宝马2023-2地图 宝马2023-735lj外形尺寸

一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于宝马2023-2地图 宝马2023-735lj外形尺寸的文章，本文对文章宝马2023-2地图 宝马2023-735lj外形尺寸好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。

宝马下一个电动爆款,老X1车主试驾宝马iX1

作为第一代宝马X1的车主，当我接到宝马iX1的试驾邀请时，没有犹豫便欣然前往了。应该说，历经三代车型的宝马X1越来越懂中国消费者，特别是第二代转换平台、加长轴距之后，在紧凑级豪华SUV细分市场上的销量就一直遥遥领先。所以我也很好奇，如今的纯电版本iX1能否延续燃油版X1的热销势头，并成为继宝马i3和iX3之后的下一个电动爆款？

外观孔武有力，可再生轮毂体现宝马全链去碳理念

宝马iX1的长宽高分别为4616毫米、1845毫米、1641毫米，轴距更是达到夸张的2802毫米，尺寸相比上代车型进一步增大，相比同级的奥迪Q3、奔驰GLA也有不小的优势。外观方面，宝马iX1跟它的油车一样有两种不同风格——X设计套装和M运动套装。宝马官方将iX1称为最年轻的宝马电动车，顾名思义，主打当下年轻消费群体。所以，如果要我推荐的话，我个人会更倾向于M运动套装，视觉上更显年轻运动。

细节方面，车头的雕刻感晶体格栅灵感来自iX，重新演绎的双肾格栅造型更显动感，看起来孔武有力。门把手采用了时下流行的半隐藏式样，既酷炫的同时，还有助于降低风阻，实际使用时心理上也更有安全感。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-1269-w0/mapi/news/2023/10/30/c38435cd77f24aa48f17ae50cea6e47b.jpg" class="imgborder" alt="街道上有蓝色的汽车

描述已自动生成">

第9代（BMW）操作系统非常好用，后排空间依然超大

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-1269-w0/mapi/news/2023/10/30/9c1f5028e8694f98a8ea89b17abcba0a.jpg" class="imgborder" alt="汽车的方向盘

描述已自动生成">

坐进宝马iX1的座舱，依旧是大面积软包材料包裹，特别是科技感层面绝对要让我这个老X1车主要实名羡慕了。一体式悬浮曲面屏已经成为宝马很多车型的标配了，而且我发现了多处全新设计，比如门板处哈曼卡顿音响的带镂空纹理的金属面罩，档次感即刻显现，再有中央通道处的悬浮式中控台设计，下方镂空区域可放置手包等稍大的物品，前方则是手机无线充电区域。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-1269-w0/mapi/news/2023/10/30/1b85f9c1af2b4fa19bfdc6a45c6a00c4.jpg" class="imgborder" alt="汽车的方向盘

描述已自动生成">

这块手机无线充电板我用下来体验不错，我的手机因为手机壳上有一个金属支架，在很多车上是充不上电的，但iX1却可以，而且它有一个类似限位器的装置，激烈驾驶也不用担心手机晃来晃去，这一点确实很人性化。前排两张一体式M运动座椅也要给好评，主体部位为翻毛皮材质，不仅造型帅气，且身体包裹感相当不错，特别是腰部和肩部的包裹很到位。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-1269-w0/mapi/news/2023/10/30/07b764e0bf1d4c4fa3c65ab0f17f0e1b.jpg" class="imgborder" alt="汽车座位上

描述已自动生成">

座舱内最值的一说是iX1搭载的第9代（BMW）操作系统，我认为其绝大多数功能体验并不输国产品牌。除了大量的本土化应用之外，新操作系统还采用以地图为底图的巧控浮窗交互设计，并首次引入全时在线宝马导航系统，提供在线地图、路线规划、实时路况以及对于电动车非常重要的沿途充电路线规划等信息。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-1269-w0/mapi/news/2023/10/30/8ad6fd364e024dbbb697fee9964ac350.jpg" class="imgborder" alt="汽车的仪表盘

