7月21日出租车 9月8号出租车_种植养殖_茶知识

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7月21日出租车 9月8号出租车

时间:2024-09-15 13:43:22 作者:我们的世界

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7月21日出租车 9月8号出租车

7月21到9月10号有多少天

7月21日到9月10日一共有93天。首先,我们需要知道每个月的天数。一般来说,7月有31天,8月有31天,而9月有的天数会根据年份不同而不同,比如今年9月是30天。从7月21日开始计算,到7月结束,有21天。然后从8月第一天开始(8月1日),到8月结束(31日),有30天。然后再加上9月份的10天,所以总共是21+30+10=61天。但是由于年份不同,9月份的天数可能会有所不同,比如平年的9月份只有28天或者29天。

所以为了更准确,我们需要考虑这种情况。如果是在闰年的情况,那么总共有62天;如果是平年的话,总共有61天。

因此,从7月21日到9月10日一共有61天到62天(或63天)不等,具体天数取决于是否是闰年。

1963年阴历的7月21是阳历的几月几号

阴历是7月21的话,阳历是9月8号,

(一)对基础设施造成重大影响。全市主要积水道路63处,积水30公分以上路段30处;路面塌方31处;3处在建地铁基坑进水;轨道7号线明挖基坑雨水流入;5条运行地铁线路的12个站口因漏雨或进水临时封闭,机场线东直门至T3航站楼段停运;1条110千伏站水淹停运,25条10千伏架空线路发生永久性故障,10千伏线路已全部恢复供电;降雨造成京原等铁路线路临时停运8条,已恢复7条。

(二)对居民正常生活造成重大影响。全市共转移群众56933人,其中房山区转移20990人。发生2起泥石流灾害:分别为房山区霞云岭乡庄户鱼骨寺泥石流灾害,造成1人失踪,1人受伤;房山区河北镇鸟语林景区泥石流,未造成人员伤亡。平房漏雨1105间次,楼房漏雨191栋,雨水进屋736间,积水496处,地下室倒灌70处,共补苫加固房屋649间,疏通排水141处。水利、农业、林业等其他灾害还在进一步统计、汇总之中。 9时30分发布暴雨蓝色预警。中午前后本市将开始出现降雨,强降水将主要集中在傍晚到夜间。预计本市大部分地区的累积雨量将达到暴雨(40-80毫米),其中房山、门头沟、海淀、石景山、丰台、密云、怀柔、平谷等地的局部地区降水量将超过100毫米。请注意防范山洪泥石流及城市积涝。

14时升级为暴雨黄色预警。北京市气象台14时发布的暴雨黄色预警称:预计门头沟、通州,以及城区大部分 地区未来3小时雨强将超过30毫米/小时。

14时20分发布了雷电黄色预警。预计门头沟、通州,以及城区大部分地区未来3小时雨强将超过30毫米/小时。14时20分,北京市气象台又发布雷电黄色预警:受雷雨云团影响,预计未来12小时内北京大部分地区有雷电天气,请市民注意防范。

15时30分联合国土资源部发布 二次黄色预警。14时左右降雨已演变成瓢泼大雨,游客行人打着伞也被雨水淋湿,纷纷到附近的商店躲雨。北京各地开始出现积水情况。市气象台在15时30分再次发布了暴雨黄色预警。

18时30分 升级为暴雨橙色预警。这是北京市气象台发布自2005年建立天气预警制度以来的第一个暴雨橙色预警。从二环到四环,多座下凹式立交桥区出现积水,交通被迫中断,部分路段还出现河水倒灌淹没路面的情况。

22时继续发布暴雨橙色预警。北京市气象台21日22时继续发布仅次于红色预警的暴雨橙色预警,未来3小时北京市城区东部及顺义、通州、大兴、平谷、密云等地仍将出现40到70毫米的降水。 城市交通:城区95处道路因积水断路 莲花桥下积水齐胸。二环路复兴门桥双方向发生积水断路;二环路东直门桥区,南北双向主路因为积水无法通行,南向北方向车辆发生较长排队等候现象;三环路安华桥、十里河桥、方庄桥、北太平庄桥、玉泉营桥、丽泽桥、六里桥等发生积水,导致主路断路。四环路岳各庄桥、五路桥等发生积水断路情况。

航班:大面积延误 近八万乘客滞留在首都机场。截止21日18时30分,受北京本轮强降雨影响,首都机场国内进出港航班取消229班,延误246班,国际进出港取消14班、延误26班。由于机场快轨故障,出租车奇缺,大量旅客滞留在首都机场。

