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东航招聘空少的时候,有朋友说了这些,你参考一下吧:
1、空少面试前准备程序的细致,一点都不输给空姐。领带系正,制服、衬衣熨烫平整,皮鞋擦亮,工号牌、肩章、皮带一一到位。和空姐甜美笑容有所不同,空少们服务时的微笑更加需要把握尺度。“男孩子的笑,不能夸张,不能皮笑肉不笑,要发自肺腑。
2、面试现场,空少们按照评委的要求向左转、向右转。
3、空少还是需要有亲和力的。有刺青的应聘者,一般进不了复试,另外如果“肌肉太发达”,也可能会被刷下.
4、空少是指乘务员、安全员等一些在飞机上工作的男性,只不过这种称谓带有贵族气息。在国内,专职安全员是指在飞机上只需负责安全工作的人员,不需要服务旅客的;而兼职安全员是男性乘务员加上安全员,他们需要和空姐一样为旅客服务,同时在特定时间他们也是安全员。安全员一般在国际航线上比较多,不是每架飞机上都有空少当“卧底”。
5、要承担起在空中为旅客服务、保护旅客安全的职责。大到防劫机、防盗、空中急救,小到端茶送水、清理污物,在做这些活的同时,他们也承受着常人难以看到的辛苦。“飞机在海拔2000米以上的高度飞行,血液浓度偏低,人很容易疲劳,相当于地面工作劳动强度的三倍。一个机组5到6个人,每隔10分钟就得巡舱一次,观察机舱有无异样;脏活累活体力活,都会主动揽过来,劳动强度比空姐更大。
1、中航动控()
中航动控():经营范围:直升机、支线飞机、教练机、通用飞机、飞机零部件、航空电子产品、其它航空产品的设计、研究、开发、生产和销售;汽车、汽车发动机、变速器、汽车零部件的设计、研究、开发、生产;汽车(不含小轿车)的销售;汽车、飞机、机械电子设备的租赁
2、哈飞股份()
直升机上市公司龙头。
1.公司构建了国内一流的制造体系,形成了较强的自主创新能力,成为我国直升机、轻型多用途飞机、新支线客机的研发、制造基地。
2.公司是国家重要的航空骨干企业及波音公司、空客公司等国际知名航空企业的部件供应商。
3.公司是国内最大的航空复合材料产品生产基地,具有国内领先、世界先进的复合材料设计、制造、检测、实验和技术体系。
3、西飞国际 ()
直升机上市公司佼佼者。
1.公司围绕大型飞机研制,不断提升飞机制造能力和工艺技术水平,完成了 36 项科研课题、51 项生产技术攻关项目,17 项部级科技成果的鉴定,获得省、部级以上科技成果奖22项,其中“民用飞机整体壁板数控喷丸形成技术研究”荣获国家科技进步二等奖;完成了 42 项技术的专利申请工作,获国家专利授权 13 项,进一步提升了公司的创新能力。
2.完成波音747-8后部肋和意航ATR18段项目首件交付,与空客签订了A320系列飞机机翼总装项目合作协议;拓宽了国际合作领域。
3.公司研制的国产新一代涡桨支线客机——新舟 600 飞机成功首飞,标志着新舟600飞机由此正式转入适航验证试飞阶段;完成了新舟60简易货机的研制前期论证工作,国产 ARJ21 新支线客机试制批的零部件研制;启动了大型飞机研制工作。
4、东安动力()
1.公司是国内最大的微型汽车发动机生产企业。公司开发的十几种具有自主知识产权的发动机产销量长期位居国内同行业之首。
2.公司第一大股东中国航空科技工业股份公司是目前我国唯一一家具有开发和批量生产能力的直升机制造商。未来一旦行业整合大幕正式拉开,公司有望直接受益。
1.中国南方航空(简称南航),飞机总数286架,
下设:广州总部、北京分公司、深圳分公司、湖北分公司、海口分公司、海南航空有限公司、河南分公司、湖南分公司、新疆分公司、珠海航空有限公司、贵州航空有限公司、广西航空有限公司、汕头航空有限公司、北方分公司、大连分公司、吉林分公司、黑龙江分公司、重庆航空有限责任公司、中国货运邮政航空有限公司。
2.中国航空集团(简称国航),飞机总数220架,
下设:北京总部、中国国际航空货运有限公司、天津分公司、内蒙古分公司、西南分公司、重庆分公司、浙江分公司、中国国际航空公务机公司、中国国际航空公司飞行训练大队。
3.中国东方航空集团(简称东航)飞机总数212架
下设:上海总部、山东分公司、河北分公司、江西分公司、山西分公司、安徽分公司、宁波分公司、甘肃分公司、江苏有限公司、武汉有限责任公司、西北公司、云南公司、中国货运航空有限公司,幸福航空(即将开航)。
4.海南航空集团(简称海航),飞机总数137架
下设:大新华航空有限公司、海南航空股份有限公司、扬子江快运航空有限公司、金鹿航宽有限公司、大新华航空快运有限公司、云南祥鹏航空有限责任公司、西部航空有限责任公司。
5.深圳航空有限责任公司(简称深航)飞机总数86架
下设:深圳航空、翡翠国际货运航空有限公司、鲲鹏航空有限公司、亚联直升机。
6.上海航空股份有限公司(简称上航)飞机总数60架
下设:上海航空、中国联合航空有限公司。
7.厦门航空有限公司,飞机总数46架(南航持60%股份0
8.四川航空股份有限公司,飞机总数41架(南航、上航、山东航持股)
下设:四川航空、东北航空
9.山东航空有限责任公司,飞机总数41架
10.春秋航空有限公司,飞机总数8架
11.东星航空有限公司,飞机总数7架
12.上海吉祥航空有限公司,飞机总数7架
13.奥凯航空有限公司,飞机总数8架
14.鹰联航空有限公司,飞机总数4架
15.华夏航空有限公司,飞机总数3架
16.深圳东海航空有限公司,飞机总数2架
17.长城航空有限公司,飞机总数3架
二 中国香港所有航空公司:
国泰航空公司,飞机总数114架
港龙航空公司,飞机总数40架(已被国泰收购)
华民航空公司,飞机总数8架
香港航空有限公司,飞机总数8架(海航占45%股份)
香港快运航空有限公司,飞机总数4架(海航占45%股份)
甘泉香港航空有限公司,飞机总数5架(已停运,待融资)
三 中国澳门所有航空公司:
澳门航空公司,飞机总数19架(国航占51%股份)
非凡航空公司,飞机总数2架
四 中国台湾所有航空公司:
中华航空公司,飞机总数67架
长荣航空公司,飞机总数47架
华信航空公司,飞机总数16架(属华航子公司)
复兴航空公司,飞机总数14架
立荣航空公司,飞机总数17架(属长荣子公司)
远东航空公司,飞机总数19架(几乎停运、待融资)
五 以上是中国所有的民用航空了,另外,中国不家41通用航空用于灭火、播种、撒药、拍摄、空中视察、救援等。
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