新能源汽车送什么礼品 新能源回家过年

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回家过年别总问孩子成绩,也多关注关注这些汽车品牌的表现

“有钱没钱，回家过年”。随着春节的临近，在外奔波劳累一年的人们纷纷踏上了回家路。对于春节，还记的小时候最怕的就是亲戚们问期末考试考多少分，本来父母已经淡忘了成绩这回事，结果这些亲戚一个个的反复提及，简直是尴尬中的尴尬。

其实并不止学生会被问及成绩，每年春节正值岁末年初之际，对于汽车厂家来说，同样是总结过去一年成绩的时候。回顾过往的2021年，国内汽车市场可谓寒冬依旧。数据显示，2021年狭义乘用车全年销量2070万辆，同比下滑7.4%。相比2021年的3%的下滑幅度进一步增加。

随着整体销量的下滑，各大车企销量也出现不同情况的下滑。俗话说：强者恒强，弱者恒弱。面对车市寒冬，很多车企逆市而上，交出了优异的成绩，成为市场的佼佼者。今天，在这个春节来临之际，我们就为大家盘点下那些逆市而上的车企，看看其交出的优异成绩。

一汽-大众

年销：213万辆

同比上升：3.8%

在众多车企中，若让我们选出表现最好的车企，想必很多人都会将这个选票投给“一汽-大众”品牌。从销量上来看，一汽-大众2021年全年销量达到2,129,976辆，高于去年同期的2,051,976辆，同比增长3.8%。值得一提的是，一汽-大众也成为国内有史以来首家突破210万辆销量大关的车企，并实现了近5年来首次夺冠。

具体来看，首先一汽-大众大众品牌2021年销量139.8万辆，同比增长0.5%，市场份额达到6.6%，相比2021年提升0.5个百分点;奥迪品牌累计销量达辆，同比增长4.2%;捷达品牌自2021年9月推出首款车型捷达VS5后，在不到4个月时间内也已累计售出43000辆汽车。

可见，一汽-大众能够逆市而上，离不开其旗下所有品牌的共同努力。根据规划，在已经到来的2021年，一汽-大众还将推出超过至少10款全新或中期改款车型，包括探岳Coupe、全新高尔夫、中期改款A4L等产品。同时，奥迪e-tron系列的其它车型也将相继推出，它们将助力一汽-大众的销量继续攀升。随着产品的推出，2021年一汽-大众制定了232.5万辆销量目标。

东风本田

年销量：78.89万辆

同比上升：13.2

面对车市寒冬，东风本田交出了优异的成绩，其2021年累计获得788,916辆的终端销量，同比猛增13.2%，不仅突破了年初定下的77万辆目标，全年新车产量更是突破80万辆，实现新的增长。

东风本田能够逆市而上，主要是凭借旗下爆款车型的精彩发挥。据悉，本田汽车在中国共有3款年销量超20万辆的车型，其中有2款出自东风本田旗下。比如，在2021年，第十代思域全年销量超过20万辆，成为东风本田销量最好的车型。另外，东风本田CR-V同样优秀，成为本田在华首款年销超过20万辆的SUV车型，XR-V五年累计销量则超过75万辆。

除汽油车之外，东风本田在混动车型方面同样有涉及，其CR-V锐·混动、INSPIRE锐·混动以及艾力绅锐·混动等车型已经形成布局，销量上虽没有汽油车型亮眼但也确实为品牌销量出了一份力，成为品牌新的增长点，相信在刚刚到来的2021年会有更加出色的表现。

宝马

年销量：72.4万辆

同比上升：13.1

要说在过去的2021年，要说哪个车企笑的最欢，那绝对是宝马。在2021年，宝马全年在华总销量为辆（包含MINI品牌），同比上涨13.1%。这是宝马集团在华销量首次突破70万辆，也是自1994年进入中国市场以来最好的销售纪录，并成功超越老对手奔驰和奥迪，首次坐上国内豪华品牌第一的宝座。

能够打败多年的劲敌奥迪和奔驰，宝马可不是靠的运气，而是自身的实力。比如，当前宝马汽车加快了旗下车型国产化上市的速度，仅仅两年内宝马就推出了超过40款新车型，其中就包括国产宝马X3、全新一代宝马3系、全新一代宝马X5，宝马i3快充款、宝马新X1插电式混合动力等车型，并且尤为难得是这些车都相继在中国市场获得了斐然的成就。

具体来看，旗下X家族（SUV车型）全年销量同比增长超过50%，其中进入完整销售年的新X3车型全年交付超过12万辆；新X1的全年销量超过9.6万辆。轿车领域，3系家族的年销量超过13万（包含老款及全新一代车型）；新5系全年累计交付超过17.3万辆，保持了细分市场的领先地位。

