太湖湖底隧道通行费 太湖隧道有意义吗

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全国最长的湖底隧道

全国最长的湖底隧道是太湖隧道。

太湖隧道位于中国江苏省无锡市境内，是苏锡常南部高速公路常州至无锡段上的太湖湖底隧道，也是连通马山街道和太湖新城的重要通道。全长10.79千米（含隧道两端敞口段），宽43.6米，净宽34.5米，设计速度100千米/小时，为双向六车道高速公路规模，于2021年6月28日开工建设，2021年12月30日建成通车。

太湖隧道的建设遇到了诸多技术难题。由于太湖隧道超长超宽，且水域范围大，湖底变化多端，因此被认为是国内难度最高的水下隧道之一。施工过程中，工程师们通过采用一系列新技术和新工艺，克服了诸多困难，确保了隧道的顺利建成。例如，他们采用了“堰筑法”进行施工，即先在隧道两侧筑起围堰，将施工区域与湖水隔离，然后进行隧道开挖和衬砌等作业。这种施工方法可以有效降低施工难度和风险，保障施工安全。

太湖隧道的建成通车对于促进区域经济发展和方便人民出行具有重要意义。它大大缩短了无锡市区与太湖新城之间的通行时间，缓解了交通压力，同时也为旅游业发展提供了便利条件。

太湖隧道收费标准

太湖隧道收费标准

1、7座以下客车（含7座）和摩托车，行驶10公里及以下的，每次收费20元；10公里以上至30公里及以下的，每增加1公里加收2元；30公里以上的，每增加1公里加收3元。

2、7座以上客车（不含7座）和货车，行驶10公里及以下的，每次收费25元；10公里以上至35公里及以下的，每增加1公里加收2.5元；35公里以上的，每增加1公里加收3.5元。

3、特殊车辆通行费：

残疾人代步车、执行公务的警车、消防车、救护车、军车等特殊车辆，通过太湖隧道时免收通行费。

太湖隧道位于中国江苏省无锡市和苏州市之间，是一条连接无锡市区和苏州市区的重要通道。该隧道全长12.9公里，其中湖底段长8.1公里，是世界上最长的湖底隧道之一。

太湖隧道的收费标准相较于其他过湖通道来说较为合理，能够为过往车辆提供快速、便捷的通行服务。同时，隧道的建设和维护也需要一定的费用支持，因此设置合理的收费标准也是必要的。

太湖隧道多少公里

太湖隧道长10.79公里。

太湖隧道（Taihu Tunnel），位于中国江苏省无锡市滨湖区，是上海—常州高速公路（苏锡常南部高速公路）无锡段上的太湖湖底隧道，也是连通无锡市马山街道和太湖新城的通道。2021年6月，太湖隧道进行工程前期准备工作。2021年1月8日，太湖隧道开工建设。2021年12月30日，太湖隧道建成通车。

太湖隧道全长10.79千米、宽43.6米、净高7.25米，采用双向六车道高速公路标准建设；截至2021年12月，太湖隧道为中国最长的水下隧道。

太湖隧道的价值意义

太湖隧道所在的苏锡常南部高速公路是国家发改委和交通运输部确立的支撑“三大战略”发展的地方高速公路，是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“十五射”的组成部分。太湖隧道建成后，将有力提升沪宁通道作为国家综合运输大通道的功能作用，对苏锡常城市发展具有重要意义，将成为拉动长三角经济发展的新引擎。（新华网评）

太湖隧道“围堰明挖法”的工序特别多，施工组织非常困难。（港珠澳大桥设计师林鸣评）

以上内容参考：百度百科-太湖隧道

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