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每个咪表管理前方相对应有2个车位。每次停车收费要进行两次刷卡,停、取车各一次。
第一次打卡(车辆停入车位后)
1、将卡插入咪表。
2、选择停车位置左右键,右侧按右键,左侧按左键。
3、屏幕显示依次为:卡内现金(闪动三次)、限停时间(最高5小时,或卡内余额计算)、请拔卡(咪表由红盘转为绿盘,拔出卡,计时开始)。
第二次打卡(车辆准备离开前)
1、将卡插入先前停车的咪表。
2、按下先前停车位的方向键(左/右键)。
3、屏幕显示依次为:停车小时、停车费、卡内余额、请拔卡。咪表由绿牌变为红牌,拔出卡。
1. 周一至周五上午8:30-11:30,下午14:30-20:30,晚上18:30-20:30。
2. 收费地点及时段:万昌中路(购物中心门口),收费时间段8:30-20:30;学前支路(城东小学周边),收费时间段8:30-20:30;学院路(教育局周边),收费时间段8:30-20:30。
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咪表”是什么
据了解,“咪表”的称呼是从它的英文名“meter”而来的。它是一种自动停车计时收费系统,大约1米多高,竖立在可以停车的马路边上。据一家参加投标的公司介绍,目前在国际上使用的主要有投币式咪表和IC卡式咪表。投币式的咪表在国外比较普及,而IC卡式的咪表则于近年来在各国风行。
“咪表”怎么缴费
投币式“咪表”付费比较简单,投下一定的货币后,“咪表”自动会“吐”出小票;IC卡式咪表则稍显烦琐,停车司机必须先购置IC卡,并在卡内预置一定金额,然后才能“刷卡”。不管是哪种方式,如果咪表采取限时收费的话,那么司机必须估计自己的停车时间,不要超时停泊。先进的IC卡咪表在司机停车超出预定时间时,会亮起红色警示灯,提醒停车者在取车时补缴费用。
“咪表”能解决停车问题吗
不过,要让司机熟悉使用“咪表”、自觉通过“咪表”来缴费,这并不是件容易事。据了解,在瑞典,管理部门为了监督停车司机,专门雇佣了大量的“监督员”来检查,一旦发现逃费司机就会开出巨额罚单。而咪表进入北京、广州等国内城市后的命运也不“佳”,曾遭遇过司机不愿刷卡,表身被毁坏,咪表成路边摆设等种种尴尬。
同济大学交通工程系主任杨晓光教授说:“咪表仅仅是交通管理上的一种手段,它的出现有利于杜绝停车乱收费的现象,相对人工收费来说是一种进步。但要真正发挥咪表应有的作用,还需要市民有较高的诚信修养,社会有完备的法律监督。”
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