2024款唐ev 唐 2023款

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全系标配FSD悬架24.98万元起售比亚迪唐销量能否突破

比亚迪唐是国内新能源中型SUV市场上的代表性车型，也是目前比亚迪品牌旗下定位最高的SUV。

8月31日，2024款唐家族正式上市，售价为24.98-30.98万元，这款车并不是全新改款，但是对配置、价格、动力系统等都进行了调整，因此用户对该车的关注度有增无减。

目前比亚迪旗下产品阵容越来越明确，比亚迪、腾势、仰望、方程豹分别针对不同的细分市场，从售价上看，唐家族对应的是20-30万元的中端市场，整体定位要低于腾势N7，那么新车上市后，能否继续收割呢？

新车有哪些变化？

2024款唐家族属于小改款车型，外观方面并没有发生大的变化。新上市的7款车中新增了采用“银砂黑”车身的战神版车型，同时还把在比亚迪汉上广受好评的冰川蓝配色引入唐家族，另外一款比较好看的“银釉白”配色也一同出现。

在很多时候，一款成功的车身颜色，能吸引不少消费者，比亚迪汉的冰川蓝、千山翠都让不少消费者倾心。

除了车身配色之外，2024款唐家族的内饰配色也新增了藕韵灰配色，看上去典雅、清淡，而且比较容易打理。与此同时，新车还在副驾的装饰面板上增加了中国结数字图案和抑菌模块，档次感有所提升。除了这些细节上的变动之外，新车的外观和内饰设计基本维持不变。

与外观和内饰设计相比，新款唐家族在车型配置方面的变化更大一些，它的插混版车型起售价提升到了24.98万元，但纯电续航里程也提升到了200km。老款插混车型的纯电续航里程仅为112km，不太能满足用户需求，与竞争对手相比也不占优势，200公里的续航则可以在市区内当作纯电车型来使用，大幅降低用车成本。

2024款唐家族EV版本的起售价为24.98万元，而老款车型的起售价为28.28万元，因此新车的性价比有了明显提升。比亚迪进行这样的安排是有原因的，与目前市场上主流的新能源SUV相比，唐家族上市时间比较早，车型老化、性能不能满足需求的情况不可避免，因此比亚迪逐步通过取消以前低配车型、降低高配车型售价的方式来提升竞争力。

此外，新车还全系标配FSD可变阻尼悬架系统，部分高配车型上还搭配云辇-C智能阻尼车身控制系统以及CCT舒适控制技术。过去半年，比亚迪先后发布易四方平台技术、云辇智能车身控制系统，对新能源汽车的底盘、悬架进行了彻底更新换代，这些核心技术的终极版本只会用在仰望品牌上，但它们的简化版本却被用在了汉、唐等中端车型上，带给用户更优质的用车体验。

基础性能如何？

2024款唐家族没有对配置进行大幅调整，因为老款车型上市时间并不长，竞争力还比较强。目前市场上的中型SUV并不算少，不过唐家族能始终稳居月销万辆俱乐部，证明其整体实力还是不错的。

唐家族在智能驾驶方面表现良好，全系标配主动刹车、车道偏离预警系统、360度全景影像、透明底盘、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等配置，部分高配车型还支持自动变道辅助等高阶功能，这样的配置，比较容易得到家庭用户的认可。

同时，唐家族还为用户提供了无钥匙启动、全景天窗、语音识别控制系统、5G网络、OTA升级、手机APP远程控制、HUD数字显示、手机前排无线充电、前排座椅加热通风、丹拿品牌扬声器、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器等各种常用配置。

动力方面，唐家族插混版车型搭载最大功率为102kW的1.5T发动机，单电机版本最大功率为160kW，双电机版本功率为360kW，综合续航里程超过1000公里；纯电车型单电机版本总功率为180kW，双电机版本总功率为380kW，续航里程最大可达730km。

新车销量能否突破？

用一个词来形容唐家族的产品逻辑，那就是“站位”，它的价格将会长期稳定在20-30万元之间，对消费者能力较强的中产家庭形成持久的吸引力。

需要注意的是，2022年国内新能源汽车市场的竞争还不像现在这么激烈，因此比亚迪在去年下半年创下了不少惊人纪录，2022年第四季度汉家族月均销量超过3万辆，唐家族月均销量超过1.5万辆，宋家族更是曾创下月销7万辆的成绩，但从客观角度来说，随着竞争对手的实力越来越强，唐、汉、宋等车型的销量都很难重现去年的巅峰了。

这首先是因为竞争对手实力变强，其次是因为比亚迪的腾势、仰望逐渐成型，真正有突破性的技术都放在了30万元以上的车型上，此外唐家族所在的20-30万元家用SUV市场的容量也比较有限。因此，唐家族通过不断的更新换代，维持在月均1-1.5万辆的成绩已经算是成功。

比亚迪唐目前的优势还是比较明显的，在新能源中型SUV市场内仅次于特斯拉Model Y，如果你需要一款成熟可靠、颜值高、动力和配置都不错的中型SUV，那么这款车应该能够满足你的需求。

2024款唐家族登陆成都车展,新车做了这些升级!

