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广东航海学院有计算机科学与技术、软件工程、物联网工程、电子信息工程、通信工程、机器人工程、机械工程、车辆工程、电气工程及其自动化、能源与动力工程、船舶与海洋工程、土木工程、道路桥梁与渡河工程等专业。
广东航海学院
广州航海学院创办于1964年,是广州市人民政府管理的公办普通本科院校,是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校,广东省“文明校园”单位,广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校,广东省硕士学位授予立项建设单位,广东省基层人民武装部建设省级试点单位,连续六年荣获广东省“征兵工作先进单位”。
学院拥有省级重点学科3个(交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程),省级一流专业建设点5个(航海技术、轮机工程、交通运输、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程),省级特色专业7个。
学校校园面积约525亩,现有两个校区,其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校,琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。2023年广州市确定为建设广州交通大学在广州航海学院黄埔校区周边征地413亩,学校总用地面积为978亩。
学科专业:
学校设有海运学院、轮机工程学院、船舶与海洋工程学院、港口与航运管理学院、土木与工程管理学院、信息与通信工程学院、航运经贸学院、国际邮轮游艇学院、艺术设计学院、外语学院、国际交流学院、创新创业学院、马克思主义学院、继续教育学院、公共体育教学部、基础人文社科部、船员培训中心等17个教学单位。
目前根据教育部门规定,已经没有明确的本科一批次、二批次概念。 广州航海学院(Guangzhou Maritime University)是经广东省人民政府批准,教育部备案的一所公办普通本科院校,是华南地区独立建制的海事本科院校,广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。
学校始于1964年创办的广州海运学校。1981年,广州水运工业学校并入广州海运学校。1992年,广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建为广州航海高等专科学校。2002年,广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校。2023年,广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更名为广州航海学院。
广州航海学院坚持“立德树人、学以致用、服务强校、特色发展”的办学理念,秉持“勤学 善思 厚德 求新”校训;立足广州,面向华南,服务广州国际航运中心建设和区域经济发展,积极为粤港澳大湾区和海洋强国建设贡献力量,努力建设特色鲜明的高水平应用型大学,努力培养掌握基础理论知识、实践能力强、创新创业思维活跃、综合素质高、满足行业需求的高级应用型人才;学校以本科生教育为主,积极发展研究生教育;学科专业以服务海事为特色,工学为主,形成工、管、经、文、法、艺等多学科协调发展的格局。
截至2023年3月,学校有两个校区,分别位于广州市黄埔区和海珠区,校园占地面积.78平方米,教学科研仪器设备总值20889.36 万元,纸质图书105.3 万册;全日制在校生12082人,继续教育学历学生5507名。
师资力量
截至2023年3月,学校有教职工854人,其中专任教师610人。专任教师中,副高以上职称222人,占专任教师36.39%;具有博士、硕士学位的496人,占专任教师总数的81.31%;“双师型”教师237名,占专任教师的38.85%。学校有全国优秀科技工作者1人,国家杰出青年科学基金获得者1人,教育部新世纪优秀人才2人,享受国务院政府特殊津贴专家3人,国家自然科学基金委员会专家评审组专家1人,教育部高等学校教学指导委员会委员2人,全国“五一劳动奖章”获得者1人,“南粤优秀教师”6人,“南粤优秀教育工作者”2人,“南粤教书育人优秀教师”7人,省级“师德先进个人”1人,教师中有两位高级船长受中央军委和交通部委派先后3次担任中国海军“亚丁湾护航”船长。
院系专业
截至2023年3月,学校设有17个教学单位,开设32个本科专业,包括航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程、交通运输、港口航道与海岸工程、通信工程、船舶与海洋工程、海事管理、邮轮工程与管理等,涵盖工学、文学、法学、经济学、管理学、艺术学6个学科门类。
