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为何有车主坚持去维修费高的4S店做保养
维修费用这么贵,为什么还有车主坚持去4S店做保养?车主很难证明问题与4S店不保养无关,因为三包新规本身并没有对车主保障的细则,又没办法。限制4S;就算能提供汽修厂的正式发票、购机证和资质也没用,4S会问机油是不是厂家专用的。
做专用机油的汽修厂很少,大家都知道4S店收费高得离谱,但有时候多花点钱也好,省心;外部维修可以省点钱,一旦出现问题,4S店肯定会刁难你。无耻,想想看,我们有精力和4S积分争论吗?坚持4S店维修的目的是为了稳定。
外面维修确实可以省钱,但是也要看怎么省钱,该省的不要省,不该省的不要省;至于车子,我只知道怎么用,不知道怎么保养,更不会修,所以非常依赖第三方的保养和维修。
去了4S店,对比了一下发现4S店确实比较规范,服务态度也很好。有干净整洁的休息室(甚至还有专门的儿童游乐场)、电视、电脑和免费饮料;如果用餐时间合适,还将提供免费午餐。目前这车已经用了快7年了,4S店的人都说我的车车况很好。
但是从来没有出过什么大问题,有专人上门服务。检查的时候,说是车子的电瓶有问题,更换后就好了。目前的小问题是车内噪音有点大。最后说下自己的体会:在4S店保养或维修,只是为了省心、省心,谁不想有一个负责任、敬业、专业的团队。
可以为一个什么都不懂的人提供服务呢?当然价格有点贵,特殊疑难杂症也有贴牌支持。必要时,工厂也会安排技术人员上门处理。此外,还有一些网络升级、错误修复等。该车仅供4S店使用。设备齐全。维修更倾向于4S。
如果你不从车祸中赚钱,那么目标就是不花钱就修车。划痕油漆之类的都是保险省下来送的,而4S保险往往会提供4S给保险公司,而且4S的几个部分还可以合并到钣金的一面,非常赚钱。有些重大事故只能4S,这个比较复杂,只能讨论。
10万级别的车3年贬值一半,有保养登记的都可以加卖2000元,如果直连下一个车主,可以2000多。小店里不会有工作人员洗车,基本上是保养完了车就还给车主,然后把方向盘座上的汽车按钮全部涂满黑油这种情况并不少见。
经常发生盗窃车主使用的汽车。所以说,相比于其他的维修点,4S店维修更加正规,虽然贵一点,但好歹正规一点。
汽车保养到底是在保什么?
为什么上次才洗过节气门,这次又要洗?明明没有到时间,为啥4S店又打电话叫我去保养?发动机又有异响了,是不是上次没有修好?
大多数的人去保养都是直接把钥匙扔给服务顾问就去休息室了,一进休息室就有人端茶送水,空调吹着,电视看着,岂不美哉!
当服务顾问拿着检查单进来时又开始心慌,车子明明开着好好的,为啥一到4S店就检查出这么多毛病,刚想发作看到售后妹妹眨着卡姿兰大眼睛望着你,于是大手一挥,把这些问题都修了吧,做完保养看到账单之后就留下了悔恨的泪水。
言归正传,我们可以把汽车保养分为两种,第一种是基础保养,更换机油、机滤,做全车检查,第二种是深化保养,根据全车检查出来的毛病更换损坏的零部件。
基础保养是最最基础的保养,周期根据所用的机油来决定,矿物机油5千公里/6个月保养一次,半合成机油7.5千公里/6个月保养一次,全合成机油1万公里/12个月保养一次。
4S店一般都会提前1~2个月打电话提醒或者叫车主来保养,不用理他们,用什么机油就按照什么机油的保养周期,4S店提早打电话是为了缩短保养里程,提高进店率。
基础保养除了更换机油、机滤之外,全车检查也非常重要,全车检查就相当于体检,只有通过检查维修技师才知道哪里有毛病需要维修,要修的部分就属于深化保养了,也是保养中水最深的地方。
4S店最赚钱的服务就是深化保养,我们在保养的时候也经常会有一种错觉,“平常开车一点事没有,为什么一检查就会有这么多的问题”。
其实有些“问题”并不是我们车出现了问题,而是4S店为了赚钱,让我们过度保养而说是我们车出现了“问题”,服务顾问会说出各种理由。
比如车子的动力不行,积碳堆积的太多了,某某地方有异响等等。积碳清洗其实非常的鸡肋,就像是人吃保健品一样,可以说有用,也可以说没用。
有时候不清洗也不会搞坏车子,4S店清洗一次的利润又高,有什么理由不让车主清洗积碳呢?
那么我们怎么判断车辆是否需要清洗积碳?如果4S店要我们清洗节气门积碳,可以让技术师傅拆开进气歧管与节气门体的连接处,看看节气门上是否有积碳,如果要我们清洗气缸内的积碳,可以让技师通过内窥镜看看气缸内是否有积碳。
如果要清洗喷油嘴积碳,可以感觉一下现在的动力是不是比以前的弱了,弱了有可能就是喷油嘴被胶质所堵塞。
除了清洗类的项目之外,4S店有可能还会让我们做超前保养,例如上一次保养才做的刹车保养,这一次保养又要求做,比如火花塞保养手册规定是4万公里换一次,但是服务顾问以火花塞的间隙过大为借口,要求您在使用3万公里就进行更换。
超前保养是不合理的,我们在做深化保养的时候可以看一下保养手册对应的公里数所要做的保养项目。
以保养手册为基础,再根据自己的实际用车感受和全车检查的结果来选择需要保养的部位,全车检查出来的问题最好再找维修技师确认一遍。
可以让技师告诉我们这个部件为什么有问题,该如何解决,不用不好意思,也不要服务顾问报什么项目就直接做,这样会保养的不明不白。
这是途虎养车的客服热线电话。
途虎工厂店的服务范围包含车辆保养和车辆维修。途虎养车主营轮胎,机油,汽车保养,汽车美容,车品等,为客户提供线上预约,线下安装的养车方式。
汽车服务的车主:汽车到了保养日期,需要进行定期的保养,汽车出现了故障需要进行检查和维修,购买汽车配件用品;购买车险和违章查询等。
线下汽车门店:包含途虎工厂店和合作的汽车门店。主要是处理预约车主的保养,维修和更换配件等服务。
途虎养汽车小常识:
1、可以去4S升店全面检查一下底盘是一个不错的选择,如果有锈需要除锈和上保护层。
2、2年换一次刹车油,不管多少公里。
3、3-4年换一次冷却液4 选换项目:助力泵油、变速箱油、前桥差速器油、分动器油、尾桥差速器油 (如果你对这些概念都不熟 而且以前从未更换过 那如手动挡TX建议 应该都更换)。
4、刹车让4S店检查剩余刹车片厚度和刹车盘的厚度, 如果4S说不用换 那肯定不用换。
5、火花塞看以前是否更换过,如果最近换过,那么最多拆出来用汽油或者化油器清洁剂喷洗一下,如果从未换过,可以考虑更换。
6、其他比如机油 、发动机、空气滤 、空调滤、 雨刮片 、都是常规件, 看上一次常规保养的时间。
7、底盘传动轴好像一共是6或者8个上黄油的地方,请每年上一次黄油。
8、其他润滑部件比如门锁防锈、天窗、铰链上润滑油。
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