吉利2024冠军版缤瑞驾驶模式故障 吉利冠军车型

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吉利缤瑞COOL将推出冠军版!与长安逸动的正面对决开始了

吉利汽车发布了缤瑞COOL冠军版定妆照，该版本将在价格上带来惊喜。

“冠军版”在2023年里成为“优惠版”的代名词，任何一款车只要加上冠军版三个字就一定会下调售价；所以缤瑞COOL也不会例外，该车现款指导价为9.48-10.98万，终端实际价格可以优惠1万元左右。冠军版将会拉低到8万级，预计起售价有可能是8.28-8.38万，新款将对标长安逸动PLUS蓝鲸版；长安汽车和吉利汽车在紧凑型轿车阵营里将继续正面对决，谁能取得最终的胜利就要看缤瑞COOL冠军版的动力和配置了。

不过还是先来看冠军版的设计方案，直瀑式中网加上能量风暴中网的两个方案看起来都不错。

缤瑞COOL冠军版的车身尺寸为4710*1795*1455mm，轴距2670毫米，和老款没有区别；悬架结构自然还是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，入门级轿车用这种悬架结构是可以接受的。

新款的发动机仍旧使用直喷1.5T，型号依旧是BHE15-EFZ，有133kW/290N·m的动力储备；变速箱还是七挡湿式双离合，这一组合的百公里加速成绩是7.1秒，实际测试成绩是8秒左右。

作为一台8万级的紧凑型轿车能做到8秒左右破百，客观评价其性价比已经足够高，已经远超过同价合资轿车。只不过长安逸动PLUS蓝鲸版的动力也相当，虽然其搭载的是1.4T直喷增压机，动力储备只是118kW/260N·m，可是在同样使用七挡湿式双离合变速箱的前提下，其实测加速成绩也是能达到8秒级的。也就是说这两台车的实际动力表现在伯仲之间，那么耗油量就需要比一比了。

• 缤瑞COOL 1.5T&7DCT，7.23L/100km
• 逸动PLUS 1.4T&7DCT，8.21L/100km

油耗数据均为用户众测平均油耗。

目前看来还是缤瑞COOL的油耗表现略胜一筹，虽然逸动PLUS的整备质量稍高一些，但是与百公里一升的悬殊仍旧不是很匹配。

再算一笔账，不能否认缤瑞COOL油耗比逸动PLUS略低的客观事实，可是逸动PLUS有价格优势。

逸动PLUS蓝鲸版的原指导价为9.39万，而调整后的实际售价可以减少两万元，也就是说实际起售价是7.39万元！预计会比缤瑞COOL冠军版低9000~10000元。假设两车价格悬殊一万元，这就等于悬殊了大约1333升油。按照每年行驶一万公里计算，缤瑞COOL百公里可节省一升油，一万公里可节省100升油；所以综合两车的价格差来计算的话，缤瑞COOL需要开出13.33万公里之后才能体现出油耗的优势。

反之，逸动PLUS则能体现出价格优势。

所以最终要如何选择还是要综合实际或预估车辆行驶里程来决定，“价格即正义”确实是一句很有道理的话。

缤瑞COOL的配置应当会有不错的标准，双联屏会是标配，内饰设计虽然不算新颖但还是目前比较流行的设计方案；预计冠军版低配可能会取消天窗，或者把天窗作为选装配置。智能车机会是标配，皮革座椅和自动空调应当不会缺少。

所以这台车的冠军版竞争力应当会很强，只不过也会一定成的影响帝豪的竞争力。

毕竟帝豪搭载的还是自然吸气发动机加无级变速器，并且还有手动的选项；在价格小幅重叠缤瑞COOL，中高配版本的实际价格悬殊很小的前提下，选择帝豪的意义就不大了。

那么缤瑞COOL和逸动PLUS都要陆续降价呢？

其实是这些搭载缸内直喷小排量发动机的燃油动力轿车不得不降价，因为使用插电混动平台的同级轿车价格已经打入10万元以内的价格区间里；预计帝豪L Hi·P的实际终端售价也会在第三季度进入10万元内，那么燃油车的调价就是必然。下一阶段预计传祺影豹、名爵MG6、奇瑞艾瑞泽8等轿车也会跟进调价，拭目以待吧。

（现阶段哪款车先降价就首先哪台车，在价格相当的基础上再进行性能、油耗和配置的对比）

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

吉利缤瑞2023款报价及图片

吉利缤瑞2023款COOL冠军版已于8月28日正式上市，售价为8.98万元。在9月30日前，消费者还可以享受限时优惠价8.18万元。

新车在现款车型基础上新增了“炫影蓝”外观颜色和“动感黑”内饰配色，这为消费者提供了更多的个性化选择。

缤瑞COOL冠军版基于现款车型打造，保留了其标志性的宽体低趴车身姿态和Fastback溜背造型。同时，新车还新增了“炫影蓝”车身配色和“动感黑”内饰配色，使其更具视觉冲击力。

在外观设计上，新车采用了最新一代家族式前脸造型，搭配36颗LED能量光柱大灯和三段式射线示宽灯，使其看起来更加大气动感。尾部方面，飞扬式扰流尾门和一体化造型的LED尾灯也充满了动态美。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1795/1455mm，轴距为2670mm。

内饰方面，新车采用了10.25英寸仪表和12.3英寸中控屏组成的双联屏设计，中央通道兼具百变储物空间。同时，新车搭载了符合人体工程学的环抱式竞技座椅、自带灯光功能的竞速电子挡杆以及一体式空调出风口等。

动力方面，新车搭载了全新一代吉利劲擎1.5TD高效动力系统，最大功率为133kW，最大扭矩为290N·m。传动系统方面，新车匹配了全新一代7速湿式双离合变速器。据官方数据显示，新车的零百加速时间为7.1秒。

24款缤瑞cool冠军版为什么销量不好

问题多。根据查询汽车之家网得知，24款缤瑞cool冠军版质量没有大问题，但是小毛病不断，需要经常维修，所以销量不好。2023年8月30日晚，吉利缤瑞正式上市，新车共推出七款车型。

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