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2023广东哪些产业降速最快 广东产能过剩

时间:2023-11-21 19:09:37 作者:王冰洋

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2023广东哪些产业降速最快 广东产能过剩

鲟鱼产业技术研发现状是什么?未来发展前景怎么样?

产业技术概况

与其他经济鱼类相比,鲟鱼人工养殖起步较晚,而且最初主要用于仔幼鱼的增殖放流。前苏联、美国的鲟鱼人工繁殖技术最早成熟,并出版过一些较经典的著作。到上世纪九十年代,原苏联已完成了闪光鲟、俄罗斯鲟、西伯利亚鲟、小体鲟和欧洲鳇(H.huso)等的全人工繁殖和养殖,并进行了多种组合的鲟鱼杂交优势利用。美国鲟鱼养殖起步稍晚,但技术创新较快,上世纪末高首鲟(A.transmontanus)的工厂化高密度养殖就已达到全电脑自动控制的程度,同时使高首鲟的性成熟时间较自然条件下的成熟时间缩短了一半以上,并用来生产鱼籽酱。随后,其他许多国家包括一些没有鲟鱼自然分布的国家也纷纷加入鲟鱼养殖的行列。但整体来说,如果不包含中国,全球鲟鱼的养殖年总产量一直较低,成套的产业技术特别是精准营养技术并未完善成熟。

中国第一个鲟鱼养殖场于1992年在大连瓦房店落成,但因经营不善倒闭。1998年以后,中华鲟在广东、福建养殖成功,北京、湖北、江苏、黑龙江等纷纷开展了规模不等的鲟鱼养殖。我国学者对鲟鱼产业也有过较多的论述。经过20多年的努力,鲟鱼养殖己经遍及全国绝大多数省市自治区,养殖产量不断攀升,占据全球总产量80%以上。与此同时,中国水产科学研究院长江水产研究所完成的中华鲟物种保护技术、黑龙江水产研究所等单位完成的鲟鱼繁育及养殖产业化技术与应用,分别获得2023年、2023年国家科技进步二等奖。

目前,种苗、饲料、养殖、加工及销售等环节的一些实用技术基本能满足鲟鱼产业的现实需要,但仍然存在不少问题,有些问题还将制约鲟鱼产业的可持续发展,如种质退化问题、鱼子酱及鱼肉的品质问题、养殖过程中的氮磷排放问题。

展望

目前中国鲟鱼养殖产品主要用于出口,但随着中国民众消费习惯的变化和消费水平的提高,国内对鲟鱼的消费会逐渐加大,鲟鱼养殖产量有望进一步提高。目前,中国鲟鱼产业实际处于产能过剩、产品滞销的状况,如何改善产品结构和品质,同时引导国内消费,是产业面临的艰难问题。

中国鲟鱼产业技术的研发力量历来薄弱,而且分散在科研院所、高等院校及企业中,如何整合全国的科技力量,面对鲟鱼产品从生产到餐桌的各个关键环节,布局创新链,是摆在我国政府和鲟鱼科技工作者面前的共同问题。我国自2023年设立农业部行业专项“冷水性鱼类养殖产业化研究与示范”和2023年设立工信部“鲟鱼繁育及养殖产业化重大技术成果转化与应用”之后,2023年农业部将鲟鱼列入国家现代农业产业技术体系中,并设鲟营养需求与饲料岗位,是一个新的开端,鲟鱼产业的发展也将吸引更多的科技力量参与技术的研发。在国家强调食品安全与环境治理的背景下,基于质量安全和环境协调的鲟鱼产业关键技术将是未来重点研发方向,其中包括鲟鱼高效绿色环保饲料的研发。

江苏制造和广东制造相比,谁更具有优势?

广东和江苏是我国经济体量最大的两个省份,GDP总量都超过了9万亿元人民币,体量庞大,那么谁的制造业实力更有优势?

