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买房选地段怎么选?选一个好的地段,才能选到一个好的小区,如果地段不好,那么这个小区的交通等配套,也多半差强人意。那么一个城市分了哪几个地段?哪个地段是最适合置业的?
(一)闹市核心区
所谓闹市,也就是一个城市内最繁华的区域,小城也许就一个,大城市则可能有多个。
通常,这个区域内的住宅房价也是一个城市内的一线水平。但是由于居住环境过于混乱嘈杂、房地产建筑密度过高、社区狭小等问题,一般也不是城市内的较高价地区。
对于青年人来说,这样的地段偶尔会成为租房时的选择,但购买居住的可能性不大。这种地段的住宅地产从供应上也多以小户型为主,主要用途多在投资。对年轻人而言,在这种区域居住的生活成本是个很让人头痛的问题。
(二)次繁华生活区
靠近闹市,又有一定(几站地)距离的地段。相对闹市,这个区域的商业味道大大降低,生活味道渐浓,多集中着这个城市内比较早期的一些居民小区。
一般来说新房供应量不大,偶尔会有些老二手房转手。与闹市类似,其新房产品也多以高层小户型为主。但相比闹市,个别中型项目具有一定的社区规模,但都容积率很高,基本都是高层。这种区域的中小户型,价格与闹市差别不大,但居住性上略强。未来入住后的生活成本相比闹市略低,个别单位二手房的甚至不需要负担物业及停车位费用。
(三)CBD区域
北京的CBD、上海的浦东、南宁的琅东及东盟区,商务功能大于居住。这些昔日很不被人看好的区域,会在短短几年内就完全的变了一个面貌,这就是所谓的城市新兴区。
由于城市人口增加及规划发展上的原因,一般来说城市的发展方向都是向外的某一个方向或某几个方向成爆炸时式建设的。
通常,只要发展成熟,这种区域内的房价会超越闹市区成为一个城市房价的标杆。但在没有发展之前,其房价也会处于相对比较低的一个程度上。对于有眼光的青年人们而言,能够准确预测出城市发展方向,及早入手的话,这种地段的房子是兼有居住及很强投资性的。
当然,目前而言,二三线城市这种机会更大些。
(四)CLD区域
与CBD临近,同在城市发展方向轴线上稍远的地区。比如北京的京通快速及八通轻轨沿线,上海浦东往机场方向,南宁凤岭方向。
通常情况下,这种区域按比较时髦的划分被称为CLD,即核心居住区。因为临近CBD,这种区域的房价通常也比较高,多为城市内品质楼盘的集中放量区。
对于年轻购房群体而言,这种区域的房价都是比较恐怖的,充其量也就是能在这个区域内买套小户型而已。与CBD区域类似,如果能早期入手这种区域的房产,未来升值空间还是很高的。但一旦发展成型,投资性就会大大降低。
(五)好环境老城区
在各城市里,都存在一些居住氛围非常不错的老城区。其特点是建筑年代较久,多以老式单位福利房及原著民自建房产为主,小区比例高。
原著民比例通常比较高,居住氛围好,生活成本相对不高。这种区域较大的优势就是交通便利,配套完备,综合生活成本比较低。但是,同样在这种区域新房放量较少,而且价格不低。入市的产品,多为10年以上二手房。个人以为,对于纯粹居住需求而言,这种区域的二手房是优选。住几年之后,转手也容易,出租也可以。
(六)差环境老城区
一个城市里面,老城区通常也有贫富之分。这种,通常为自建房比例高,小区比例少的区域。其实从单纯居住上来看,优点与好环境老城区区别不大。
比较明显的缺点就是视觉环境比较差,破街烂巷。通常,也是在城市内打工的外来人流比较集中的区域,治安环境上略差。这种区域内,旧城改造的力度大的话会有一定的新房放量。
对于年轻购房人群而言,这种区域的房价相对不高,但生活比较方便,从节约生活成本及方便性上考虑,是个不错的选择。
(七)城乡结合部
即城市建设的边缘,城市与乡镇结合的区域。这种区域,相对来说低端生活配套还是很齐备的,但缺乏中高端生活配套。
由于这种区域内低价出租屋很多,也是很多外地务工及流动性人口比较集中租住的区域,治安也是最差的。对于一些手头比较拮据的年轻人而言,这种区域也是一个考虑选择的方向。而且,随着城市扩大化,这种区域远期环境还是比较看好的。借用前段的话说,未来有可能是一个新的城市新兴区域。
(八)交通好郊区
即从交通上来说,随然离城市核心区比较远,但依靠快速交通干线使得居住者进入城市内的时间并不长。很典型的区域比如北京的通州、天通苑、大兴甚至河北燕郊等。
