2024揽胜运动 20款揽胜运动柴油

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路虎揽胜运动版柴油款怎么样?

路虎揽胜运动版柴油款：

1、现大多数消费者对柴油车的评价是“买柴油车心里不踏实”，虽然欣赏柴油车，却迟迟不愿出手实际上，柴油车比同挡次的汽油车节省20％，排放的时候温室效应比一般同等汽油低45％；

2、这些优点都被媒体和厂家热炒。可无论怎样宣扬柴油车的好处，在消费者眼中，但柴油车的车型品种少，价格比同配置汽油车贵，而且人们对售后服务、驾驶技巧等方面缺少了解和心理保障。尽管柴油车比同挡次的汽油车贵出1万元左右，但该成本很快就可以在节油上弥补回来；

3、柴油车的优越性更为明显，柴油车扭力大、动力强，省油省钱且更为环保，同时还兼备了维修方便成本低等种种好处。但车辆年份久后冬季启动较麻烦，且国内柴油质量也不是特别的理想。

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始于颜值 内饰高档 2024款路虎揽胜星脉解析

说到SUV，路虎品牌可谓是专业户，不仅其在SUV车型上发展至今，并且最宝贵的是对于豪华越野SUV的造车经验，这也是它在市场中比较明显的优势之一。以往路虎揽胜被称为“最美路虎”，而随着路虎揽胜星脉的推出，这款中型SUV凭借着不错的颜值，收获了很多人的青睐，看来“最美路虎”现在也不是揽胜的专属称呼。而最近在2023粤港澳车展上市的2024款路虎揽胜星脉又有怎样的表现呢？

外观：颜值出众

2024款路虎揽胜星脉全系共推出4款配置车型，官方指导价为56.8-78.8万元。新款揽胜星脉在外观上最出彩的就是颜值，这也是英国车一直以来的优势之一，其车头采用家族式最新设计语言，矩形中网造型搭配整体圆润饱满的线条勾勒，优雅时尚。并且动感的下包围和精致的大灯组等造型，增添了一定的运动氛围。另外，新车全系标配LED大灯和自动大灯等功能。

车身侧面，新款揽胜星脉整体保持了运动时尚设计理念，双色车身设计加上平直线条勾勒的车顶小溜背造型，都有着不错的视觉效果。而隐藏式门把手设计也与时俱进，最为亮点的地方是新车侧面并没有用太多的设计元素进行修饰，相反简约的造型更加能凸显其雅致感觉，让人印象深刻。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4811/1930/1684mm，轴距为2874mm。

至于车尾部分，新款揽胜星尾部设计塑造出一定力量感，虽然没有贯穿式尾灯组设计，但两侧简洁前卫的尾灯灯组结构和银灰色下护板造型，还是兼顾了科技氛围与越野气息。

内饰：质感高级

内饰设计，也是路虎车型比较经典的地方。新款揽胜星脉整体中控布局采用对称式设计，大面积采用高级皮革用料，从观感和触感就能感受到浓浓的车厢质感，再加上简约高档的车内设计，坐进车内，豪华感扑面而来。

另外，新车全系标配12.3英寸全液晶仪表+11.4英寸中控屏设计，取消中控屏下方原有的屏幕，中控屏内置InControl多媒体系统，全系标配苹果无线CarPlay、百度CarLife、语音识别、车联网以及OTA升级等功能，同时还会配备前排座椅加热/通风/按摩和后排座椅靠背电动调节等，保证平日里用车体验。

动力：配全时四驱

那么，这款颜值出众的豪华越野SUV，你喜欢吗？

路虎新款揽胜涨价8万!96.8万起售,动力更强,配置升级

11月17日，2024款路虎揽胜、2024款路虎揽胜运动版在广州车展亮相并正式上市，揽胜官方售价区间为142.8-335.8万元，相比2023款上调2-8万元不等；揽胜运动版官方售价区间为96.8-137.8万元，相比2023款上调1-2万元不等。2024款路虎揽胜家族对配置进行升级，内饰取消实体按键，同时动力也有提升。

2024款路虎揽胜

2024款揽胜盛世版、盛世七座加长版增加前排飞翼式头枕、智能泊车辅助，后者取消尾门户外活动套件带真皮座垫、英国之宝高级音响系统改为英国之宝音响系统；盛世加长版增加前排飞翼式头枕、高清流媒体内后视镜，取消行李箱遮物帘自动折叠功能、前后排通风座椅。

创世加长版增加行李箱遮物帘自动折叠、可调动态模式和全地形模式，升级22英寸轮毂、前排24向座椅调节+前后排空调座椅+前排按摩座椅+后排行政座椅。

典范加长版/PHEV版、4.4 V8 SV尊荣创世版增加SV定制真皮/高米泽木制相拼方向盘、越野路况自适应定速巡航、尾门户外活动套件带真皮座垫、第一排中央扶手集成冰箱，升级前排24向座椅调节+前后排空调座椅+前后排热石按摩座椅+后排行政座椅。

2024款揽胜搭载3.0T发动机，最大功率分别为265kW、294kW，峰值扭矩分别为495N·m、550N·m；4.4T SV车型和3.0T PHEV车型动力提升。新车全系匹配8AT变速箱，配备全时四驱系统。

2024款路虎揽胜运动版

2024款揽胜运动版全系增加InControl OS2.0服务，S车型取消流媒体内后视镜；DYNAMIC SE车型增加高级车内氛围灯；DYNAMIC HSE车型增加四温区独立自动空调、高级车内氛围灯。

首发版改为典范版，增加四温区独立自动空调、后侧窗遮阳帘、可调动态模式和全地形模式、第一排中央扶手集成冰箱，取消后备箱地板隔断；P510e首发版PHEV改为P550e 典范版PHEV，配置变化与典范版一致。

2024款揽胜运动版搭载3.0T发动机，最大功率分别为265kW、294kW，峰值扭矩分别为500N·m、550N·m；P550e 典范版搭载的3.0T插电混动系统，综合功率和扭矩提升明显。新车全系匹配8AT变速箱，配备全时四驱系统。

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