中度可信度描述已自动生成">

更值得一提的是，该系统还可通过微信接收位置信息，你仅需说出指令即可完成相应的操作，真正做到开车全程不需要手机导航了。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-1269-w0/mapi/news/2023/10/30/81588ad0ee4947b8b66058eef4aa812d.jpg" class="imgborder" alt="男人在汽车旁

中度可信度描述已自动生成">

超大空间向来是宝马X1傲视同级的杀手锏，iX1在这方面可以说是更胜一筹。本人身高1米73，后排腿部空间3拳还有余，且中央鼓包比燃油版X1低矮了不少。腿部空间在我预料之中，毕竟X1的后排从第二代车型加长轴距之后就大到不讲道理了。难能可贵的是，作为电动车的iX1依然拥有宽裕的头部空间。要知道，电动车由于地板下面要铺设电池，通常车厢的垂直空间会严重受限，因此为了不让后排乘客头顶天花板，大多数厂家的做法是取消物理遮阳帘。不过，宝马iX1不但配备了物理遮阳帘，且头部空间并没有受到太大影响，大家看我这个坐姿，头部空间基本与燃油车无异。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-1269-w0/mapi/news/2023/10/30/e8db1b8fcccb61f69476c84.jpg" class="imgborder" alt="湖边的汽车

描述已自动生成">

再看后备厢，官方给出的容量数据是490升，目测就比我的那部第一代X1要大很多，地板下方还有额外的隐藏空间。后排座椅同样支持4:2:4比例折叠，全部放倒后的后备厢容积可达1600升，搬家露营都没有问题。

驾驶乐趣依旧，开宝马电动车一样可以上头

宝马iX1 xDrive30L搭载了前后双电机，综合最大功率230千瓦，峰值扭矩494牛·米，百公里加速为5.7秒。数据看起来很普通，不过参数并不能代表驾驶的一切，尤其宝马的车子，无论油车，还是电车，只有亲身试驾过，你才算真正了解它。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-1267-w0/mapi/news/2023/10/30/bec22985fd1c4890ba69698def01b936.jpg" class="imgborder" alt="人站在蓝色的汽车

描述已自动生成">

宝马的电动车我开过不少，包括i3、iX3、i4以及i7都有过体验。我发现它们有一个共通点——电车和对应的油车驾驶感受非常接近，换句话说，宝马的电动车开起来依旧充满驾驶乐趣。做到这一点并不容易，除了深厚的调教功底，跟宝马坚持采用励磁同步电机有很大的关系。宝马iX1 xDrive30L的前后两个电机均为励磁同步电机，相比市面上常见的永磁同步电机，虽然成本更高，但可以带来以下三点主要优势：第一是发力线性不突兀，可以提供媲美宝马油车丝滑流畅的加速感受，油车车主零学习成本就可以上手。第二是高功率输出更加持久，通俗说就是后劲儿更足，中高速状态下依然有不俗的动力输出。关于这一点，我年初开宝马i3在哈尔滨玩过一次冰雪漂移，印象还是很深的。第三、无需使用稀土材料，对环境更加友好。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-1269-w0/mapi/news/2023/10/30/7b45cd0eab0ba8921f8674bcd.jpg" class="imgborder" alt="汽车在公路上行驶

描述已自动生成">

此外，为了消除电动车更大的车重对于动态性能的不利影响，宝马iX1在前轴上采用了HRS液压回弹减震技术，可以根据不同的路面和车速提供不同力度的减震和支撑，以保证车身姿态的平稳，这一点在跑山时尤其受用。再加上宝马电动车独特的BMW电动车声浪模拟，伴随着右脚电门开度的深浅变化，传到耳畔的模拟声浪也渐强渐弱，没想到开宝马电动车跑山也可以如此上头。

续航扎实不虚标，10-80%快充时间只需32分钟

宝马iX1的CLTC续航里程是450公里，在开过之后可以清晰的感知iX1的续航扎实不虚标。而且，它的快充效率很高，10充至80%只需32分钟。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-1268-w0/mapi/news/2023/10/30/8a8cba40dc344d458af15f82a.jpg" class="imgborder" alt="银色的手机

