广东耐磨碳黑有哪些牌子的 超耐磨炭黑

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炭黑都分哪些种类,各有什么用途啊,像水泥着色的哪种型号叫好些,价格大 ...

炭黑的用途很广，品种也很多，有补强炭黑，超耐磨太黑，色素炭黑，按照生产工艺还有湿法炭黑，干法炭黑，喷雾炭黑；按照生产原料有煤焦油炭黑，天然气炭黑等等。还有白炭黑和黑炭黑。做拖鞋当然是需要的，不过也要看您用的是什么原料生产，如果的是用橡胶为原料，配方中定有炭黑的，炭黑的作用主要有补强、耐磨以及填充、做色素等。

2004年炭黑国家标准宣贯会在四川省自贡市召开。会议介绍了国内外炭黑最新技术进展、标准化工作的最新要求及重点内容等。5位标准主要起草人分别对GB 3778-2003《橡胶用炭黑》、GB/T 3780.5-2002《橡胶用炭黑比表面积测定CTAB法》、GB/T 3780.8 -2002《炭黑加热减量的测定》、GB/T 3780.10-2002《炭黑灰分的测定》、GB/T 3780.21-2002《橡胶用炭黑筛余物的测定》等18项国家标准进行了讲解。尤其是GB3778-2003《橡胶用炭黑》国家标准，是炭黑行业惟一的强制性国家标准，技术内容等同采用ASTM D1765-2001，完全可与国外先进标准相比。该标准实施后，将使我国炭黑产品质量上一个新台阶，是我国炭黑标准史上一个新的里程碑。

1.首先阐述一下炭黑这个名词：工业上的炭黑是由烃类（油类或天然气等碳氢化合物）裂解和不完全燃烧而制得的高度分散性的黑色粉末状物质，它主要由碳元素组成，而微晶具有准石墨结构，且呈同心取向，其“粒子”由近乎球形或其他不规则形状的聚集体所构成。

2.其次谈到用途，这里我按照用途和使用特点可以把炭黑分为三类：橡胶用炭黑，色素炭黑和导电炭黑。

橡胶用炭黑如轮胎行业，橡胶密封件，减震件等等，橡胶制品中配合一定量的炭黑可以起到补强和填充作用以改善橡胶制品的性能。

色素炭黑，主要用于油墨，油漆等行业作为黑色颜料使用。

导电炭黑，利用某些炭黑的低电阻或高电阻性能，使其于不同的产品，如导电橡胶，无线电元件等等，成为导电炭黑。

3.关于用量：不知道你所指用在什么产品中炭黑所占比重。各种产品，炭黑所占比重有所不同，本人知识有限，就不一一列举。

碳黑是什么?有什么用途?

碳黑（又名炭黑），是一种无定形碳。轻、松而极细的黑色粉末，比表面积非常大，范围从10-3000m2/g，是有机物（天然气、重油、燃料油等）在空气不足的条件下经不完全燃烧或受热分解而得的产物。

比重1.8-2.1 由天然气制成的称“气黑”，由油类制成的称“灯黑”，由乙炔制成的称“乙炔黑”。

此外还有“槽黑”、“炉黑”。按炭黑性能区分有“补强炭黑”、“导电炭黑”、“耐磨炭黑”等。可作黑色染料，用于制造中国墨、油墨、油漆等，也用于做橡胶的补强剂。

碳黑为工业中不可或缺之化工原料，其染色与补强的特性，为多数塑、橡胶制品的改质添加剂，其中轮胎用量占总体之七成最多。表一为世界碳黑生产国之年产量统整

美国碳黑工业崛起於第二次世界大战，为确保战略物资之供应，迫使碳黑厂商大量扩产，以至今日之龙头地位，年产量高达160万公吨；

亚洲地区近来因中国大陆世界工厂强劲的经济成长带动下，产能也紧追美国，以日本和中国大陆居二、三位，年产量约达70万公吨。

车胎一般用哪种型号的炭黑

橡胶炭黑

N219 低结构中超耐磨炭黑（碳黑）

本品是一种高补强型炉法炭黑，吸碘值118，DBP吸收值78.是N200系列中结构最低的.主要用于轮胎胎面胶，尤其适用于越野胎，与N220炭黑相比，本品能提高胶料的拉伸强度，撕裂强度和伸长率，而且生热低，弹性强，定伸应力和耐磨性比N220稍低。N219用于胎面胶料，可改善其崩花、裂口性能，但混炼时较难分散。

