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中国豪车最多的地方是

转载）中国豪华车最多的地方浙江义乌是真有钱啊，一个县级市豪车云集，宝马有6千多辆

义乌成豪车最密集城市 富二代10年购33辆豪车 http://www.sina.com.cn 2023年04月01日 07:31 今日早报

中国哪个城市豪华车密度最高？不是北京，不是上海，不是广州。如果你去过义乌，那么你一定会说，这个城市非义乌莫属。作为县级市的义乌，为中国经济创造了诸多“样本”。在中国车市，义乌也同样有着举足轻重的作用，创造了多个奇迹。

站在义乌街头，你会发现满眼都是宝马、奔驰、保时捷、奥迪。如果你再耐心等上几分钟，就能看到劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、蓝博基尼等千万元级别的顶级豪华车。哪怕是到了义乌的郊区，随便找到一个村子，说不定就能开出一支浩浩荡荡的宝马或者奔驰车队。

豪华车修理车间内

义乌牌扎堆是常态

有人说，义乌街头的宝马车比自行车还多。这个比方虽然夸张了点，但义乌的宝马车塞满了大街小巷，却是事实。

“卖得最多的时候，一年600辆，占了我们店总销量的40%。”杭州最早的一家宝马4S店金湖机电副总经理蔡翔告诉记者，前几年义乌还没有开出宝马4S店，义乌人都跑到杭州来买车，很多买家下手阔绰，从看车到下单眼睛都不眨一下。每年春节前后，义乌人就会成群结队地把车子开到杭州来做保养，几乎把维修车间挤爆。遇上保养高峰排长队，他们就会住进宾馆等，有时候一等就是一个星期。

2023年，义乌宝马4S店开业。这一事件曾轰动全国，因为这是中国迄今唯一一家在县级市开出的宝马4S店。开业仪式上，宝马中国区总裁亲赴现场，能够获得如此殊荣的宝马4S店并不多。现在，宝马在义乌的年销量稳定地达到了1000余辆，保有量已达到6000辆左右——这就不难理解义乌满大街都能看到宝马车。

除了宝马之外，杭州、上海等地其他品牌的豪车4S店，同样也会经常出现义乌牌照、听见义乌口音。就比如杭州保时捷中心，义乌人就是那里的常客。

“我有一次走在工人西路上，前后不过10分钟时间，就有7辆保时捷卡宴开过去。至于奥迪，就像‘小现代’一样普通，见怪不怪了。”一位义乌网友在汽车论坛里这样留言。

富二代豪车收藏家

10年购33辆豪车

义乌最贵的一辆车价值多少？有人说是1000多万元的宾利，也有人说是1600万元的劳斯莱斯。不过可以肯定的是，目前义乌单车价值千万元以上的豪华车已有数十辆，仅劳斯莱斯就有13辆，超过广东全省的总量。

而要说到谁买的豪华车最多，记者却得到了十分明确的答案，是当地一家房产公司的富二代，姓王，不到30岁。在不到10年的时间里，他先后购买了33辆豪华车，总价值高达5000多万元。最频繁的时候，一年要更换四五辆车，因此他成了杭州和上海不少豪华车4S店的座上宾。“宝马、奔驰几乎全系车型都买遍了，什么新款上市就买什么，到他的车库里参观一下，比逛汽车城还长见识。这33辆豪华车中，光悍马就有两辆，最近换的是一辆奔驰。”义乌一知情人士余先生告诉记者，这个王姓富二代买了新车之后，一般都是自己先开上一段时间，喜欢的就留下，不喜欢就送到他父亲的公司作为公司用车。若以数量计算，这位王先生是当之无愧的义乌车王。

“像他这样的人，在义乌也只是个例。但每隔一两年就换一辆车，且非豪华车不买的心态却普遍存在。”余先生如是说。早年经营服装生意的余先生，自己是一个并不张扬的人，但是看到身边的人几乎个个都开上了豪华车，还是顶不住无形的压力。现在，余先生自己开的是一辆保时捷卡宴，妻子开的是一辆奔驰SUV。即便如此，与身边的朋友相比，他俩的座驾还是显得有点寒碜。

