2024款天籁 2024款天籁怎么样

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新款天籁什么时候上市

该品牌新款车2024年上市。

根据查询车主指南得知，天籁2024款在2024年秋季正式上市，按照2023年目前的车型更迭趋势来看，天籁预计会在2024年下旬进行全新换代，表示着在不久的将来，会迎来一款焕然一新的天籁。

换代后的天籁有望采用全新家族设计，为消费者带来更加时尚动感的外观。

日产天籁公认存在的十大缺点

1、缺点一天籁的动力系统一直是一个备受指责的缺点这款车搭载的是20自吸发动机，到了夏天，开着空调再加上满载4个人的话，会感觉到有点吃力了缺点二操控方面，天籁驾驶乐趣不多以舒适为主，由于车身较轻，高速时有。

2、缺点一外型和轩逸太类似 日产天籁的产品设计和轩逸能够算是极为类似，2款车停在一起要不是轩逸规格稍大得话基本上难以辨别出去，以致于许多买车人即便 花二十多万购买了天籁回来，但依然非常容易被别人误认为是十万块钱的。

3、缺点一外观和轩逸太相似 日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似，两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的话几乎很难分辨出来，以至于不少车主即使花二十多万买了天籁回去，但依旧很容易被人误以为是十万块钱的轩逸。

4、外观和轩逸太相似，车漆薄，动力不激进，内饰缺乏科技感，内饰异味大，底盘低，头部空间小，悬挂太软，后排中间地台凸起严重，档次感不足日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似，两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的。

5、二缺点 1后排头部腿部空间不大2全车的头枕设计不好，影响乘坐舒适性3后排座椅不能46分割放倒，影响载物能力车系款型 为满足不同消费者的用车需求，新世代天籁设置了丰富的产品线，车身颜色有碧玉黑。

6、天籁的致命缺点有以下几点1底盘绝对是重灾区100辆车开上同一条路，要是有一台车刮了底盘都基本是天籁天籁的4根弹簧也很软，建议5年换一次本人车第7年时离地间隙曾经到过不到7CM修理时零件真的不便宜转向。

7、优点发动里和CVT配合完美 缺点悬架避震硬化，乘坐晃动感觉明显外观外观霸气之余稍带典雅高贵的气质，硕大的进气格珊大气不失大方宽大的车头微微隆起的肌肉线条也都很好地营造了霸气的直观感受塌屁股的通病也成为了。

8、缺点就是钢板厚度不如美系车后排宽度不如君威油漆比较嫩其实我觉得2台车都是目前国内市场上中级车中的佼佼者根据每个客户的不同需求而定总之一句话驾驶君威的客户比较沉稳，严肃而驾驶天籁的客户则比较时尚。

9、1外观差异小，体现不出豪华性 天籁公爵版和普通的天籁虽然在配置动力车身尺寸上有所区别，但是二者的外观整体上并没有多大的区别，你要知道，顶配版天籁和公爵顶配相差有5万多的价格，花更多的钱去买公爵版，大部分。

11、1变速箱4AT的变速箱一直是其他汽车制造厂商攻击的对象2发动机发动机技术不用说，很好只是除了350以外的天籁，也就是230和200，有点小马拉大车的感觉，动力不足3油耗由以上两点原因，造成天籁的油耗比同级。

12、天籁的右前窗只有1档，需老按着才能完全放下窗玻璃，肯定算一个缺点又一罪状6副驾驶座椅无电动调节功能这在230JM车上都这样就不能接受了而它的手拉操纵杆靠座椅太近，边缘又很锋利，经常调节还会磨损真皮，咦。

13、缺点动力弱，悬架软，无操控可言 外观这款天籁是款宜商宜家的一款轿车，外观中规中矩大方沉稳，看着舒服内饰内饰做工不错，就是中控部分比较简单，没有科技感，也不显档次不像中级车个人比较喜欢标致508那种。

14、底盘偏低，道路通过性不强 悬挂过软，弹簧易变形，普遍出现塌尾现象安全行配置低，无VDCVSCESP电子车身稳定系统车身安全性差，媒体已报道一例新天籁在高速路上断裂事件新天籁作为东风日产布局中高级车市场的战略旗舰。

2022款天籁即将上市:一款超越普通轿车的全方位驾驶体验

天籁系列一直是日产家族中备受喜爱的车型之一，在市场上备受追捧，其时尚的外观设计、豪华的内饰配置、优秀的智能科技以及高性能的动力总成吸引了许多消费者的目光。如今，2022款天籁即将上市，它将继承前代车型的辉煌传统，同时拥有更加出色的性能表现和全新的智能配置，为汽车爱好者带来更加全面的驾驶体验。

首先，2022款天籁在外观设计方面进行了主要的升级。新车采用了全新的家族式设计样式，外观更加简洁大气，车身线条更加流畅自然，前脸造型更加犀利，更具视觉冲击力。车顶采用了全面的玻璃顶设计，不仅增加了车内空间的采光度，同时也更有时尚感和科技感。为了提高跑车感，车侧轮毂轮毂造型更加优美，提高了其整体的自然美学水平，让车辆更加搭配人性化的设计风格。

在内饰方面，2022款天籁也有了大幅度的升级。驾驶室设计更加人性化，动感的驾驶舱拥有清晰的仪表盘，并配备有更多的智能科技与细节处理；座椅部分利用贴合人体工程学的车座设计，提升乘坐舒适度和驾驶感染状况，同时车载生活更加科技，充分满足消费者的智能化需求。

核心动力方面，2022款天籁采用了最新的三款动力系统：2.0T加装电机的混动动力系统、2.5L自然吸气发动机和3.5L自然吸气发动机。其中，前两款合计输出功率分别为150kW和174kW，最大扭矩分别为285Nm和320Nm。而3.5L自然吸气发动机在8000rpm下的最大功率可达196kW和357Nm的扭矩，这是极好的驾驶感受，而油耗方面也得到了极大的改良，整车油耗按里程数据可以达到12.1L/百公里水平，这在同级别车型中还是非常稀缺的。

在安全性能方面，2022款天籁加装了众多的驾驶辅助系统，其中包括：车道偏离预警、前向碰撞报警、智能限速系统、车身稳定控制系统以及关闭多功能防盗系统等诸多配置选项，通过全面的安全系统确保驾驶的舒适安全，为客户提供高品质的驾驶体验，可靠性更可以得到充分保障。

总的来说，2022款天籁综合实力非常强大，其豪华的配置、精美的设计和卓越的性能表现使其成为市面上备受关注的一款轿车。当然，这也在一定程度上显示了消费者对于驾驶体验的追求与需求。日产天籁的推出为中国自主品牌的发展带来了良好的参照和借鉴作用，同时也提醒了国内车企需积极加强自身的技术、研发水平和品牌关注度，不断满足消费者不断提升的需求。

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