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很多消费者买车的时候都会选在9月和10月,俗话说金九银十是汽车销量最高的时候。消费者喜欢9月和10月买车,主要是因为这两个月汽车的价格比较优惠,很多厂商都会推出打折活动。每年什么时候买车价格最便宜?其实根本不是9月和10月,而是另外三个时间段。
第一,销售淡季。
每年3月和4月是销售淡季,这个时间刚过完年,大家过年期间疯狂消费了一次,开始理性存钱,很少有人会拿出全部家当买车。这时间段各大4S店的消费者非常少,消费者为了吸引大家买车可能会推出一些相当有诱惑力的购车活动。
很多消费者认为9月和10月才是厂家优惠最大的时候,其实3月和4月比9月10月买车更划算。3月到4月期间厂家会推出一些优惠购车活动,当地的经销商为了赶紧把汽车卖出去,还会给车子主赠送一些额外的福利,大家可以要求销售赠送加油卡以及免费保养服务。
第二,各大车展。
如果大家不知道什么时候买车最划算,不如关注一下本地车展的举办时间。每年我国有几大车展非常有名,比如说上海车展,广州车展,以及北京车展,车展上汽车的价格比较优惠,还有不少新车上市。
在车展上买车不但可以享受车企推出的福利,很多经销商也会做活动,如果消费者在车展现场订车,可能会给消费者减免5000元现金。大家不如去车展上看一下刚上市的新车,对比一下不同汽车的价位和优惠活动,如果确定了一定要在车展上订车,不要去4S店订车。
第三,年底促销活动。
年底也是汽车的销售旺季,很多消费者都想买一辆车开回去过年。年底很多车企会推出一些优惠购车活动,各地经销商也会推出一些福利,最大限度地降低汽车的价格。
到了年底有些车企还会推出以旧换新活动,如果大家家里有旧车,可以把旧车开去店铺置换一辆新车,这样既能享受新车的折扣价,又能置换旧车抵消一部分钱。
什么时候买车最贵?
每年7月份到9月份是汽车价格最贵的时候,7月份开始各大车展陆续开幕,刚上市的新车已经优惠过了,一些已经上市的汽车也取消了优惠活动,因此在这个月份买车价格是最贵的。
汽车品牌不同,售价也不一样,像雷克萨斯、丰田旗下的车型,全年几乎都很少有优惠,今年受芯片短缺的影响,奔驰宝马和奥迪都快卖断货了,也不可能给顾客太大的优惠。
买车之前大家一定要了解自己的用车需求,选择一辆适合自己的车,确定车型后大家就可以多跑几家店试驾,每家经销商给出的价格都不一样,大家可以选择价格最便宜的一家买车,千万不要跟风买车以及冲动买车。
第一,年底bai买车因为看du车的人更多,所以导致对zhi车的接触还不够充分dao,匆匆忙忙就下了zhuan决定shu,结果这辆车并没有自己心目中那么合适,开回家几个月之后发现各种不舒心的地方,后悔不已。
第二,年底买车的人多,导致年前上牌照的人也非常多,因此必须做好心理准备,就是自己虽然年底买了车,但是却不一定能在过年的时候开上,而如果过年期间无法开上,说实话年底的时候跟人一起挤来挤去就没多大意义了。
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第三,每一个品牌都会在上年年底或者下年年初制定一个年度销量目标,并根据销量淡旺季月份的区别出台相应的销售政策。厂家通常会在每月1号将当月的销售政策和促销方案制定出来并发放到每一位经销商手上,所以每一款车每个月的终端价格基本都是有差异的。春节前的车市,家家户户都有促销活动,不是所有促销活动都优惠,有的促销活动属于“明降暗升”,悄悄的把价格提了上去,看起来琳琅满目的“8.8折”、“预交1000抵5000”但实际上,能优惠多少,是不是真优惠,大概只有销售人员心中有数了,因此,如果不是很长一段时间都有关注价格的话,就别轻易在年底买车。
年底买车有什么不好的地方?
年底买车人多,上牌慢
下面就要为大家具体的分析一下,为什么不能在年底买车呢?因为年底买车的人多,上牌慢。
在年底,很多人都想着赶在过年前买个新车,而买车的人越多,上牌的人也会越多,时间就会变得更长了些。
12月份全年销量最高
根据去年的汽车销售数量来看,12月份汽车销量305.7万量,是全年各个月份里最高的,甚至是最低月份2月158.1万,销量的将近2倍。
这么多人一起买车,上牌效率势必没有销量低的月份高,办理起来整个流程需要的时间也更长。
年底车辆折旧
第二点,年底的车辆折旧。在二手车市场上,车子的折旧年限是按照“年”来计算的。
也就是说,如果我们赶在元旦前提车的话,买来没几天,车子就“长了一岁”,这就我们计算虚岁一样。
比次年的车便宜3-5%
那这类12月上牌的车子,虽然实际车龄和次年1月份的车子差不了几天,但在二手转手的时候,一般会比次一年的车便宜3-5%。
也就是说以后转手要卖的时候要多亏3-5%的钱。别小看这3-5%的价格,如果一辆10万元的车,3年后转手卖,差不多能卖个6万多块钱。
如果损失5%的话就是3000多块钱,早个十几二十天上牌就要损失3000多块钱,这就比很多人的工资就要高了。
长途回家不利于车子磨合
第三点,年底买车长途回家不利于车子的磨合,年底买个车赶着回家过元旦过春节。
但12月份买的车,如果都是在城市里开,车子可能还没有出磨合期。
而年底又是春运的高峰期,根据浙江省的数据来看,春运高峰期的时候,高速公路的流量是平时的2-3倍。
春运高峰期容易堵车
部分路段由于事故、流量特别大等原因,甚至堵成了“高速停车场”。
这种情况下车子长距离的走走停停,有时停的时间长了还因为要开着热空调不愿意熄火。
这样子的情况,回老家一来一回1000多公里,对于还在磨合期内的车子来说并不是一件好事。
车价并不便宜
第四点并不便宜,许多店家都称12月份车子便宜,但其实不然,年底12月过年回家想买个车,天寒地冻想买个车,需求量很大。
从最近3年的数据上来看,12月都是销量最大的时候,商家也知道这一点,所以实际上并没有多少优惠。
一般都提前一个月开始收紧优惠政策,优惠变小,然后到12月再一口气放开。
年底优惠力度小
举例来说,一辆车之前优惠2万,慢慢收掉没有了,到12月的时候又突然说优惠2万,实际上跟之前比并没有真的优惠。
有时商家还会搭配各种礼品,比如导航、倒车影像之类的,但基本实际价值都远远不如商家标称的这么值钱。
有人对某热销车款的优惠做过跟踪,这1年下来,12月份的优惠力度并不是最大的,7-8月的优惠力度反而还不错哦
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