2024索纳塔图片 2024索纳塔价格

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索十一得亲眼看更有感

星际战舰挺有型

或许是因为 …… 第十一代车型秉承 Hyundai 的全球 ONE MODEL 统一设计理念打造，而海外很多国家的消费者其实是并不怎么喜欢大车的，所以新款索纳塔稍稍回归 " 正常 "B 级车该有的体型？

不可否认的是 ……Hyundai 的 " 星际战舰 " 新设计语言确实很有型，例如车头部份的贯穿式地平线灯组、参数化宝石造型前格栅，透过整合式设计将其融合在整个视觉范畴里，看起来颇具科技、时尚感，和影集《Star Trek》里面星航舰 " 发现号 " 有点像呢！

车尾是我觉得第十一代索纳塔外观设计颇妙笔生花的部份――溜背线条配上 " 小翘臀 " 般的鸭尾，然后衔接到贯穿式 H 立面尾灯，衔接到造型上翘的后包围，亲眼看会觉得这样的结合均衡中带有动感、酷炫风格，既有感官冲击力亦有耐看风韵，喜欢！

此外，新车的外观中有很多小细节都能算上画龙点睛之笔，例如从前翼子板展开的车身腰线、其中还嵌有导风口造型与侧面方向灯；例如 19 英寸的刀锋造型轮圈（顶配），看起来简约而又气势不凡；又例如尾翼上的一些垂直导流小翼（顶配），令得车尾更添运动感。

众多元素积沙成塔，让第十一代索纳塔看起来有型有款，美不胜收，而这肯定是光从图片上难以体会到的！

简约豪华

车内部份，第十一代索纳塔有着和前代截然不同的设计，个人感觉更偏简约、横贯、宽阔风格。

其中最引人瞩目的当推仪表台上双 12.3 英寸全景曲面屏，以及旋转式电子怀挡，这点和前代的按键换挡方式有所不同，可以腾出更多中控台空间供人灵活应用，并且也应合当下汽车设计流行风潮。

至于其它部份，个人感觉新款索纳塔的内饰铺陈是向着更注重科技氛围与精致质感的方向转变，例如悬浮式 64 色氛围灯、6.6 英寸 IntelliControl 智控面板、贯穿式饰板 …… 元素进驻，让新车的车内更显讨喜魅力。

动力方面，新款索纳塔依然提供 1.5T 与 2.0T 两种动力单元供选择，其中 N-Line 版车型配备的 2.0T 发动机＋8AT 变速箱组合更强调性能，353Nm 最大扭矩相信能给驾驶人提供更带感的驾驶乐趣。

新款索纳塔预计于 3 月 26 日上市，到时价格出来，就更能清楚知道这车的性价比到底如何了，期待 ……

北京现代1200万台成就达成 第十一代索纳塔完成下线

12月29日，北京现代第1200万台暨第十一代索纳塔下线仪式在北京现代仁和工厂举行，并且也借此里程碑时刻，向外界展示了北京现代破茧重生的底气和决心，也进一步提高了广大消费者对于品牌的信心。第十一代索纳塔作为北京现代第1200万台下线的车型，不仅承载了品牌多年积淀与前十代之荣耀，也将以全面进阶的产品力，引领北京现代全面向新。也相信随着明年第十一代索纳塔和第五代胜达的相继推出，“年轻双旗舰”的阵容将引领北京现代驶向新发展的快车道。

在本次活动现场，北京现代还特别推出了“北京现代粉丝嗨购节活动”，回馈并感恩广大用户。其中“嗨购政策”涉及全系车型，包括购置税100%补贴、商业险100%补贴和12元订金抵1200元三项实打实优惠。“用户专享礼”还为现有用户提供了免费上门取送车服务（单程15km内免费）、每年4次免费客户关怀活动、超长可选型质保政策（3年/15万km，5年/10万km、7年/7万km任选；菲斯塔车型除外），具体优惠政策请详询当地经销商。

第十一代索纳塔于不久前举办的2023广州车展中首次亮相，新车预计将于2024年1月开启预售，3月正式上市。外观方面，新车采用的是“ONE MODEL”的全球统一设计理念，基于全球统一数据、模具和相关标准开发而来。整体造型以星舰为灵感，前脸设计风格较为扁平，头灯组为分体式设计，较长的贯穿式灯带也进一步延伸了车头的视觉宽度，主光源下方的通风口以及中间部分的大面积黑色饰板也为其带来了不错的运动感和时尚感。

