2024年帕杰罗价格 2024款帕杰罗新图片

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新款三菱帕杰罗·劲畅国内实拍,颜值大提升,主打30万级市场!

所谓硬派SUV，就是区别于普通城市SUV的另一种SUV车型，在车身结构上，硬派SUV使用了非承载式车身设计，车身看起来更加高大威猛，整体的车身刚性更强，同时通过一般的越野道路时也更加轻松，很多消费者因为喜爱霸气的车身或是追求个性化而选择购买硬派SUV。

近日，我们从相关渠道获得了一组三菱新款帕杰罗·劲畅的国内实车图，新车不仅外观有着大幅度的升级优化，而且将继续提供5座和7座两种座位布局，预计上市后将主打30万级市场，相比普拉多动辄50万的价格，新款帕杰罗·劲畅更具性价比。当然，不排除未来由广汽三菱引入国产的可能。至于新车的具体表现如何，我们从目前曝光的信息一起来详细了解一下吧。

外观方面，新款帕杰罗·劲畅采用了三菱品牌最新的家族式设计语言，相比上代车型中庸的设计，新车的整体风格更为年轻激进。尤其是前脸在“X”型状的前格栅布局下，整体造型更富张力，搭配分体式的大灯组以及外扩的前包围，整体效果简洁而又犀利。

车身侧面，新款帕杰罗·劲畅的身材相当魁梧，在长度和轴距上面与普拉多相差不大，气场相当强大。第一眼看上去，除了庞大的车身尺寸让人印象深刻之外，新款帕杰罗·劲畅的整体外形粗犷豪放，充满了一股浓浓的硬派SUV的风格，再配合上大尺寸轮圈，使得车身显得非常硬朗。

车尾部分，新款帕杰罗·劲畅的设计同样十分营造，更大尺寸的扰流板和下部镀铬装饰板，进一步提升运动感。不过，新车最醒目的还要属纵向的尾灯设计，在辨识度上已然能够与沃尔沃以及凯迪拉克的尾灯相媲美。

内饰方面，新款帕杰罗·劲畅的设计非常简约，以突出功能和实用性为主，造型风格也显得很轿车化。而新车的四辐式方向盘和嵌入式的中控屏，以年轻人的眼光来看可能会显得老气，好在新款帕杰罗·劲畅的内饰用料和做工也比老款车型有了相当程度的提升，整体感觉也精致不少。

动力方面，新款帕杰罗·劲畅或将继续使用现款型号为6b31的3.0LV6发动机，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。传动系统将匹配8速手自一体变速箱，车身依然采用非承载式结构，刚性更强，并且还会配备超选四驱系统，越野性能依然会相当强悍。据悉，2020款帕杰罗·劲畅会率先以进口的形式进行销售，不过首批车型为国五排放，随后将满足国六a的排放标准。如果新车的价格仍保持在30万以内，相信新款帕杰罗·劲畅会比普拉多更值得选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新三菱帕杰罗曝光,有望提供两种外观,还省油

自长城旗下坦克300上市以来，国内硬派越野车市场算是真正的给盘活了，自然广大消费者对硬派越野车的需求也是更加强烈，目前全新一代丰田普拉多已经正式发布，而且新车已经确定将于2024年实现国产，而普拉多昔日的竞争对手三菱帕杰罗自然也不甘寂寞，近日我们就从海外媒体处获悉了一组全新三菱帕杰罗的渲染图，据悉新车除了普通版车型外，还会提供Sport版车型，而且新车或将采用与全新三菱L200Triton皮卡相同的底盘设计，外观造型不仅硬朗，而且更加精细的设计也让新车更具时尚。

通过渲染图可以看出，新车在外观方面采用了全新的设计语言，前脸整体造型与全新欧蓝德颇为相似，大尺寸的进气中网内部采用了多条打孔且宽厚的镀铬装饰，而且两侧还添加了两条C字形的亮黑色装饰条，并与两侧大灯组融为一体，既有家族式设计又提升了新车的精致感。两侧全新造型的大灯组在C字形装饰条的分割下还形成了分体式大灯组的感觉，上半部分光源纤细修长，下半部分采用了矩阵式设计，就算在没有点亮的情况也有着极强的辨识度。

据悉新车还将推出Sport版车型，Sport版车型在外观方面添加了更多的黑色运动套件，前脸大尺寸的进气中网内部采用了车身同色的横向格栅，两侧依旧保留了C形黑色装饰件，只不过尺寸更小，而且两侧大灯组的分体式设计效果更加明显。下方包围尺寸还添加了银色护板和黑色装饰，而且下方包围的接近角度明显比普通版车型更大，展现出了更强的越野气息。