中度可信度描述已自动生成">

下一款宝马电动车的爆款诞生了！

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-1269-w0/mapi/news/2023/10/30/9eb38f5fafdf4ccc825a9dc98e25ddb5.jpg" class="imgborder" alt="汽车在公路上行驶

描述已自动生成">

超大空间和驾驶乐趣，一直是燃油版宝马X1的制胜法宝，而iX1在此基础之上，又在科技装备、数字体验、绿色环保等诸多方面更上一层楼，可以说是一款真正的“六边形战士”，下一款宝马电动车的爆款应该就是它了。

—end—

真香!2023上海车展十大必买新车,哪个才是你的菜?

后疫情时代，这场空前盛大的2023上海车展可谓大牌云集：不仅全球高管齐聚一堂，在这里高呼“家在中国”，确立中国市场的至高地位，各个品牌也拿出了浑身解数，把最前沿的技术和最重磅的新车带到了展台上，供参展的观众朋友们大饱眼福。

那么，在本届车展上到底有哪些重磅车型十分有看点，值得喊出“真香”和“必买”呢？让我们跟随汽车Fun的视角，一起来看一看吧。

1、仰望U8

在本届上海车展上，仰望汽车携仰望U8、U9及仰望架构正式亮相。

“百万级高端新能源硬派越野车”仰望U8正式开启预售，推出豪华版和越野玩家版两个版本，官方预售价格为109.8万元。其中豪华版车型将于今年9月开始正式交付，越野玩家版车型将于晚些时间启动交付。

据悉，仰望U8基于两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统开发而成，其搭载的四电机系统能够四轮独立驱动，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米， 0-100km/h加速时间为3秒级；U8越野玩家版还搭载了行业首创的车载卫星通信功能。

车身部分，其长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm，并应用了2+2+3座椅布局。此外，新车还可以完成多种行驶状态，包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水模式等等。

仰望U9同样搭载四轮独立驱动的易四方技术，0-100km/h加速达到2秒级。该车有望在年内上市，售价或为百万元级。

作为今年车展上绝对的C位，仰望展台吸引了无数海内外人士的目光。这是自主品牌第二次在核心技术领域领先全球了，上一次还是各家车企百花齐放的混合动力技术。仰望U8原地掉头功能的发布时间其实要早于奔驰的EQG概念车，而且并不像很多博主说的，必须借助麦克纳姆轮才能实现原地掉头，四电机独立驱动的结构也能在增强越野能力的同时保证安全ing能。而云辇底盘技术从原理来看，和W221 AMG S65采用了类似的架构，但能实现的功能似乎更为丰富。有一说一，这次自主品牌是真的站起来了。

据悉，Hi4-T是长城汽车Hi4技术的超级越野版，是长城集团面向新能源趋势，基于坦克平台打造的纵置混动架构。其采用油电并联结构，以油为主，以电为辅，并配备电四驱系统。以坦克500 Hi4-T的动力总成为例，其采用了2.0T+9HAT的动力总成，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750Nm，零百加速时间6.9秒，纯电续航110km，综合续航790km。

3、领克08

领克发布了CMA Evo全新架构，以及基于其打造的EM-P超级增程电动方案，搭载该超级增程电动方案的新车领克08将于今年下半年上市交付。

智能座舱方面，新车首发搭载安托拉1000 Pro计算平台+ LYNK Flyme Auto车机系统。

继长城之后，领克08也推出了自家的第二代混合动力系统，不过其并不是名称中所说的增程系统，而是和星越L一样，把传统的PHEV模式换了一个名称。从技术的角度来讲，这套系统可以说是目前最为先进、也最能够兼顾效率和动力的混动系统，唯一的缺点可能会是成本和可靠性。

