6月国际原油价格 6月国际原油价格走势图

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国际原油价格走势

业内人士认为，节日气氛渐浓，年底前汽油需求看淡，且近期成品油调价能否实现仍充满不确定性，国内的油品贸易商也不敢贸然操作，预计后期行情仍以清淡为主，主营面临库存上升压力，价格方面或将维持稳中走低态势。下面来了解近期汽油价格走势分析。

国际原油价格走势

1产业链分析

上游：受伊朗局势影响，元旦之后，国际油价持续高位运行。2012年首个交易日(1月3日)，欧美原油期货均大涨4%以上，WTI原油期货价格突破100美元/桶关口，至今已连续7个交易日维持在100美元/桶以上。布伦特原油期货价格也突破110美元/桶关口，连续7个交易日维持在110美元/桶以上。

2供需情况分析

供应情况：近期国内主要炼厂平均开工率维持在878%，处于较高水平。地方炼厂，因近期国际油价震荡上涨，地炼进口原料成本尾随攀升，炼油形势亏损严峻，而市场需求较差，炼厂开工兴致受挫，利空山东地炼开工热情难有提高。延长集团旗下炼厂本月继续全部开工。

3需求情况分析

中秋节出行高峰刚刚过去，但是十一假期将至，在此期间国内蒋迎来用油旺季，汽油的终端市场交投持续乐观。但临近春节，贸易商多数保持低库存操作，等待过节气氛浓厚，多以谨慎操作，未出现大量备货现象，因此主营批发环节成交未见明显增量。受成交气氛低迷影响，主营价格承压松动。为顺利完成本月销售任务，主营出货政策亦较为多样。

各地汽油柴油价格行情走势

中海石油中捷石化今日成品油报价：93#汽油无报价，密度073;1#燃料油无报价;-10#柴油无货停报;0#柴油无报价;2#燃料油7100元/吨，密度085，成交均可优惠;#燃料油无报价，密度094;4#轻燃料油(加氢)6600元/吨，密度092;催柴停报;石脑油无货，成交可优惠;MTBE：停报，密度098。

量大可优惠;直馏汽油无货

密度073

带石脑票;加氢石脑油无报价，密度072;蜡油无报价，密度092。

河北帅征清洁能源今日报价：国标-35#柴油无报价，不带票;国标-20#柴油无报价，密度0845，不带票;国标-15#柴油无报价，不带票;国标-10#柴油无报价，密度0845，不带票;0#柴油6770元/吨，下调50元/吨，不带票;非标0#柴油6500元/吨，下调50元/吨，密度083，不带票;非标0#柴油6700元/吨，密度084,

不带票。

山东济南长城炼厂今日成品油报价：国二90#汽油7750元/吨，下调50元/吨，密度072;国二93#汽油7850元/吨，下调50元/吨，密度072;国四93#汽油无报价，密度073;0#常柴7300元/吨，密度0815。

中海石油东营石化今日价格快报：国二：90#汽油停报，密度073;93#汽油无货，密度0727;0#柴油7170元/吨，密度085;催柴停报，密度093;直汽7220元/吨，密度073。

山东东营泰富石油今日汽柴油报价：国四90#汽油7880元/吨;93#汽油7920元/吨;97#汽油8220元/吨;国五92#汽油8220元/吨;高标号国四93#汽油8120元/吨;高标号国四97#汽油8420元/吨;石脑油7020元/吨;MTBE7820元/吨。

山东德州恒源石化今日成品油报价：国三93#汽油无报价，密度073;高标准国四93#汽油7850元/吨，密度073;高标准国四97#汽油8300元/吨，密度073;国五92#汽油7950元/吨，密度073;国五95#汽油8350元/吨，密度073;国三0#加氢柴油7050元/吨，密度0855;国三加氢-10#柴油无货停报。

山东滨州京博石化今日成品油报价：国四93#车用汽油8035元/吨，密度0732;国四高标准93#汽油8208元/吨，密度0732;国四97#车用汽油8509元/吨，密度074;超清洁高标准97#汽油8981元/吨，密度0755;京五92#汽油8501元/吨;京五95#汽油8805元/吨;国三加氢0#柴油7172元/吨，密度0855;国五车柴7550元/吨。

山东菏泽东明石化今日成品油报价：国四93#汽油8070元/吨，密度075;国四高标准93#车用汽油8270元/吨，密度073;国四93#汽油乙醇汽油8070元/吨;国四97#汽油8620元/吨，密度073;国三车用0#柴油7300元/吨，密度083;国三加氢0#柴油7410元/吨，密度083;国四加氢0#柴油7480元/吨，密度083。

