全国高速网 全国高速费用

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“天价”高速通行费引争议,费用不合理怎么办?附多省市收费标准...

前言：2020新年伊始，在网络上被网友刷屏的事件，除了有戈恩“出逃”以外，另一件事非“高速通行费涨价”莫属了。

据车冀录了解，本月初，全国各地取消高速公路省界收费站，全面开通了ETC收费模式。但是，众多体验了高速收费新模式的网友不淡定了。

高速费涨价了？

一位来自河北的物流卡车司机表示，他从四川自贡上高速，在河北衡水冀州西下了高速，全程跑了1650公里，当时计费器显示要收7002元高速费。看到这个数字，他也愣住了，因为据他的经验，这段路程原先跑下来通行费用并没有这么贵，现在价格核下来是每公里4.2元了。

在现场，他经过交涉，实际支付了4201元高速通行费。

有不少网友反馈，类似高速涨价的案例还有很多，但这样讲价成功的貌似第一次见…

高速费涨价，是不是个例？

无独有偶，另一位车主发视频表示，他也遭遇了天价高速过路费，他开车的行驶里程为550公里，被提示缴费3870元”，换算下来是每公里收费7元。该事件已形成热点话题，在微博的关注度迅速达到了4855.6万元阅读。

不过，该事件随后也迎来了转机。

据媒体报道，目前湖南高速湘西管理处工作人员回应了此事，官方称可能是因为全国高速公路联网收费后，系统有点问题。如果多收费，核查路线确认后会统一退费给司机。

普通小客车通行费涨了吗？

相信，这是大家普遍关心的一个问题。对此，车冀录也是大量地进行了求证，发现这事还真是一个普遍现象。

一位北京网友发帖称，高速新规实施，短短几百米的路程竟然有5元涨价为8元。

具体的路段为：京新高速(G7)沙河收费站至沙阳路收费站只有不到一千米的距离，原来收费5元。据悉是因为起征点是从五环开始算起的不管你实际距离有多远都是从五环开始计费。2021年新高速收费标准实施，此路段收费竟然由5元涨为8元。这短短的几百米竟然这么贵。

另一位山东网友也发帖表示，在元旦前，他通过高青收费口时的费用是45元；而在元旦后，相同路段的通行费用竟然变成了53元，上涨了8元钱。

高速公路施行联网以后，到底是怎么计费的？

对此，车冀录通过河北高速公路集团有限公司的客服找到了答案。

客服解释称：从今年的1月1日起高速公路施行联网以后开始，办理了ETC的车辆，是通过高速公路上架设的龙门架，进行定位，按照实际车辆行驶里程来计算费用。

人工取卡将更换成为CPC卡。CPC卡也叫高速公路复合通行卡，相比于旧的IC卡，它是有源信号卡，不但能够识别车辆进、出收费站信息，还可以通过在高速公路路网互通省界位置设置的门架系统进行交互信息，精确记录车辆的实际行驶路径，为通行费计费提供重要依据，按照具体行驶里程来计算费用。真正做到了“多走多花钱，少走少花钱”，之前所实行的按照两地之间高速收费站最短距离收费的规定同时废止。

划重点！对高速通行费有争议，怎么办？

据车冀录了解，从2021年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，全国建设完成了24588套ETC门架系统。这也意味着，全国高速公路联网收费已经成为大势所趋。

那么，对全国高速公路联网收费的费用有争议，应该怎么办？

车冀录也是在此提醒各位驾驶员：第一，保留好相关的费用票据或者相关影像证据；第二，对费用有争议及时向收费站提出复议，现场及时做好核算；第三，货运司机要多注意，如果长途通行费较高，在目前联网系统未达到稳定状态以前，还是建议走人工通道，以便及时沟通解决通行费问题；第四，目前来看，联网收费系统或存在不稳定、不准确的问题。

写在最后：

根据交通部最新规定，从2021年元旦开始全国货车上高速将开始按轴收费。这段时间，越来越多省市公布了按轴收费的拟定方案并进行公证。

先明确几个概念

1、2021年最新车型分类

2、高速公路计费形式：

按公里计费：高速公路全部按公里计费（元/公里·车）

按次数计费：桥涵按次计费，部分一级公路按次计费（元/次·车）

实际费用=公路费用x公里数+桥涵费用x使用次数-折扣费用

3、对标计费

部分表格中出现的“元/吨·公里”为2021年计重收费的对标价格，代指“原本收费是X元/吨·公里的路段”。

附多省市货车收费拟定标准

图片：来自网络

编辑：车冀录

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国高速的收费标准?

