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意大利在1月底已放宽对自华入境旅客的限制措施。当地时间1月31日,意大利卫生部宣布,自2月1日起,不再对中国旅客实行强制性核酸检测,而是改为“随机检测”,但仍需提前出示48小时核酸阴性证明。
4月29日起,来华人员只需要登机前48小时内做抗原检测。抗原检测取得阴性结果后,可以通过小程序“海关旅客指尖服务”、掌上海关APP填写《中华人民共和国出/入境健康申明卡》进行申报。旅客抵达海关后会按照一定比例进行抽样检测,健康申报正常且无发热症状可进入社会面。
中国护照新增1个免签国家:加蓬。
5月17日,据中国驻加蓬大使馆网站消息,加蓬政府近日发布联合通函,明确对中国在内的二十国集团(G20)国家实施免签证政策,可以免签入境停留不超过30天,相关人员所持护照有效期应至少在3个月以上。最多可申请延期2次,即停留总天数不得超过90天。
1、美国
入境政策
自2023年5月11日起,入境美国无需再提供核酸检测以及新冠疫苗接种证明。
只需提供有效期在六个月以上的护照,以及有效的美国签证。
(PS:5月18日,美国交通部发布公告,批准了4条新的中美直航航班。自5月20日开始逐步执行。自5月30日起,中美间直航航班终于增加至每周24个往返航班。)
签证政策
1。商务或旅游访客签证(B1/B2s)以及其他无批件非移民签证(如学生和交流访问者签证)的申请费已从160美元涨至185美元。
2。某些基于批件的非移民临时工签证(H、L、O、P、Q和R类别)的申请费从190美元涨至205美元。
3。专业职业(E类)的条约贸易商、条约投资者和条约申请人的申请费从205美元涨至315美元。
2、加拿大
入境政策
自2023年3月17日起,取消针对来自中国大陆、中国香港和中国澳门入境旅客的新冠病毒检测要求,不再需要在登机前提供COVID-19检测结果的证明。入境无需提供新冠疫苗接种证明。
签证政策
中国境内申请的速度大幅提升。另外,毕业工作许可证(PGWP)即将到期的人可以在2023年4月6日之后申请延期。持有过期或即将到期的毕业工作许可证(PGWP)的外籍人士可获得额外18个月的毕业工签延长,将有资格在加拿大工作更长时间。\
3、英国
入境政策
自2023年4月5日起,入境英国无需再提供核酸检测证明,无需隔离。不强制要求提供新冠疫苗接种证明,但是,英国政府仍然鼓励所有国际学生在抵达英国前就完成疫苗接种。
签证政策
英国各类型签证可正常递签。学习及工作签证恢复英速签及超级优先签证服务,可以直接去签证中心现场办理。
4、申根各国
欧盟已取消对来自中国旅客实施的新冠病毒检测措施。波兰、瑞士、新西兰、爱尔兰、保加利亚、墨西哥、冰岛、埃及、南非等国,暂无对来自中国的旅客实行旅行限制和核酸检测。
PS:欧盟委员会5月16日发布第二份《申根状况报告》,敦促理事会使罗马尼亚和保加利亚在2023年成为申根地区的正式成员。
5、德国
德国针对从中国前往德国旅行人员的入境限令已全面取消。自2023年5月1日起,赴德观光旅游也将恢复开放。从中国入境德国的旅行者无需出示核酸阴性检测证明。
6、法国
入境政策
据法国政府外交网站消息,自2022年3月14日以来,法国所有地区都取消了“疫苗通行证”(文化和休闲场所,商业餐饮,专业贸易展览等)。同样,截至2022年8月1日起,不再需要COVID-19证书。即旅行者在到达法国之前,不再需要完成任何与新冠相关的手续。
签证政策
各申根国签证可约,但因当前欧洲游热度很高,法国签证目前已预约到了8月份。想在要去欧洲旅行的朋友需提前办理签证,另外当前批出签证有效期以使馆审核为准。
(如果想要办理申根长签,我们即将会推出申根加急服务,和有效期在3-5年的特色希腊长签,可以关注【签助签证】,届时会发布最新信息。)
7、瑞典
2月18日起取消针对自中国入境者的临时限制措施。
8、希腊
3月15日起,入境希腊的旅客不再需要填写“旅客定位表”(PLF),并且无需出示疫苗接种证明、康复证明,或新冠感染(PCR或快速抗原测试)的阴性检测报告。
PS:据悉,自2023年6月9日起,国航雅典-北京的航班每周(周五)将增加第三个直飞航班。
9、澳大利亚
入境政策
自2023年3月11日起,入境澳大利亚无需再提供核酸检测证明。
