意大利6月7号疫情如何 意大利6月7号疫情最新消息

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疫情影响加剧 7家海外车企宣布停产,意大利全面沦陷

据外媒欧洲汽车新闻报道，受新冠肺炎疫情影响，3月13日-3月16日共有个7品牌的整车厂或零部件厂宣布关闭工厂暂时停产，包括福特、日产、雷诺、西雅特、大众汽车、法拉利、布雷博，这些工厂分别位于意大利、西班牙、美国三个国家。此外，在美部分车企也宣布从本周一开始允许员工线上办公。

上周，新冠肺炎疫情在中国以外地区影响加剧，根据世界卫生组织发布的数据，全球新冠病毒感染人数已经超过16万人。如果欧洲国家新冠病毒确诊病例增速没有明显放缓，预计本周疫情对汽车产业的影响还将加剧。

一、意大利汽车制造全产业链受影响零部件厂停工整车厂被迫停产

意大利是除中国外受新冠肺炎疫情影响最严重的国家之一，根据世界卫生组织发布的数据，截至3月16日，确诊患者已经接近2.5万人。自上周意大利境内菲亚特-克莱斯勒（FCA）的四家工厂宣布部分停产、兰博基尼唯一的工厂、倍耐力工厂宣布停产后，周末又有法拉利、布雷博旗下的工厂停产。

1、法拉利两座工厂停产部分员工改线上办公

意大利当地时间3月14日，法拉利宣布关闭位于马拉内罗和摩德纳两座城市的制造工厂，预计复工时间为3月27日。

法拉利表示，受新冠肺炎疫情的影响，法拉利遵守当地政府规定，已经采取了消毒等防疫措施。此外，法拉利工厂目前还遭受着严重的零部件供应短缺问题。面对这两个问题，法拉利工厂不得不采取停产措施。此外，法拉利赛车团队目前也暂停运营。

▲法拉利生产车间

法拉利表示，虽然制造活动已经暂停，但是非制造活动还在继续，大部分改在线上进行。

据消息人士透露，目前，法拉利员工还没有出现确诊病例，法拉利在工厂关闭期间将对使用频繁的办公区域进行消毒。在对员工关怀方面，停产期间，法拉利将足额支付所有工人的工资，且不占用员工的其他假期时间。

2、供应商布雷博停产为法拉利、保时捷等整车厂供货

意大利当地时间3月13日，制动器制造商布雷博也宣布3月16日-3月22日关闭位于意大利的4座工厂。

布雷博的四座工厂位于伦巴第大区的贝加莫和布雷西亚两个省，这四家工厂也为法拉利、保时捷等高性能汽车提供制动零部件。

外媒欧洲汽车新闻认为，此次法拉利零部件短缺导致停产，很可能就是因为布雷博制动零部件短缺造成的。

二、欧洲疫情第二严重的西班牙：4个品牌停产多地已封城

西班牙也是受新冠肺炎疫情影响较严重的国家之一，根据世界卫生组织发布的数据，截至3月16日，确诊人数已经超过7800人，确诊人数在欧洲地区排名第二，仅次于意大利。西班牙首相桑切斯当地时间3月13日表示，西班牙从3月14日起进入为期15天的紧急状态。

目前，大众集团旗下品牌西雅特和雷诺、日产、福特位于西班牙的工厂都宣布暂时关闭停产。

1、西雅特本周起停产停产或将长达六周

据外媒路透社报道，当地时间3月13日，大众集团旗下品牌西雅特宣布，受新冠肺炎疫情影响，公司后勤工作无法保障，位于西班牙巴塞罗那省的马尔托雷尔工厂于3月16日停产。