4、江铃大道

前段时间才刚举办发布会官宣的江铃皮卡全新品牌——大道，也宣布其首款新车大道全能者正式开始预售。新车共推出全能者和追光者两大系列，其中全能者包含9款车型，预售价格区间为11.38-14.08万元；追光者包含8款车型，预售价格区间为13.58-17.48万元。官方为预订用户提供5大预售礼，包括发动机终身质保、3000元增换购礼金、大疆无人机等等。

外观方面，新车巨大的多条辐中网、硕大的DADAO logo和大尺寸的日间行车灯让车头的线条显得十分硬朗，车身侧面能看出其采用了双排座椅的布局，车身造型有些像是中型SUV加上了一个巨大的货舱，极高的悬挂高度也提升了整车的通过性能。

内饰方面，尽管其作为皮卡车型，却有着乘用车的细腻。中控台整体设计简洁但富有层次感，空调出风口、方向盘都用金属质感的材质作为装饰。悬浮式的全液晶仪表盘以及朝向驾驶员一侧的12英寸悬浮式中控屏，都展现出了一定的科技感，中控系统包括含全景影像、百度地图、KTV、语音控制、无线充电等多种功能，还可通过语音控制，实现无人机探路功能。

动力方面，大道搭载Ecoboost 2.3T发动机，包括2.3T汽油发动机发动机，其最大功率190千瓦，最大扭矩450牛·米，综合油耗为7.8L/100km。柴油动力方面，2.3T柴油发动机最大功率130千瓦。新车拥有可调节氮气减振技术，通过增加悬挂可压缩行程，带来更好的车辆通过性。

继长城之后，许多车企也准备在皮卡领域发力，背靠江铃集团的大道便是其中之一。江铃做商用车其实已经有很悠久的历史了，能很准确的了解车主最需要的是什么——无非就是更大的尺寸、够用的通过性能以及极高的性价比，此次发布的大道全能者刚好能够满足这三点。

5、马自达CX-50

长安马自达CX-50正式开启预售，预售价为15.98-21.20万元。新车先期将会推出2.0L/2.5L版车型，匹配6AT变速箱，共六款车型。后续会有混动车型跟进，新车将于5月下旬正式上市。

外观方面，新车依然采用了马自达的家族式设计语言，动感的车身腰线有着非常高的辨识度。车身下部的黑色饰条和前后包围一样粗犷，突出了新车的越野感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，比马自达CX-5整整大了一圈。

内饰部分，长安马自达CX-50沿用了海外的设计，采用了液晶+机械式的组合仪表，并保留了空调旋钮等物理按键。中控屏也依旧设置在方便驾驶员观察的中控台上方，内置了第三代马自达悦联系统，并首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式、语音虚拟形象等等。

动力方面则是最大的亮点，其中2.5L发动机将会集成智能变缸技术，优化油耗表现，申报信息显示其油耗为7.35L/100km。此外，车辆后期还将搭载动力与油耗表现更佳的2.5L HEV油电混合动力系统，并配备AWD四驱系统。

作为CX-5的完全换代车型，CX-50的确从造型和动力方面带来了不少惊喜。而且从中控台的布局看来，也是更纯粹的为驾驶服务的设计，这在如今大屏横行的年代，更加显得难能可贵。但旗舰级的CX-90却并没有如约而至，不免让人觉得有些遗憾。

6、全新第三代东风日产逍客

全新一代日产逍客正式亮相，并将于8月份正式上市。

外观方面，新车采用了日产最新的家族式设计，闪电式的大灯组搭配V-Motion设计语言让整体的视觉效果显得更加前卫。车身侧面采用了双腰线设计，进一步提升车身的视觉长度，并增加运动感。新车的长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm，相比现款车型有了小幅度的提升，并会体现在后排空间上。来到车尾，其设计风格类似于“加高”的日产轩逸，立体的造型同样提升了整车的设计感。

内饰方面，新车延续了海外版的设计风格，采用12.3英寸6核极速高清中控屏+10.8英寸风挡式HUD抬头显示+12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘的设计。此外，该车车内还具备456L+21储物空间以及15W无线充电功能，NISSAN Connect 超智联也不会缺席。