面对“新四化”，宝马也并没有闲着，据宝马集团大中华区CEO高乐先生表示：2021年将是宝马的“新能源车之年”。在推出的12款新能源汽车中，在2021年年底，至少能上市6款，并且会在中国300个城市至少建设25万个充电桩，来完成宝马新能源汽车的配套设施。可见，在已经到来的2021年，宝马做足了准备来面对更为激励的市场。

红旗

年销量：10万辆

同比上升：203.03

在2021年车市中，同比上升最出众的品牌，那绝对非红旗莫属。在过去的一年中，红旗品牌销量首次突破10万辆，同比增长203%，提前一年完成既定计划。这个曾经被冷落的国产品牌“老大哥”，也重新回到了大众视野。

回顾过去的几年，红旗销量可谓是一路开挂。从2021年的不足5000辆，到2021年的暴涨6倍达到3.3万辆，再到2021年继续暴涨2倍提前一年达成年销10万辆的目标，红旗的发展速度令人叹为观止。能够销量如此出众，离不开其在产品多元化的布局。

当前，红旗品牌旗下共有6款产品，分别是大型车红旗L5、中大型车红旗H7、中型车红旗H5、中型SUV红旗HS5、中大型SUV红旗HS7以及紧凑型纯电动SUV红旗E-HS3。通过产品布局可以看出，当前红旗既有轿车也有SUV，有传统的燃油车也有新能源车型，从十几万入门级到四十多万的豪华级应有尽有。

对于未来，红旗也有完美的销量规划。据悉，其在2021年年销20万辆、2022年达成40万辆、2025年销售60万辆、2030年冲刺年销100万辆的新目标。我们希望，未来红旗能够更上一步，交出更为优异的成绩。

总的来说：回顾过去的2021年，新能源补贴过渡结束，国五/国六排放切换完成，多种政策实施让原本疲软的车市更是雪上加霜。车市寒冬中，上述这些车企的表现可谓称得上亮眼，希望越来越多的车企能够向上述车企学习，在2021年都能交出更为优异的成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开纯电动车回家过年?续航焦虑不存在的!这几款车放心开!

春节很多小伙伴一定会选择驾车回家过年，虽然高速施行了免费通行政策，但是路程较远的对于消费者来说油钱还真伤不起，这时候纯电动车的优势就显现出来了。纯电动车这个季节靠谱儿吗？今天，我们就推荐四款能够保证基本续航能力的前提下，还能送你回家的纯电动车。

（数据参考：某媒体冬季测试成绩）

（测试条件：空调温度统一调至24℃，与日常冬季用车情况相符；比赛分为高速路段、低速路段两种，模拟真实用车场景）

续航媲美燃油车

奔广汽新能源Aion?LX80（两驱）

在新能源汽车市场中，来自广汽集团旗下的广汽新能源可谓是劲头十足，不仅产品在设计层面达到了前所未有的高度，在电池续航能力上相比其它自主品牌，甚至是特斯拉都有自己独特的优势。

AionLX80是广汽新能源Aion家族的第二款产品，定位于豪华智能超跑SUV。之所以敢这么定性，完全得益于其超强的产品力以及在电动车市场中的硬核实力。AionLX?综合补贴后售价为24.96-34.96万元。

官方公布的NEDC续航方面，根据车型售价以及配置的不同，AionLX?共分别为了503、520、650、600公里共计四个版本。在此次测试中，选择的是80版本的车型，售价为27.96万元，NEDC续航能力达到了650公里，综合工况电耗为15.8kWh/100km。

虽然NEDC循环工况与实际的用车状况有着截然不同，但AionLX?80却在挑战中以503公里的成绩夺得桂冠。

除了续航能力强以外，AionLX在外观及内饰以及配置上也十分的具有特色。镂空式尾翼、一体式双曲面屏以及通过手机端的APP进行车辆控制功能成为了这款车的加分项。

纯电动小钢炮

比亚迪唐EV600D

作为“电池大王”，比亚迪在新能源汽车领域绝对有着相当大的话语权。能把新能源车卖到20多万，比亚迪算得上是先驱。也正是比亚迪发掘了这部分市场后，在后来才会有更多的车企主攻高端纯电动车市场。

王朝系列中的唐EV的售价区间为25.99-35.99万元，按照NEDC续航能力共分为了2个版本，分别是520公里和500公里，高配车型居然还比低配车型少了20公里的续航。

在测试中，选择的是唐EV600D版本，NEDC工况下续航能力为500公里，而且还采用的是电控四驱技术。我们知道，SUV风阻系数以及车重都对续航能力有着极大的影响。但从实际表现上来看，比亚迪唐EV600D的NEDC续航能力并没有太多的“含水量”，在充满电的情况下，实际测得了401.1公里的成绩。

