胜达2024款 胜达2024售价

一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于胜达2024款 胜达2024售价的文章，本文对文章胜达2024款 胜达2024售价好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。

全新索纳塔/胜达领衔 2023广州车展值得关注的韩系车

在2023广州车展上，我们看到了不少韩系车的身影，在沉寂了很长一段时间之后，韩系车也渐渐有崛起之势。今天，我们挑选出伊兰特Elantra N、全新索纳塔、全新胜达、起亚EV5为大家做详细介绍。

伊兰特Elantra N

广州车展正式上市

售价24.98-26.38万

车型亮点：搭载2.0T+8DCT，支持模拟声浪

在2023广州车展上，伊兰特Elantra N迎来正式上市，新车推出2款配置车型，售价24.98-26.38万。伊兰特Elantra N是伊兰特的高性能版本，外观造型极具张力，采用黑化的X形前脸设计，上格栅与扁平化的大灯完美衔接，前保险杠加入W形车身同色饰板，并将下格栅与进气口进行分隔，底部加入贯穿式红色装饰条，烘托出众的运动氛围。

侧身离地间隙较低，黑色轮毂搭配红色制动卡钳，强化了整车的运动属性。尾部加入黑色扰流板，贯穿式尾灯采用内凹的设计，底部黑色后包围与双边双出排气管集成在一起，一眼就能识别其性能车的身份。

内饰设计也充斥着强烈的运动氛围，配备三辐式真皮多功能方向盘，集成方向盘换挡和方向盘加热功能，配备10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏组成的贯穿式双联屏设计，并配备手机无线充电功能。普通版车型配备真皮座椅，支持前排座椅加热通风和后排座椅加热功能。方向盘右下方的红色按键非常醒目，搭配模拟声浪功能，容易激发驾驶者的驾驶欲望。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率276马力，最大扭矩392N·m，匹配8速湿式双离合变速箱。在N驾趣增强模式（NGS）功能的加持下，可瞬时将最大输出功率提升至290马力。

全新索纳塔

广州车展首发亮相

车型亮点：N Line版运动感十足

在2023广州车展上，全新一代索纳塔正式首发亮相，新车将于2024年1月开启预售，2024年3月正式上市。全新索纳塔的外形有了非常大的改变，采用全新的前脸造型，贯穿式LED日行灯置于引擎盖上，看起来非常前卫。远近光一体式大灯与大尺寸通风口集成在一起，六边形进气格栅采用扁平化的蜂窝状布局，组合在一起带来令人眼前一亮的设计风格。

侧身采用轿跑设计风格，立体感十足的腰线从前翼子板延伸至尾灯处，并带有一定的弧度，下侧裙线条很有棱角。采用双五辐式轮毂造型，提升了整车的时尚感。尾部加入鸭尾式扰流板设计，贯穿式尾灯采用类似H形的光源，黑色后包围、底部扩散器与双边四出式排气管集成在一起，散发强烈的运动气息。

内饰方面，新车采用12.3英寸双联屏设计，并且在仪表盘左侧延伸出一块液晶屏，营造强烈的科技氛围。中控台采用仿木纹的装饰板，质感也得到提升。空调区域保留大量触控式按键，方便行车操作。配置方面，新车将配备大尺寸天窗、12扬声器BOSE音响、主驾驶座电动调节。

新车的长宽高为4945/1860/1445mm，轴距2875mm。根据申报信息显示，新车将搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为125kW和184kW。

全新胜达

广州车展正式亮相

车型亮点：采用方正硬朗的设计，主推1.6T混动系统

在2023广州车展上，全新一代胜达正式亮相，作为换代车型，新车采用全新的设计风格，大量运用硬朗的线条，看起来很有未来感。贯穿式中网内部采用蜂窝状布局，H型点阵式大灯通过中间的横置LED灯带进行衔接，视觉效果很抢眼。前保险杠也设计了H型的车身同色饰条，内部同样采用蜂窝状布局，带有很强的硬派风格。

