唐2024款最新改进消息 唐2024款谍照

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多款车型谍照曝光,比亚迪2024继续发力,新车性能升级

刚刚进入2024年1月份，比亚迪旗下多款车型的谍照已经被曝光，这也预示着比亚迪在今年也将要冲击更高的销量目标。而在2023年，其全年销量达302.44万辆，超额完成年初定下的300万辆目标，成为全球新能源汽车销冠，并创下中国汽车最高年销量纪录。日前有消息称，比亚迪2024年的销量目标定为450-500万辆，增幅至少将超过50%，因此新车的表现对其销量的提升尤为重要。下面就来看看比亚迪两款新车实力到底如何？

比亚迪秦L

新车亮点：搭载比亚迪第5代DM-i混动技术

日前，比亚迪秦L的谍照图曝光，新车虽然经过了较大幅度的伪装，不过大体轮廓依然十分明显。新车的前脸依旧配备了大尺寸的中网，造型与现款的秦PLUS插混版有几分相似，另外两侧U形的导流槽造型进一步提升了新车的运动感。

从侧面来看，秦L的整体轮廓同样能看到秦PLUS的影子，不过后排车窗的尺寸更大，预计新车的轴距会有一定的提升。而车尾的造型较为圆润，同样会配备贯穿式的尾灯，点亮后具有不错的视觉效果。

而在内饰方面，参考之前的谍照信息，新车将采用全液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕设计，方向盘采用了平底运动造型，整体来看内饰的精致感要比秦PLUS得到明显提升。

而在动力系统方面，根据此前曝光的信息显示，秦L或将搭载比亚迪第5代DM-i混动技术，将率先推出2款插电混动车型，其发动机排量为1498ml，电池提供15.874kWh和10.08kWh两个版本，对应纯电动续航里程分别为90km和60km。而和秦PLUS相比，秦L的高续航版本车型续航要小一些，不过低续航版本的车型续航稍微要高一些，另外新车的整体油耗明显下降。

目前来看，秦L的整体配置水平相比秦PLUS要高出一个档次，并且尺寸方面也有望得到提升。不过未来上市后售价方面是否会给消费者带来惊喜，依然有待观察。

比亚迪元UP

新车亮点：首款搭载e平台3.0的小型纯电SUV

比亚迪PLUS在刚刚过去的2023年创造了不错的成绩，销量达到了辆，稳居同级车型销量的前列。而此次元UP的到来，也将进一步提升其在纯电小型SUV市场的地位。

从日前曝光的谍照图片来看，新车的整体设计造型更加年轻时尚，前脸采用了简洁的格栅设计，同时配上流线型的LED大灯，点亮后具有不俗的视觉效果。而前包围处采用的类似分段式的设计风格，进一步提升了新车的时尚感。

而从侧面来看，新车采用了隐藏式车门把手，其底边同样加入黑色饰板以及镀铬元素，增加了几分越野气息。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm。尽管其定位为小型SUV，但轴距已接近紧凑型SUV的水平。

另外从曝光的内饰图片来看，测试车配备了一块大尺寸的悬浮式中控大屏，并且也配备了液晶仪表。中控台下方则集成诸多物理按键+旋钮，预计在科技感的营造上同样有不俗的表现。

而在动力系统方面，该车采用型号为TZ200XSW的永磁同步驱动电机，其最大功率为130千瓦。而新车有望在3月份正式上市。

写在最后

整体来看，比亚迪秦L和元UP的到来将进一步巩固其在各自细分市场的地位。而除了这两款车型，比如说方程豹豹8、方程豹豹3、仰望U7、海狮07 EV以及全新皮卡车型等也将在2024年上市，而你最看好哪款车型呢？

疑似比亚迪全新MPV车型路试谍照曝光 或命名为唐MAX

易车讯 近日，易车编辑在前方拍摄到了一组疑似比亚迪全新MPV车型路试谍照。据悉，新车或定位为中大型MPV。根据相关人士猜测，该车型有可能将会命名为唐MAX。新车预计会在2024下半年亮相。

外观方面，新车的车头造型有着相当大的坡度，并且根据两侧大灯组的面积来看，新车或将采用比亚迪王朝网的设计元素，将更显辨识度。

侧面来看，新车整体造型较为方正，车身腰线平直的贯穿整个车身，同时该车还将采用侧滑门的配置。

车尾部分，新车尾窗与后备厢面板的比例恰到好处，展示出了新车的稳重感，同时也根据两侧尾灯组的预留位判断，该车或将采用纵向布局的尾灯。

动力方面，该车型或和腾势D9共享平台，所以应该会提供DM-i混动版以及纯电动版本。

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实拍2024款比亚迪唐家族:9月交付,新款究竟升级了什么