事实上，除了经商需要，追求个性、热衷汽车运动的新一代消费群体，已在义乌悄然形成。汽车拉力赛等汽车赛事在义乌(包括武义、东阳等地)有很好的群众基础，去年义乌的拉力车队还出征了亚太汽车拉力赛。目前，义乌各种各样的拉力赛车队已有10多支，人数多达数百人。花数十万元买回一辆斯巴鲁，改装费用却往往高达百万元之巨——这样一群玩车族，已成为义乌车市的新兴力量。

带8车牌嫌俗气

357成好牌标准

除了对豪华车本能的追逐之外，义乌人对车牌号的追逐同样显山露水。

站在义乌街头，你会发现豪华车的车牌号，有时比车子本身更引人注目。尾号666、888的牌照，比比皆是。俗话说好马配好鞍，好车自然就要靓号来配。

“前几年，大多数义乌人喜欢欧陆(参数配置 图库)666、888等号码，现在很多人觉得这样的号码太多、太普通了，淹没其中太不起眼，于是尾号为3、5、7的号码流行起来了。”一位义乌车主告诉记者，义乌人舍得买豪华车，当然也舍得花钱在好的牌照上，只不过现在好牌照的标准悄悄发生了变化。

就在去年，义乌一起牌照拍卖事件，成为当地一条轰动新闻。原本无人问津、最多值1万元、尾号777的一个车牌号，竟拍出了27万元的高价。拍卖会现场，有两人不断举牌，金额从3000元底价一路狂飙。参与竞拍的两个人，分别是两个老板的司机，其中一辆是林肯，一辆是保时捷，最终保时捷胜出。其实这两个老板是很好的朋友，事后碰到一起，其中一个吹嘘自己花巨资投了一块牌照，两人才知道合演了一幕“乌龙”。

花数万元甚至数十万元去买一个车牌号，这究竟值不值？义乌人会说，钱不是问题，关键是自己中不中意、开出去有没有面子。

消费论语

总有一种力量

让你惊讶不已

义乌车市很强很惊人。几乎每隔一段时间，就会发生一些让你惊讶不已的现象，很多人对此深有感触。

义乌人口仅70余万，汽车拥有量已达13万辆，85%以上为私家车。早在两年前，义乌2/5的家庭就拥有私家车。而在全省，截至去年年底，每百户城镇家庭的汽车拥有量才刚超过15辆。

义乌车市的惊人之处，不仅在于汽车人均占有量高，更在于超强的豪华车消费能力。义乌人一掷千金的阔绰之举，让众多普通消费者无法望其项背。当然我们无意去褒扬或者贬损这种消费方式，金字塔尖的商品有其固定的消费群，这就是市场经济。

“得益于当地活跃的民营经济，义乌车市的特色非常明显。”义乌车管所何所长认为，义乌人的经济实力支撑了义乌的豪华车市场，这是正常的经济现象。豪华车消费群体主要是民企老总及个体老板，他们没有刻意隐富的必要。2023—2023年是义乌豪华车发展最迅速的时期。去年以来，义乌豪华车增长速度有所回落，但是目前的保有量仍然遥遥领先于国内其他县级市，甚至远超中西部的一个省。车市，是凸显义乌经济最鲜艳的一道风景线。

当然，现有的一些数据，尚无法完整展现义乌豪华车市场的庞大。有很多把生意做到外地的义乌人，在外地购买豪华车，上了外地的车牌。义乌，成了中国车市的独特现象.

太拉风了,这才是真豪车,90后物流小伙用两辆斯堪尼亚卡车当婚车_百度知 ...

今生能够遇见“尼”，一定是特别的缘分！

每个人都希望嫁给“爱情”，而谈起婚礼过程中，最令人铭记、难忘的部分，不少读者一定会想起迎隆重的迎亲队伍。接下来，我参加的这场别开生面的婚礼，一定会带给您更多“新”的认知。

2023年7月10日，阴历六月初八乃嫁娶吉日。山东聊城一个别样的“结婚车队”，吸引了众多当地老百姓的驻足围观，因为在浩荡的迎婚车队中，除了奢华的豪华乘用车外，还有两台公路运输中的百万豪车“公路之王”——斯堪尼亚牵引车，喜庆氛围的映衬下，更显斯堪尼亚的别样美丽。

一张不一样的照片，让他萌生了斯堪尼亚卡车做婚车的想法

这几年，用卡车做婚车也开始在国内流行起来，但用进口卡车的还不多见，特别是斯堪尼亚卡车也很少会以“喜庆婚车”的形式出现在公众视野。

新郎官为聊城市阳谷县鸿升冷运物流的总经理，虽然是一名90后，但却具有出色的物流管理能力，2023年底，鉴于企业的发展需要，他就新增了两部斯堪尼亚G系卡车，从事山东全境至湖南/湖北/江西等省份的零担冷链运输业务。

