还稳定，是奥德赛的制胜秘笈

奥德赛在中国畅销二十一年，从销量到口碑，早已夯实了自己“家用MPV首选”的地位，它的优势，不仅包括适用多种家庭用车场景的空间规划能力，还包括同级竞品难以匹敌的保值率和产品稳定性等。

今年第一季度，广汽本田奥德赛的三年保值率高达75.3%，冠绝整个细分市场，这也从侧面印证了奥德赛领先的品牌影响力。

这有赖于产品的稳定性，奥德赛显然是底气十足。相比于有待时间检验的众多新势力品牌车型，依托本田技研在核心动力层面的技术，以及广汽本田先进的制造工艺，奥德赛不仅传承了日系车品质扎实、耐久性出色的优点，而且凭借更稳定、更可靠的品质，广汽本田2024款奥德赛还将出口日本，实现产品的返销，这是Honda首次从中国进口新车到日本市场销售，也是同级别市场首款反向出口日本的MPV，不仅佐证了奥德赛的全球高品质，更体现出“广本质造”的国际领先性。

结语

以国内家用MPV市场开拓者的身份出道，广汽本田奥德赛在中国家用MPV市场耕耘了21年。21年间，奥德赛专注于为国人提供家庭出行的专属解决方案。

时至今日，奥德赛依然用不断进化的产品力，与中国家庭用户一起不断前行。2024款奥德赛，从颜值到空间，从智能到性能，进一步贴合中国家庭用户持续升级的需求，说它更懂中国家庭，绝非虚言。我们也有理由相信，与中国用户携手共进的2024款奥德赛，将持续成为每个家庭都绕不开的选择。

23.58万起+新增幻夜套件,新款本田奥德赛实力如何

在国产品牌快速崛起的今天，合资品牌汽车虽然早已不像当初那样风光，但凭借多年来积累下来的影响力，不少合资车型依然有不错的销量。本田奥德赛作为老牌中型MPV选手，在国内市场还是拥有一定的影响力的，所以在国产品牌以及新能源车的冲击下，依然保持着不错的销量。

6月15日，广汽本田官方宣布，2024款本田奥德赛正式上市，新车共推出了7款车型，售价区间为23.58-43.98万元。作为中期改款产品，新车满足国六b标准的同时，还新增了Black Edition幻夜套件，并对配置进行了进一步的升级，产品竞争力有了一定的提升，下面我们就来具体了解一下新车的变化。

外观

外观方面，2024款奥德赛并没有进行明显的调整，新车继续采用上下分层的前脸设计，上半部分采用多边形大嘴式造型，下半部分是贯穿式设计，并且都是用了多横幅式中网，看起来很有层次感。前大灯的造型同样延续了老款车型的设计，并且与前格栅紧密结合，有明显的整体感。

新车最大的变化是部分车型增加了Black Edition幻夜套件，这个套件在外观上的体现就是哑光柏林黑前格栅和轮毂，同时也对前格栅镀铬饰条、外后视镜和后尾灯进行了熏黑处理，车尾的位置还增加了“Black Edition”专属标识，这些变化让新车看起来年轻运动了不少。

除此之外，新车在车侧和车尾的设计上就没有明显变化了，车身造型圆润饱满，经典的腰线让车身看起来修长大方，而车尾继续采用分体式尾灯设计，同时继续用一根镀铬条相连接，呈现出一种贯穿式的视觉效果，起到了拉伸尾部视觉宽度的作用。

内饰

内饰方面，新款奥德赛也没有太大的变化，车内依然是三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏和传统的仪表，整体的设计风格相对传统。不过配有Black Edition幻夜套件的车型在内饰方面也有所表现，例如车内采用了熏黑A柱设计，方向盘配备了钢琴黑装饰件，中控台也使用哑光黑木纹饰板，看起来更有质感。座椅方面，除入门级车型外，新车其他车型均采用真皮材质座椅，支持前后/靠背/高低调节，中高配车型还提供前排座椅电动调节和座椅加热功能。

后排座椅和空间方面，新车第二排座椅除了支持前后调节和靠背调节，还可以配合双十字超长导轨，实现座椅的左右调节，让空间利用更加灵活。除此之外，部分车型也提供第二排电动座椅，顶配车型的第二排座椅还支持加热/通风/按摩功能。