唐新能源，是比亚迪王朝系列车型中的功勋老将，也是比亚迪第一款在20万元以上中高端市场上站稳脚跟的新能源车型。2023年1-7月份，比亚迪唐累计销量8.3万辆，稳居月销万辆俱乐部之内，不过它面临的竞争压力也比较大，因此必须加快新车上市节奏。

成都车展期间，2024款比亚迪唐正式开启预售，预售价为25-31万元，继续维持中高端定位。与现款车型相比，2024款比亚迪唐在整体实力上有所提升，正式上市后有望继续保持市场领先地位。

新增7款车，有哪些变化？

2024款比亚迪唐的车型布置比较清晰，新车共有7款，冠军版插混车型和纯电车型各有3款，同时还有一款搭载了DM-p系统的战神版插混车型。新车的预售价为25万元起，看上去并不算低，不过它的性价比实际上有不小的提升。

新车在外观上并没有发生明显变化，但是新增了银釉白、冰川蓝两种全新大的车身颜色，除此之外，战神版车型则新增了银砂黑配色，看上去更加个性化，适合那些比亚迪唐的铁粉。值得一提的是，冰川蓝配色在比亚迪汉等车型上广受好评，因此2024款比亚迪唐的车身配色还是吸引了不少人的。

内饰方面，唐家族也有一定调整，7座车型新增全新的藕韵灰配色，同时还在副驾的装饰面板上增加了中国结数字图案以及抑菌模块，皮质包裹的面积也有所增加，整体上的档次感更强。作为一款20多万的中端车型，唐家族有必须不断提升它的档次感。

2023款唐家族DM-i冠军版车型的起售价为20.98万元，而2024款车型则提升至25万元，但需要注意的是，2024款车型的纯电续航里程从112km提升到了200km，更加符合唐家族DM-i车型“市区用电、长途用油”的构想。一款纯电续航在200km以上的插混车型，在市区道路上基本可以当作纯电车型来使用。

2023款唐家族EV车型起售价为28.28万元，纯电续航里程为600km起步，动力性能基本与2024款新车保持一致，但新车的预售价为25万元起，性价比有明显提升。由此可见，比亚迪唐的实际售价是在下降的，这也比较符合目前新能源汽车行业的主流趋势。

从配置水平来看，2024款唐DM-i对标的实际上是2022款DM-i 252km尊享型以上的车型，与这些车型相比，2024款车型的售价有明显优势，整体配置方面则毫不逊色；EV车型也是同样的道理，配置方面基本维持不变，但起售价从28.28万元下调到了25万元，因此性价比也有了不小的提升。

除此之外，2024款唐家族在成都车展上公布的只是预售价，按照比亚迪最近几款新车的定价规则，这款车上市之后的实际售价有可能进一步下探，起售价有可能仅需23万元左右，这将进一步提升这款车的竞争力。

比亚迪唐都卖给谁？

在比亚迪品牌王朝系列车型中，唐家族地位相当重要，早在比亚迪汉上市之前，唐家族就已经凭借当时比较先进的DM系统获得了不少用户的认可。最近两年比亚迪其它车型销量突飞猛进，唐家族虽然不够亮眼，但整体上却比较稳健，依然是比亚迪的代表性车型。

2024款新车的整体定位并没有发生变化，它依然是一款面向家庭用户的中型SUV。这款车有着2820mm的轴距，有6座和7座两种车型可选，比较符合家庭用户的实际需求。除此之外，2024款唐家族还全系标配L2级别驾驶辅助，拥有主动刹车、车道偏离预警、透明底盘、倒车车侧预警系统、并线辅助等各种功能，在空间、安全等消费者比较关注的性能上，唐家族的表现都不错。

