深圳市平均风速多少级停电 深圳市平均风速多少级停电算正常

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6级风停电正常吗

风级 0

概况 无风

陆地 静，烟直上

海岸 0-0.2

相当风速（m/s） 0.3-1.5

风级 1

概况 软风

陆地 烟能表示方向，但风向标不能转动

海岸 渔船不动

相当风速（m/s） 0.3-1.5

风级 2

概况 轻风

陆地 人面感觉有风，树叶微响，寻常的风向标转动

海岸 渔船张帆时，可随风移动

相当风速（m/s） 1.6-3.3

风级 3

概况 微风

陆地 树叶及微枝摇动不息，旌旗展开

海岸 渔船渐觉簸动

相当风速（m/s） 3.4-5.4

风级 4

概况 和风

陆地 能吹起地面灰尘和纸张，树的小枝摇动

海岸 渔船满帆时，倾于一方

相当风速（m/s） 5.5-7.9

风级 5

概况 清风

陆地 小树摇摆

海岸 水面起波

相当风速（m/s） 8.0-10.7

风级 6

概况 强风

陆地 大树枝摇动，电线呼呼有声，举伞有困难

海岸 渔船加倍缩帆，捕鱼须注意危险

相当风速（m/s） 10.8-13.8

问一下,2023年的各月气温和降水量的数据资料啊~~最好可以是深圳的...

2023年深圳市气候主要特点是“ 雨量前后少中间多，气温冬春低夏秋高，灾害天气多台风少 ”。即1-4月、10-12月降雨量显著偏少，入汛偏迟，5-9月降雨量多；冬春气温偏低，夏秋高温不断，7月、9月、10月出现的高温均打破历史同期最高记录。灾害天气多：寒冷元旦、连续大雾、秋冬春连旱、大暴雨、强雷暴、大风冰雹、高温、灰霾等灾害天气交替出现，但台风影响偏弱。

名词注解：

1、 多年平均值——1971～2000年统计平均值

2、 偏多（少/高/低）——指相比同一时段的多年平均值

3、 历史记录——有记录以来，深圳气象记录从1952年7月1日开始

4、 暴雨——日雨量50～99.9毫米（mm）

5、 大暴雨——日雨量100～249.9毫米（mm）

6、 特大暴雨——日雨量≥250毫米（mm）

7、 高温——日最高气温≥35℃

8、 低温——日最低气温≤5℃

9、 大风——阵风风速≥17.2米/秒（m/s）

10、灰霾——空气浑浊，相对湿度＜70%

一、基本气候状况

1 、降水正常略多，时空分布不均

2023年深圳市年降雨量为2143.6毫米，比历年平均值偏多9 %，年内降雨时段分布不均， 5月、6月和8月降水量均偏多约6成，7月和9月降水量持平，其它各月降水量偏少。旱季雨季分明，1-4月降水量仅有112.6毫米,比历史同期(315.0毫米)偏少64 %，导致从2004年延续至2023年春季的旱情更加严重。开汛时间推迟至5月8月（平均入汛时间为4月18日）。汛期（4-9月）累计雨量达到2037.7毫米，比历史同期偏多23 %，是2004年汛期雨量的1.9倍，也是深圳有记录以来汛期雨量超过2000毫米的13个丰水年之一。但是进入10月后，降雨急剧减少，10-12月雨量偏少79%。年降水日数为127天，偏少17天；年内最大日雨量为240.0毫米，出现在8月20日。

2 、平均气温偏高，冷热变化显著

2023年深圳市年平均气温为23.2℃，比多年平均气温偏高0.7℃，是自1986年以来连续偏暖的第20个年份，但是从1997年以来，2023年平均气温相对偏低。年平均最高气温与历史平均最高气温基本持平；年平均最低气温为21.0℃，比历年平均气温偏高1.4℃。年极端最高气温37.3℃，出现在7月19日，是历史第三高值。高温（≥35℃）天数6天，其中9月22日和10月2日分别出现35.6℃和35.2℃的高温，均打破历史同期最高记录，是有气象记录以来出现时间最迟的高温天气。年极端最低气温3.4℃，出现在1月1日，是近30年来最冷的元旦。

3 、日照严重偏少，创下历史记录

2023年深圳市年日照时数仅为1574.3小时，比多年平均值偏少359.5小时，为历史最低值。其中第一季度和第二季度偏少较为显著，分别偏少126.0和150.7小时。导致日照时数严重偏少的主要原因是第一季度我市出现三次低温阴雨天气过程，2月23-25日出现罕见连续3天大雾。进入雨季后，我市频频出现连续降雨也是导致日照偏少的一个主要原因，4-9月有36天无日照。

4 、相对湿度特小，连创历史新低

2023年深圳市平均相对湿度仅有70%，刷新了去年刚创下的历史上最干燥年份的记录。全年只有2月份相对湿度比历史同期略高1%，其余各个月份的平均相对湿度均比历史同期明显偏低（图6）；其中12月17日和22日市气象台记录到的最小相对湿度为11%，打破历史同期的最低记录。

