广东富豪喜欢开什么车 广东富豪标配

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揭秘“富二代”和他们的大牌豪车

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导读：“富二代”在我们所有人的眼中都是一个谜，他们的命运，他们的爱情还有他们的事业...而我们大家最想知道的就是他们现在过的是怎么样的一种生活。下面我就带着大家一起揭秘“富二代”的生活吧！首先，让我们看看他们的随身座驾...

李兆会

年龄：26 出生地：山西闻喜 教育：大学(澳大利亚Monash大学) 主要公司：山西海鑫钢铁 主要行业：钢材制品

财富：40亿元 2023胡润金融富豪榜第13名

家族：海鑫集团以钢铁为主业，集焦化、发电、水泥、房地产、金融、保险等行(产)业为一体，拥有总资产92亿元，海鑫集团已跻身中国企业500强、中国钢铁冶金行业50强行列，位居全国民营企业纳税第1名。

用铁腕证明自己

李兆会是海鑫集团创始人李海仓惟一的儿子，在“2023胡润百富榜”上，当时年仅25岁的李兆会高居第56位，拥有财富40亿元，是榜上最年轻的企业家，也是中国第一个因继承大笔财富而上榜的第二代。

一切有关于李兆会的言论都是传奇，2003年1月，父亲遇刺身亡，使得22岁的李兆会不得不肄业，在悲痛中执掌了家族企业。接手第一年成绩良好，海鑫集团销售额翻了一番，纳税增加了2倍多。几年中，李兆会从一位大学在读的学生迅速蜕变，先被任命为海鑫集团的董事长，李兆会用他那还略微稚嫩的手，逐步“清洗”了父亲留下的残余部将。有着澳大利亚留学背景而且拥有众多保镖的李兆会，展现出与父亲李海仓不一样的商业风格。斥资6亿多收购了民生银行(,股吧)和华冠科技的股权，海鑫集团上市，在李兆会接手后一切运作都坐上了跑车，加速了进程，李兆会用铁腕证明自己不是“阿斗”。在历经康熙式的“夺权斗争”之后，李兆会已经掌控一个企业帝国。财富额由接手时期的24亿一跃成为40亿。雷厉风行，这四个字猛然出现在众多言论中。

李兆会座驾悍马H2

道路的尽头是悍马的起点。攀登岩石、爬大坡、过深沟，任凭险路迢迢，所向披靡。从学生变身成为肩负亿万身家的领袖人物，雷厉风行、所向披靡必然成为李兆会的代名词。悍马H2，一只昂扬烈马！宽大的车身，粗犷的外型,征服危途的卓越性能，这也许就是李兆会所向往的坚韧。没有笑脸的面容已经成为李兆会的一种标志，就连他自己都表示“一个男孩转变成为了一个男人，我该怎么样面对这个家庭，这个企业？作为一个男子汉，我要挑起自己父亲的担子”。承担责任是李兆会人生的一个转折点。李兆会有一辆奔驰，但奔驰的个性实在和他的气势不合。H2吸引着两种人羣：独立的硬汉们和成功人士。H2看起来就能感受到一种力量感、权力感和控制感。硬汉们愿意开着H2去越野，去体验它功能的极限，而成功者们则更愿意开着H2显示他们的大胆和成功。H2的剽悍更可以带给人另类的安全感，经历了父亲遇刺，悍马H2应该是李兆会在心灵层面对安全的渴望和依托。

茅忠羣

年龄：37 出生地：浙江 教育：硕士(中欧国际工商管理学院) 主要公司：方太集团 主要行业：厨房电器 财富：8亿

家族：方太厨房专家，专门从事厨房电器、集厨房技术与产品的研究、开发、生产与销售于一体，已成为中国厨房领域最著名的品牌，并已成功进入全球厨房市场。除了雄厚的本土设计实力，方太拥有大量来自德国、日本、意大利等地的国际知名设计师，目前已成为厨房领域最成功的生产厂家之一。

