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2022性价比最高的踏板摩托:豪爵AFR125、济南铃木UY125、雅马哈NMAX155。
1、豪爵AFR125
首先豪爵AFR125的外观造型就能吸引到不少年轻人的目光,很多人买车就是奔着它的颜值去的。品质方面,车辆搭载了一款超级ESS125发动机,这款发动机拥有动力强、油耗低以及震动小等的优点,同时还有着不错的质量可靠性,是一款皮实耐用的踏板摩托车。
2、济南铃木UY125
虽然铃木UY125的价格比豪爵AFR125便宜一点,但车辆的各方面表现却一点也不差,外观方面虽然谈不上多么惊艳,但车辆是属于比较耐看的类型,动力方面搭载了125CC排量的单缸风冷发动机,9.4匹的最大马力能够满足大部分消费者的用车需求。
3、雅马哈NMAX155
和普通踏板车不同的是,雅马哈NMAX155的造型更像是一款旅行车,开车出门回头率是非常高的,车辆搭载了155CC排量的单缸四冲程水冷发动机,最大马力15.4匹,由于该车强化了车身骨架的稳定性,并且提升了车辆的乘坐舒适性,所以车辆能够给用户带来出色的舒适性体验。
大家好,我是小摩。今天给大家对比几款性价比比较高的车型,那么对于本田、铃木、雅马哈这些小踏板到底哪一个好?这是好多车主比较纠结的地方,接下来我们来做下横向的参数对比。
就目前来说,本田125系列的踏板,新大洲本田裂行及五羊本田NX及NCR轻骑铃木的UY、豪爵的AFR及雅马哈的蓝芯系列等等这几款车是比较热门的。
从做工细节方面来说,这四家里边的小踏板,豪爵的AFR是排第一位的,排第二位的是五羊本田的小踏板,排第三位的是新大洲本田,轻骑铃木、雅马哈这三家,这四家的125小踏板的发动机你只要正常保养,骑个十年八年基本来说都是坏不的,它们的耐久性基本上是一样的。
从提速方面来说,两家本田的NSC发动机在这四家里面是排第一位的,排第二位的是轻骑铃木的超级芯发动机,排第三位的是雅马哈的蓝新发动机,豪爵的ESS发动机目前来说是垫底的。
从油耗方面来说,雅马哈的蓝芯系列发动机在这四家里面是排第一位的,本田的NSC发动机的油耗是排第二位的,轻骑铃木的超级芯发动机是排在第三位的,豪爵的ESS发动机是排在第四位的。
从极速方面来说,极速轻骑铃木的超级芯发动机极速基本上在98-99左右,这四家里面它的极速是排在第一位的,排在第二位的是本田的NSC、雅马哈蓝芯、豪爵的ESS发动机,这三款发动机极速基本上在95左右,所以说他们三个并列排在第二位。
从操控性能及灵活性综合来对比来说,排在第一位的是五羊本田的NX125及新大洲本田裂行,排在第二位的是五羊本田的NCR及轻骑铃木的UY,排在第三位的是豪爵的AFR,排在第四位的是雅马哈的巧格、福喜等等这些小款车型。
从动力方面来说,铃木的超级芯发动机,它的功率是6.9kw,是排在第一位的,在第二位的是本田的NSC发动机及豪爵的ESS发动机,排在第三位的是雅马哈的蓝芯发动机,它的功率是6.1kw。
各位准备入手小踏板的摩友,可以根据你们当地哪个品牌的售后服务好,你就选择哪个品牌。他们的发动机差异的方面也就是提速,油耗及极速操控性能不太一样,各位可以根据小摩的对比数据进行品牌的筛选,希望可以帮助到各位准备入手小踏板的摩友们。
关注我,我是小摩。欢迎大家在评论区留下你们宝贵的意见建议!
随着2023年进入下半年,各大摩托车厂开始为即将到来的国际车展和2024款车型做准备。宝马摩托最近更新了其2024款车型的变化,让我们来了解一下。
2024款车型最显著的变化是增加了紧急呼叫系统(SOS),这个功能会在车辆翻倒或传感器监测到碰撞时自动工作,同时在把手右侧有一个独立按钮,防止误触。在R1250系列、R18B、S1000R和RR以及CE04这几款车型中,SOS系统将成为标配。F900R和XR可以选配SOS系统。
F900系列的调整仅限于颜色,基础版增加了新的天鹅绒金属绿配色。R18系列的基础版增加了赛道金属蓝配色。R1250系列的R1250R高级选配包增加了发动机控制、换挡辅助专业版和骑行模式专业版,但去掉了巡航控制和胎压监测。S1000R和RR以及M1000R和RR的车身图案进行了调整,但配色并未增加。K1600系列的719套件选配包中增加了新配色,其他车型无变化。S1000、M1000和K1600系列都将标配SOS系统。
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