哈弗h6累计88个月 哈弗h6月供

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前有强敌后有追兵,哈弗H6何以保住冠军?

提起国民神车，我们第一想到的必然是哈弗H6。从2011年第一代车型的诞生，到2021年底全球销量累计突破300万，哈弗H6一直刷新销量数据，一直延续到市场环境恶劣的今年。根据乘联会数据显示，2021年9月，哈弗H6销量达39168辆，同比上涨27.5%；1-9月累计销量辆。累计88个月稳居SUV品类月度销量冠军。

对于哈弗H6的高销量，资深分析师任万付向中车网表示：“在恰好的时间推出奠定优势，SUV市场在哈弗H6推出之前已经出现扩张趋势，合资品牌高高在上，提车加价等让消费者诸多不满，在非承载式底盘产品哈弗H3和H5奠定良好销量基础上，长城顺势推出承载式底盘的哈弗H6，带给消费者不一样的感受，清晰的定位、精准的定价，帮助哈弗H6从合资品牌的包围中脱颖而出。”

强敌追赶哈弗感到危机

日前，乘联会公布了9月乘用车销量数据，其中SUV销量97.8万辆，同比增长15.2%，环比增长21.8%，可以看出在中国的汽车市场SUV仍是主力销售车型，所以不管合资品牌还是日益强大的自主品牌都会把目光锁定在紧凑级SUV市场，并且在此基础上发力出新。

而国内的汽车市场在经历了2021年的“寒冬”期以后，车企销售压力也在不断增大，很多车企也在通过上市换代或中期改款的新品，自身竞争实力大增，譬如长安CS75、吉利博越、比亚迪宋等等，同时，合资品牌也在不断增加产品阵容，先后推出的威兰达、皓影等后起之秀，给本就承压的紧凑SUV市场，又增加了更加激烈的市场状态。

对于哈弗来说，其实目前虽还能保持销冠地位，但领先优势也已经几乎微乎其微，而哈弗H6的销量直接影响着整个长城汽车的业绩表现，根据乘联会数据，长城汽车在上半年的销量也已经不足40万辆，同期对比下降达20%，只完成了开年销售目标的36%，所以从当下的处境来看，长城的表现非常惨淡。

所以，对于哈弗来说，第三代H6根本就不允许失败，无论是在销量、口碑还是市场方面，H6的微小变化会引整个长城汽车在SUV市场的地位，同时也会让其领导者的的品牌品牌形象大打折扣。

哈弗H6清晰市场定位

2011年8月25日，哈弗H6在长城汽车天津工厂上市。作为哈弗首款采用承载式车身的城市SUV，哈弗H6显然是关注的重点。哈弗H6在外观方面有了长足的进步，不管是设计还是做工都让人比较满意。新车并没有采用激进的设计，更多给人一种平和、稳重的感觉。

当时的哈弗H6，汽油版售价9.58-11.58万元，柴油版的价格也仅为12.18-14.18万元。这个价位已经接近小型SUV奇瑞瑞虎的8.98万的售价。同级别里，日产奇骏，起售价就要20.78万，大众途观、本田CR-V、丰田RAV4的起售价也都要将近20万。这还没算上加价的部分，例如大众途观在当时就要加价3.5万。

汽车战略咨询公司Socar创始人张晓亮向中车网表示：“长城一直在以哈弗H6为核心，向外拓展H2、H7、H8、H9等车型，陆陆续续形成了以哈弗品牌的产品组合，对H6的长期持久的成功有比较好的一个保护的作用”。

对于稳固销量，张晓亮表示：“当下市场进入到了一个新的阶段，首先市场的按品牌统计的市场集中度变高，也就是说，用户越来越相信这种能够持久的在市场上取得成功的这些大品牌，但同时卖的最好的，销量有所下降的原因，是因为大家不愿意去买一个街车，或者有个性化的需求，这两个看上去是矛盾的，但是同时存在，这其实本身就是市场变得成熟的标志，在这种前提下的话，H6这个要想延续成功的话，那就需要在这两端都去做到一种兼顾。”

新老款同台销售是好是坏

为此长城汽车推出第三代哈弗H6，为了确保第三代的顺利上市过渡，长城汽车也采用了第二代车型和第三代车型同台销售的模式，使用同样销售模式的还有日产轩逸，2021年9月，轩逸累计销量57548辆，同比增长51.2%，位居轿车榜首。今年截至9月累计销量35.7万辆，同比增长12.5%。可见轩逸是两代车型里同台销售最成功的例子。

据分析师认为：韩系品牌现代和起亚，由于同台销售的两车型，发生销售干涉及消费者对产品区隔认知模糊等问题，消费者对于产品的关注度也极为被分散，导致不管是同一个品牌的换代产品还是不同品牌的同级别产品，都会容易在产品方面产生误区。所以，长城汽车想要在未来发展得更好，还是应该掌握好尺度。

哈弗一直以来依靠神车H6来提升自己销量的数据，对于H6有些过于依赖，H6的销量多次占据了自身品牌的一半销量。哈弗品牌9月累计销量7.9万辆。也就是说，除了哈弗H6，其他十余款车型，在9月仅仅销售了不到4万辆。对此，魏建军为长城担忧，他表示说长城汽车有可能活不过明年，内心充满了焦虑。

对于此事，资深分析师任万付表示：“长城虽然在哈弗H6之后也陆续推出了很多车型，希望打造其他冠军车型，但成绩很一般，所以第二个冠军车型很难出现。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗h6首付5万月供多少