二、主要气象灾害及重大天气事件

2023年对深圳影响较明显的气象灾害事件有：自2004年延续至2023年4月的干旱，2月连续大雾，5月19日局部致灾暴雨、6月21-24日连续暴雨和8月20日大暴雨，5月9日小龙卷，4月25日冰雹，6月22日、7月20日和8月13日的强雷暴，7月18-20日的连续高温及9月22日、10月2日秋季异常高温等，有6个热带气旋外围环流影响我市，但无直接影响。据不完全统计，今年因气象灾害或衍生灾害（大风、雷击、山体滑坡等）直接导致人员死亡达8人。

1 、干旱

2023年的年雨量虽然高于历年平均值，但降雨时空分布极为不均匀。其中1-4月累计雨量比历史同期偏少64%，自2004年4月起已连续长达13个月雨量偏少，致使旱情更加严重，为52年来仅次于1963年的大旱年。第四季度雨量为36.2毫米，比常年偏少78.8%，出现中度秋冬连旱。

为解决持续严重旱情，从3月13日至5月上旬期间，我市启动了“增雨解旱”行动，累计作业飞行11架次，飞行时间约25小时，共播撒发烟管催化剂176支。图6是其中的一次飞机作业航迹图。按权威部门统计的平均增雨效率10%-15%计算，全市范围内增加蓄水达1950万立方米以上，同时有效提高了土壤含水率，净化了空气，对保护和改善我市生态环境起到了积极作用。

2 、大雾

今年深圳共出现4天大雾天气，为近10年来最多。其中2月23-25日出现罕见的连续三天大雾，最小能见度只有100米，为历史最低记录，也是持续时间最长的大雾天气过程，在我市53年的历史记录中是第二次出现。大雾天气造成我市近200个航班延误，其中16个航班取消，梅观高速公路一度关闭，交通事故发生数猛增，导致11人死亡。

3 、暴雨

2023年进入汛期后，我市频频出现局强降雨、连续暴雨和大暴雨，年暴雨日达到13天，是有记录以来的第四高值。市气象台多次发布暴雨信号，并于2023年出现最大日雨量的8月20日首次发布黑色暴雨信号。

5月19日早晨6-8时，南山站累计雨量达177mm，凌晨3-4时小时雨量达60.7毫米，7-8时再次出现强降雨，小时雨量44.1毫米。短时的强降雨加上地形的影响，造成南头出现严重的路面积水和交通堵塞，积水最深处达到2米。由于交通堵塞，使得部分乘客不能及时抵达机场，导致18次航班延误起飞时间，另外还造成到校学生被积水围困、围墙倒塌、信号灯故障等问题。

6月21-24日市气象台累计雨量达204.9毫米，深圳东部大鹏半岛连续3天出现100毫米以上的大暴雨，南澳4天累计雨量达557毫米。23日因天气原因有30次航班延误；24日京九线铁路有多处险情，涉及深圳始发或终点的列车有5趟，龙岗平湖木古宝来工业区安利嘉厂房厂区边坡发生塌方，福田和龙华油松河出现小部分河堤坍塌，深惠交界处山体滑坡造成惠阳新圩镇南坑村4死4伤。

8月19-20日受热带辐合带和弱冷空气的共同影响，引发了罕见的特大暴雨过程，20日全市有5个自动气象站记录到超过250毫米的日雨量，最大日雨量龙华为304毫米，9-10时龙华1小时雨量高达71毫米，市气象台记录到240毫米日雨量。持续强降雨造成我市山体滑坡、雷击、水浸等灾害，死亡5人，直接经济损失1.8亿元。

4 、龙卷、冰雹

今年5月9日、7月15日、7月22日分别在宝安沙井、福田区下沙村、福田保税区出现三次小范围龙卷，其中5月9日宝安沙井第三工业区、观澜大水坑废品收购站附近出现范围的龙卷风出现较明显灾情，龙卷持续约25分钟。沙井第三工业区水库市场南侧的店铺被毁坏，三轮车被腾空，铁皮屋遭掀顶；观澜大水坑废品收购站被肆虐，铁架支离破碎，杂物漫天乱飞，破坏时间约2-3分钟。

4月25日受地面低压槽和低空切变影响，一块特强雷暴云从珠江口移入宝安公明福永一带，并继续向偏西方向移动，我市的公明、福永、平湖等地出现一次明显的冰雹天气，持续约2-3分钟，大小如黄豆般。

5 、雷暴

2023年我市雷暴天数虽比历年平均略为偏少，但其强度异常激烈，强雷暴还伴随大风、冰雹等强对流天气。

6月---雷暴次数最多：今年6月我市共出现4次雷雨大风天气。强度最强为12日傍晚，龙岗记录到26米/秒的短时雷雨大风；范围最大的是22日上午9时前后，蛇口、南山、罗湖均记录到8级以上的阵风，其中蛇口最大阵风达10级（24.8米秒）、南山九级（21.8米/秒）、罗湖8级（19.2米/秒）。

7月---雷暴强度最强：7月20日傍晚到夜间，我市出现2023年强度最强的雷雨大风天气，出现在深圳范围内的雷击次数达到941次；多个自动站记录到8-11级短时大风，其中大鹏站记录到29.0米/秒的大风；局部地区降雨强度大，其中坝岗站21-22时雨量达到70毫米/小时。