山东青岛安邦石化今日成品油报价：国二90#汽油7550元/吨，密度074;国二93#汽油7650元/吨，密度074;国三90#汽油停报，密度074;国三93#汽油停报，密度074;国四93#汽油7950元/吨，密度0732;精致催柴6520元/吨，密度092;催柴6450元/吨，密度092;常柴无货，密度0843;精制常柴0#6920元/吨，下调30元/吨，密度084;石脑油无货，密度071。

陕西延长集团榆林炼厂今日成品油报价：公路价格：

93#汽油(Ⅳ公路)8216元/吨，销售8180元/吨;97#汽油(Ⅳ公路)无报价;0#柴油(公路)7390元/吨，销售7332元/吨;-10#柴油7706元/吨;-20#柴油8100元/吨。铁路价格：90#汽油停报，90#汽油暂无报价;93#汽油(Ⅳ铁路)8116元/吨;97#汽油(Ⅳ铁路)无报价;0#柴油7290元/吨;-10#柴油7706元/吨;-20#柴油8100元/吨。

宁夏宝塔石化今日成品油报价：国三90#汽油7500元/吨，密度073，带票;93#汽油7700元/吨，密度073，带票;97#汽油8250元/吨，密度073，带票;国四93#汽油7950元/吨;国三0#柴油7300元/吨;-10#柴油无报价/吨;-20#柴油停报;石脑油6350元/吨;催柴暂不报价，带票;油浆暂不报价，带票。

油价继续上涨，涨幅超过15毛，各地的实际情况如何？

2022年3月17日油价下调了。

得益于国际油价的大幅度下跌，3月17日的油价调整幅度从超千元每吨到八百一吨左右，92号汽油价格也不会开启时代，依旧停留在8时代。同时国际油价在跌下100美大关后持续下滑，后市有望跌下90美令下一轮成品油调价迎来首次下调窗口。

2022油价分析

截至发稿，美国WTI石油价格报9859美/桶，日内回涨213美，涨幅219%;布伦特石油价格报10261美桶，上涨270美/桶，涨幅270%。

从石油价格行情走势图来看，近一周内国际油价呈坠崖式下跌，7个交易日5日录得收阴，从130美/桶的高点跌至94美/桶附近，跌幅近40美。所以，下一轮（3月31日）的油价调整窗口，我认为是可能迎来2022年的首轮下调。

而截至本轮（3月17日）油价调整的第9个工作日，预计上调幅度达820/吨，换算成升为上涨062-074/升，私家车（50L）加满油箱需要多花37。

并且依照今日汽柴油零售价来推算，在17日调价过后，早前鼓吹的92汽油开启9时代将不可能实现，因今日的92号前汽油均价在805/升左右，即便本轮上调也是在9/升以下。

国际上石油减产的影响都有哪些？

油价不可能出现不断上涨的情况，可能很多“车主”“消费者”会说我们的油价就是“一直涨”。但是，并不是的，我国的油价水平并不是一直处于上涨状态。那么，如果油价不断上涨，会出现什么社会影响呢？

在4月份共有2次油价调整，在上周刚调整一次，油价搁浅调整，不过在下周就要进行4月的第二次油价调整，但是随着上周国际油价的大涨，新一轮油价调整涨幅已经远超上调红线，而且还在不断增加之中，恐怕下周油价又要出现大涨的情况了。

今日是新一轮油价调整的第4个工作日，目前预计上调油价170元/吨，折合升计算为上调013元/升-015元/升，相比昨日预计涨幅减少15元/吨，仍远超上调红线，油价呈上涨状态。

虽然受到今早收盘时国际油价下跌的影响，国内油价调整统计数据的涨幅有所下降，但由于受到本轮油价开局前三个工作日连续大涨的影响，涨幅已经上升至200元/吨附近，所以今天的统计数据下降的幅度也只不过是冰山一角，目前下降后的第四个工作日的油价数据预计汽柴油零售价涨幅依旧超过1毛5/升，不过大家也不用过度忧虑，毕竟目前油价涨势已经有所回跌，今日油价最新资讯希望这股跌势继续保持，让后续六个工作日的统计中，油价能继续下跌，最好跌回搁浅范围。

