吉姆尼款电动汽车 吉姆尼纯电

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五菱“吉姆尼”出街!配“小书包”屏幕,续航超300km

随着五菱宏光MINI EV带火了微型纯电车市场，坦克300带火了硬派越野SUV领域，于是，一向擅长创造惊喜的五菱将两者优势相结合，即将推出一款硬派纯电小型SUV——宝骏悦也（谐音越野）。此前，新车官图已发布，小巧方正的造型堪称是五菱版的“电动吉姆尼”。如今上市时间临近，又有网友拍到了宝骏悦也现身街头的实车图，下面，我们就来了解一下。

从实车图来看，整体采用黄色涂装，再配合硬派的风格，“城市玩乐潮品SUV”名副其实。前脸熏黑矩形封闭式格栅与两侧大灯组融为一体，显得十分复古，而四段矩阵式的灯组又营造出科技氛围，中间则为宝骏品牌标识。另外，粗犷的竞技杠也将越野氛围烘托得十分到位。

车身采用硬朗的“方盒子”造型，再有外扩式轮眉的加持，继续强调硬派越野气息，同时，短轴三门式车身结构，也确实很有铃木吉姆尼的既视感。而撞色设计的A柱、行李架配合花瓣样式的轮毂，硬派之余又增添了更多时尚活力气息。车身尺寸方面，宝骏悦也长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，相比长安糯玉米、奇瑞小蚂蚁等车型要更大一些。

平直的尾部造型配合侧开式尾门，以及粗犷的后包围，继续强调越野属性。而方形的迷你“小书包”看上去十分俏皮可爱，另外根据谍照显示，“小书包”还可选装屏幕显示自定义内容，再有环形胶囊状的立体尾灯加持，进一步提升了整车的玩乐潮品形象。另外还可以看到，新车具备较高的离地间隙、较大的接近角和离去角，这也意味着车辆将会拥有较强的通过能力。

内饰通过平直的线条勾勒出颇具硬朗感的中控台，与外观风格相得益彰。时下流行的一体式双联屏设计也没有缺席，营造出科技氛围，并配备三幅式多功能方向盘。同时，车内采用撞色设计，继续强调时尚属性，而大量皮质包裹配合镀铬饰条点缀的回形空调出风口，又提升了档次感。另外可以看到车内采用2+2座椅布局，但受限于车身尺寸，车厢空间较为紧凑。

最后在动力方面，新车采用后置后驱的驱动形式，驱动电机最大功率50kW（68马力），峰值扭矩140N·m，与五菱Air ev晴空同款，匹配容量为28.1kWh的电池组，CLTC工况下续航里程为303km，快充功能大概率也不会缺席。至于价格，参考续航300km的五菱Air ev晴空四座版的售价为7.68-8.28万元，那么，您认为宝骏悦也定价多少合适呢？欢迎留言评论。

“纯电版吉姆尼”,宝骏悦也实车再现身,续航达303公里

此前，五菱汽车曾宣布，将旗下首款纯电动SUV命名为“宝骏悦也”，虽然新车拥有颇具硬派风格的外观，但官方将其定位为“城市纯电SUV”。而近日，我们又从相关渠道得到了一组新车的实拍图片。此次实拍图中宝骏悦也貌似是在平板车上，由此我们猜测其或将被运往经销商处，这也预示着新车不久之后便会正式上市。

从得到实拍图片来看，宝骏悦也采用了硬派越野车常见的方正造型，酷似缩小版的铃木吉姆尼。前脸配有电动车常见的封闭式格栅，由一大块黑色饰板组成，呈现出较强的整体性。两侧大灯组的设计也颇具个性，通过四根条形LED光源组成矩形，点亮以后能够带来较为醒目的效果。此外，下方还配有向外凸起的黑色保险杠，又为整车增添了几分硬派气息。

新车侧面也和铃木吉姆尼一样，采用的是单排门设计，这样做的好处就是拥有更短的轴距，从而带来更大的接近角和离去角，虽然也不会有多少消费者拿这款车去越野，但样子总归还得做到位。在细节处，新车针对A柱进行了熏黑处理，后车窗也不是我们常见的三角形，而是正方形，放在这么一款小车上能够为车内带来较高的通透性。此外，还通过加入车顶行李架、向外凸起的防刮轮眉以及侧踏板等元素，令整车看起来还挺像硬派越野车那么回事儿。

宝骏悦也尾灯组采用的是矩形，并从中间进行了分段处理，从而形成上下对称的样式，同样配有贯穿式熏黑饰条，与前脸相呼应，但加入有和车身同色的饰板以及类似于“小书包”的储物盒进行点缀。尾门为侧开式，后包围由黑色防刮材质组成，安放牌照的位置还进行了内凹处理。车身尺寸方面，宝骏悦也申报的长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，车内采用4座布局，虽然尺寸并不算太大，但显得比较短小精干。

车内的话，从曝光的谍照来看，宝骏悦也将会配备一体式双联屏，空调出风口采用的是方形，并辅以银色材质来点缀，呈现出不错的精致感。此外，副驾驶中控台还形成分层式布局，带来一定的立体效果，中央通道区域配有旋钮式换挡机构和电子手刹，整体内饰设计布局以简约实用为主。

动力部分，宝骏悦也搭载的是后置电机，采用后轮驱动，电机最大功率50千瓦，峰值扭矩为140牛·米，参数和五菱Air ev晴空保持一致，配备的是磷酸铁锂电池，续航里程可达303公里，并且采用的是承载式车身结构。

不得不说，五菱总能带给消费者一些惊喜，宏光MINIEV便率先开拓出纯电动微型车这一细分领域。而宝骏悦也拥有堪比硬派越野车的外观，短小的车身结构也带来了较高的灵活性，因此这款车比较适合那些喜欢越野车，但又没有真正越野需求，并且预算有限的年轻人，拿来城市代步或者城郊出行，开在路上应该能够吸引不少人的目光。

新车推出之后，无疑将会再次开创出新的车型品类，同时也会成为一部分年轻消费者的电动玩具。当然，宝骏悦也能否得到认可还需要看其售价是否亲民，大家觉得这么一款外观硬派的“城市纯电SUV”该卖多少钱呢？（文/舒心）

铃木吉姆尼油耗怎么样

吉姆尼的综合油耗为10到13L。吉姆尼作为一款越野车型，其车身设计和动力系统都相对特殊。越野车的轮胎大且抓地力强，这样的设计有助于在复杂地形中行驶，但也会增加油耗。吉姆尼，是日本铃木公司旗下的一款越野车。1970年，第一代吉姆尼首次亮相，成为日本第一款也是唯一一款被归类为“Kei”汽车的量产4×4汽车；1981年，第二代吉姆尼诞生，凭借坚固的方形架构和宽敞的内部空间在全球市场上取得良好成绩；1998年，第三代吉姆尼诞生，并在全球流行了20年之久；2021年，吉姆尼随铃木退出了中国市场，同年，第四代吉姆尼正式发布，其发动机由1.3L替换为1.5L四缸发动机；2021年，铃木暂停吉姆尼在欧洲的销售；2023年5月，铃木汽车在巴西正式发布2024款吉姆尼。

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