比亚迪1月2月销量对比 比亚迪1月2月销量排名

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比亚迪持续夺冠,吉利、长安规模相当,2月自主车企销量评

文|凌清 图|车宇世界、网络

在当前的中国车市中，自主品牌汽车的发展受到了行业的广泛关注。其中，自主品牌销量前三强，更是受到了广泛的关注。数据显示，2023年2月份，比亚迪、吉利汽车、长安汽车依然位居自主车企销量前三强。

比亚迪

比亚迪稳居车企销量冠军，俨然成为“销冠王”

乘联会数据显示，2023年2月份，比亚迪汽车的单月零售销量为台。相比去年同期，比亚迪汽车的零售销量上涨了98.3%。

在2023年2月份车企零售销量榜中，比亚迪汽车不仅夺得了同期自主车企零售销量榜冠军，而且也以较高的销量优势夺得了同期自主车企零售销量榜冠军的位置。

事实上，这已经不是比亚迪汽车第一次夺得该位置了。在如今的中国车市，比亚迪汽车位居车企销量冠军，已经是屡见不鲜的事情了。

2月车企零售销量榜

比亚迪汽车之所以销量表现强势，主要是得益于其在新能源汽车领域的深厚技术沉淀和完善的渠道布局。

正是基于这些优势，比亚迪汽车才有底气成为全球第一家宣布停产停售燃油车整车的传统车企。可以预料，未来的车市中，比亚迪汽车必定会更加大放异彩。

长安汽车：仅次于比亚迪汽车，稳居销量亚军

在中国品牌车企中，长安汽车曾经是当之无愧的领军车企，曾经位居自主品牌车企年度销量冠军的位置。

长安汽车

此后，长安汽车的年度销量一度被吉利汽车超越。但是，从销量表现上看，长安汽车依然稳居自主车企销量前三名阵营。

2023年2月份，长安汽车的月度零售销量，仅次于比亚迪汽车，位居同期自主车企零售销量榜第2名。

乘联会数据显示，2023年2月份，长安汽车的单月零售销量为92802台。相比去年同期，长安汽车的零售销量上涨了52.9%。

长安UNI-K

在2023年2月份零售销量前15名车企中，长安汽车的单月零售销量，位居同期车企零售销量榜第3名。

不过，与2023年1月份相比，长安汽车的单月零售销量则呈现环比下滑趋势。乘联会数据显示，2023年1月份，长安汽车单月零售销量为11.7万台。

吉利汽车

吉利汽车：与长安汽车销量相当，位置自主车企销量第三名

在中国品牌车企中，吉利汽车的表现可以说有目共睹。从销量规模上看，吉利汽车与长安汽车销量规模相当，只有些许的差距。

当然，与目前比亚迪的销量规模相比，二者均有较大的差距。2023年2月份，吉利汽车的零售销量位居同期自主车企零售销量榜第3名。

乘联会数据显示，2023年2月份，吉利汽车单月零售销量为9119台，位居同期车企零售销量榜第4名。

星越L

相比去年同期，吉利汽车的单月零售销量上涨了32.9%。与2023年1月份相比，吉利汽车的零售销量也实现了环比上涨。

显然，2023年2月份，吉利汽车的表现还是可圈可点的，稳居自主车企销量前三名的位置。可以预料，未来吉利汽车会取得更好的销量成绩。

此外，2023年2月份，上汽通用五菱的单月零售销量虽然呈现同比下滑趋势。但是，其销量仅次于比亚迪、长安、吉利，位居同期自主车企销量第四名。

宏光MINI EV

乘联会数据显示，2023年2月份，上汽通用五菱的单月零售销量为57307台。相比去年同期，其销量下滑了4.4%。

本文声明：

2、 本文信息来源均在文中注明，仅供参考，具体请以官方信息为准。我们之所以引用，一则作为传达信息之用；二则希望车企能够坦然面对问题，切实解决问题，从而在国内车市获得更好的发展环境。

2023年1月比亚迪销量

比亚迪1月销量15.13万辆。

近日，比亚迪公布了1月各车型销量数据。数据显示，比亚迪汽车1月销售辆，同比增长58.6%；乘用车销售辆（含出口10409辆），同比增长57.8%。

其中，DM车型销量78826辆，EV车型销量71338辆。王朝系列和海洋系列累计销量为辆，同比增长51%，旗下宋家族、汉家族、秦家族以及元PLUS、海豚等依然是销量担当。

具体来看，汉1月销售12215辆，累计销售辆；唐1月销售8890辆；秦1月销售14185辆，累计销售辆；元1月销售23231辆，累计销售辆；宋（含宋Pro、宋MAX）1月销售14617辆，累计销售辆。

比亚迪车标含义：

比亚迪新标识将不再沿用原有的蓝白相间色，图案改为椭圆形状，并加入了光影元素。

从字体的排列、图形的颜色都发生了巨大变化，突出了比亚迪汽车的创新、科技和企业文化精髓，令比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。比亚迪高层人士透露，比亚迪新标识更加简洁直观，并具有国际化元素。

通过这次换标，比亚迪汽车将围绕打造国际品牌这个目标，全面促进企业产、科、研、销各个层面国际品牌意识的提高，不断提高企业的市场洞察力，最终达到比亚迪品牌的优质和高含金量。

比亚迪1月销量25173辆 燃油车占比71.6%

随着2021年年初疫情的爆发，很多车企在1月的销量都受到了阻击。2月10日，行车视线从比亚迪官方获悉，其1月共计售出新车25173辆，相比去年的43920辆同比下降42.68%。值得一提的是，在1月的销量中，比亚迪销售的汽油车占比达到了71.6%，并且汽油车的1月销量同比增长了18.28%。

具体销量数据方面，比亚迪新能源汽车1月销量为7133辆，燃油车为18040辆，轿车和SUV销量分别为4484辆和12254辆，分别同比上涨3.56%和108.08%;MPV方面的销量则为1302辆，同比下滑74.13%。

新能源车销量一直是比亚迪引以为豪的部分，不过今年1月比亚迪新能源车销量下滑比较明显，较去年的28668辆同比下降75.12%(乘用车与商用车均下降)。

可以说今年1月各大车企的销量表现都不是特别尽如人意，主要是受到疫情的影响，很多车企均不能复工，并且经销商也很难卖车，消费者也都持观望的态度，等疫情结束再考虑购车。此外，比亚迪也在积极参与抗疫，着手生产口罩和消毒液等防疫物资。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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