侧身采用方盒子的造型设计，无论是车顶线条、侧身腰线还是下侧裙线条都是平直的风格，前后轮拱设计的非常有棱角，参照了越野SUV的设计。A柱、B柱以及车窗区域进行了黑化处理，打造悬浮式车顶的效果。尾部造型大量运用横向线条，贯穿式尾灯处于较低的位置，降低了尾部的视觉重心，H样式的LED光源与前大灯形成呼应。

内饰采用12.3英寸双联屏设计，贯穿式空调出风口起到了拉宽横向视觉的作用，在中控区域、前排中央扶手、车门扶手等处大量运用皮革包裹。6.6英寸触控式空调面板预留了2个旋钮，中间为触控式按键，考虑到了操作的便利性。配备两块手机无线快充板，并增加了导风条设计，可以减少手机发热。

动力部分，新车将搭载2.5T发动机、1.6T发动机+电机组成的混合动力系统，与之匹配的是8速双离合自动变速箱，并可以选择前驱或四驱车型。

起亚EV5

广州车展上市

售价14.98-17.48万

起亚EV5是起亚中国推出的首款国产纯电动车，在2023广州车展正式上市，推出3款车型，售价14.98-17.48万。起亚EV5外形很有设计感，高度还原了概念车的造型，几何形状的贯穿式LED大灯非常前卫，梯形样式的散热口采用黑化处理，烘托出较强的运动氛围。侧身线条比较硬朗，车顶行李架、车窗边框、车门防擦板、轮眉等处采用熏黑设计，与车身颜色形成撞色搭配。尾部造型很有厚重感，贯穿式尾灯两端向下延展，内部采用点阵式光源，视觉效果很美观。

内饰布局还是偏传统的风格，配备双辐式多功能方向盘和24.6英寸贯穿式双联屏设计，搭载起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统，并支持整车OTA升级。高配车型还配备HUD抬头显示。座椅饰面采用环保再生的PET面料和生物基PU皮革，提升乘坐舒适性。

动力方面，中国市场将提供三种版本的车型：标准续航版、长续航版和长续航四驱版。标准续航车型配备64kW·h电池组和160kW电机，CLTC续航里程530公里。长续航车型配备88kW·h电池和160kW电机，目标续航里程为700公里级。长续航四驱版将配备88kW·h电池组，综合输出功率为230kW。此外，EV5还支持快速充电，仅需27分钟即可将电池电量从30%充至80%，通过对外供电（V2L）功能，高压电池可以为外部电子设备供电。

从2023广州车展上亮相的韩系车来看，无论是现代还是起亚都没有放弃中国市场，它们都带来了自己最新的产品，意图重新拿回属于它们的市场份额。上述介绍的4款韩系车，伊兰特Elantra N和起亚EV5都已经正式上市，全新索纳塔在明年初也将上市，全新胜达暂未公布具体的上市时间，相信不会让我们等太久，感兴趣的消费者可以关注一下。

试驾全新现代胜达,还没国产就已经火爆了!

这里是最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1082期。

在过去的4代胜达车型中，它经历过了大起大落。不过在第五代全新胜达上，它几乎具备了所有当下的流行元素，“硬朗”，“轻越野”，“奶爸”，“露营”这些时代流行词，你都能在这台新胜达上找到，所以这是一台还没有上市，就已经可以预测火爆的车型。

在看到第五代胜达第一眼的时候，很多人就给它取了一个绰号“小路虎”！它第一眼看上去，这方方正正的外形，就是很有路虎揽胜的味道。而且确实也比上一代车型大了很多，也重了很多。现代汽车官方说，新车比上一代重了100公斤，这多出来的重量，基本上都体现在尺寸上了。