8月---雷暴范围最大：8月13日我市出现2023年范围最大的一次雷雨大风过程。13日16:20-18:00，全市出现了一次雷雨大风过程，我市的云对地闪电次数高达1197次，福永站记录到最大28.2米/秒的瞬时十级雷雨大风，本台也记录到22.9米/秒的瞬时九级雷雨大风。

6 、高温

年内市气象台共记录到6天大于35℃的高温天气，分别出现在7月18-20日、8月12日、9月22日和10月2日，全年中暑病例222例。

7月中下旬，受副热带高压和台风“海棠”外围下沉气流影响，11-21日我市出现连续十一天的炎热和酷热天气，其中18-20日连续三天超过35℃，19日最高气温达37.3℃，为53年来7月中旬的最高记录。由于受连日高温酷热天气影响，深圳有多人中暑死亡，上呼吸道感染、胃肠道感染、儿科病人出现高峰，用电量超负荷，部分地区供电电缆烧毁，造成大面积停电。

9月22日受副热带高压和台风“达维”外围下沉气流影响，我市普遍出现35℃以上的高温天气，市气象台记录到最高气温35.6℃，打破同期9月下旬的最高记录（34.7℃），是我市9月下旬唯一出现的一次高温。

10月2日受台风“龙王”外围下沉气流影响，我市再度出现秋季高温天气，气温达35.2℃，刷新9月22日创下的季节最迟的高温记录。

7 、热带气旋

今年无热带气旋直接影响我市，但间接影响我市的热带气旋有6个，分别是第5号“海棠”、第8号“天鹰”、第9号“麦莎”、第10号“珊瑚”、第16号“韦森特”和第18号“达维”。

“海棠”、“天鹰”、“麦莎”、“珊瑚”和“达维”都先后给我市带来高温和狂风暴雨。其中受“海棠”影响，我市出现2023年最高气温37.3度。历经三天半时间缓慢穿越南海北部、登陆海南的0518号台风“达维”是今年影响我市最严重的台风，先后给我市带来高温、灰霾、大风和暴雨。9月22日全市普遍出现35℃以上的高温；21-22日出现严重的灰霾天气，能见度下降到2.5公里；“达维”24日白天到夜间在距我市约300公里的南海海面横过，我市24-26日出现连续三天的大风天气，陆地风力5-6级，阵风8-9级，沿海海面风力7～8级，阵风10级以上，其中蛇口和龙歧站24日下午分别记录到35.1和33.6米/秒的12级瞬时大风，市气象台记录到的最大达阵风为9级（24 m/s ）；25-26日我市出现大雨到暴雨。

8 、大风

9月受热带风暴“韦森特”的外围及副热带高压的共同影响，我市17、18日连续两天出现大风天气。陆地平均风力达5到6级，沿海地区平均风力达5到7级，阵风达11级。全市十几个自动气象站记录到17米/秒以上的大风，其中蛇口、龙歧瞬间风速达11级（28-30米/秒），本站17日也出现17米/秒的大风，市气象台首发大风警告信号。

9 、寒冷

2023年虽然年平均气温偏高，但阶段性寒冷天气明显。年内共出现了23天最低气温低于10℃的寒冷天气，极端最低气温为3.4℃，出现在1月1日，成为近30年来最寒冷的元旦。3月中旬受强冷空气影响，我市气温骤降，3月12日05时至13日05时24小时降温幅度达15.3℃，为历史罕见；3月13日的日平均气温仅为8.5℃，创下3月中旬日平均气温的历史同期新低。年内因天气寒冷使用燃气造成中毒人数高达1718例。

10 、灰霾

2023年我市出现灰霾天数为135天，虽然比2004年减少了42天，但仍位居历史第二高值，第四季度及第一季度灰霾日分别为61和37天。受副热带高压和台风“海棠”外围下沉气流影响，7月19-21日连续三天出现严重灰霾天气，最小能见度都在3公里左右；受台风“达维”影响，9月21-22日出现严重的灰霾天气，能见度下降到2.5公里。灰霾的出现导致使空气质量严重下降， 12月26日，南山站空气污染指数达143，属轻微污染。

深圳华强北赛格大厦晃动,究竟怎么回事?

可能系风力引发的共振。这或是因为刮风引发大楼产生了共振现象，情况类似于去年的虎门大桥抖动事件。认证为中国科学院地球化学研究所地球化学博士的杨溢也提出了类似的猜测，说是横风共振，并解释：今天（18日）风力5级，有可能是风的频率等于楼的固有频率，或者不同高度存在脉动出现，风速、风向差异大的阵风，导致楼体局部位置出现共振，或横向剪切应力-弹性回跳而振荡系地铁施工引发的共振。赛格大厦位于三条地铁线的交汇处。网友认为，周边地铁建设对赛格大厦地基造成了影响。罗湖区委宣传部通报，晃动与拆除对面沉降公寓的振动传导有关。陆建新认为，不排除这种猜测，但这种可能性较小。因为这种的施工震动不只影响一栋建筑，还会对周边其他建筑物也造成影响。

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