车身侧面，新车整体造型轮廓为溜背式的轿跑设计，在车身中部采用了两道造型筋线对整体进行了勾勒，为车侧注入了更强的层次。在窗框周围使用了一圈细条式镀铬饰条点缀，使视觉层次以及时尚感得到了不错提升。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4945/1860/1445（1450）mm，轴距为2875mm。

车尾部分，新车采用了尺寸较大的贯穿式后尾灯组，内部光源层次丰富，使用了众多楔形设计元素，有效提升辨识度，在科技美中更提升驾乘安全。同时尾灯组灯底也使用了大面积更显运动的黑化处理。底部采用了双边共四出的排气布局，排气口中间也设计了类似扩散器的结构，结合双色后保险杠，展现出了车辆结实而动感的造型。

内饰部分，新车采用的是双12.3英寸的全液晶仪表+中控大屏的双联屏设计，让驾驶者可以在开车的同时无界连接，提高操作便利性和可视性。旋转式电子怀挡简约豪华，有效减小了换挡机构体积，延伸了中控空间。多功能摩斯密码真皮方向盘在设计过程中运用摩斯密码，将H理念注入到多功能方向盘的当中，外圈的真皮包裹也带来了高品质舒适驾乘体验。

动力部分，新车搭载的是全部由现代自研的1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为170马力和250马力，传动方面全系匹配8AT变速箱。

写在最后

北京现代1200万台销量的达成，是以用户为中心，以产品为灵魂，以品质为基石，以服务为根本，坚持长期主义的结果。站在时代的新起点上，北京现代已阔步迈向智电时代，在产品、品牌、服务等多维度全面向新，趁潮展翼，再续华章。

2024年北京现代“起飞”之年第十一代索纳塔吹响进攻号角

2023年的车企价格战硝烟未散，新一轮的“战争”已经在新年伊始悄然袭来。回首过去的一年，随着新能源时代的到来，汽车行业经历了前所未有的变革，这场变革不仅重塑了市场的格局，更让自主品牌迎来了强势崛起的机遇，逐步占据了市场的主导地位，成为新领军者。

随着自主品牌的强势崛起，合资车企的市场地位正在被蚕食，下滑已经成为了常态。数据显示，在2023年中国汽车市场14家主流合资车企中，仅有5家实现了正增长，其余9家均为负增长，可见残酷程度。在这其中，销量止跌回暖的北京现代引起了大家的关注，成为业内人士热议的话题。今天，我们聊聊北京现代以及即将上市的第十一代索纳塔，看其在2024年 能给我们带来多大惊喜。

2023年销量回暖，2024更值得期待

我们直接用数据来说话，在过去的2023年中，北京现代全年交出了25.7万辆的成绩，同比增长了2.8%。虽然涨幅不大，但能够在如此“内卷”的当下止住下滑，企稳回升，足以说明两点问题，那便是中国市场仍需要北京现代，而北京现代在中国市场亦有旺盛的生命力。

关于这一点，并非是我们随便说说，而是有数据作为依据。去年末，北京现代迎来了第1200万辆产品下线，这也让其成为国内第五家进入1200万俱乐部的合资车企。毫无疑问，庞大的用户基础，成为北京现代销量能够止回暖的关键。

正如北京现代常任副总经理吴周涛所言：北京现代一步一个脚印地从0到1200万，得益于产品、技术、品质、服务的长期主义。

确实，纵观当前北京现代的市场布局，其销量结构已经发生了变化，从之前以性价比取胜到如今由第十代索纳塔、第五代途胜L、第四代胜达、库斯途等车型组成的高端化产品矩阵，销售占比超过34%，逐步实现了高价值发展之路。此外，其品牌年轻化转型也初见成效，35岁以下用户接近60%，越来越多年轻人接受北京现代，无论是好消息。