入境无需提供新冠疫苗接种证明。
签证政策
600或KDP类型,包括旅游签、探亲签、商务签、留学签在内的全种类签证均可在线提交,出签形式为电子签。澳洲境内递交签证申请(含500学生签证、590学生监护签证、600访问签证等)不再需要体检,个别领域如医疗等申请人除外。
注:申请医疗、临时保护、或491、489签证,因是准永居签证,依旧需要体检。
10、新西兰
入境政策
1。据新西兰旅游局微信消息,所有抵达新西兰的旅客包括机组人员,不再需要接种新冠疫苗和进行检测,入境新西兰之前,旅客不再需要行前检测和申报检测结果。
2。新西兰将实施入境新规,入境信息申报将更严格:5月17日,新西兰《海关和消费税(入境信息)修正案》通过三读,该法将于2023年6月21日生效。在“海关入境信息修正案”中,增设了两项新的罪名。第一种罪名涉及一个人未能提供所需的入境信息,第二种罪名是一个人提供了不正确或虚假的信息。以上两项罪名均可导致罚款。
签证政策
所有学生签证、访问签证递交及审理已全面恢复,如需办理新西兰单人签或新西兰家庭签均可直接联系我们。
11、日本
入境政策
4月29日起,入境日本全面放开,不再需要任何疫苗接种证明或者核酸证明,解除新冠防疫入境检疫措施。
签证政策
近日,日本驻广州总领馆表示,预计从6月19日起,在广州领区试点开放日本电子签证。
12、泰国
1。无需出示接种新冠疫苗证明;
2。无需提供健康保险,但是若离泰抵达入境时需要提供阴性核酸检测证明的国家仍需购买健康医疗保险;
3。在乘坐航班期间出现疑似症状的旅客,须在抵泰时进行阴性核酸检测。
4。泰国6月1日正式征收外国旅客入境费,征收标准分为两种:
对通过航空方式入境的外国游客征收300泰铢(约合人民币60元)/人;
对通过陆路和水路方式入境的外国游客征收150泰铢(约合人民币30元)/人。
13、新加坡
入境政策
自2023年2月13日起,无需提供核酸检测证明。年满13岁以上的学生需要完全接种疫苗并提供证明(国际健康旅行证明)。抵达前3天填写SGArrivalCard(SGAC)【电子入境卡】
签证政策
可办理单次、多次入境旅游签、商务签在内的全种类签证。
对于2023年1月1日或之后授予的所有IPA,IPA有效期为自批准之日起3个月或至课程开始之日止,以较晚者为准。即学生入境IPA有效期从6个月缩短至3个月。
14、韩国
入境政策
3月11日起,自中国入境人员无需提供48小时新冠病毒核酸检测阴性证明即可入境韩国。
签证政策
1。韩国短期签证可正常办理。
2。韩国法务部于2023年4月28日发文,韩国过境免签政策将逐渐恢复,首先恢复的政策有5项:
第三国过境旅客免签入境(4月30日生效)
仁川机场一般过境旅客免签入境(5月15日生效)
济州团体过境旅客(5月15日生效)
中国团体游客持日本团体签证免签入境(5月15日生效)
中国青少年修学旅行团免签入境(4月30日生效)
15、马尔代夫
2023年3月13日,该政策再次被放宽,所有入境客人不需要提供PCR核酸阴性报告,也不需要疫苗接种证明。所有旅客在抵达后的96小时内填写健康申报表,建议将往返机票和酒店预订单打印带上以防需要用到。
希望以上内容能对您有所帮助,如果还有问题请咨询专业律师。
【法律依据】:《中华人民共和国出入境管理法》第九条
中国公民出境入境,应当依法申请办理护照或者其他旅行证件。
中国公民前往其他国家或者地区,还需要取得前往国签证或者其他入境许可证明。但是,中国政府与其他国家政府签订互免签证协议或者公安部、外交部另有规定的除外。
中国公民以海员身份出境入境和在国外船舶上从事工作的,应当依法申请办理海员证。
第十条
中国公民往来内地与香港特别行政区、澳门特别行政区,中国公民往来大陆与台湾地区,应当依法申请办理通行证件,并遵守本法有关规定。具体管理办法由国务院规定。
第十一条
中国公民出境入境,应当向出入境边防检查机关交验本人的护照或者其他旅行证件等出境入境证件,履行规定的手续,经查验准许,方可出境入境。
具备条件的口岸,出入境边防检查机关应当为中国公民出境入境提供专用通道等便利措施。
第十二条
中国公民有下列情形之一的,不准出境:
(一)未持有效出境入境证件或者拒绝、逃避接受边防检查的;
(二)被判处刑罚尚未执行完毕或者属于刑事案件被告人、犯罪嫌疑人的;