但将“公路之王”作为婚礼车队中的压轴“大戏”的灵感，还要从如上图讲起，正是这张图让他产生了用斯堪尼亚做婚车的想法，从而令自己的婚礼变的更具回忆意味。

众所周知，在欧洲，卡车并非当作传统意义上的赚钱工具，而是赋予了更多的内涵，长此以往，也诞生了让我们一直很羡慕的“卡车文化”。

欧洲独特的卡车文化，除了改装、聚会等传统项目外，“卡车婚礼“作为项目中最高规格的参与形式，也一直让人津津乐道。因为婚礼当天车队浩浩荡荡的场面，不仅给婚礼参与者展示出了更高的礼遇，也带给新人更好的祝福。

2辆斯堪尼亚卡车婚车压轴，90后物流老板的不一样的婚礼

炎炎夏日，正值冷链货物的运输旺季，为了保证两部SCANIA婚礼当天按时到场，新郎官早在10天前就已经规划好它们的运输任务。

早晨7:30到达婚礼现场后，主班司机逐一将带有祥和、喜庆之意的“大红花”系在风挡前后，准备8：00的接亲仪式。

吉时已到，象征纯洁的宾利飞驰打头，中间清一色的奔驰S系列，压轴的“公路之王“殿后。

车队浩浩荡荡驶向新娘家，无数的友人用羡慕的目光注视着不远处的压轴“婚车“，纷纷用手机记录下这片刻的永恒。

我有幸乘坐公路之王迎接新娘，气喇叭的鸣笛响彻云霄。

前方的大脚牧马人作为摄影车，正在等候即将驶过的两部压轴车辆。

对于常年奔波在一线的卡车来讲，行走在如此绿意盎然的乡间小路上是一种别样的感受，因为此刻即是风景。

车辆驶入国道后，后方车辆也是均速前进。

坐在高大的公路之王Streamline驾驶舱内，瞬间有一种一览众山小的感觉。

车辆到达迎亲地点后，过往的人们无不驻足观看这别样的婚车，场面格外壮观。

一小时后，迎亲队伍缓缓驶回出发地，婚礼仪式即将开始。

阵阵鞭炮齐鸣，锣鼓喧天的喜庆氛围中，公路之王迈着“清脆“的脚步缓缓驶来。

车辆即将驶过红地毯。亲友中不时的有人拿起手中的相机自拍合影，留下这美好的瞬间。毕竟比起奢华的豪车，卡车作为压轴“大戏“，带给人们更多新奇的同时，更寄托出对两位新人美好的祝福。

按照当地习俗，简单的拜天地仪式举行完毕后，还会在酒店举行更为隆重的婚礼仪式。不少同行老板，也于百忙之中来参加这一盛大的婚礼仪式，纷纷在互动屏幕上留下喜庆的祝福话语。对于全年无休的运输人来讲，这一喜庆的日子便是“周末”。

婚礼仪式开始后，从司仪的口中了解到，新郎官每天从早晨开始一直忙碌到深夜，为保证公司30余部车辆的不间断运输，所有车辆均由他亲自调度。想必“电话不停”，早已成为他每天工作的常态，因为公路运输行业的一年几乎没有闲时，特别是在竞争日益激烈的今天。

下午3点半婚礼结束后，身心早已疲惫的新郎官又马不停蹄的回到公司，安排两部车辆接下来的运输工作。

对于进口卡车来讲，要想取得理想的收益，提高货物运输效率至关重要。目前“鸿升冷运”这两部斯堪尼亚在一年多的时间里，均已突破30万公里，比起同级别冷链车辆来讲已经非常之高。

编后语：

如今物流运输行业中，90后已经开始担当重任，他们敢于尝试新鲜事物，相信更为科学合理的管理方法，已经让这个行业开始发生明显的改变。把斯堪尼亚作为婚车，90后的物流老板，又让我们见识了新生代物流人的不一样的一面，也尽管过程短暂，但已经给人们留下了足够多的美好，毋容置疑，他也给中国卡车文化的发展，留下浓墨重彩的一笔。

图文：BOVA330

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