商场上的俊朗年轻人

媒体提起茅忠羣，经常用“俊朗的年轻人”来形容，这位37岁的硕士，正一天比一天引人注目。和李兆会有几分相似，浙江方太集团的茅忠羣亦是在父亲召唤下放弃学业，回到公司继承父亲的衣钵，掌门方太。和很多家族企业面临的交接班问题不一样的是，茅忠羣来到父亲的企业，一开始不是继承或者“守业”，而是要进行第二次创业。茅忠羣必须和父亲重新打一片天下。显然，这是一件艰难和冒险的事情。

茅忠羣座驾玛莎拉蒂总裁

正是由于茅忠羣的务实而“狂妄”，沉静而执着，内敛而大气的性格特质，成就了他将昔日的“飞翔集团”化蛹成蝶为今日的“方太”辉煌。当“狂妄”的霸气有了执着、大气之后，那就是“王者之气“。总裁(quattroporte)是法拉利玛莎拉蒂集团内唯一的轿车品种。 quattroporte这个名字，除了说明这车是四门轿车之外，从上个世纪60年代开始，已经等同于意大利高贵轿车的代名词了。这种大气更符合茅忠羣开阔的视野。茅忠羣和总裁(quattroporte)合拍的可能性来自于他们如出一辙的前瞻和狂妄。如果茅忠羣是感官主义者那一定不要错过它关门的声音，那是不容错过的听觉体验。转动点火开关，发动机罩下面的一台由法拉利设计制造的4.2升V8发动机开始发出低沉而有力的吼声。坐在这样的车里，才有可能聆听来自 “心”的声音。

杨惠妍

年龄：25 出生地：广东顺德 教育：大学(美国俄亥俄州立大学) 主要公司：碧桂园 主要行业：房地产 财富：512亿港元

家族：碧桂园，1992年发家于广东顺德，短短15年间，由小型地产商发展成规模过百亿的地产王国，业务涉及房地产开发，建筑、装修、物业管理、五星级酒店连锁、休闲娱乐连锁、社区商业连锁等。有人曾作过比喻：如果万科(,股吧)是星巴克，碧桂园就是王老吉。

低调的富家小姐

杨惠妍真的像被FBI保密过，就算媒体怎样挖空心思，怎样想尽各种办法，就是采不到杨惠妍任何有“价值”的花边新闻，无非就讲她是从美国俄亥俄州立大学毕业，读的是市场营销及物流专业，照片看来看去也就只有那两张，一张是她与清华大学毕业的某高官公子的结婚合影，一张是她在人羣中的侧面照，穿着普通，笑容腼腆地低头45度。

杨惠妍是过分低调的，媒体朋友们则是锲而不舍的。有记者另辟蹊径，跑去采访与杨国强近身打过交道的人，通过多方查证比较，推出统一观点：他们父女二人性格不拘一格，有刚性的一面。杨国强一到开会，就当着属下的面脱掉鞋子，盘腿而坐，而整个公司也只有他敢尝试“西装配拖鞋 ”。还有人说，当杨惠妍还是个中学生时，杨国强就带着她出席公司重要会议，小杨惠妍当时就显露出沉稳的风度，基本上在旁边默默观察父亲处理事务。知情人士还透露，杨惠妍在美国读书时，她的富爸还要求她通过打工以贴补不时之需。

杨惠妍座驾奥迪R8

一个富家千金愿意低调到底，你应该佩服，因为这实在是件不大容易的事，回头看看太平洋(,股吧)对面的某位姓希尔顿的小姐就不难体会：富人不爱显富，那才是“真富”，爱在公众眼皮底下乱咋呼的，要么其实没什么家底，要么就是太过有钱，憋得慌。奥迪R8有着一张写着“就是鄙视你”的前脸，从见到她就没见她笑过的那种郁闷，大概也就这辆车能够诠释一下。牛人应当牛气，纵使一声不吭也要使自己强烈的小宇宙发散到极至，世上最可怕的往往不是在街上瞎吆喝的，而是那种连安静都能把人震慑住的家伙。没错，说的是R8，也是杨惠妍。R8静止时给人的感觉，完全就像一头蓄势待发的凶猛鲨鱼，充满动感的宽大车身、精气十足的前大灯、鲨鱼腮式通气道、肌肉感极强的车尾。一部跑车，要是还没发动就已经“跑”起来了，这才是“真超跑”。R8开动起来更不得了，引擎声线高亢、富有质感，但在均匀加速时，又恢复了低沉的声音。杨大小姐要是还没考虑购置一部奥迪R8，真有些失策，因为光是坐在车里开启Bang & Olufsen多声道音响系统听个交响乐，那也叫风度。对，这便叫作“见车如见人”，不故意叫嚣，但牛气冲天。