(三)有未了结的民事案件,人民法院决定不准出境的;
(四)因妨害国(边)境管理受到刑事处罚或者因非法出境、非法居留、非法就业被其他国家或者地区遣返,未满不准出境规定年限的;
(五)可能危害国家安全和利益,国务院有关主管部门决定不准出境的;
美国交通部6月3日发布命令,宣布将从6月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班,涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。根据中国各航空公司此前发布的6月份航班计划,美国此举将影响国航运营的北京-洛杉矶航线、东航运营的上海-纽约航线等多条航线。
值得一提的是,美国暂停所有中国客运航班,对于国内的航空股还是有一些影响的,而A股航空相关股票有:华夏航空(股票代码:)、春秋航空(股票代码:)、吉祥航空(股票代码:)、中国国航(股票代码:)等。
春秋航空:2021年春秋航空全年营业收入148.04亿,同比增接近13%,实现净利润18.4亿元,同比增长超过22%。完成运输总周转量.1万吨公里,同比增长14.5%;运输旅客2239.3万人次,同比增长14.7%;客座率为90.8%,同比提升1.8个百分点。
2021年美国宣布将会在6月16日暂停所有中国客运航班,这对于有往返中国和美国航空需求的人士来说肯定会受到很大的影响,近期有回国或者前往美国的朋友一定要注意了,随时注意航空公司的航班信息,避免造成损失,提前安排好自己的行程,特别是旅行的游客要格外注意此时,不要滞留美国就不好玩了。
美国交通部3日发布命令,宣布将从6月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班,涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。
上述命令宣称,美国交通部因中国政府“未能允许美国承运人实现往返中国的定期客运航空服务,无法行使双边权利的全部内容”,将暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营。
该命令将于2021年6月16日生效。根据中国各航空公司此前发布的6月份航班计划,该命令将影响国航运营的北京-洛杉矶航线、南航运营的广州-洛杉矶航线、东航运营的上海-纽约航线等多条航线。
美国交通部所谓的中方未能允许美国的航空公司运营往返中国的客运航线,指的是中国民航局自3月29日开始实施的“五个一”政策(一个航司一个国家只保留一条航线,一周zui多执行一班)。
由于该政策要求以3月12日发布的国际航班计划为基准,而美国各家航空公司已于此前暂停所有中美航班,因此始终未恢复航线。
民航局运输司相关负责人此前在答记者问时曾表示,“五个一”政策主要是为了坚决阻遏疫情输入风险高发态势。
今年5月,美国的航空公司开始计划恢复往返中国的定期客运服务。美联航和达美航空已宣布打算在6月初恢复在各条路线上的定期客运服务,并已向中国民航提出申请。
根据美国交通部此前发布的文件,在5月14日的一次电话会议上,美国交通部向中国民航局提出了美国航空公司无法恢复定期客运服务并行使其全部双边权利的问题,声称中国民航局的通知对美国航空公司规定了与中美相关协议不符的限制。
对此,中国民航局通知美国交通部,中国正在考虑取消3月12日时刻表的先决条件,但对一条飞往中国的航线每周仅运行一次的限制仍将保留。
对于美国宣布的zui新禁令,民航专家张宝鑫3日接受《环球时报》记者采访时表示,美国这么着急恢复由美国航空公司运营的中美航线,以至于使出了这样的施压手段,主要因为中美之间的航空联系非常紧密,原本的航空市场很繁荣,是很多美国航空公司的主要盈利点。特朗普政府出于恢复经济的考虑,才会不断要求中国恢复航班。
张宝鑫认为,但这种事情需要双方协商解决,不能形成“你施压,我反击”的恶性循环。事实上,中国已经开始和多个疫情防控情况不错的国家合作开放绿色通道。
因此美国如果希望尽早与中国恢复航班往来,应采取与这些国家类似的措施,与中方进行协商谈判,而不是动不动就向中国施压。
来源:环球时报
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