广东到海南开车怎么过海 广东到海南的火车如何过海

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广东和海南没有隧道和跨海大桥,火车是如何过海的?这技术服了

广东和海南没有隧答搏道和跨海大桥，火车是通过轮渡过海的。

因为没有跨海大桥，这是目前全国仅有的一条铁路专用轮渡，船上铺有铁轨，与岸上的铁轨相通，列车开上船后，船即离岸；到达对岸后，再与对岸的铁轨相接，列镇森车即可开到对岸的铁轨上。

火车摆渡

琼州海峡的火车摆渡，靠粤海铁一号和粤海铁二号、粤海铁三号三艘大型渡轮来运载。列车在大陆解体分成四截后上船，到岸后再重新组装成整列运行。靠外侧的乘客，在白天的时候还能看到大海的风景。

体型较大的摆渡船可以停4列，每列5节车厢，一共可以放20节车厢。按一节车厢25米计算，5节车厢就是125米，就是说这个摆渡船的长度至少是150米长了。

摆渡过海要50分钟，但是火车进入摆渡船和从摆渡船里面出来合并成一列火车，要2个小时，火车从广东海安北港码头摆渡过海到海口南港码头，接着到海口火车站全程需要3个小时左右。

这期间，乘客是不能下火车的。粤海铁路的乘务员，跟陆地的乘务员不同的是清旅祥她们要有海员证，会游泳和救生本领。

广州到海南没桥,火车究竟是如何过海的?

火车和卖李普通的乘客一样，都是采用轮渡的方式把车厢运送到船上，然后驶向对岸，到了海南岛以后，继续把各个车厢组合在一起，继续开往目的地，可以说这种体验也是非同一般的刺激，当然等到以后海峡大桥或者是隧道建成了以后，说不定就不用这么麻烦了。

大家都知道，广东省地处我国大陆的最南端，面临南海，但广东也不是我国最南面的一座省份，最南端的省裂森份就是海南岛了，而海南也是一座非常受欢迎的旅游目的地，特别是三亚，每年都吸引了很多人来这里度假，避寒，亚龙湾就是全国著名的海滨度假区了，而大多数人前往海南的交通方式，最常见的那就是乘坐飞机，而很少有人想到坐火车，因为很多人认为海南作为一个海岛，走铁路怎么可能开到海南，其实还真的有前往海南岛的列车班次，只不过火车过海的方式和我们想象不太一样。

首先，目前广东的雷州半岛前往海口，并没有建造海底隧道，也没有建造跨海大桥，毕竟这个成本还是比较高的，而当地的人想要进行跨海，只能通过轮渡的方式到达对岸，那么火车经过琼州海峡，自然也得通过轮渡的方式才能到达对岸了，而列车开到琼州海峡不到，就得要分成好几段，然后专用的机械全部运送到一座船上面，这个时候乘客只能看风景，不可以下车，然后船会把这几段列车车厢运送到对岸的陆地。

到了陆地以后，重新拼接在一起，继续驶向目的地的海口站，所以说看上去这个操作还是很有意思的，如果大家以后想要到海中源迟南去旅游，可以体验一下这样的交通出行方式，不一定每次都要坐飞机，顺便还可以欣赏一路的风景，不然以后等到海底隧道彻底建成了以后，说不定这样的操作就再也看不到了。

广东和海南之间隔着海,火车究竟是怎么过去的?

是通过轮船运过去的，火车到达广东的沿海，以仿姿稿后会开上大型备孝轮船，由轮船运册尺输上海南，然后在海南陆地上继续行驶。

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