2024年最新款 4+2023款

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2024款别克E4上市,价格下调,售15.99万元起

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

别克威朗、君威、君越、昂科威以及别克GL8等车型，受到了众多消费者的喜爱，不过别克旗下的新能源产品，销量表现较为一般，比如别克E4这款纯电动中大型SUV热度一直不太高，为了提升市场竞争力，就在2月21日，别克汽车宣布2024款别克E4上市，相比2023款价格进行了下调，而配置、动力、续航等方面保持一致。

注：配图为2023款别克E4智享版

别克E4 2024款智享版的指导价格为15.99万元，2024款臻享版的指导价格为18.29万元，2024款 GS版的指导价格为19.29万元，2024款 GS长续航四驱版的指导价格为22.99万元，与2023款相比车款数量不变，入门版和顶配版降幅最高，均为3万元，次低配和次顶配降幅均为2.7万元。

2024款别克E4的外观延续2023款的设计，车头扁平宽大，前脸采用家族大嘴样式的进气格栅，搭配上时下流行的分体式大灯，看起来很个性，全系使用LED光源，带有自动头灯、自适应远近光、延时关闭功能。

整车长宽高分别为4818*1912*1580（1581）mm，轴距达到了2954mm，采用轿跑SUV的造型，车身饱满流畅，车顶较为低矮，末端配有小型扰流板，带来了较强的运动感，尾部低趴厚重，贯穿式尾灯点亮后辨识度高。

内饰方面，中控台微微偏向驾驶者一侧，车厢内使用大量软性材质覆盖和皮质包裹，配有真皮多功能方向盘、电子换挡机构、前排手机无线充电、30英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片、支持车联网、OTA升级、模拟声浪、语音免唤醒词、语音连续识别等。

2024款别克E4入门版车型拥有前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、车道居中保持等，其余车型配有360度全景影像、自动泊入车位等功能。

得益于不错的车长和轴距，后排腿部空间充足，地板中间平整，座椅厚实，前排座椅是电动调节，次低配前排座椅有加热功能，次顶配和顶配的前排座椅还可以享受通风功能，只是和大部分轿跑SUV一样，后排头顶空间会受到些溜背造型的影响。

动力方面，2024款别克E4智享版/臻享版/GS版继续搭载前置单电机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩为330牛·米，使用容量为65千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为530公里，而GS长续航四驱版搭载前后双电机，电机总功率为211千瓦，电机总扭矩为465牛·米，使用容量为79.7千瓦时的三元锂电池，CLTC纯电续航里程620公里。

结语：2024款别克E4在配置、动力、续航等方面和2023款保持不变的情况下，价格下调确实对消费者更有吸引力，那么它能否改变销量一般的现状，成为畅销选手呢，欢迎在评论区留言讨论。

2024年即将上市的ipad

2024年即将上市的ipad：iPad11、iPad Air6、iPad mini7以及iPad Pro2024款。

2023年苹果并没有发布任何新iPad产品，算是自2010年乔布斯首度推出iPad后第一次发生，原本苹果能够尝试替iPad机型小改款，但似乎还尚未准备好，才会导致内部计划延后到2024年才会更新所有iPad产品，包含iPad11、iPad Air6、iPad mini7以及iPad Pro2024款。

大多数iPad中低阶机型最快会在2024年3月Apple春季发布会上更新，包含型号有iPad11代、iPad Air6、iPad mini7，这几款型号算是例行性更新；而新一代iPad Pro则是会配备M3芯片和OLED显示器，并且会在2024年上半年推出，时间点刚好会落在6月WWDC开发者大会，也有可能会延后到2024年10月才推出。

2024年iPad产品规格重点改进整理

1、iPad11

iPad11代改版重点从以往历代更新经验来看，大多只会替基本款改进处理器与部分硬件规格，苹果依旧会维持相同外观设计，只能算是例行性更新。

2、iPad mini7

即将在2024年推出的iPad mini7外观设计并不会有变化，主要升级重点集中搭载A16仿生芯片、镜头规格、Wi-Fi与蓝牙芯片升级，同时苹果还会替新款iPad mini改用全新显示控制器，解决前一代iPad mini6的LCD屏幕会出现果冻滚动问题。

3、iPad Air6

对于iPad Air6代主要将配备全新Apple M2芯片，算是M1仿生芯片升级款，同样外观设计也会保持不变，萤幕维持现有10.9寸，不过也有消息传出苹果正在开发一款屏幕更大的11.1吋iPad Air型号，预计大尺寸款可能会延后登场。

预计2024年款iPad Air6代机型在搭载M2芯片后，将支持ProRes编码与解码引擎与ProRes RAW拍摄格式，同时存储器与储存空间也会有新调整，其余屏幕亮度、镜头和USB-C端口都可能又近一步更新。

