2024年马自达新车计划 2024年马自达新车型

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全新马自达MX-5原型车谍照 最快或将于2024年亮相

易车讯 近日，有海外媒体曝光了全新马自达MX-5原型车的谍照，该车最快或将于2024年亮相，将会继续基于独特的前置后驱平台打造，着重提升驾驶乐趣，动力方面可能会搭载混动系统。

从谍照来看，新车采用了现款车型的外壳进行测试，但可以看到车辆的后挡泥板更宽，因此可以推测全新马自达MX-5或将加宽后轮距。

马自达内部人士接受媒体采访时表示，全新MX-5将会继续保持自身的独特性，暂时没有将其转移到其他小型车架构中，共享平台的打算。目前来看，马自达计划保持全新MX-5的独特性，包括相似的尺寸、设计和内燃机。

也就是说，全新MX-5也许还会使用内燃机作为主力，不过会增加电动化系统的使用，也就是可能会搭载48伏混动系统或其他的混动形式。同时，MX-5也比其他产品略长，大约10年左右，因此全新MX-5最快或将于2024年亮相。

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马自达最新规划公布 2025年底前推两款新能源车型

易车讯 4月16日，马自达官方公布了最新的车型规划。马自达将会引入CX-50的混动版车型，并且将在2024年底和2025年底前分别推出一款新能源车型，并且这两款车型将会是和长安共同开发的。

马自达CX-50

据悉，马自达CX-50混动版或将亮相上海车展。此外，CX-50燃油版则将在上海车展上开启预售并公布中文名，并将于5月21日上市发售。

我们预计混动版在造型方面与燃油版基本保持一致，并在细节方面稍作调整。参考燃油版车型，CX-50在造型方面与海外版保持一致。新车采用了更加时尚的造型设计，头灯和尾灯的面积大幅减小。车辆进气格栅则为马自达最新的家族式设计，并且格栅经过了黑化处理，更显动感。

来到尾部，简洁突出后部腰线在强悍之外看上去格外运动。此次同时，为进一步凸显户外气场，CX-50此次还将带来两款马自达全新开发的极具户外气场的车漆颜色。

内饰设计方面，CX-50内饰造型与海外版车型基本保持一致，车内采用了简洁的设计风格，配备了悬浮式中控屏幕以及液晶+机械式的仪表组合，车辆的空调出风口等部分均采用较为硬朗的方形设计，与外观设计形成了呼应。

内饰材料的选择上，CX-50皮革座椅的中心材料采用高光泽、触感极具优良的cordovan调和皮材质作为点缀贯穿，搭配粗犷而不失精致的“X”CROSS对称缝线装饰，增加SUV的越野气息，同时在座椅侧面交界区域运用降落伞材质，打造个性独特的座椅绲边饰条。

不仅如此，中控显示屏采用了可触摸屏，但是中控台的机械开关依然保留。车机系统集成了第三代马自达悦联系统，支持OTA空中升级。此外，国产车型悦联系统实施了专属升级，首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，同时支持指令开关和触屏操作，迎合国内用户的使用习惯和喜好。

手机互联，远程控制引入腾讯旗下?梧桐车联? ，高度定制化开发第三代悦联系统生态功能，酷我音乐、高德导航、虚拟语音形象控制、手机互联、车家互联等智联化功能完备；用户通过「悦马星空」APP，可以方便的将「悦马星空」账号和车机内的腾讯生态账号，酷我音乐账号，喜马拉雅账号，高德账号关联起来。

车身尺寸方面，新车长宽高为4785/1920/1638mm，轴距2815mm。值得一提的是，CX-50为中国市场用户专属开发的加长后排腿部空间，后排腿部空间将进一步加大，同时降低后排中间凸起的高度，为乘客带来宽适的后排腿部、脚部空间。

身高177cm的体验者在前后排都有一拳左右的头部空间，而后排乘客的腿部空间超过两拳，过往马自达车型在乘坐空间上的印象将在这台车上扭转。

动力方面，国产版将基于长安马自达全新开发的油电平台打造，这是长安马自达为中国市场全新开发的能够兼容燃油/油电混动多种动力总成的技术平台。燃油版提供创驰蓝天2.0L、2.5L高压缩比发动机可选，其中2.5L发动机搭载智能变缸技术，在匀速行驶时，使4个气缸中的外侧2个停止工作的智能变缸技术，通过减少这段期间的油耗，帮助提升实际油耗。混动版车型则有望搭载一台2.5L混动发动机。

2024款马自达CX-5 ,优惠两万!这性价比还有谁?

【懂车之道新车】近日，懂车之道获悉，从长安马自达官方获悉，2024款马自达CX-5车型正式发布上市，共推出7款配置车型，售价区间为12.58-19.78万元。值得注意的是，2024款相比2022款马自达CX-5，起售价降低了2万元，入门版本更具性价比。下面，带大家来看看新车产品力如何，有哪些调整。

外观上，相比在售的车型，新车整体设计得到保持，回顾看下新车的设计。

前脸方面，采用马自达品牌的家族式风格设计，前中网格栅采用蜂窝状设计，下部格栅边框两侧则宽大，配有镀铬装饰条点缀，前包围上，配有贯穿式的散热开口，车头立体感十足。狭长前大灯组的灯腔内采用了两个“L”造型的LED灯带，很精致。

来到新车侧面，车身轮廓老款保持一致，还是熟悉的马自达流线造型，十分传统SUV造型。更讲究动感。新车搭载19英寸轮辋，轮辋造型十分独特。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4575/1842/1685mm，轴距为2700mm。

车身尾部，紧凑的造型，熏黑式设计的尾灯组，灯组内部的“L”形设计。车尾后包围采用了双色分层式结构，配备双边共两出排气布局，层次感十足。

内饰方面，较为传统的布局，偏向实用的设计理念，车内还能看到大量的实体按键。仪表采用了传统的机械式设计，有4.6英寸彩色仪表或7英寸彩色仪表，10.25英寸中控屏幕。

配置方面，部分车型配备360度全景影像、4探头高灵敏度后驻车雷达、BSM盲点监测系统、胎压监测、MRCC自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、车道保持辅助系统、低速刹车辅助系统、10扬声器BOSE音响、车道偏离警示系统、自适应远光灯控制系统和前方碰撞预警等。

动力方面，新车搭载2.0升与2.5升自然吸气四缸发动机，其中，2.0升自然吸气四缸发动机，最大功率为114千瓦，峰值扭矩为200牛·米；2.5升自然吸气四缸发动机，最大功率为144千瓦，峰值扭矩为252牛·米，传动系统方面，匹配的是六速手自一体变速箱。此次能看到，新车主要是在配置上的调整，外观和内饰设计都未调整，最重要的是，新车官降了。这样的性价比，还会让你选择当年的优秀合资SUV产品？想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。（图：来源网络；文：懂车之道王斌编辑）

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