一、石油危机会发生，影响这个经济生态。

世界经济一共发生了三次石油危机，而每一次的石油危机是怎样的呢？都是由于中东地区的局势紧张而造成的石油价格大幅上涨。而后果呢？后果就是世界经济因此而受到波及，影响很深。

二、油价不可能出现不断上涨的情况。

石油属于什么？属于资源，而资源的价格呈现是供需关系的改变而呈现，并不是某个人决定，而是世界供需关系的呈现。

今日辽宁油价：今天大连92号汽油657元/升，今天大连95号汽油700元/升，今天大连0号柴油614元/升；

今日福建油价：今日厦门0号柴油价格6930元/吨，622元/升；厦门六国92号汽油价格今天8415元/吨，657元/升；

今日广西油价：南宁今日92号汽油定价666元/升，南宁今日95号汽油定价720元/升，南宁今日0号柴油定价629元/升；

天津今天石油价格：天津-10#柴油VI调整价659元/升；0#柴国六批发价6900元/吨，调整价622元/升；国六92#汽油批发价8371元/吨，调整价格659元/升；国六95#汽油批发价8862元/吨，调整价696元/升；

国际油价为什么下跌

多国宣布石油减产，主要是为了稳定全球原油市场的供需平衡，在一定程度上抑制油价下跌。这意味着，减产的国家将会削减石油的产量，从而减缓全球原油供应过剩的局面。

具体来说，石油减产的影响包括以下几个方面：

对油价的影响

石油减产可能会导致油价的上涨。因为减产会使得全球原油供应量减少，如果需求保持不变，则价格可能上涨。此外，低油价也可能导致石油公司减少投资和开采，从而进一步削减供应。

对石油生产国的影响

对于石油生产国来说，石油减产可能会在一定程度上降低其国内经济增长速率。这是因为石油通常是这些国家最重要的出口商品之一，石油减产意味着他们可能会失去一部分出口收入。

但另一方面，如果减产能够稳定油价并刺激需求，那么这些国家的经济可能会获得更为可持续的增长。

对消费国的影响

石油减产可能会导致一些石油进口国的经济负担加重。这是因为当油价上涨时，这些进口国需要支付更高的价格来购买同样数量的石油。

对于某些发展中国家来说，这种情况可能会特别严峻，因为他们往往比较依赖进口石油，并且通常有较低的收入水平。

对全球能源结构的影响

石油减产可能会推动全球能源结构向可再生能源转变。现在全球正在面临着气候变化、环境污染等问题，而可再生能源被认为是解决这些问题的关键之一。

如果石油价格上涨，那么可再生能源的成本相对变得更加具有竞争力，从而促进了可再生能源的发展。

总之，多国宣布石油减产旨在稳定全球原油市场供需平衡，抑制油价下跌，但也可能对石油生产国、进口国和全球能源结构产生一定的影响。在未来，全球的能源政策可能会更加偏向于可再生能源的发展，而石油产业也将面临转型和适应的挑战。

国家是不是对成品油价格进行了调整？什么情况？

国内油价调价窗口将开启，预计汽、柴油价格将继续上涨；而近期国际油价持续低迷，国际油价不断下跌，影响了国内油价调整的幅度。据中国石油和化学工业联合会数据显示，截至7月22日24时，综合原油品种变化率为-257%;预计本轮调价窗口将于7月24日24时开启，若按照当前原油变化率计算，调价幅度为每吨40元至50元，国内成品油价格每吨上调约80元，折合92号汽油涨价约014元/升。虽然近期国际油价出现整体回落，但国内成品油价格调整仍未出现明显变数。

1、上周国际油价持续下跌，美国原油期货价格跌破了每桶40美元的大关，这是自以来首次跌破40美元。

纽约商品交易所西得克萨斯中质原油(WTI)期货价格下跌136美元，收于每桶3957美元，跌幅为062%。本周将是全球最大原油生产国沙特在的石油供应紧缩期限的最后一天，因 OPEC+达成减产协议，可能会继续增产。纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌034美元至每桶4120美元，跌幅为062%;12月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌106美元至每桶4142美元，跌幅为104%。

本周美国原油期货价格小幅上涨，这主要是由于受到了国际油价持续下跌的影响。

受疫苗前景担忧以及美元指数走弱影响，上周美国油价小幅下跌。纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格每桶4648美元(-061±001)/桶，较前一交易日下跌002美元/桶，跌幅为112%。本周美国的炼油厂开工率增加了02%,达到664%。虽然本周美国原油期货价格小幅上涨，但 WTI原油期货主力合约本周以来累计下跌了82%。这主要是受到美元指数走弱预期、美元指数走强导致的国际油价下跌的影响。