车身侧面，分段式腰线贯穿前后，前后造型硬朗有力的轮眉以及侧裙处的线条和踏板都展现出了不错的硬派感，而且下方还添加了大尺寸的多幅式轮圈，动感十足。B/C柱和后视镜均采用了熏黑处理，平直的车顶线条也预示着新车内部会有着更加宽敞的头部空间。而且Sport版本车型前后还运用了大尺寸的黑色轮眉，车窗装饰条以及车顶行李架，进一步提升了新车的运动效果。

尾部造型简洁大气，上方分段式尾翼造型更加运动，而且还添加了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了竖向布局，而且灯组内部的光源进一步向外延伸，并通过一条贯穿式灯带形成了贯穿式的视觉效果，科技感十足。下方大尺寸的黑色包围处还运用了银色护板点缀，再加上部分横向线条的运用还有着较强的层次感。

内饰方面，新车目前还没有曝光，不过为了更加符合当下消费者的审美需求，预计会采用了最新的家族式布局风格，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘，中控处是一块悬浮式显示屏，在空调出风口下方还会保留部分物理按键，保证新车的科技感与操控感。用料方面，预计会采用大量软性材质覆盖，并有镀铬装饰和缝线点缀，以提升新车的档次感。

动力方面，新车将提供多套动力系统，搭载了由2.0L发动机加电动机组成的插电式混合动力系统，同时还会提供3.5LV6发动机，最大功率300马力，最大扭矩361牛米，传动匹配8AT变速箱，预计新车还会搭载一套1.5Te-POWER动力系统，最大功率250kW，并配备电控四驱，燃油经济性也会更强。

总体来看，全新三菱帕杰罗的整体表现还是非常不错的，外观造型既硬朗又精致，全新的内饰布局也会更加符合消费者的审美需求，多套动力系统可以满足更多消费者的用车需求，作为普拉多的老对手自然不容小觑，预计未来新车会以进口的方式引入国内市场，再加上全新普拉多也将于明年上市，这对长城旗下坦克系列的车型影响也是不容忽视的。

三菱帕杰罗v97价格多少?

三菱帕杰罗v97价位32万左右吧，它的性能：

1、推荐中东版V97的核心原因，是因为其年后进行了大幅度的调整价格。当前港口的发车价格基本上已经稳定在32万左右，与中东版的V93差价并没有多少，甚至比同门的广汽三菱中规版V93还要便宜；

2、由外观来看，新款的Pajero v97的外观设计有回归二代车型的复古味道，没有第三代Pajero浓厚的运动肌肉感。通过采用简洁俐落的车身曲线，让Pajero v97有了很大的经典造型，就连头灯部分也采用了简洁的方案。不仅让新一代的Pajero v97很容易与旧款造型进行连结，整体造型也更由越野运动风往都会风格移动；

3、虽然偏向都会风格，但是Pajero v97骨子里的越野元素并非完全抹去，包括高底盘车身、巨大的宽轮拱、提高抗磨损能力的前后保杆、挡泥护板与粗旷的车尾备胎盖等设计，都是越野风格的展现，同时，具备头灯清洗装置的HID样式的头灯、LED钻带方向灯与18寸轮圈，也发挥比较气派的视觉效果；

4、身为导入的柴油车款，Pajero v97的动力心脏搭载了由Mitsubishi开发的全新3.2升DI-D柴油引擎。这款动力装置的数据为170hp\/3800rpm的动力与38kgm\/2000rpm的扭力。引擎技术包括电子式共轨直喷系统，能依据引擎负载准确监测喷油量，从而让引擎有着较为顺畅的运转，创造更佳的柴油洁净性能；

5、传动系统搭载有INVECS-II型号的变速装置，除此之外Pajero v97还配备有SS4-II电子多模式四驱系统，在时速100公里以下可自由切换挡位模式（2H\/4H\/4HLc），以满足全域驾驭需求，包括2H采用2WD前\/后轮传动模式，保持一般道路行驶的省油性，4H则是全时4WD提供高速行驶与湿滑路面的良好稳定性，座舱部份，Pajero v97拥有三排座椅七人座的设定。座舱采用类金属与独特花纹的环舱饰板，整合式科技感中控台设计、新增副驾驶座8向电动调整功能的双前座电热座椅、方向盘多功能音响与定速控制键等设计让驾乘环境更先进舒适。此外，在音响系统上，更搭载Rockford Fosgate的音响系统，拥有860W独立高功率扩大机。

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