哈佛h6车型制造商指导价

价格在10.3万元到14.1万元。在售车型一共有16款，选择性是非常大的。车辆在同级别车型当中，空间方面表现非常优异，现在出售的车型为2020款吗，2019款，2018款，新车型将于2021年8月份内上市，有关注这款车辆的朋友，可以等到新车型上市，详细了解一下。

哈佛h6车型有四驱版本吗

车型不匹配四轮驱动版本，所有在售车型均为两轮驱动版本，匹配1.5升四缸，169马力涡轮增压发动机。另一个是2.0升224马力四缸涡轮增压发动机。匹配的变速箱是七档双离合器和六档手动变速箱。

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上市即遭抢购 第三代哈弗H6首月销量12601辆

10月9日,国民神车哈弗H6的9月销量公布,销量达40475辆,环比大涨47%,同比增长28%,累计88个月稳居SUV月度销量冠军,相当于平均1分钟就有一辆国民神车被抢购!其中,新生力量第三代哈弗H6首月销量破万,达12601辆,尤其是顶配车型Supreme版和高配车型Max版,销量占比分别达到了32%和40%,销售火爆,一车难求。而焕新而来的第二代哈弗H6销量更是持续上扬,保持增长态势。

(第三代哈弗H6)

是什么原因让国民神车拥有如此傲人的成绩?一方面,历代神车都以卓越产品力斩获了不俗的口碑,而两代哈弗H6均以各自强大的产品实力解决实际用车痛点,深受用户喜爱;另一方面,国民神车更以迭代升级的创新营销,全方位、多维度引爆流量,更直观体现用户核心价值,将用户思维植入产品及营销的每一阶段,这样的神车怎能不爱?

践行用户思维造车,造国民需要的好车

一款产品能够持续保持高热度,当然离不开品牌对于用户需求的精准把握。超过300万用户口碑积累、88个月销冠军、连续五年用户满意度第一等等,历代神车都创造出了真正解决国人用车痛点,让国人满意的车型。

第三代哈弗H6基于柠檬平台的技术赋能,在外观、内饰方面为用户带来焕然一新的感官享受;全新动力总成不仅为用户带来澎湃自如的动力体验,高效的燃油经济性更守护住用户的钱包;面对上千项功能升级,整车FOTA升级功能令用户今后无需前往4S店便可远程升级;在用户最为关心的安全问题上,全方位的主被动安全系统更为用户带来越级的安全驾乘体验。而刚刚焕新登场的第二代哈弗H6在配置上也进行了大幅升级,部分车型新增了哈弗智能生活云Hi-Life系统、四门一键升降、开门预警、后碰撞预警及全自动泊车等多项配置,这些配置都深度聚焦于用户出行细节,全方位解决用户实际需求。

(第三代哈弗H6)

对于消费者十分关注的保值率问题,哈弗H6更以54.14%的三年高保值率入选国产品牌车型前十的排名中,这一成绩甚至可以与很多消费者看好的日系合资品牌同场角逐。

(第二代哈弗H6)

深入用户圈层,与年轻人玩在一起

现如今,酒香不怕巷子深的时代已经成为过去,国民神车不仅在产品力上实现了真香见证,更在营销层面聚焦年轻圈层,作出了许多大胆尝试。

如何知道目标人群在想什么?想要什么?那就要与他们玩到一起。在第三代哈弗H6上市期间,神车邀请技术宅老罗抖音直播带货,其产品形象也在潜移默化中为更多消费者所熟知;而在刚刚结束的北京车展,更与用户共创,推出亲民的李白、妲己个性化语音包,在王者粉中掀起一波高潮。与此同时,车展现场更官宣建立FOTA的奇思妙想世界专区,并宣布招募FOTA先享官,旨在让用户积极参与到每一次的车型技术升级中,真正以用户利益为核心进行造车。

随着各种跨界、联名的大火,国民神车无疑是中秋节跨界风潮中最靓的仔,神车深度开发故宫IP,打造差异化十足的幸弗月饼,走心的创意礼盒设计、朗朗上口的古诗词文案,借助抖音达人强大的粉丝流量,让国民神车获得了更大范围的曝光,亲民的操作更在抖音中深受用户好评,圈粉无数。

而在2020国庆档必看的全民喜剧《我和我的家乡》中,第二代哈弗H6同样玩出圈开启路演模式,并化身明星座驾在《最后一刻》、《神笔马亮》剧情单元中与明星同台飙戏,尽显神车风范,以电影艺术为载体,通过观众喜闻乐见的镜头语言展现出国民神车的高品质特性。

与此同时,为了回馈广大消费者的肯定与信赖,国民神车更推出了优惠购车政策。具体来看,购第三代哈弗H6可专享包括超值金融礼、超高置换礼、超额流量礼、超前升级礼、超足暖心礼、超长质保礼6大超神礼遇;购第二代哈弗H6(含GT版)可享包括现金促销(10000元)、金融贴息(至高9000元)、专享限时置换(全品牌同享6000元)在内的综合钜惠至高25000元。给力钜惠,有效降低了消费者的购车门槛,让消费者进一步享受到了高品质的用车生活。

在神车速度优异成绩的光辉下,用户看到了哈弗H6强大的综合实力与价值,实力彰显了国民神车的王者风范。未来,伴随着市场潜力的进一步释放,国民神车必将带来更加令人惊喜的市场表现,成为更多用户的中意之选,从而提供更符合需求,超乎预想的出行体验。

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