▲西雅特位于西班牙的工厂

西雅特工会领导人MatiasCarnero表示，停工可能会持续长达六周的时间，但目前还不确定具体复工安排。据了解，西亚特马尔托雷尔工厂共有7000名工人。

2、日产轮毂供应中断上周末西班牙工厂已经停产

据外媒路透社报道，日产位于西班牙巴塞罗那省的两家工厂当地时间3月13日下午关闭，原因是西班牙当地轮毂供应商所在的Odena小镇遭到封锁。

▲日产汽车位于西班牙的工厂

日产发言人表示，日产工厂在上周末本有生产计划，但目前仍处于停产状态。这两家工厂生产日产的电动货车和皮卡车型，共有约3000名员工。

3、雷诺零部件供应中断本周停产两天

据外媒路透社报道，雷诺位于西班牙巴利亚多利德和帕伦西亚省的两家工厂3月16日-3月17日停产两天。

雷诺发言人当地时间3月12日表示，受新冠肺炎疫情影响，加泰罗尼亚大区的供应链中断，两家工厂将暂时停产两天，约6000名工人将暂时在家工作。

4、福特海外最大整车厂停产

据外媒路透社报道，当地时间3月15日，由于福特西班牙工厂的三名员工确诊患有新冠肺炎，福特宣布本周一关闭西班牙帕伦西亚省的工厂，为期一周。

▲福特位于西班牙的生产车间

福特发言人表示，目前所有与三名确诊患者密切接触的福特员工都已经被隔离。

据了解，位于西班牙帕伦西亚省的工厂是福特在美国以外地区最大的整车工厂之一，目前有7000余名员工，年产量超过40万辆，主要生产蒙迪欧轿车和Galaxy商务车。

三、大众汽车美国工厂停产1天多家在美车企本周开启远程办公模式

目前，美国的新冠肺炎疫情情况也不容乐观，根据世界卫生组织发布的数据，截至3月16日，新冠病毒确诊患者已经超过3700人，是北美地区疫情最严重的国家。3月13日起，美国已经启动为期一个月的欧洲旅行禁令，这有可能逐步缓解美国本土的疫情影响。

上周收一至周五，FCA美国变速箱工厂曾有一名工人确诊，但工厂没有停产，只是加强了消毒措施。而在上周末，大众汽车宣布在美唯一工厂将停产一天，福特、通用汽车、现代从本周开始也将实行远程办公。

1、大众汽车在美唯一整车厂停产一天

美国东部时间3月15日，大众汽车位于美国田纳西州查塔努加的工厂宣布，将于当地时间3月16日关闭，从3月17日起复产。关闭期间，将对工厂办公区域进行深度清洁，以防止新冠病毒传播。

▲大众汽车查塔努加工厂

大众汽车表示：“当地学校目前已经宣布停课两周，工厂的停工也将让家长在家中照看孩子，公司会照常发放工资。”

据了解，查塔努加工厂是大众汽车在美国境内的唯一一座工厂，目前有约3800名员工。这家工厂目前主要生产途昂（北美地区名称为Atlas）和帕萨特轿车，大众还计划将从2022年起在这家工厂生产大众ID.4纯电动车。

2、多家在美车企宣布远程办公

美国当地时间3月13日，通用汽车董事长兼首席执行官MaryBarra宣布，如果工作性质允许，通用汽车的正式员工和外包员工自3月16日起进行远程工作（中国境内的通用汽车团队除外）。

▲通用董事长兼首席执行官MaryBarra给员工的一封信

此外，3月13日，福特副总裁MarkTruby在其社交媒体上也发布公告，自3月16日起，福特全球范围内的员工都可以远程办公（无法离开制造工厂的关键岗位除外）。

▲福特抗击新冠肺炎疫情公告

现代汽车美国分公司也采取措施，暂停北美地区员工非必要的旅行，为上班的员工提供必要的防护用品和清洁用品。现代汽车位于阿拉巴马州的制造工厂继续生产工作，暂停向游客开放并采取消毒措施。

▲现代美国分公司公告

此外，现代原计划于3月17日在美国发布的2021款现代伊兰特也采用线上发布的形式，届时现场将只有经健康检查的经销商代表和工作人员，普通观众将不允许现场参加活动。

结语：新冠肺炎疫情影响本周仍将继续扩大

新冠肺炎疫情自去年12月开始蔓延以来，目前已经传播到了100多个国家和地区，对全球公共卫生事业提出挑战。疫情较严重的意大利、德国、韩国、日本等国汽车制造业都收到严重影响，也对这几个重要工业国家的汽车制造业提出挑战。

从上周开始，意大利、西班牙两个疫情较严重的欧洲工业国的汽车制造业开始受到影响，并且形势可能愈加严峻。本周末，欧洲意大利、西班牙多家车企几乎同时宣布停产的消息，意味着本周新冠肺炎疫情对海外汽车产业的影响还将不断扩大。

在美国，疫情影响仍不明显，但需要观察美国本土疫情的发展。如果确诊持续大幅增加，对美国的影响可能也会更加严重。不过，美国车企已经开始行动，减少不必要的人员聚集，如果能有效控制病例增加，对汽车制造业的影响也会逐步趋于稳定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

因疫情意大利会暂停申根吗意大利最新消息

意大利目前正走在中国前段时间的老路。为了防控疫情，意大利封城，学校，电影院人员聚集的地方基本上都暂停。尤其来自意大利的重大节庆活动，都被迫取消，最受大家关注的是，意大利会封闭国门吗?