徐永安

年龄：41 出生地：浙江东阳 教育：大学(日本) 主要公司：横店得邦集团 主要行业：影视旅游、文化传媒、汽车电机 财富：150亿

家族：以缫丝厂起家的横店集团，是中国第一家乡镇企业集团，核心企业总资产居全国乡镇企业集团首位，被列入中国500家最大工业企业。集团下辖 17家全资或控股子公司和1家进出口总公司，拥有205家紧密型骨干企业,在国内各主要城市建有30多个生产基地和贸易窗口。

“中国好莱坞”的缔造者

横店，一座浙江金华东阳下属的小镇，在中国影视界几乎没有一位拍摄古装剧的导演和演员不曾在那里取过景拍过戏。这些成绩都得归功于横店集团以及徐文荣、徐永安父子。农民出身的徐文荣从一家停工停产的纱厂开始带领横店集团。而一直跟在父亲身边的徐永安却是从小看着父亲创业，习见习闻做生意的技巧。大约十年前，徐永安被父亲安排进入集团内一家制作节能灯泡的小工厂，他坚持不要父亲的外援，也因此饱受小企业做生意的艰难处境的困扰。六年前，一向霸权性格的父亲，在徐永安没有充分准备的情况下，突然宣布由他接班。37岁，接过总资产超过150亿元的横店集团新领导人的权杖，成为横店“少东家”。徐永安上台以来，建起了13个适合各种题材拍摄的实景基地和亚洲最大的摄影棚，被美国好莱坞杂志誉为“中国好莱坞”。不得不承认徐永安运筹帷幄的技术随着集团的陆续扩大而功力渐深，徐永安逐步走向集团决策的前台。他参加中欧工商管理学院EMBA，经常自己开车180公里往返杭州与横店两地上班。数十次资本市场的并购不仅使得徐永安声名大振，更使横店集团发展成为包括从磁性材料到生物医药、汽车电机、影视旅游、文化传媒等 20多个产业的“横店系”。

徐永安座驾Boxster

徐永安的积淀是他不甘心只做旅游基地的生意，逐步从影视产业下游向上游整合，创造出一条有别于好莱坞纯粹拍摄的发展路线。气质的契合使得我们不得不相信，Boxster就是他的专属。1993年底特律车展，Boxster原型车初试啼声，绝美外型，搭配驾驭性极佳的中置引擎后轮驱动车型配置、以及保时捷?span class="keyword">笔笔锥炔捎玫乃涫剿蕉晕粤滓媸笲oxster风靡全球。借由Boxster的光环，老东家保时捷从谷底爬出，逐渐走向另一个巅峯。这路程和徐永安的生命轨迹如此之相像，好似不同领域的双生儿。十年的光阴淬炼出Boxster的耀眼光环，尤其对于钟爱它的人而言，这些时间的累积只是让它更趋完美。Boxster带给驾驶者的感觉是无拘无束的轻松氛围，开着Boxster，不在于挑战毕身驾驶精华，反而是一种轻松前往目的地的升华享受。

宗馥莉

年龄：25 出生地：浙江杭州 教育：大学(美国洛杉矶) 主要公司：娃哈哈集团 主要行业：食品饮料 财富：80亿

家族：娃哈哈集团是中国最大的食品饮料生产企业，主要从事食品饮料的开发、生产和销售，总资产达76亿元。目前，娃哈哈已成为全球第五大饮料生产企业。

宗氏女杰，馥莉恨嫁

宗庆后中年得女，真是捧在手里怕碎了，含在嘴里怕化了。宗馥莉刚上高中就被送到美国读书，大学就读洛杉矶的Pepperdine University，这所私立大学在全美综合实力大学中排名第55位，而且费用高昂，宗馥莉所在的商学院每学期光学费就要好几万美元。

