福特2024年将上市新车 福特2023

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江铃福特产品规划,Ranger/Bronco即将国产

日前，江铃福特透露未来产品规划，备受市场关注的Ranger将于年底前正式投产上市，而Jeep牧马人的直接竞争对手——Bronco也将于2024年上半年发布上市。未来，江铃汽车和福特汽车将依托福特汽车的产品开发体系研发新产品，并积极开拓海外市场。

Ranger是福特旗下皮卡车型之一，初代Ranger自1982年诞生以来经历五次换代升级，如今已经成为福特在全球市场的销量支柱之一，尤其在东南亚和南北美市场广受追捧。作为全球最大的汽车市场，福特已经确认国产Ranger，其生产销售权交由江铃福特，国产版Ranger已于2023上海车展首发亮相，将提供手动挡和自动挡的车型，未来或可能推出EV版。

外观方面，国产Ranger在外观方面拥有很多福特F系皮卡的设计元素，其在设计语言上与福特Maverick十分相似，但在气场上更加接近福特F-150。具体来看，大尺寸前进气格栅内部采用横向贯穿设计的双层条幅，与“C字”型大灯完美地融为一体，其大灯还采用矩阵式LED光源。

官方还没有公布具体参数，但我们推测新车将只提供标轴标箱车型供消费者选择。江铃福特Ranger在货箱龙门架的设计风格偏现代城市风，并没有采用钢管龙门架设计，并且货箱内部喷涂有完整的货箱宝，在货箱左侧还可以看到220V 120W的外放电接口。

在2023上海车展现场，国产Ranger并没有对外公开内饰设计，但参考谍照来看，新车内饰设计风格预计与海外车型保持一致，其将搭载10.1英寸全液晶显示屏以及12英寸中控屏，配备最新SYNC 4信息娱乐系统，同时标配无线Android Auto和Apple CarPlay。

动力方面，关于江铃福特Ranger的动力部分，目前并未有官方消息释放，但有消息称国产Ranger将搭载2.0T和2.3T两款汽油发动机，传动系统提供10速自动变速箱和6速手动变速箱。同时，国产Ranger还可能推出3.0T柴油发动机车型。

福特Bronco曾亮相2023年上海车展，但这是一款进口车型，预计未来国产车型或将针对细节进行调整。外观方面，福特Bronco整体造型硬派且复古，新车采用方正的外观造型，颇具复古的气息的圆形的大灯向贯穿式前格栅延伸，“Bronco”字样直接镶嵌于进气格栅，辨识度很高。

车身侧面，新车车门、侧/尾窗和车顶等位置采用了可拆卸的设计，在轮拱处都装配有硬派越野车标配的黑色挡泥板，后视镜也设计在A柱子上，不会因为拆开门版而缺失。车尾部分，新车采用全尺寸外挂式备胎，两侧尾灯组全部为LED光源。此外，新车还提供大量的个性化选择，包括不同类型的门、带有集成绞盘的模块化钢制保险杠、各种前格栅设计、车顶行李架、LED灯条甚至还有一系列的挡泥板。

内饰方面，福特Bronco明显可以感觉到第一代Bronco的设计气息，整个中控采用T型布局，新车配备半液晶仪表盘及12英寸中控显示屏，中控下方则设有常规的带物理按键的空调面板、换挡档把、驾驶模式选择以及旋钮式的分动箱档把。

动力方面，福特Bronco搭载2.3T和2.7T两款发动机，最大功率分别为270马力、310马力，最大扭矩分别为420N·m、542N·m，与之匹配的是7速手动变速箱和10速自动变速箱。

众所周知，福特汽车在国内拥有江铃福特和长安福特两家合资公司。相比之下，长安福特的存在感要明显高于江铃福特，前者主要发力乘用车市场，推出车型包括蒙迪欧、探险者、福克斯等，而后者主要依靠福特商用车保持市场地位，例如全顺、福顺、特顺等车型。

目前，福特在华国产车型包括蒙迪欧、福克斯、锐界、锐际、探险者等，产品丰富但销量一般。乘联会数据显示，上半年长安福特累计零售62123辆，其中销量最高的是蒙迪欧，为21097辆。江铃福特累计销量为17807辆，其中销量最高的是领睿，为11896辆。

如果江铃福特能够国产这两款车型，江铃福特在品牌声望上可能超过长安福特，也可能进一步维持福特品牌在华份额。当前，皮卡市场也逐渐受到乘用车公司的布局方向，特别是长城汽车，其在皮卡市场享有一定的市场地位，而Ranger作为一款在全球多个市场热销的车型，或许也可以在中国市场取得一席之地，此前市场传言国产Ranger售价或在16万元左右，这个价格又如何呢？此外，硬派SUV也是乘用车企布局的方向之一，坦克300的热销让不少车企闻风而动，而国产后的Bronco价格将进一步下探，性价比将更高。当然，不管是Ranger还是Bronco，是否能在中国畅销将取决于价格，而Ranger和Bronco的国产，是产品阵营的丰富，还是掠夺其它品牌市场的开始，还需要时间验证。

蒙迪欧2023款落地价

1.福特蒙迪欧2023款上市

7月3日，2023款福特蒙迪欧正式上市，指导价格14.98-21.68万元。新车提供3款2.0T和4款1.5T燃油版车型，最大马力190匹，最大扭矩258牛·米。

2.动力与性能

1.5T车型采用8AT变速箱，尽管为入门动力，但性能卓越，非小马拉大车。

3.智能化与空间亮点

新车与现款车型在外观、尺寸上基本保持一致，智能配置丰富，内部空间宽敞。

福特PUMA E纯电SUV预告图 有望于2023年全球首发

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了福特PUMA E纯电SUV预告图，新车有望于2023年年中全球首发，随后可能会在2024年上市销售。众所周知，福特嘉年华将于明年停产，而PUMA E纯电SUV将会作为替代者登场。

在福特官方告别嘉年华的视频中，也暗示了PUMA E纯电SUV的到来，表示嘉年华的故事已经终结，但是新朋友的故事才刚开始，在结尾的彩蛋中，能看到新车的轮廓，墙上的福特标志充电器，以及电动车特有的“滋~滋~”行驶声音。

福特PUMA E纯电SUV预计仍旧基于现款车型Global-B平台进行电动化改造，不会基于大众汽车集团旗下的MEB平台打造，续航里程有望超过300公里。

此外，新车将会采用与现款燃油版车型相似的外观设计，同时如果还将基于现款车型平台进行电动化改造生产的话，预计车身尺寸也不会有本质的区别，仍旧是一款灵活的小型SUV，不过为了容纳电池舱，也许底盘离地间隙或车内地板会有增高的可能。

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