N220 中超耐磨炭黑（碳黑）

本品是一种广泛使用的高补强型炉法炭黑，具有较高的结构性，其耐磨性介于超耐磨炭黑和高耐磨炭黑之间。本品的吸碘值121，DBP吸收值114，用于载重胎、乘用胎等胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品，如高强度运输带、工业橡胶制品等。本品适用于各种橡胶，与N330炭黑相比，含N220炭黑胶料的耐磨性要高10%~20%,能赋予胶料较高的拉伸强度和抗撕裂强度并有一定的导电性。

N234 新工艺高结构中超耐磨炭黑（碳黑）

本品具有较高的结构,是N200系列炭黑中补强性和耐磨性较好的一个品种。其吸碘值为120,DBP吸收值125。用于高速轮胎胎面胶和高质量的橡胶制品 使用本品的胶料的耐磨性优于N220、N242和N339，其耐磨性能比N220约高10%，尤其是在高苛刻度下使用，更能显示出良好的耐磨性能。本品的胶料加工性能也较好，压出表面光滑，适用于各种橡胶。

N326 低结构高耐磨炭黑（碳黑）

本品吸碘值82，DBP吸收值72，具有补强能力较高生热较低的良好性能用于要求强度高、生热低的轮胎（包括越野胎）胎面胶料，也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。本品在天然橡胶中具有接近槽黑的胶料物理机械性能，且不延迟硫化速度。使用本品的胶料具有较高的拉伸强度、撕裂强度、耐磨性及抗崩花性能。与其他的高耐磨炉黑相比，胶料定伸应力较低，伸长率较高，拉伸强度相近。

N330 高耐磨炭黑（碳黑）

N330是应用最为广泛的高耐磨型炭黑，吸碘值82,DBP吸收值102，本品的耐磨性能比中超耐磨系列炭黑稍差，但优于槽法炭黑。用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品。本品是一种补强性能良好的炭黑，能赋予胶料较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。使用本品的乘用胎的滚动损失(滞后损失)在N300系列炭黑中仅大于N351，比其他品种都小，在胶料中分散和压出性能亦较好，适用于各种合成橡胶和天然橡胶。

N339 新工艺高结构高耐磨炭黑（碳黑）

本品吸碘值90，DBP120.本品主要用于乘用车轮胎、卡车胎胎面胶、输送带覆盖胶、胶管，补强性能、耐磨性能及抗撕裂口增长性能近于N220，用本品生产的胎面胶料其滚动阻力在N300系列中是最高的。

N539 低结构快压出炭黑（碳黑）

本品吸碘值43，DBP吸收值222，为N550炭黑的衍生品种，其结构比N550稍低，具有中等补强性能，是一种通用的炉法炭黑。用于轮胎胎体胶料，尤其适用于以天然橡胶为主的缓冲层胶料，亦可用于轮胎基部胶料、胶带覆盖胶和其他橡胶制品及电线、电缆护套料中。口型膨胀小。硫化胶的拉伸强度和伸长率较高，定伸应力较N550低，弹性和耐疲劳性能均好。

N550 快压出炭黑（碳黑）

本品吸碘值43，DBP吸收值121，粒子表面光滑，结构高，在软质炭黑中，其补强能力是最高的。用于轮胎帘布层、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。 本品适用于天然橡胶和各种合成橡胶，易分散，能赋予胶料较高的挺性，压出速度快，口型膨胀小，压出表面光滑。硫化胶的耐高温性能及导热性能良好，补强性能、弹性和复原性亦较佳。本品用于丁基橡胶内胎时，最好与N660并用。

N660 通用炭黑（碳黑）

本品的吸碘值36，DBP吸收值90。该品种之所以称为通用炉黑，是因其兼具高定伸炉黑的高定伸应力，快压出炉黑的良好加工性能，半补强炉黑的高回弹性和细粒子炉黑的耐屈挠性，因而其应用较为广泛。用于轮胎帘布层、内胎、自行车胎、胶管、胶带、电缆、鞋类及压制品、模型制品等。本品适用于各种橡胶，与半补强炉黑相比，本品具有较高的结构，粒子稍细，在胶料中易分散，硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高，而变形小，生热低，弹性和耐屈挠性能良好。

N774 非污染高定伸半补强炭黑（碳黑）

本品的吸碘值29，DBP吸收值72，具有中等补强性能。和非污染低定伸半补强炉黑（N762、N772）相比，二者的比表面种同，苯透光率稍高，（95%左右），结构也稍高。其主要特点是溶剂抽出物低，不污染橡胶。用于轮胎帘布层、胎侧、内胎、胶管、胶带等。使用N774炭黑的胶料工艺性能好，填充量也可以很高。其硫化胶的弹性高，生热低，动态性能良好。

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