意大利不会暂停申根协议

疫情已蔓延至9个大区。

尤其是因为申根协定而成为“无国界”地区的欧洲内陆地区，其疫情防控成为焦点。许多人担忧，疫情持续发展可能会对欧洲的自由旅行、贸易造成威胁。

意大利已经实施了一项与冠状病毒作战的法律，致力于限制冠状病毒的传播。

且目前为止还不会要求暂停申根协议，也就是说持有签证还是可以在包括意大利在内的欧洲国家免税通行。

意大利作为欧盟的加盟国，而欧盟各国边境又几乎处于不设防状态，成员国人口可以在申根区内自由流动，欧盟亦在24日表态，不会对申根区的人口流动加以限制。欧盟不暂停申根区，不建议各国封闭边境，虽然本身有担忧此举会导致脱欧风潮再度重演，但也彰显了欧盟本身对抵抗疫情有充足的信心。

不过，意大利总理孔特表示，目前没有必要重新引入国界审查，也没有必要关闭国界以防控疫情。孔特解释称，“当我们在考虑确切的防控举措时，我们必须考虑到这些措施的可持续性”，“关闭国界就是一个不合时宜的选择”。

意大利防控

意大利的新冠肺炎疫情主要集中在北部两个地区——伦巴第大区和威尼托大区。

3月1日，意大利总理孔特签署新疫情防控法令，规定在疫情严重的伦巴第、威尼托、艾米利亚·罗马涅大区以及另外两个省，继续暂停集会、体育和其他各类竞赛活动。

位于意大利北部的伦巴第大区和威尼托大区是目前意大利疫情最为严重的地区，意政府已对其中11个城镇采取了“封城隔离”。此外，意政府已勒令多地学校停课一周，且关闭了部分文娱场所，取消了包括意甲在内的体育赛事。

意大利疫情不断蔓延,黄金防控期里有过几次令人窒息的操作?

意大利人在黄金防控期里经常出去溜达还不带口罩。

3月7日，意大利单日增加了1,332例确诊病例。在1492年3月8日，增加了新的案件。从这一发展趋势来看，确诊病例超过10,000例的风险非常高。流行病的突然爆发和确诊病例的迅速增加与意大利的文化传统和生活习惯有一定关系，意大利人非常重视家庭和友谊。当他们与朋友见面时，他们不仅拥抱和送礼，还亲吻脸颊。方形文化是意大利非常重要的民俗。意大利人非常健谈，他们特别喜欢去广场聊天。聊天是一两个小时甚至更长的时间。这为新的冠状肺炎的迅速传播创造了条件。意大利人的文化生活非常丰富。博物馆，体育赛事和展览给人们提供了更多在广场文化之外聚会的机会。意大利还是一个非常开放的国家，旅游业非常发达。这样，既有输入病例的条件，又有本地传播的条件。

除了文化传统和生活习惯以外，这种流行病的蔓延还与意大利国家体系的某些特征息息相关。 1月30日，意大利成为欧洲第一个停止飞往中国的国家。 1月31日，意大利进入了六个月的紧急状态，并且是第一个做出此决定的欧盟国家。但是，为什么这些措施未能控制流行病的扩散？这与意大利国家体系的特征有很大关系。意大利是一个统一的，不可分割的共和国，但同时在该国的所有公共职能中实行了最广泛的行政权力下放，所有组织和管理机制都是地方性的。这使中央和地方政府难以协调实施预防和控制工作。中央政府的一些措施和命令无法迅速有效地执行。更重要的是，不仅可以忽略它，而且可以另辟捷径。

意大利议会也对戴口罩的必要性进行了争论，大多数立法者认为没有症状的人不需要戴口罩。一些意大利专家和学者低估了这一流行病的严重性，并轻描淡写，这也误导了公众。例如，意大利参议院议员，国家生物学学会主席在媒体上表示，有两种可能的途径可以传播意大利的新病毒。一种是从感染者那里进口中国的旅行，传输;另一种是意大利波河平原上的地方性病毒。后者是流感病毒，他说，对于大多数人来说，这种病毒不是致命的，其死亡率可能低于某些流感。

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