毕业回国后，她担任萧山二号基地管委会副主任，之后兼任娃哈哈童装有限公司和娃哈哈卡倩娜日化有限公司总经理至今，目前所管辖的娃哈哈萧山二号基地有6家分公司，分属于饮料、方便食品、童装、日化行业。管理萧山第二基地的时候，宗馥莉每天第一个到基地，最后一个离开，工作作风已然有了事必躬亲的“宗氏风格”。宗馥莉在娃哈哈“实习”了那么几年后，就有人暗示宗庆后，是不是该接班了。宗庆后不急，慢条斯理地说道：“先解决其个人问题，再考虑接班事宜。”驸马头冠将落到谁人头上，拭目以待吧。

宗馥莉座驾莲花Elise R

流传最广的一张宗馥莉玉照，是她和宗庆后的合影，标准韩式长相，抿嘴而笑，娇态毕显。生在红旗下，长在异国他乡，接受的是正统的美式教育。一项对女富二代的管理、心理、个性的测试结果显示，女二代一般具有创新意识，不墨守成规。而父辈则循规蹈矩。传统中式气息，你已经在她身上找不大到了，因为多元文化早就将其个人风格重新锻造了一遍。鉴于此，只有一辆车最适合她：莲花Elise R。莲花就是那种在中国街头千年一遇的运动跑车，气势咄咄逼人，就算开在中国马路上，也不肯被本土化。谁要是哪一天瞧见了，说不定还就是宗馥莉坐在里头，和娃哈哈的员工们开着远程电话视频会议。首先，莲花的独特外观颠覆了人们对车的传统观念：正面呈凹型前脸，前大灯更像两个突出的眼睛镶嵌在两侧，水滴状向侧面延伸的造型感觉动感十足。硬顶设计、电动车窗，各脚踏板的排列比较紧密，完全是赛车方式的设定，低矮的坐姿更像是部卡丁车，驾驶者贴近车身重心，就像是一件贴身的衣服。不过，驾驶莲花车型所需的驾驶技术要求不低，开快车时路面的颠簸会传递给方向盘较大的反应，双手需要强大的臂力才能作出准确操控。能把 Elise R开好，绝非一般人能做到，宗馥莉可以去挑战一下。

广东富豪逃不掉的雷克萨斯旗舰轿车,精致、气场两不误!

雷克萨斯真得好好感谢国内的"富豪"们。今年上半年，在国内车市整体向下滑时，雷克萨斯依旧实现了罕见的逆增长，以同比增长1.6%，累计销量95326台的成绩完美收官。

7月份，雷克萨斯还没有停止在汽车市场攻城略地的步伐，以22325辆的成绩刷新了记录。值得一提的是，雷克萨斯的销量在该月以超过凯迪拉克，二线豪华品牌阵营正在迎来前所未有之大变局。

雷克萨斯能在中国市场如此"吃香"，其实主要得益于它旗下的多款入门级豪车的大卖，譬如众所周知的ES，以及UX、NX等。可是雷克萨斯的野心岂能局限在中低端的豪华车上，它一直有一颗向顶级豪车进军的决心。

既然有了心那就要拿出行动，其实雷克萨斯已布局顶级豪车市场多年，譬如SUV板块的LX车系和轿车板块的LS车系。它们不仅承担拔高雷克萨斯品牌形象的重任，还要与奔驰、宝马、奥迪争夺顶级豪车市场份额。雷克萨斯LX还好，凭借出色的越野能力和稳定性颇得人青睐，可主打旗舰级轿车的LS就不是那么回事了，它的销量一直都是雷克萨斯的"心病"。

2023年，雷克萨斯LS在中国市场的全年销量仅两位数，一度面临退市的风险。扒一扒原因会发现，雷克萨斯LS在当时销量差主要还是价格惹的祸。2023年，雷克萨斯LS已卖到149万-238.8万的高价。除了部分广东富豪和其它地区的富豪对它有情节会掏钱购买外，其余富豪买它的人还是少，毕竟奔驰S级太"香"。