对于北京现代而言，2023年稳住了阵脚，在已经到来的2024年也做好了准备。看到比亚迪的销量飙升，我们不禁想到，可靠、高级以及低成本是打动消费者的关键之地，这同样将是未来北京现代打动用户的筹码。正如北京现代副总经理戚晓晖表示：“今年北京现代的定调依旧是企稳向上，继续坚守产品、技术、品质、服务的长期主义，并通过油电技术并举、国内外市场并进、全球与本土融合，推动品牌扎实向前。”

确实，北京现代已经做好了准备，其将立足燃油车，积极拥抱电动化和智能化，结合股东双方在智能化、电动化的技术积累，从2024年开始全面开发新能源产品，未来三年开发六款以上的纯电动和插电式混动产品。其次要立足国内市场全力扩展海外市场，力争三年内出口量达到10万台的规模。最后则是依靠全球战略，持续推进“本土化”，实现人才、智能化技术和供应链体系的本土化，让新一代产品在智能化、电动化方面的技术领先。

具体到车型上来看，今年其将以第十一代索纳塔和第五代胜达组成“双旗舰”，出击“2024年轻旗舰年”。毫无疑问，，无论是产品布局还是出口来看，对于经历了阵痛期并坚守长期主义的北京现代而言，“化蛹蜕变已成，此刻就是最好的破茧时代”。

预售15万的第十一代索纳塔值得期待

市场中一直流出这样一句话：没有卖不掉的商品，只有不合理的价格。确实，2023年初东风雪铁龙C6便是最好的例子，那句20万的雪铁龙C6老气横秋,12万的雪铁龙C6那叫时尚稳重，相信依然被很多人津津乐道。

从这个结果也可以看出，当价格下探之后，还是有消费者原因买单的。对于北京现代各款车型来说，其拥有不错的产品实力，如果能效仿这一策略，还是能在激烈的市场竞争中分得一杯羹。

就拿十一代索纳塔来说，在过去的38年历史中，早已成为家喻户晓的明星车型，而如今15万元起的预售价，更是展现了北京现代满满的诚意，树立了国内B级车的新价值标杆。更为重要的是，其并没有因为价格下调而影响产品，而是更贴近国内消费者，实力更上一层。

比如在外观上，十一代索纳塔相比之前的历代车型，在设计上更时尚运动的同时不失豪华感，无论是犀利的线条、分体车灯、更低趴的前脸还是溜背造型的设计树立了B级车市场的新标准，完全可以让人眼前一亮，更符合年轻消费者的审美。而造型更加运动的 N Line 版车型， " 黑化 " 车标、排气孔双边共四出设计，让运动和家用不再 " 二选一 "。

进入到车内，高端轿车同款旋转式电子怀挡、奢华触感的摩斯密码真皮方向盘、豪车同等质感的典雅木纹饰板、6.6英寸IntelliControl智控面板等配置一应俱全，营造出满满的科技感。同时搭载了 Hyundai Smartsense 智心合一安全系统，带有最高 27 项 ADAS 智驾功能，采用了现代汽车 CCNC 智能网联架构，支持指纹识别、身份识别等个性化高端互联配置，可以说是诚意满满。北京现代旗下的车型，在智能辅助驾驶以及主动安全方面，始终处于同级别领先水平。

至于性能同样走在前列，其不仅保持着核心动力总成全部自研，1.5T、2.0T 全系车型都采用了8AT变速箱，匹配度更高。1.5T+8AT组成的“黄金动力系统”，可兼顾低油耗与家用动力，而2.0T+8AT性能动力组合的N Line版本，最大功率达250马力，使传统B级车也能拥有更出众的驾控体验。

纵观当下市场，其实不是消费者不需要 B 级车运动，而是如今市场上拥有运动风格 B 级车可选余地太少。这一次，北京现代第十一代索纳塔成为了表率。尤其是15万元的预售价一出，更是全方面实现了对同级B级车的碾压。

总的来说，北京现代站在1200万的新起点上，已掌握摆脱困境的核心要素。借助第十一代索纳塔与第五代胜达这两大“双旗舰”产品，其有望重塑市场格局，引领行业潮流。我们坚信，这家历史悠久的合资车企将凭借更加充沛的竞争力与卓越的韧性，持续优化产品质量，稳固燃油市场地位，并在智能电动化领域实现突破，实现稳健而持续的发展。

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