地铁:地铁机场线部分停运 地铁6号线金台路工地发生路面塌陷。19时40分,北京地铁机场线一列车在三元桥站发生故障停运,19时50分,列车司机要求救援。由于故障,地铁机场线维持在T3航站楼与T2航站楼之间的运营,而从东直门站至T3航站楼之间路段列车停运。

火车:强降雨影响造成部分旅客列车晚点。受强降雨影响,造成北京铁路局管内京原线、丰沙线、S2线、京承线、京通线部分旅客列车晚点。从北京西开往涞源的Y595次列车在十渡附近停驶10多个小时。 房山:受灾最严重 12个乡镇交通中断。截止22日上午9时,北京受灾最严重的房山区12个乡镇交通中断,6个乡镇手机和固网信号中断。京广铁路南岗洼路段因水漫铁轨导致铁路断运。洪水中裹挟着大量山石,落下时砸中了数辆汽车,一名司机受伤。暴雨造成京港澳高速出京17.5公里处南岗洼铁路桥下严重积水,积水路段长达一公里,积水最深处达6米,平均积水约4米,积水量约20万立方米。 由于积水严重导致京港澳高速北京段五环至六环之间双向交通瘫痪,直到24日上午11:50分才将积水排干,恢复交通。

通州:“龙卷风”掀起一房屋顶棚致2死3伤。7 月22日13时50分左右,通州区张家湾镇枣林庄村,1200平方米的一处建筑工地库房被大风夷为平地,超过70米长的墙壁均被大风掀垮。大风掀起的房屋顶棚砸到5人,其中2人当场死亡。

门头沟区:妙峰山路发生山体塌方。据北京市交通委员会官方微博消息,7 月22日12:10,门头沟区妙峰山路K13处,发生山体塌方约500立方米,已断路,相关单位已到达现场处置。

怀柔:G222国道山体塌方约1000立方米。据北京市交通委员会官方微博消息,7 月22日13时,怀柔G222国道K84处,发生山体塌方约1000立方米,已断路,相关单位已到达现场处置。 房山河北镇地面降水近半米

在“7·21”特大自然灾害中,房山是重灾区。根据气象观测站的统计数据,截止7 月22日3时许,全市最大降雨地为房山河北镇。其平均降水量高达460毫米,达特大暴雨级别。昨天,气象专家解读这一降水量时表示,这就相当于地面平均积了半米深的水。

市气象台首席预报员孙继松介绍,从直观上来理解,460毫米的降水量意味着在平地上有460毫米深的积水,已接近半米。但山区的地表是不平的,水往低处流,汇集到低洼地或河谷中,就会造成多于460毫米的局地积水量,甚至是它的十倍。而山区的地面多未被固化,当高处水流下行时,极易形成山洪。水流的冲击力也会裹挟着沿途的泥土、石块,造成泥石流。多条山洪集中出现在房山,就形成了严重的洪涝灾害。假设460毫米的雨降到城区,后果更严重。因为山区的土壤还能吸水,城区的硬化地面渗透作用有限,积水会更严重。

除降水量外,山区和城区的洪涝灾害与雨强也有直接关系。市气象台高级工程师张明英举例,10分钟下20毫米的雨和几小时下20毫米的雨,效果是不一样的。雨强越大,越容易在地表形成径流,难以下渗。

房山:特大暴雨造成直接经济损失超50亿

在“7·21”特大自然灾害中成为重灾区的房山区抢险救灾情况如何?昨日下午,房山区政府在灾后首次集中发布了本次暴雨抢险救灾进展。“截止7月24日白天,全区没有一人因没有转移而伤亡。”房山区区长祁红表示,据初步统计,全区25个乡镇(街道)均不同程度受灾,受灾面积基本覆盖全区,灾情严重地区近千平方公里,受灾人口达到80万人。此次特大暴雨造成的直接经济损失超过50亿元。

局部降雨量接近500年一遇

7月21日8时至22日8时,房山区全区平均降雨量达到281.1毫米。山区平均降雨量达到313毫米,最大降雨点为河北镇。平原平均降雨量达到249.2毫米,最大降雨点为城关镇,降雨量达到357毫米。“局部降雨量接近500年一遇。”

截止到7月22日,房山区共转移撤离群众65000余人,转移安置被困游客1.6万人,解救受困群众、学生、乘客等人员1200多人。在确保区内重大项目安全方面,燕山石化等危化品仓库安然无恙,施工工地未发现重大险情。区有关部门还成功处置了一批社会关注的突出险情,如救助青龙湖镇上万村少年军校百余名受困师生、城关东关村百名群众、大石窝镇数百名受困群众和游客等。