采用第三代i-GMP平台的新型圣达菲车身尺寸比现有车型大幅增大。全长4830mm（与现有相比+45mm），轴距2815mm（+50mm），全宽1900mm（相同），全高1720mm（+35mm）。说实话，这个尺寸是不大的，比途昂小一圈了，也就是跟汉兰达差不多。

这里需要强调的是，我们对比的尺寸都是韩版车型，国产版胜达在现款车型上就已经加长了轴距，达到2865mm。所以新胜达在轴距上，没有现款国产胜达长。但不知道国产车型是否还会继续加长。

我们以韩版车型为例，汽油车型 2.5T 2WD 7座顶配，售价4798万韩元（约合人民币26.43万元）。在顶配车型中，加入了双联屏，现代智能车机系统，BOSE高级音响，自动泊车，内置摄像头，哑光车漆等。

先看外观，虽然被称为小路虎，但是设计方面，现代汽车的原创度还是非常高的，在设计上做到了形似，但我们看每一个设计细节，都是现代自己家的风格。

前脸设计方正，也很厚实，横向线条很多，增加层次感。“H”形状的日间行车灯和贯穿车头的LED灯带很有辨识度。

车身侧面的线条更硬朗，横平竖直的，在C柱有一个隐藏把手，方便拿取行李架上的物品。也就是侧面的线条才比较像路虎发现4。

车尾的造型是争议性比较大的地方，特别是从正后方看去，车尾会显得非常臃肿。尾灯的位置比较低，与头灯一样也是H形状。

而车尾之所以会是这样的设计，目的只有一个，是让车内空间最大化。所以别看它的尺寸跟汉兰达差不多，但车内空间利用率却非常高。第二排，第三排座椅放倒之后，是纯平大空间，睡两个人都没有问题。

所以现代汽车开发这款车的理念就很清晰了，就是在车身尺寸不大的前提下，让车内空间利用率最大化。这也很符合当下年轻人喜欢露营的生活方式。

现代汽车曾经做过展示，后备厢横向空间可以放下高尔夫球包。因为韩国人很喜欢打高尔夫。这样的设计也很符合韩国人的使用习惯。

至于中控台，现代汽车也是最大程度的提升了新车的科技感。首先中控台是两个双连屏，这没什么可说的，已经很平常了。其次，方向盘中间没有品牌logo，而是指示灯。这也是目前现代汽车最新的设计风格，这相当于方向盘上又多了一个与用户沟通的方式。

第三是空调的控制有实体按键，也有触控，最大程度的保留了操作的便利性。第四是取消了沿用很多年的按键式换挡，改成了怀挡。挡把位置如今是两个手机无线充电功能。中控台的空间利用率也最大化提升了。

动力方面有两款，分别是2.5T涡轮增压发动机，拥有281马力，匹配8档DCT变速箱。还有一款是1.6T发动机搭配混合动力，是油电混动。

此次实拍的车型是2.5T车型，这款发动机也使用在了更高级的捷尼赛思品牌上。因此动力的平顺性，动力爆发都很不错。从起步加速到中高速，进展顺利。令人惊讶的是NVH，即使加速到每小时120公里，发动机噪音和风噪也不会刺耳。对于一个方方正正的车型来说，很难得。

经过烂路时，地面噪音也得到了很好的抑制。如果乘坐的是第二排，地面噪音只会从后备箱方向流入一部分。

乘车的整体感觉是比较硬朗，结实的车身和大块头给人一种魅力十足的乘车感。应该说有美系SUV的感觉吧。

即使在时速120公里以上的高速上，直行稳定性也达到了很高水平。可能是因为“0.29Cd”的风阻系数。刹车和一般现代汽车的感觉一样。虽然操作流畅，但在高速下也不可避免地会有被推的感觉。