除此之外，2024款车型还为用户提供了无钥匙启动、无钥匙进入、对外放电、语音识别控制系统、5G网络、OTA升级、手机无线充电、前排座椅加热通风、丹拿品牌扬声器、后座出风口、温度分区控制等各种常用功能。这些配置并不算惊艳，但如果与竞争对手相比，你会发现唐家族像是一款没有短板的“水桶车”，这是这款车销量一直不错的重要原因。

新车前景如何？

中型SUV是比亚迪相当重视的细分市场，目前已经在该市场内布置了唐家族、护卫舰07、腾势N7三款车型，其中护卫舰07在风格上更加年轻化，用户群体方面与唐家族有明显区别，腾势N7则定位于30万元以上的高端市场。

这样的布局，针对不同的消费人群，相互之间也没有形成内耗，算得上是一种比较成功的产品布局，但需要注意的是，比亚迪旗下车型面对的竞争压力越来越大，而中型SUV市场内的玩家也越来越多，因此对比亚迪来说，通过不断的更新换代，让唐家族保持月销一万辆出头的水平就是成功，它不太可能大幅提升，稳住销量就是胜利。

小结：与汉家族相比，比亚迪唐家族的销量规模偏低，但月销万辆已经是个不错的成绩。对那些有20多万预算，而且对车型各方面要求比较高的用户来说，唐家族是个不错的选择，而比亚迪也将继续维持中低端持续走量、中端市场维持形象、高端市场积极开拓的产品布局。

比亚迪新款唐家族正式上市 引领未来出行体验

汽车时光网报道：8月31日，在2023成都车展上，比亚迪新款唐家族车型正式上市，将其最新的技术和创新注入这一系列车型，为消费者带来更加出色的驾驶体验。新车售价区间为24.98—30.98万元。

唐DM-i冠军版200KM（24.98万元）。唐EV冠军版，600KM尊享型（24.98万元）、730KM尊享型（26.98万元）、635KM四驱旗舰型(29.98万元)。唐DM-p冠军版215KM四驱尊享型(26.98万元)、215KM四驱旗舰型(28.98万元)、唐DM-p战神版(30.98万元)。

外观方面，比亚迪新款唐家族在外观设计上延续了比亚迪一贯的龙颜美学，但也带来了一些创新。新车增加了银釉白和冰川蓝的配色，其中银釉白的设计灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷，为车辆注入了更多的文化元素。

此外，唐EV冠军版和唐DM-p冠军版/战神版还采用了贯穿式中国结LED尾灯，提高了尾部的质感和高级感。新车轮毂新增20寸和21寸全新样式。

为满足用户的个性化需求，此次上新唐家族推出唐DM-p战神版。新车采用银砂黑配色，搭配高性能黄色6活塞定钳（前），并采用包括黑色涂装多辐条轮毂、哑光黑logo在内的一系列熏黑外观套件。

同时，内饰采用黑色高档类麂皮包覆座椅、门板、中控扶手箱、车顶棚等，并采用了真皮方向盘，整车极具战斗感。

内饰方面，比亚迪新款唐家族同时配备全新的藕韵灰内饰配色，灵感源自盛唐时期最流行的中国色。新车配备六或七座版本可供选择。

配置方面，比亚迪新款唐家族采用包括DiLink（5G）智能网联系统、方向盘加热、电动尾门、12扬声器HiFi级定制丹拿音响、L2+级别自动驾驶辅助、31色氛围灯、50W手机无线快充等高级功能。

动力方面，比亚迪新款唐家族也实现了显著的进步。唐EV冠军版两驱版综合工况下纯电续航最高为730km，四驱版零百加速仅需4.4秒，配备最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟，续航最长可增加173km。

唐DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术，新增纯电续航200km续航版本，综合工况，百公里亏电油耗为5.5L，综合续航达1100km。唐DM-p冠军版/战神版搭载DM-p混动，仅需4.3s破百，综合续航超过1000公里。其标配超级智能电四驱。唐DM-p战神版更配备差速锁。

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同时比亚迪新款唐家族标配FSD可变阻尼悬架系统，带来更好的驾驶体验。高配车型进阶拥有云辇-C智能阻尼车身控制系统、CCT舒适控制技术。

比亚迪新款唐家族的上市标志着比亚迪在汽车技术和创新方面的不断努力和进步。这一系列车型的多样性、出色的外观设计、先进的科技配置和卓越的动力性能将满足不同消费者的需求，同时为未来出行体验提供了更多可能性。比亚迪唐家族无疑是汽车市场上的一股新力量，值得消费者期待和关注。

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