4、iPad Pro2024

先前彭博社Mark Gurman透露，苹果将替2024款iPad Pro进行全面升级，算是自2021年推出以来最重大改版，将会带来全新外观设计，屏幕将会提升到11.1吋和13吋，并首度搭载OLED面板以及Apple M3芯片等规格提升。

蔚来2024款车型上市 全系算力升级/售价保持不变

易车讯 2月22日，蔚来2024款车型正式上市。据悉，蔚来2024款车型将采用全新的中央计算平台ADAM，搭载高通骁龙第四代座舱芯片（SA8295P），全系算力升级，价格保持不变，售价区间为29.80-59.80万元。

其中2024款ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T将于2024年3月开启交付；2024款ET5将于2024年4月开启交付；2024款ES7将于2024年5月开启交付；2024款ET7则将于4月上市并开启锁单。官方表示，目前2023款车型仍然在售中，蔚来为2023款车型提供了短期购车礼遇，欢迎大家到店咨询。

据悉，蔚来第二代平台车型E/E（电子电气）架构由舱驾分离式域控架构升级为智能计算模块集中融合架构——中央计算平台（Center Computing Cluster，简称CCC）。蔚来中央计算平台ADAM基于先进的E/E架构，可以将过去在不同域（比如智舱与智驾）的功能转移到集中的计算平台，大幅减少控制器的数量，而且整体的E/E架构也更加扁平，使得整车OTA实现更加容易且友好，以及灵活部署和升级新功能，同时满足高性能计算、高功能安全等多层级需求。中央计算平台是“软件定义汽车”的终极架构，也是智能汽车软件生态的数字基座。

蔚来中央计算平台ADAM，通过系统级创新实现智驾、智舱和整车控制最大256TOPS算力共享。如车内乘员识别，属于智能座舱芯片任务，但智能驾驶芯片英伟达Orin X更擅长AI计算和图像处理，中央计算平台算力调用功能就可以用Orin X芯片来处理乘员识别任务，进而提升任务运行效率，把座舱芯片算力留给更擅长的任务。跨域算力共享可以更合理分配各个大算力需求，如多模大模型的端侧部署，物尽其用，最优化CPU/GPU/NPU使用效率，充分发挥ADAM的超级算力。

蔚来2024款全系车型中央计算平台ADAM性能进一步提升，量产算力再次刷新行业天花板，集成1颗最新的高通骁龙8295智能座舱芯片及4颗英伟达Orin X智能驾驶芯片。高通骁龙8295芯片相较于上一代8155，CPU算力提升约2倍、GPU算力提升约3倍、 AI算力提升约8倍。4颗英伟达Orin X芯片，48个CPU内核256个矩阵运算单元，8096个浮点运算单元，共计680亿个晶体管，总算力高达1016TOPS，在未来一年都仍将是汽车智能驾驶算力的天花板。

NOMI GPT ：有史以来最聪明的NOMI

值得一提的是，通过中央计算平台ADAM跨域算力共享，NOMI GPT ，为用车而创新的大模型即将发布。NOMI GPT将是业内首家纯端侧部署的多模态感知大模型，NOMI可以通过车内摄像头识别数千种物品，无需联网，响应超快，隐私数据不出车更安全。

全国用户量最大城区智驾 二季度全量开放

今年2月，蔚来开启第一轮1000人全域领航辅助NOP+用户领航。接下来，将继续开启新一轮领航，计划二季度实现全域NOP+城市区域领航辅助功能向全量Banyan智能系统用户开放，这也将是全国最大用户规模的智能驾驶升级推送。在前期领航用户中，全域领航辅助高速场景在领航换电的加持下，实现了单次最高671公里的零接管。

其它产品升级主要包括：

2024款ES8：

新增标配4个软枕，并提供选装新颜色「月辉银」。另外，专为ES8定制开发的「多功能行政桌案」，将于3月份正式上线车商城，已提车的2023款ES8用户也可根据需要进行选装。

2024款ES7：

新增标配后排座椅按摩功能和4个软枕，提升乘坐舒适性。采用全新的方向盘拨杆，增强平视显示系统(HUD）尺寸升级为16英寸，提升易用性。新增更多选装：新颜色「月辉银」、「22英寸锻造高光轮圈」、「N-BOX增强娱乐主机」。

2024款EC7：

新增标配4个软枕。

2024款ES6和EC6：

通过软件优化，配备标准续航电池包(75kWh)及20英寸轮圈的2024款ES6和EC6，CLTC工况续航分别提升至500km和505km；2023款车型后续也将通过软件推送实现续航提升。

2024款ET5：

新增选装「N-Box增强娱乐主机」。

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