比亚迪唐EV600D除了续航能力比较稳以外，百公里加速成绩也是这款车的亮点之一，4.6秒就可破百。

比亚迪唐EV的另一个优势则是采用了第三代电池智能温控管理系统，且车辆具备?L2级智能驾驶功能。除此之外，全新的龙脸造型以及车内的旋转大屏也是一大卖点。

价格接地气

北汽新能源EU5?R550

相较于前两款车型，十几万元的纯电动车势必会成为新能源的中流砥柱，北汽新能源EU5就是其中之一。

目前，北汽新能源已经对旗下的EU5系列进行了产品迭代更新，R550版本已不在售，取而代之的则是R600版本。不过，这依然有参考价值。

EU5R550的NEDC续航能力为460公里，在实际表现中，该车最终获得了364.3公里的续航表现。

值得注意的是，在EU5R550升级为R600版本后，对电池的续航能力进行了相应提升，NEDC工况下的续航能力也达到了501公里。

20万级续航最强

比亚迪宋Pro?EV高功率高续航旗舰型

在比亚迪的新能源战略中，无论是十几万元的电动车还是二三十万的电动车均有全面覆盖。而这种策略显然就是想让消费者在选择新能源车时，都不忘还有比亚迪的产品可以选择。

宋ProEV就是此次推荐的第二款比亚迪的产品。相较于大气的唐EV，比亚迪宋ProEV虽然没有那么的有面子，但好歹也拥有了一副家族化面孔得以加持。

在续航能力方面，此次选择的比亚迪宋ProEV高功率高续航旗舰型综合补贴后售价为21.98万元，NEDC工况下的续航能力为502公里。

在实际测试中，比亚迪宋ProEV高功率高续航旗舰型最终的续航表现为389.2公里。相比唐EV的售价，宋ProEV可以算得上是具有一定的价格优势，且续航能力仅比唐EV少了11公里左右。

如今，无论是高速服务区或是地方充电站在配套设施上都有了极大的完善，既然没有燃油车可供选择，那我们就试试这几款靠谱的纯电动车吧。

需要注意的是，相比在高速服务区中，或者是其它充电站，在家中的充电效率往往会更加稳定且高效，快充基本上1个小时就能将车辆充满。

最主要的是，省去了在充电站等待和排队的时间，这样会极大地利于我们合理规划时间。另外，家里的充电费用用的是民用电价，每度电基本在几毛钱。而在充电站会受限于条件，例如充电卡的供应商匹配问题以及电价问题等等。另外，由于车重以及风阻系数等影响，纯电动车在高速上的能耗相比市区路况会更加的费电。如果担心电力后续不足，建议电量在剩余30%时选择就近的服务区进行快充式充电，大部分纯电动车在30%的剩余电量下都能够在1个小时左右充到80%。这样就能够更加的高效充电，同时减少旅程焦虑问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱/宝骏新能源保价活动推出 宏光MINIEV等车春节前不涨价

易车讯日前，我们从官方渠道获悉，五菱和宝骏新能源保价活动推出，官方表示旗下的Air ev晴空、宏光MINIEV、宏光MINIEV GAMEBOY、KiWi EV几款产品在春节前不会涨价，活动时间为2023年1月1日-1月31日。

根据目前掌握的消息，五菱Air ev晴空售价6.78万起，目前下订可享四重礼，分别为：

1、24期0利息，置换享3000元补贴。

2、赠送3.5千瓦交流充电桩。

3、首任车主享三电终身质保。

4、88元享价值1000元用车无忧礼包。

五菱宏光MINIEV售价3.28万起，目前的购车优惠政策包括：

1、首付1999元包牌开回家，全系至高贴息1800元。

2、加88元享价值1000元充电插座礼包。

3、首任车主享三电终身质保。

五菱宏光MINIEV GAMEBOY售价5.58万起，立即下订享四重礼遇，包括：

1、赠送价值2100元礼包，含智慧中控屏和家用充电桩。

2、低息、低首付多种金融方案，至高金融贴息1500元。

3、首任车主享三电终身质保。

4、88元享价值1000元用车无忧礼包。

五菱NanoEV售价5.68万起，下订享零压购车礼包，包括：

1、24期0利息，最高补贴1500元。

2、首任车主享三电终身质保。

3、88元享价值1000元用车无忧礼包。

宝骏KiWi EV售价7.78万起，9.9元下订享四重礼，包括：

2、三年免费道路救援。

3、三年免费流量2G/月。

4、赠送7千瓦交流充电桩。

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