如果以每小时100公里左右的速度行驶，燃油效率为13~14公里/升，在市内区间为7~8公里/升。考虑到沉重的身躯和2.5汽油涡轮增压，这样的表现也不意外。

此外现代汽车还针对这款车推出了多种配套零部件，满足用户对于户外露营的需求。全新一代胜达将在2024年国产。在目前中国中型SUV市场，销量比较高的几款车型分别是特斯拉Model Y，途观L，唐DM，瑞虎8，蔚来ES6，宝马X3，奔驰GLC等车型。而像胜达这样，主打实用的车型确实不多见，第三排空间宽敞的更是没有。因此如果这款车上市能在实用性方面有不错的表现，那么我相信新车还是会很有市场前景的。

打破固有印象!国产全新现代胜达官方手绘图,广州车展亮相

作为国内四大A级车展之一，2023广州车展将于11月17日拉开帷幕，参展品牌将借此机会展示出旗下的重磅车型或最新技术。而作为北京现代的最新之作，国产全新现代胜达也将在2023广州车展上迎来正式亮相。

日前，北京现代官方公开了一组国产全新现代胜达的手绘图，新车基本延续海外版的造型设计，整体展现出健壮硬朗的视觉效果。根据规划，国产全新现代胜达将以第五代车型的身份推出，有望在2024年上半年宣布上市。

结合手绘图以及海外版实车来看，全新现代胜达整体造型颇为方正，并运用大量硬线条勾勒，塑造出大气硬朗的形象特征。在此基础上，新车的前格栅采用多层布局，内部融合黑色网格结构修饰，为前脸注入了一些时尚运动的气息。全新现代胜达日行灯的设计很有特点，由多段LED灯带组成“H”形状，同时灯组之间通过一根横向延展的灯带相连，点亮后能给人留下深刻的印象。

从侧面来看，全新现代胜达的前后轮拱明显外扩，并采用棱角分明的造型设计，有种硬派SUV的既视感。除此之外，新车将提供悬浮式车顶设计，配套大尺寸密辐式轮辋。值得注意的是，全新现代胜达C柱与D柱之间的间距比较大，车内第三排应该能拥有较为宽敞的乘坐空间。

全新现代胜达的尾部造型看起来非常宽大，后尾灯借鉴了头灯的设计元素，点亮后可形成前后呼应的效果，而品牌Logo和“SANTA FE”英文标识则镶嵌在后尾灯的上方。除此之外，全新现代胜达在后包围区域融合了丰富的装饰元素，并配套单边单出多边形排气尾管。

北京现代官方还未公开国产全新现代胜达车内设计的相关信息，但由于外观与海外版没有本质差异，因此新车内饰预计也会延续海外版的设计风格。作为参考，海外全新现代胜达在车内应用诸多直线条勾勒，局部区域融合皮质材料以及浅色的木纹饰板包覆，营造出档次感和温馨时尚的氛围。

海外全新现代胜达配套双色圆形多功能方向盘以及曲面双联屏，同时中控屏下方区域还集成触控式空调面板和旋钮，营造出科技感的同时，也具备实用属性。除此之外，海外全新现代胜达在中央通道功能区设置双手机无线充电装置，而车内氛围灯也不会缺席。

动力方面，海外全新现代胜达搭载2.5升四缸涡轮增压发动机以及由1.6升涡轮增压发动机和电机组成的混合动力系统，传动部分分别匹配8速双离合变速箱、6速自动变速箱，至于国产版本的动力信息还有待北京现代进一步公布。

作为北京现代旗下的中型SUV，当前第四代胜达最早于2019在国内推出，在市场中主要与广汽丰田汉兰达、广汽本田冠道、长安福特锐界等同级别车型形成竞争关系，其中今年10月销量154辆，整体表现较为低迷。

从目前的信息来看，国产全新现代胜达将实现全面革新，其中造型设计更是打破了以往胜达的固有印象。而在即将到来的2023广州车展上，北京现代也会公布国产全新现代胜达的部分产品亮点，笔者将持续保持关注。

以上内容是小编精心整理的关于胜达2024款 胜达2024售价的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢胜达2024款 胜达2024售价这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！