比亚迪唐家族作为王朝网的旗舰SUV，凭借出众的空间和舒适智能的驾乘体验，一直深受消费者的喜爱。而最近，比亚迪对唐家族又进行了一次焕新升级，推出了唐EV冠军版、唐DM-p冠军版和唐DM-p战神版三款新车。今天，编辑就通过静态实拍，带大家看一看新车究竟都有哪些变化。

由于三款新车都是基于现款车型升级而来，因此无论是唐EV冠军版，还是唐DM-p冠军版和战神版，它们大体的外观造型并没有太大变化，依旧是极具辨识度的龙颜美学设计语言，兼具东方韵味与现代美感。

而新车外观的最大升级，主要集中在轮毂、车色和尾灯三部分。首先，新车带来了一款全新的20英寸轮毂，立体的双色多辐式造型，搭配红色制动卡钳，带来了更为强烈的运动感。

其次，在外观漆色上，唐EV冠军版/唐DM-p冠军版新增冰川蓝以及全新银釉白配色。其中，银釉白的灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷，类雪似银，怀柔内敛，并采用细腻铝粉、干涉珠光和白浆三合一涂装工艺，呈现出优雅细腻的特有色韵。

而唐DM-p战神版方面，新车采用银砂黑配色，并对全车的饰件、窗框进行了黑化处理，配合21英寸10辐式熏黑轮毂和金甲黄高性能6活塞定钳，战斗范直接拉满。

车尾部分，新款唐家族则换装了汉家族同款的“中国结”贯穿式尾灯。相比现款尾灯，它的灯组造型更加简洁动感，立体感和层次感更强，点亮后可极大地提升整车的辨识度。

新车内饰的升级同样集中在配色及配置等细节方面。唐EV冠军版/唐DM-p冠军版的7座车型带来了全新的藕韵灰内饰配色，其颜色取自唐代流行颜色-藕丝秋半，灰调之中透着淡淡的藕粉色，视觉感官温润沉静，展现出十分浓郁的华夏韵味。

唐DM-p战神版内饰则延续了外观的“黑武士”风格，采用纯黑配色设计，并使用了大面积的豪华麂皮材质包覆，包括黑色麂皮座椅和麂皮车顶棚。在细节之处，新车还加入了金色缝线、哑光拉丝饰板和钢琴漆装饰点缀，营造出非常强烈的运动氛围。

除此之外，新车还对智能化方面进行了升级。其中控15.6英寸自适应旋转悬浮Pad内置了最新的DiLink(5G)智能网联系统，操作流畅度和响应速度都非常不错，并且拥有壁纸/地图双桌面、全场景智能语音、3D控车、情景模式等丰富功能。

同时，车机还支持ONE ID账号体系，能够实现账号识别、个性化设置、生态联动三大功能，上车即可自动加载该用户账号对应的座椅联动、氛围灯记忆等个性化设置，十分方便快捷。

值得一提的是，新款唐家族还进一步拓展了其NFC数字钥匙的兼容性，不仅支持安卓手机及其他安卓设备，还正式向苹果iPhone和Apple Watch开放了此功能，这无疑是苹果用户们的福音。

动力方面，唐EV冠军版依旧提供单/双电机版本可选，零百加速最快仅需4.4秒，综合工况下纯电续航最高可达730km。新车还支持最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟，续航最长可增加173km。

唐DM-p冠军版/战神版则搭载1.5T发动机+前后双电机组成的插电混动系统，系统综合功率360kW，综合扭矩675N?m，4.3秒即可破百，NEDC工况纯电续航可达215km，综合续航可轻松破千。

底盘部分，新车标配FSD可变阻尼悬架系统，唐DM-p冠军版 215KM四驱旗舰型、唐DM-p战神版、唐EV冠军版730KM尊享型/635KM四驱旗舰型进阶配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，可灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验。

新款唐家族还搭载有CCT舒适控制技术，在车辆起步以及制动工况时，可使车身姿态更加平稳，避免出现明显的点头、俯仰等现象，从而进一步提升驾乘舒适性。

编辑总结

通过实拍可以看到，新款唐家族在延续龙颜美学设计语言的基础上，融入了更多的唐文化元素，使整车更具东方韵味。而材质用料和智能化体验的进阶，也让新车可以更好地满足家庭用户的高品质出行需求。目前，新款唐家族已经在成都车展正式开启预售，预计9月上市交付，感兴趣的朋友们可以期待一下了！

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