当时的雷克萨斯LS就如同一块"鸡肋"，食之无味，弃之可惜。直至2023年1月第五代雷克萨斯LS全球首发，并引入中国市场后现状才有了改观。

一"怒"之下起售价降了68万

现款的雷克萨斯LS价格很厚道，与上一代相比它把起售价从149万降到了81.1万，这一降可就是68万元。当然，这是建立在动力系统大打折扣的基础之上的。

日式"整容"，精致、气场两不误

现款雷克萨斯LS采用了最新的家族式设计语言，纺锤形前格栅即精致又豪华，还不缺少行政级座驾该有的气势。"Z"字形矩阵式大灯也成了标配，带有自适应远近光灯、自动大灯。不过在2023款LS上"Z"字形的大灯样式将被取消，取而代之的是类似ES那样的大灯组。

另外，它的长宽高为5235mm、1900mm、1450mm，轴距为3125mm。虽然这样的车身尺寸在行政级轿车中并不大，尤其是和宝马7系和奔驰S级相比时还占了下风，但是侧面线绝仔局条透露出的优雅气质还是独一份。

现款雷克戚没萨斯LS的内饰设计别具一格，虽然不擅长营造科技感和奢华感，但是细节中显露出的档次感却让人感到很舒服，这种内敛也只有LS做得很好。到了2023款LS这儿，整个内饰变化的最大的将是中控大屏，因为要为智能网联做准备。

雷克萨斯LS车内的用料和做工是最不用担心的，不足之处在于现款LS在智能科技和智能网联技术上的缺乏，好在雷克萨斯已经认识到了这个问题，2023款的雷克萨斯LS车系将在此方面有所改变。据悉将首次搭载雷克萨斯的队友系统，可实现L2级别自动驾驶。

大排量自吸的动力系统，省油、性能两不误

五代雷克萨斯LS之前它一直采用4.0LV8自然吸气发动机，而在五代LS上却分别搭载了3.5LV6自然吸气发动机和3.5LV6自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，发动机最大马力分别为316马力和299马力。

传动系统方面，前者匹配10AT变并让速箱，后者使用了一套星齿轮式E-CVT和4AT变速箱共同构成的模拟10速手自一体变速箱。据悉，2023款LS的动力系统不会有大变化，不过在低扭输出和变速箱的响应速度上会有变化。

雷克萨斯LS的缺点：现款LS的车机系统落后，缺少智能网联功能，而且操作繁琐；不同价位的配置区别较大，主要体现在舒适度上；雷克萨斯品牌力不足，难以和BBA相媲美。

总结：LS是雷克萨斯的旗舰轿车，它拥有雷克萨斯最好的用料和制作工艺，即便是产品力如此之强但想在行政级别座驾中有突出的表现还是太难，毕竟奔驰S级、宝马7、奥迪A8不是闹着玩的。如今，2023款的雷克萨斯LS也要来了，看它后续的市场表现如何吧！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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开雷克萨斯算有钱人吗

开雷克萨斯算有钱人。

雷克萨斯是丰田汽车集团旗下的豪华品牌，尽管并不是一线豪华品牌，但在二线豪华品牌之中也归属于数一数二的。

雷克萨斯在南方地区尤其是广东十分普遍，但是广东人较为深藏不漏，在广东开雷克萨斯的几乎全是富人，但许多情况下开轩逸或是雅力士的广东人也是富人，并且她们级别更高深藏不漏。

雷克萨斯的外观内饰

外观和尺寸方面。

相较前款车派绝型，新ES300h并没有太大变化，但这种经典造型依然俘获了不少雷克萨斯车迷。不过，新ES颇有一种小LS的味道，相比雷克萨斯旗舰车型LS，ES300h又多了一丝运动，似乎又借鉴了不少超跑LC上的元素。

前脸采用纵向纺锤形格栅，溜背的C柱设计，再加上基于TNGA-K平台打造的低重心碧羡弯车身，让这辆车在商务之余，又多了一丝运动的味道。当然，升级过后的18英寸降噪轮毂，在提升视觉效果的同时也为整车NVH提供了不少贡献。

内饰方面

新ES300h采用全液晶仪悔闷表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体触摸屏进一步升级，采用悬浮式设计，中控下方保留了一些物理按键与旋钮，整体内饰的设计风格与颜色搭配，让豪华感得到了很好的提升。

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