动力方面，新车将搭载1.3T轻混系统，其中发动机最大功率116kW，传动系统将匹配CVT变速箱。

全新一代日产逍客在外观、内饰、动力系统等方面均进行了升级，整体的设计感更加强烈，也展现了东风日产的诚意。而更新动力总成之后，日产逍客的燃油经济性会得到进一步提升，这对于小型SUV车主来说无疑是一个最为利好的消息。

7、全新宝马X1/iX1

在本届上海车展上，全新一代宝马X1亮相。

外观方面，新车采用了全新一代的设计语言，尺寸更大的双肾进气格栅搭配非常规的天使眼，让前脸设计更具运动气息。来到侧面，全新的霍氏弯角让它拥有更大的车窗，因此后排视野会更加通透。全新宝马X1的轴距达到2802mm，相比现款车型加长了22mm，后排空间会进一步提升。

内饰方面，新车采用了宝马最新的家族式设计语言，10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏组成的双联曲面屏环绕驾驶员展开，设计上彰显科技感与豪华感。中控台搭载的是最新的iDrive 8多媒体系统，中控台材质采用木纹与皮质搭配，设计元素丰富，空调出风口的设计很独特。中控台下方是手机无线充电区域和水杯架，后方是一块巨大的储物空间，上方悬空的控制台上是小巧的换挡杆和精美的嵌入式按键。

动力方面，根据申报信息，新车有20Li车型（B38A15R 1.5T发动机）和25Li车型（B48A20R 2.0T发动机），发动机最大净功率分别为115kW和150kW，和现款宝马320Li和325Li保持一致。

与此同时，基于宝马X1打造的纯电车型宝马iX1同样在本届上海车展上全球首发，可见宝马对其的重视程度。

从设计来看，两台车的造型差距不大，仅在细节处突出了纯电的属性。动力方面，全新宝马iX1配备前后双电机的动力总成，最大功率313马力，最大扭矩493牛·米，配合电四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。同时，新车配备了一个64.7kWh的电池组，根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。

全新宝马X1和iX1同步首发，不仅在设计、配置和空间上得到了全面更新，中国区全球首发的态度也展示了宝马对于中国市场的重视和诚意。但今年上海车展上MINI展台的事件的确不应该，说明MINI品牌在流程管理上的确存在很大问题，希望宝马集团能够在专注产品力之余，能在宣发和服务体系上做出进一步的改进。

<strong style="color: rgb(255, 255, 2

2023广州车展丨宝马新5系、i5长轴版新瓶装旧酒

作为上个十年中国豪华C级轿车市场的霸主级产品，为了应对新时代中国豪华C级车市场的新格局，在2023广州车展，华晨宝马携新一代5系长轴版和纯电动的i5长轴版完成全球首秀。新车有望在2024年一季度正式于中国市场上市。

随着电动化所带来的中国汽车品牌集体崛起，中国的豪华车市场格局也正被重塑。越来越多的中国用户开始在高端消费市场选择中国品牌新能源车。与此同时，中国品牌新能源车也凭借着更优秀的设计、更强劲的性能以及更低的价格在撬动原本属于BBA的产品壁垒。进入2023年以来，BBA三大德国豪华品牌在中国车市的声量显著下降。同时，在豪华C级轿车市场，也有越来越多的中国品牌新车开始抢夺市场份额。面对这样的消费新趋势，华晨宝马新一代5系长轴版还能延续上个十年在中国市场所创造的辉煌吗？

外形方面，新一代宝马5系长轴版和i5，采用了相同的设计语言打造，两车之前的外观差异主要体现在一些细节方面。而相比上代5系，新一代5系长轴版的主要变化是调整了头灯造型，并放大了宝马标志性的“双肾”中网，以让其显得更立体。同时，作为宝马品牌新时代的设计元素，BMW Iconic Glow格栅发光技术也融入到新一代5系长轴版的设计之中，这使得新车的“双肾”变得可以发光。车身侧面，相比起上代车型，新一代5系长轴版采用了短尾设计以强调运动感；另外，新车的C柱还加入了可发光的“5”logo。车尾部分，新一代5系长轴版继续沿用立体显示效果的3D尾灯设计。总的来看，相比上代车型，新一代5系长轴版的车身比例显得不太协调，同时也缺乏5系应有的霸气和高级感；不过，新车也通过可发光的设计元素强调了科技感。