在国际油价强劲反弹下，国内成品油价今日迎来三连涨。国家发改委今天宣布，自5月12日0时起上调国内汽柴油价，汽油每吨上调255元，柴油每吨上调245元。

根据测算，折合90号汽油每升上调019元，0号柴油每升上调021元，全国平均来看92号汽油每升上调020元， 95号汽油每升上调021元。此次油价调整不涉及消费税。

成品油价格上涨，对于以油品为主要生产资料的出租车、私家车及物流企业而言，势必会增加其油耗成本，媒体测算称，50升油箱的车，加满一箱油，大约要多花10块钱。

国家油价下调!油价能回到6元时代吗?

在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后，国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至222美元/桶，创下6月份以来油价新低，预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着，这是一个开始，油价或许已经见顶，不久就会掉头向下，重返“6元时代”。

油价还能回到“6元时代”吗？

答案是中短期内适度回落是可能的，但大概率是不会回到6元的起点了。

先从国内看，要知道，这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价，国内成品油就涨价；国际原油降价，国内成品油就小幅降价或者不降价。

看看2008年的时候，国际原油价格最高去到147美元，那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线，但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。

为什么？专家给出了权威的解释，不是现在的油价太贵，而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了，国内的“三桶油”都是亏损经营的，都要靠政府巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制，慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此，如今的“三桶油”虽然经营状况有改善，但仍然还是在亏损边缘的。

因此，借着这一轮油价上涨的势头，正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整，可以回到“不太贵”的8元、7元时代，但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。

从国际上来看，全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行，有下跌的可能，但没有回到原点的动力。

目前的国际原油市场，需求大于供给。俄乌战争爆发后，俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场，导致国际油价走高。

美国虽然有着丰富的页岩油资源，一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企，让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产，不扩产就稳不住原油价格。

中东的兄弟们手握着原油储备静观其变，欧佩克在石油减产计划上还没松口，就等着跟太平洋对岸谈条件。

这样的国内国际形势条件下，想要国内油价回到6元时代，除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减，就像2021年疫情首次爆发时一样，进而国际原油价格重挫，但这显然是不可能的。

但别忘了，我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时，国内的成品油定价机制就会触发下跌保护，也就是说原油价格即使继续下跌，国内汽油价格也不再下跌。因此，油价回到6元时代是完全不可能的！

今日油价开启调价窗口:上涨与搁浅概率并存,下班后加满最保险!_百度...

端午假期后的首个工作日（6月28日，今日24时），国内油价将开启新一轮调价窗口。此前，本轮平均国际原油价格已经突破40美元/桶，不过近期国际原油再次出现轻微下跌趋势，截止6月28日0时，国内十个工作日计价周期第10天，国际综合油价重新跌回40美元/桶“地板价”以内。

由于尚不清楚国内官方测算的均价能否超越40美元/桶，所以今天国内油价上涨和搁浅调整的可能并存。当然，就算今天最终国内油价做出上涨调整，在扣除原油均价40美元以下部分后，上涨的幅度也是很有限的，预计每升汽油涨幅不过几分钱。

国内成品油价格上次上涨还要追溯到2021年12月30日，当时国内油价汽柴油零售价分别上调235元/吨和230元/吨，至今已有181天没有过上涨调整。而上一次油价下调是在今年的3月17日，当时92号汽油每升下调0.8元，使全国所有地区的油价都降入“5元时代”。值得一提的是，从3月31日24时的调价窗口开始，随后的6轮国内油价调整均因为国际市场原油价格低于40美元/桶而搁浅。

国际方面，从5月开始，国际油价曾连续6周上涨，6月中旬有过短暂下跌后，上周美布两油又再次大涨9%。本周一油价再度延续涨势。截至本周五工作日收盘，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格下跌0.23美元，收于每桶38.49美元，跌幅为0.59%。8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.03美元，收于每桶41.02美元，跌幅为0.07%。

有消息人士认为，今年二季度全球新冠疫情增速登顶后，三季度有望得到缓解，各国复工复产和经济水平将进一步向好，加上正值美国的汽油消费旺季，将有利于原油需求的回升。

今年以来，国内成品油价格已经历11次调整，其中8次搁浅、3次下调，汽、柴油价格分别累计下调1850元/吨、1780元/吨。以北京地区为例，当前92号汽油市场价格为5.5元/升，95号汽油市场价格为5.86元/升。

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