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功率小、舒适度低。
1、捷安特escape1的马达功率为1200,2的功率为1300,相较于市面上的其他车型,功率低。
2、原配座椅把套防滑颗粒过于突出,舒适度低。
个人觉得是捷安特fastroadsl1更好
fadtroadsl1是捷安特的平把公路车,长途的话不怎么合适,100公里左右的中短距离还是很合适的
区别在于前叉:F1碳叉F2铝合金;变速tigar和sora;牙盘中轴:禧玛诺套装和第三方。
捷安特revolt f1-f2区别没有什么质的差距,f2是f1的升级版。
全新2022款捷安特Revolt以满足当今市场上对砾石公路车(Gravel Bike)的性能要求为目标,捷安特工程师、设计师与Giant Factory Off-Road Team的选手共同合作开发,以顶尖的制造工艺和竞赛的性能标准打造出全新捷安特Revolt,全新捷安特Revolt有着大家所熟悉的弯把公路车外型,多功能设计、顺应升级和效率提升则是本次捷安特Revolt的3大改款重点,独家FLIP CHIP可调式后勾爪则让你1台车架即有2种几何,针对不同的路况能采用不同的车架几何与不同的胎宽选择,即使再野的路,也能让你放胆趣骑。
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本文标题:捷安特revolt-f 1 捷安特revoltf1和f2到底选谁?
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