配置

新车的数字钥匙功能包括寻车（闪灯、鸣笛）、手机操控车门开/落锁、手机操控车窗开/合/停止升降、启动发动机、智能手表控车等功能，用起来更加方便。

其他配置方面，新车增加了远近光智能切换系统，而且前后LED流光转向灯和自动大灯功能下方到了更多的车型上。此外，锐·智享版新增了驾驶席侧电动滑门，锐·至尊版则将第二排座椅12V电源接口更换为Type-C充电口。

动力

动力方面，2024款奥德赛搭载了本田第三代i-MMD混动系统，该系统由2.0升阿特金森循环发动机+电动机组成，其中发动机的最大功率为107千瓦，峰值扭矩为175牛·米；前置电动机的最大功率为135千瓦，最大功率315牛·米，系统综合功率为158千瓦。底盘方面，新车继续采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架。

小结：在价格不变的前提下，2024款本田奥德赛对产品配置进行了提升，整体性价比进一步提高，所以想要购买这款车的消费者还是值得亲自去体验一番的，不过随着新能源浪潮的推进，燃油车市场的空间显然会不断缩小，这是包括奥德赛在内的所有燃油车都将面临的问题。对于新款奥德赛，你是怎么看待的呢？

美版本田奥德赛改款谍照曝光!丰田赛那会压力山大吗?

曾经的家用MPV标杆本田奥德赛（如今有被中国品牌MPV痛击的危险）又有新消息了，尽管这次是从北美市场传出的消息而且北美奥德赛与中国市场在售的车型有不小差异，但是在中国MPV市场份额日渐高涨的背景下，北美版奥德赛的变化也很可能会对本田在中国生产的广汽本田奥德赛有所影响，因此还是有必要了解一下。

这是2024款北美奥德赛第一次曝光，也是这一代车型在北美上市后的第一次改款，预计将在今年晚些时候看到这一新款奥德赛的发布。车头前面的重度伪装隐藏新车的设计细节上非常成功，所以无法判断其前脸的变化，但是既然做了如此严密的伪装，相信它的变化还是会比较明显的——既是不是颠覆性的变化。

从这辆2024款奥德赛前脸覆盖的伪装布凸显的痕迹中可以模糊的看到新车的格栅和前大灯组的轮廓，显示出其灯组的总体形状与现款车型保持了较大的相似性，希望灯组内部会有让人耳目一新的变化。角落上的矩形切口显示堆叠的造型设计，它们也和现款车型同意的部位具有相似的形状，不过细看之下其结构是和现款车型稍有不同的，预计改变的幅度也就在让你知道它是改款车型的程度。

从有限的几张谍照中可以看到这辆改款的奥德赛路试车的车尾也发生了一些变化，尽管后门和尾灯的造型延续了现款，但是通过黑色伪装布可以隐约看到看到带有垂直（竖直）的反光条和新的饰板。

那么这辆改款的奥德赛内饰会有变化么？从谍照的细节来看应该会有变化，毕竟它的屏幕和仪表盘上都做了相应的伪装，显然是不想让路人（和汽车媒体）在本田官方发布之前看到新车的内饰变化。

有一部分美国汽车媒体预计北美版本的2024款奥德赛动力单元不会出现变化，还是延续3.5L排量280马力的V6发动机，但是增设混合动力的可能性也不能完全排除。在中国市场销售的奥德赛已经实现全系混动，这一点上中美版本的奥德赛差异明显。（另一个差异是美版奥德赛的尺寸也更大一些）

本田的奥德赛（艾力绅）和丰田的赛那（格瑞维亚）都是中国乃至全球汽车消费市场上重要的MPV车型，尽管在中国市场传祺M8和腾势D9等自主品牌的MPV车型已经在不同层面上对这些日系MPV实现了前后夹击，但是不代表奥德赛和赛那这些日系MPV也会就此黯然退场（这几款MPV在30-40万的价格区间有重合，姑且放在一起讨论）。

以上内容是小编精心整理的关于2024款奥德赛改装车图片欣赏 2024款奥德赛改装二三排暖风的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢2024款奥德赛改装车图片欣赏 2024款奥德赛改装二三排暖风这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！