清明节车祸2023 清明节车祸事件

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广西女司机不认路,清明节上高速后来回兜圈被困4天,她为何会被困至此...

开车上高速是一件非常正常的事情，但是对于路痴来说，上高速仿佛不太友好，因为有些人可能不太熟悉高速上的交通规则，也不知道该从哪里下去，所以只能够一直在高速上兜圈子，而且这样的行为是十分危险的，非常容易出交通事故。在2022年清明节的时候，有一名女子就开车上了高速，但是却在不断的逆行，而且在不断的兜圈子，无奈之下，在高速上被困了4天，都被累到出幻觉了。

这件事情发生在广西河池，当时这名女子是在清明节的时候开上高速的，但是这位女子在上了高速之后发现自己一直在高速上绕圈子，怎么都出不去，自己也感到非常绝望。女子还到了杭州的百色，但是百色当地是有疫情的，高速路口也都被封了起来，所以就被劝返了之后，这名女子又返回到高速上，一直在上面兜圈子，并且滞留了四五天。

最重要的是这名女子在高速上的时候还在逆行，开了4天的车，直接把这名女子累的出现了幻想症，有的时候还中间停在了半道上。高速的民警在发现这辆车逆行之后，就赶紧赶到了现场，把这辆车给控制住了才避免了一场车祸，通过民警了解之后，才发现这名女司机一直开不出去，是因为一直在绕圈子。女子说自己在高速上滞留了4天，因为太疲劳了，既没有吃的也没有喝的，所以慢慢的就出现了幻想症，一会儿逆行一会儿顺心。

很多网友在看到这则新闻之后都觉得这名女子非常厉害，没有出车祸都已经是个奇迹了，而且在高速行驶的4天时间内，油箱里面的油居然还够用。不过通过这名女子的事件也在提醒大家，在高速上一定要注意自己的安全，如果发现自己对于高速路不熟悉，或者觉得自己一直在偷圈子的话，就尽量把车停在路边开双闪，设置好警示牌，然后向警方求助，不要影响到高速的正常通行。

赤峰清明假期发生车祸,两车相撞致4死2伤,涉事司机有无违法驾驶?_百度...

走在路上，假如两辆车互撞的话，不系安全带，基本上全是九死一生。即使一个车均值时速是60码，那向速率便是120码，并且不容易有缓存，等同于120码撞树。因此大伙儿开那类没有防护栏的行车道，一定要确保安全。

赤峰车祸详情

4月4日，赤峰市敖汉旗派出所公布协查通报称，当天12时34分许，在敖汉旗国道210线536KM处，产生一起交通出行事故。两辆车相碰致4人身亡，两人负伤。现阶段，负伤工作人员已经救护，事故缘故正在调查中。从事故当场我们可以见到，有一辆车应该是跨线高速行驶，结果与一切正常行车的车子产生撞击，造成这起不幸的产生。产生撞击后，二辆小车车头比较严重损毁，一女人跪地电话寻求帮助，多的人倒在蜜蜡中，一动不动了。当场令人觉得到痛心。

我想说，跨线高速行驶，这一十分注重技术性。分辨，个人心理素质，都很重要。先拉半把认清清裤，明确能够高速行驶，务必快速进行。明确没法进行务必果断舍弃此次机遇。没有转弯，公路桥梁，街口等非平行线地域高速行驶。不持续高速行驶，不较长车。这全部的标准都仅仅为了更好地让你能安全性的开进家。

河南南阳市车祸

清明时节长假的最后一天---4月7日中午，一辆大货车与一辆客车在河南南阳市唐河地区牛沟立交桥处相碰，事故致4人身亡、7人负伤。肇事者司机已被控制。唐河县派出所110指挥系统是于7日14时25分收到的人民群众警报，称在S335国道牛沟立交桥处一辆大货车与一辆客车相碰，有多的人死伤。

出警后，唐河县派出所马上运行重大交通出行事故应急管理工作预案，快速机构交警队、消防安全、120等赶往事故当场进行援救处理工作中。据通告，该事故导致4人身亡，7人负伤。现阶段，负伤工作人员已所有送到医院门诊救护，暂未生命威胁，肇事者司机已被控制。

据本地知情人讲，案发道路正中间有一个坑，往日车子非常容易避而远之。案发缘故是客车驾驶员为超过一辆三轮车驶进对向行车道，与大货车相碰。客车司机负伤第一时间被送到医院门诊救护，客车检票员疑是不治身亡。据基本掌握，4名逝者均为客车上的旅客。当天恰逢明日新学期开学，一些学员从少拜寺搭车赶赴县里时遭受事故，事故导致最少有1名学员身亡。