由于各地经济水平和道路等级都不一样，因此，中国高速公路没有统一的收费标准。目前，每个省份都有自己的一个标准。

一般来说，高速公路收费标准是按照车辆的重量和座位来划分的，吨位越高的车和车内座位越多的车收费标准会比较高。

【部分高速收费标准】

一类车：客车:7座及7座以下、货车:2吨以下。

G6京藏高速、G7京新高速、G1京哈高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。0.5元/公里。

G2京沪高速，0.34元/公里。

G4京港澳高速，0.33元/公里。

G103京塘线、S12机场高速，0.5元/公里。

S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。

二类车：客车:8-19座、货车:载重2吨-5吨(含)。

G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。1元/公里。

G2京沪高速，0.47元/公里。

G4京港澳高速，0.66元/公里。

三类车：客车:20-39座、货车:载重5吨-10吨(含)。

G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。1.5元/公里。

G2京沪高速，0.61元/公里。

G4京港澳高速，0.99元/公里。

G103京塘线、S12机场高速，1.5元/公里。

S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元/次。

四类车：客车:40座以上，货车:10吨-15吨(含)。

G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。1.8元/公里。

G2京沪高速，0.81元/公里。

G4京港澳高速，1.97元/公里。

G103京塘线、S12机场高速，2元/公里。

S46京平高速、S51机场第二高速， 30元/次。

五类车：货车载重15吨以上

G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。2元/公里。

G2京沪高速，0.81元/公里。

G4京港澳高速，2.5元/公里。

G103京塘线、S12机场高速，2元/公里。

S46京平高速、S51机场第二高速， 30元/次。

G103京塘线、S12机场高速，1元/公里。

S46京平高速、S51机场第二高速，按照次收费，20元/次。

【中国高速不收费的省份】

海南、西藏

参考资料

物流百科.中国物通网[引用时间2018-5-3]

2023高速路收费标准2023高速费怎么收费

2023高速费怎么收费

2023高速路收费标准

1、分车型收费

针对不同的车型，其收费标准也不同，一般小轿车的收费标准是0.45元/公里；8-9座的一类客车收费标准则为0.5元/公里；二类客车收费标准是0.75元/公里。

2、ETC收费精确到“分”

我们以7座以下的载客车辆为例，一般7座以下的载客车辆收费标准是0.45元/公里，如果行驶了120公里的高速通行费是54元，使用ETC打折后的费用为51.3元。

3、分段收费

早在2022年起，高速的计费方式就开始调整了，实施了更加精准的“分段收费”。但是在高速公路上并不会有分段计费的情况出现。

4、取消省界收费站

全国的29个联网省份的487个省界收费站全部取消。这里需要注意一点，取消省界收费站并不代表取消了省界收费，如果车辆跨省通行，还是需要按照省份支付相应的高速通行费用，唯一的变化就是收费方式变成了不停车快捷缴费，也就是用ETC缴费。

2023年高速免费时间表

1、春节：1月21日0时-1月27日24时，共免费7天；

2、清明节：4月5日0时-4月5日24时，共免费1天；

3、五一劳动节：4月29日0时-5月3日24时，共免费5天；

4、中秋+国庆：9月29日0时-10月6日24时，共免费8天。

根据国家相关部门的规定，春节、清明节、劳动节、国庆节4个法定节假日及其连休日，才可享受免高速通行费。2023年由于中秋与国庆仅差一天，根据国务院的放假规律，中秋将与国庆连休组成大长假，元旦、端午节高速正常收费。

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