虽然离城市都有几十公里的距离,但很多人上下班时间都能控制在一个半小时内。这种区域,房价相对都是比较低廉的,对于青年购房群体而言,是相当不错的选择。当然,缺点是交通成本通常较高,如果晚上有应酬或者娱乐活动不太方便。在配套上,中低端生活配套一般都不错,但中高端配套少。
(九)交通差郊区
交通差的郊区,在城市不断扩大的趋势下,也逐步有一些房地产项目在开发放量。这种区域的房地产较大的卖点就是价格低廉,但无论生活配套以及交通都比较差。
购买这种区域的房子,青年人难免要算一笔帐。一套房子省下十万八万,买辆小排量汽车作为代步工具,但要承受每月的房贷及养车费用,随着油价的不断上涨,压力也不小。
(以上回答发布于2023-05-15,当前相关购房政策请以实际为准)
截至2023年,大亚湾万达商圈即大亚湾中央商务区的房子比较好,适合自己住。
万达商圈位于大亚湾西区,是处于深圳坪山新区、惠阳淡水中心区、大亚湾经济技术开发区三城交汇的中心地带。在这里选择房子的好处:
从商圈用地功能看,以万达广场为中心,商务功能主要位于万达东边,分布集中,科教文化主要集中于万达的北面,城市绿地主要集中在万达南面,居住用地主要集中在万达的西面和商务区的东面,成片集中分布。
这个片区的分布特点是商务中央集中,居住集中成片分布中央左右,城市绿地功能穿插居住功能。
这样分布,既实现了商务功能区和中央居住区的相对独立性,同时又将商务配套与生活配套的服务半径相互重合,配套共享,板块地缘模糊,易形成浓厚的居住氛围,从而带动组团的住宅价值。核心公园分布于紧挨商务功能的住宅片区,使得公园的利用率得以最大化。
注意事项:
1、综合城市的发展历史来看,位于几个发展轴几何中心位置的商圈,必定会成为未来城市的发展中心,无论城市新格局规划如何变动,作为房产投资置业,该片区都是值得重点考虑的。
2、购房不仅仅只是买个落脚的地方,更包含了购房者对于生活的追求和向往。随着人们经济能力的提高,需求也随之由“居住型”向“享受型”过渡。对房地产市场提出了更高的要求。除了房子本身,良好的人文氛围和社区公共文化设施已然能提升生活质量。
未来深圳作为以高科技为发展核心的城市会更加被看重,而产业的发展意味着就业的增加、配套的发展及教育的升级,对于经历了2023年严政波澜的深圳楼市,无疑是一个空前的利好。下面这几个片区,无论从发展还是目前的片区均价都非常值得关注。
一、大空港片区
大空港片区是以深圳唯一的以国际机场为核心的大区域,近年来发展迅速,不仅有海洋新城和国际会展中心双加持,本身依托的交通发展也基本建成。
产业方面,未来片区内将会以高新技术产业、海洋产业、物流产业、展会文化活动等高端产业为主导。越高端的产业意味着将会有越高端的配套,如新国际会展中心这个“巨无霸”已经无人能敌了。
交通方面,目前已开通地铁1号线和11号线,让大空港与深圳各区紧紧相连。未来还有待开通的20号线、在建中的12号线和“穗莞深城际快线”,使大空港与东莞、广州、中山等城市可以实现生活圈。
二、平湖片区
平湖片区一向比较低调,但近年发展的苗头也逐渐出现。随着深圳城市更新工作的展开,平湖将迎来大面积的旧改,项目数量过30个,佳兆业、华侨城、保利、天健、特发、梓盛发等大型开发商将相继进驻。
产业方面,平湖是深圳十六大重点发展的区域之一,同时也是前海后陆拓展区的经济腹地。在出台世界第四大湾区经济战略与龙岗副中心发展规划后,传统仓储物流工业区的平湖正在打造以“”为重点的战略性新兴产业。
此外,地铁10号线已于2023年年底动工,预计2023年通车,是一条连接中部发展轴和福田中心城区的主要交通走廊,而其中平湖中心站建成之后将成为亚洲较大单体地铁车站,建成后必将带动沿线区域的发展,促进区域交通一体化的形成。未来远期还规划有地铁17号线(沙井线)、地铁18号线(平湖线)。
三、坪山区
作为深圳东部的片区,坪山作为全市较年轻的行政区和发展空间巨大的城区之一,其国家级高新区规划达约51.6平方公里,总规划面积是南山高新区的四倍多。根据规划,坪山高新区2030年将吸引50万高端就业人才、70万居住人口,国家高新技术企业达到3000家。
交通方面,伴随地铁14号线、16号线的动工,坪山高铁站的投入使用,坪山大道的扩建,南坪3期、坪盐隧道等道路的开工,将打通坪山到各个区的“动脉”。综合来说,坪山将以高科技创新为核心,旨在打造国际一流产业基地。计划三年36个重大项目,打造集高铁、城轨、地铁、快速路为一体综合交通网络。长远来看,也许坪山或将成为“下一个龙华”。
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