清明前后，没有事不必出远门。或是遵照老一辈人的尊告为好，非是全部的出现意外全是人为因素的，也有种叫法叫如同紧跟鬼了，鬼节或是慎行为好。

每一次回家都走这条道路，因为新修的路全过程也没有限速摄像头，绝大多数时速都超出100之上尽管是国道，可是路较为窄正中间没有防护栏，弯多坡也多这条道路修好都死很多人了。上年也是清明时节，轧死了四个在其中三个是亲弟兄这又去世了四个听说也是一家人，这一部位是拐弯和出入街的街口很危险，毫无疑问深灰色车，高速行驶了，白色车，一切正常直行车。太激烈了毁了多少个家中啊，装速度限制吧，慢了就好了。

车祸后这样做

产生交通出行事故后，假如仅仅定损事故且事故彼此商议好之后，能够先用保险公司，并拨通122警报，防止本地事故科觉得你没警报是假当场而不让你出事故认定书，假如保险公司不用事故认定书就可以索赔的状况下无需警报。

假如有些人伤的状况下务必要警报，你能跟随伤员到医院，可是一定不要动当场，如果是你毁坏了当场本地事故科很有可能定你未维护当场（《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条的要求），并且保险公司见到事故认定书上面有这一条文的话很有可能会拒保或是有一部分不是赔偿的，记牢有些人伤一定不必毁坏当场。

有些人伤住院治疗的状况下，你能拿着你的强险保单去本地事故科出具《公路交通事故垫款通知单》，能够让保险公司垫款一万元的治疗费，如果是自身垫款的话医院门诊的保证金单一定要自身收好，或是是让另一方让你写收到条。假如彼此不可以商议的话，能够不给另一方垫款治疗费，由于产生交通出行事故后彼此都是有垫款的“责任”，责任并不是务必，假如要垫就要出具《公路交通事故垫款通知单》让保险公司垫款，剩余的时间你也就等本地事故科通告你以往解决。假如事故科扣车的话，让扣就可以了，由于现在是免收停车收费的。

一般去事故科解决事故的话基本上便是下列好多个步骤，假如彼此能商议的状况下，审理案件公安民警会让事故彼此被告方写一份公路交通事故被告方阐述，便是使你写一篇事故产生的全过程，随后让大家签一份公路交通事故赔偿协议书，如果是签合同书的话，要在合同书把各类赔付都写清晰，由于有大约是10%-20%的治疗费保险公司不是赔付的，一定要在合同书上写以保险公司赔偿为规范。如果是彼此不可以商议的状况下，审理案件公安民警会叫你以往让你做一个询问笔录，这一询问笔录便是大概询问你什么时候、地址出的交通出行事故，安全驾驶的哪些车子，你的行车方位，与什么产生的交通出行事故，另一方的行车方位，随后让你说说事情经过，求真务实的说就可以了。

假如跟另一方是没有踏脚板的电动车或是是电动三轮车你能向本地事故科申请书对另一方的车子做机非评定（评定车子是机动车辆或是非机动车道），一般电动车没有踏脚板都归属于机动车辆，电动三轮车也是，做出去评定能够适度降低你的义务。

交管部门会在十个工作日内让你出示路面事故认定书，假如你对认定书有质疑能够三天内向型上级领导交通部门明确提出核查，假如核查的话，向让你出示评定的交通部门要一张交通出行事故认定书的送达回执影印件，拿着送达回执的影印件和认定书去核查就可以了。

还有一个是单方面事故，如果是产生单方面事故，一定要警报，让本地事故科勘察当场，单方面事故科一般保险公司全是要事故科出示公文才让你索赔的，如果你是第二天警报了，本地事故科就觉得你是喝酒了或是是其他状况而不让你出示公文，保险公司也没法让你索赔。

也有人表明：驾车三要素，临危不乱反映快，不把握这三点，驾车迟早得到事，驾校学车为了更好地经济发展权益，什么样的人都能够资格证书，简言之便是不管不顾别人性命随意资格证书，这就是中国驾校学车的抨击。息县交警队提醒：驾驶员安全驾驶车子时尽量时刻留意道路交通安全。根据交通出行街口、转弯、下坡路、公路桥梁和地面不公平道路一定注意减速慢行，留意观察道路情况和正对面来车，采取措施对策，降低道路交通安全风险性，防止交通出行事故。

4月5日南阳独山车祸怎么回事啊?

4月5日，清明节。独山风景区，一满载水泥的军用卡车下坡时刹车失灵，冲向人群，即时碾压致死8人，伤19人。死者中有6名学生，理4名，医专1名，十三中1名。目前死亡人数已上升至11人。

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