截至2023年3月,学校有3个广东省级一流专业建设点,2个广东省级协同育人平台,3个广东省级应用型人才培养示范专业,2个广东省级特色专业,1个广东省级综合改革试点专业。
重点专业:
1、广东省级一流本科专业建设点:航海技术、轮机工程、交通运输
2、广东省级应用型人才培养示范专业:航海技术、交通运输、轮机工程
3、广东省级综合改革试点专业:船舶与海洋工程
4、广东省级特色专业:工程管理、旅游管理
学科建设
截至2023年3月,学校有广东省重点建设学科3个,广东省优势重点学科1个,广东省特色重点学科1个。
重点学科:
1、广东省优势重点学科:船舶与海洋工程
2、广东省特色重点学科:交通运输工程
3、广东省重点建设学科:交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程
历年就业率:
1、2023届广州航海学院本科就业率为99.45%。
2、2023届广州航海学院本科就业率为99.45%。
3、2023届广州航海学院本科就业率为96.97%
4、2023届广州航海学院毕业生去向落实率96.48%。
科研机构
截至2023年3月,学校有广东省级工程技术开发中心4个,广东省普通高校工程技术研究中心6个,校级科研平台11个。
广东省级工程技术开发中心:广东省船舶与海洋工程信息化控制工程技术研究中心、广东省港船智慧节能无缝供电工程技术研究中心、广东省港口海岸高性能结构与材料工程技术研究中心、广东省船舶节能减排与安全监管工程技术开发中心
广东省普通高校工程技术研究中心:港船智慧节能无缝供电技术开发中心、船舶节能减排与安全监管工程技术开发中心、船舶与海洋工程智能制造工程技术开发中心、智能船舶工程技术开发中心、海洋大数据与自主学习机器人工程技术开发中心、船舶运动与控制工程技术研究中心。
广州航海学院2023年全国招生批次:
福建本科最低分数线482分;
广东本科历史最低分数线509分;
广东本科物理最低分数线503分;
广西本科理科最低分数线411分;
海南本科综合最低分数线504分;
河北本科物理最低分数线467分;
黑龙江本科理科最低分数线341分;
湖北本科物理最低分数线439分;
江苏本科物理最低分数线461分;
江苏本科历史最低分数线440分;
江西本科理科最低分数线497分;
辽宁本科物理最低分数线429分;
辽宁本科历史最低分数线341分;
内蒙古本科理科最低分数线366分;
宁夏本科理科最低分数线408分;
四川本科理科最低分数线443分;
天津本科综合最低分数线494分;
云南本科理科最低分数线435分;
重庆本科物理最低分数线455分。
航海类学校有大连海事大学、上海海事大学、天津海运职业学院、宁波海运学院、上海海洋大学、南通航海职业技术学院等。
1、大连海事大学:成立于1909年,是全国最早的海事高等教育院校之一,拥有船舶驾驶、轮机工程、船舶与海洋工程、交通运输工逗判乎程等学科专业。
2、上海海事大学:成立于1909年,是国内最早、规模最大的航海类高等教育机构之一,拥有轮机工程、船舶设计与工程、航海技术、港口航道与海岸工程、交通运输等学科专业。
3、天津海运职业学院:是中国首批职业院校之一,较早开设了船员、轮机、港口等专业课程,以航海类技能培养为主,培养高素质的“海洋牛人”。
4、宁波海运学院:前身为宁波航海学校,是浙江省唯一一所涵盖民航、海事、水运工程、海洋科学等专业领域的高水平海事类大学。
5、上海海洋大学:前身是上海水产学院,现已发展为一所以特色海洋学科为主,涵盖水产养殖、海洋环境工程、海洋资源与环境等学科专业的综合性大学。
6、南通航海职业技术学院:是江苏省唯一一所航海类职业院校,开设有轮机、船员、港口等专业,是培养高素质海上人才的主要基地之一。
航海类学校的特点
1、专业化程度高:航海类学校是为了培养能够从事船舶、轮机等海运工作的专业人才而设立的学校,教学内容和培养目标都非常专业化,涉及到海事、航海技术、港口物流等领域。
2、实践性强:在航海类学校中,学生的绝大多数课程都安排了海上实训和航海实习等内容,学生可以通过实践锻炼技能,掌握航海技术的各种操作和技巧。学生在校期间经常要前往船厂、码头等实地参观和考察,深入地了解包括船舶构造、运转原理、港口物流等各个方面。
3、就业前景广阔:随着国内外贸易的日益增长和航海运输的发展,船员、船舶工程师、海事管理人才等职业将面临山悉广阔的就业前景。在航海类学校中,学生可以学习到相关冲带知识和技能,掌握专业技术,为未来的就业和职业发展打下坚实基础。
4、国际化教学水平高:航海类学校具有国际化教育资源,开设了国际航运管理、海运技术、国际海运法等课程,与世界著名航空、海事学院建立了合作关系,促进国际化人才培养,使学生具备更多的国际合作、交流的机会。
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