区内80%以上人口受灾

“特大暴雨造成了人员伤亡和财产损失,同时对房山区人民生产生活秩序造成了严重影响,出现大面积交通中断、部分地区通讯、供电、供水中断。”据初步统计,全区25个乡镇(街道)均不同程度受灾,受灾面积基本覆盖全 区,灾情严重地区近千平方公里,受灾人口达到80万人,占到区内常住人口的80%以上。

此次特大暴雨造成的直接经济损失超过50亿元。全区受损房屋6.6万间、倒塌8265间。道路损毁300处、约750公里。桥梁损毁50座。受灾农作物5000公顷、禽畜17万只、经济林2000公顷、设施农业2000公顷。水利设施受损严重,其中,防洪坝受损200公里,农田水利设施损毁300处,小流域损毁700平方公里,堤防受损2000米,塘坝损毁20座,机井受损500眼。

全区受损干道已基本恢复通行

灾情发生后,房山区委区政府立即组织10多万人赶赴抢险救灾第一线参与救援,包括近3000名驻区部队官兵、公安干警、武警、消防官兵等专业救援力量,3.7万名共产党员,5万多名干部群众,出动大型机械设备1500余台、辆,冲锋舟30只,投入水泵64台,发电设备140台,编织袋23.8万条,编织布1万平方米,挡水设施2000米,砂石料156万立方米,救生衣160件,油料310吨。

“下一步,房山区将对伤亡人员家属和受灾群众进行安抚,继续做好灾情统计和赈灾工作,尽快让受灾群众恢复正常的生产生活。”祁红补充说道,“相信专家组会尽快制定出一个让群众满意的处理方案”。 两小时眼睁睁看着道路变成河

短短两个多小时的时间里,市民裴先生眼睁睁看着面前的一条路变成了河流。

7 月21日晚上6点,裴先生和家人驱车来到房山区燕山北庄路的一家饭店就餐。“一路上都在下雨,不过还不算太大,我把雨刷器调到2挡就能够看清路况。”裴先生说。

“等到了饭店3层的包间之后,再往外看,雨越来越大。”裴先生回忆道,大约晚上7点左右,饭店门前的北庄路积水已经迅速到了膝盖位置,而且水流速度也开始加快。

就在裴先生一家就餐的时间里,瓢泼大雨继续推高着北庄路路面的水位。水流短时间聚集所造成的后果,让事态更加严重。

“等到晚上8点左右,我再往路面上一看,感觉情况不对了,这不仅仅是下暴雨这么简单,而是转变成了一场灾难。”裴先生回忆起当时惊险的一幕,仍然心有余悸,“那时水位差不多能淹到汽车的发动机盖,我眼看着一辆车在水里熄火,车主刚刚从车里钻出来,车就被水流冲出去20多米。还有辆面包车被水冲走,打着转儿撞倒了一个路牌。”

大雨依旧不停,等到晚上9点左右,水流已经冲刷着路边的马路牙子,卷起了一道白边。而持续的高水位,也使得路面上险象环生。

“那会儿,饭店前面已经不是道路了,绝对是条河。印象最深的是有个人随着水流被冲过来,在水里挣扎,一辆车被水流推着向他撞过去。虽然他躲得比较快,避开了,但还是被水裹挟着冲走了。”裴先生说,由于水流过于湍急,人被冲走几乎是短短一瞬间的事,很多在饭店里的人都无法施救。“希望这个人平安无事。”

直到22日深夜零时左右,随着雨势变小,饭店的水位也降到了膝盖左右,裴先生一家抓紧时间回到车上。“幸运的是把车停在高处,所以没被淹到。我们特意找了条上坡路绕回家。”

“灾难到来的速度实在太快了,几乎没有反应的时间。”时隔数日,回想起这段经历裴先生依然感慨连连。 北京7月 21日的特大暴雨给北京市园林绿化成果造成了巨大损失。

园林绿化部门对受灾情况进行了初步统计:全市果树积水面积15.4万亩,冲毁6.58万亩,其中房山区最为严重,共冲毁果树5.7万亩﹔花卉受灾面积2300多亩,其中房山区受灾面积2000亩,有80栋温室被冲塌,损失1000多万盆(株)花卉﹔平原造林积水面积近2万亩,倒伏树木2.3万株﹔城区树木倒伏240棵,冲毁草坪3500平方米。

据初步估算,本次暴雨给全市园林绿化产业造成经济损失近10亿元。

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