内饰部分，为了提升新车的豪华感与科技感，华晨宝马新一代5系长轴版和i5长轴版的座舱设计与配置均与新一代7系看齐。

新一代5系长轴版搭载了宝马最新的iDrive 8.5车机系统，随之而来的也配备了由12.3英寸全液晶仪表屏+14.9英寸中控触屏组成的一体式曲面高清双联屏。另外，针对中国市场的特殊消费特性，新一代 5系长轴版和i5长轴版还提供有后排31英寸8K超高清娱乐屏的选装包，这项配置是由7系下放而来。在车机功能方面，iDrive 8.5提供有：智能语音助手、在线导航、无线苹果Carplay手机互联、OTA升级、车联网以及本土化专属车载游戏、视频娱乐APP、车载微信等功能。

其它配置方面，新一代5系长轴版还配备了：iDrive 8.5系统水晶控制旋钮、电子挡杆、AR-HUD增强现实抬头显示系统、车载视频会议功能的车内摄像头（选配）、多色车内氛围灯以及B&W音响系统等，这些配置主要是为了与北京奔驰新一代E级长轴版看齐。

智驾表现方面，新一代5系长轴版和i5长轴版均搭载L2级智能驾驶辅助系统，并搭载完善的主动安全防护功能。另外，新车还支持V2X车路协同功能。

尺寸方面，华晨宝马新一代5系长轴版和i5长轴版的车身三围均为：5175/1900/1520mm，轴距3105mm，相比上代长轴版车型尺寸继续放大。

由于新一代5系和i5均基于宝马油电通用的CLAR平台打造，因此，华晨宝马5系长轴版和i5长轴版的尺寸也保持一致。将于2026年上市新一代3系和新一代iX3都将基于宝马全新的Neue Klasse平台打造。相比同级别竞品，新一代奔驰E级和奔驰EQE轿车，已完全实现了燃油平台和纯电平台的开发分离与单独应用。

动力部分，华晨宝马新一代5系长轴版将分别提供525Li和530Li两个动力版本，并全系搭载B48系列2.0T发动机+48V轻混系统+8AT变速器的动力总成组合。其中，525Li车型最大功率输出156kW；530Li车型最大功率输出211kW。

华晨宝马i5长轴版方面，新车将先期推出i5 eDrive40L车型，搭载第五代eDrive电驱系统，采用单电机后驱布局，并配备容量为81.6kWh的三元锂电池。最大功率输出250kW，极速190kph，WLTP续航582公里。

除了以上这些动力配置，华晨宝马新一代5系长轴版还会在后期推出PHEV插电混动版车型。另外，高性能版的宝马i5 M60 xDrive车型也会导入销售，新车最大功率输出590马力，峰值扭矩820牛米，采用前后双电机布局并搭载eDrive电子四驱系统，0-100kph加速3.8秒。

点评：华晨宝马新一代5系长轴版的售价预计会与老款车型维持在同一价位区间，i5的售价则会高一些。相比主要竞品，北京奔驰新一代E级长轴版和北京奔驰EQE。新一代5系长轴版和i5长轴版在产品力和价格方面都毫无优势，甚至EQE的终端价格更具吸引力。此外，随着中国消费者对于自主品牌高端新能源车型的认可，中国豪华C级市场合资车型的市场份额在此后也会呈逐年下降趋势。作为宝马旗下的利润奶牛，“新瓶装旧酒”的新一代5系长轴版将面临不小的挑战。

以上内容是小编精心整理的关于宝马2023-2地图 宝马2023-735lj外形尺寸的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢宝马2023-2地图 宝马2023-735lj外形尺寸这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！