从工业产值来看,广东工业产值为13万亿元人民币,而江苏工业产值为15万亿元人民币。所以,在工业产值方面,江苏领先广东,而且江苏工业产值已经连续多年位居全国第一。所以,江苏的制造业增加值也是领先于广东。

从制造业领域来看,江苏制造业更加侧重于钢铁、石油、化工、造船、机械制造、水泥、能源等领域,可以发现,江苏的制造业多数都是重工业。江苏有3家世界500强,其中两家就是重工业,这两家世界500强分别是沙钢集团、恒力集团,前者是全国最大的民营钢铁集团,后者是涉及石化、能源、纺织的综合企业集团。

相比之下,广东制造业更加侧重于轻工业领域,比如华为、大疆、美的、格力、创维、比亚迪、TCL、欧菲 科技 、大族激光等著名品牌。全国三大白色家电品牌,广东就占了两家,广东的 科技 企业众多,后背 科技 储备力量雄厚。尤其是深圳,是中国的创新之都,聚集着大量的 科技 及制造企业,大多数都是轻工业 ,整个广东也是如此。

所以综合来讲,广东和江苏的制造业各有优势,广东更加侧重于轻工业领域,而江苏更加侧重于重工业领域,且都在各自侧重的领域发展较好。

首先从产值来看,江苏更高一点。截止2023年,江苏工业产值就高达15.49万亿元,位居全国第一;而广东工业产值为13.56万亿,位居全国第三。

江苏和广东都是我国经济发达的省份,制造业实力雄厚,那么谁更具有优势?我认为两者各有优势。广东的轻工业更发达,而江苏的重工业更强。

广东是我国轻工业最为发达的省份,我们平时生活用到的产品几乎都有广东的品牌,广东省规模以上工业企业的总量超5万家,居全国第一。广东已经形成了以电子信息、家电等为主的企业群和产业群,诞生了华为、中兴、格力、美的、OPPO、 vivo、魅族、大疆、格兰仕、比亚迪等众多知名品牌。

江苏大量的制造业企业主要分布在重工业领域,如造船、钢铁、水泥、化工、能源、冶炼、机械、军工等,实力雄厚。就拿造船业来说,世界50强造船企业江苏占了1/5左右,2023年江苏全省造船完工量为1499万载重吨,全国市场份额为43.3%、世界市场份额为18.79%。

总之,江苏和广东都是我国制造业最发达的省份之一。

说一下我的结论我认为广东制造比江苏制造更具有优势。

两个都是制造业大省。在规模上来讲,江苏排名全国第一,广东排名全国第三。前的制造业产值一年大概在15万亿元左右,或者是13万亿元。

江苏制造业产值之所以能够高于广东很重要的原因是他的制造业更加偏向于重工业,广东省更加以偏向于轻工业。江苏的主导制造业产业是钢铁、化工、机械、冶金。广东省制造业的主导产业也是电子、通讯、家电、玩具、建材、服装。

产业结构一对比就能够发现制造业更容易把规模做大,容易把产值拉上去。一家钢铁厂一年的产值动辄几十个亿上百个亿。一家玩具厂,一个产值能达到几十亿的非常少,能上10亿就已经很不错了。

那么这两个省谁的制造现在更占有优势呢?广东省制造业更具有优势很简单,广东省在2023年的时候就开始了大规模的产业升级,提出了“腾笼换鸟”的战略,将大量低端制造业转移到了外省,甚至东南亚地区,腾出土地和空间发展附加值更高的产业。

因此这几年我们看到广东省很多高 科技 类企业成长非常迅速。华为营业规模已经达到几千亿,但是每年仍然增长两位数。只还有大量的中小型 科技 类企业不断涌出,大疆创新就是这几年的爆发出来的最好案例。

在机器人使用方面,广东省走在了全国的前沿。深圳、佛山等工业重镇,工厂流水线机器人普及已经非常普遍了。广东省佛山市全国机器人制造企业的聚集地,生产出来的机器工业机器人很多都被本省消化了。

国务院出台的《粤港澳大湾区发展规划纲要》中明确提出,要以珠海佛山为龙头建设珠江西岸先进装备制造业产业带,打造具有全球影响力的现代产业基地。这里的装备制造业很大程度是就是指工业机器人。2023年佛山规模以上装备制造业工业增加值接近1500亿元。

1)经济总量稳步扩大

产销规模突破10万亿元,全年全省规模以上工业现价产值、销售产值分别达10.9万亿元和10.7万亿元;规模以上工业增加值总量、产销规模继续保持全国第一,全年全省规模以上工业累计完成增加值25034.8亿元,占全国总量的11%以上,总量占比位居全国首位,同比增长13.8%;利税总额首次突破万亿元;百亿工业企业(集团)突破100家。全年全省41466户规模以上工业企业累计实现主营业务收入.1亿元,增长24.1%。全年苏南、苏中、苏北地区规模工业增加值分别增长12.4%、13.8%和17.7%。全年全省工业投资完成13773.3亿元,增长20.4%。装备制造业产销规模首超4万亿元,增长26.2%,占全省规模工业比重达到42%,占比较上年提高0.9个百分点。

2)重工业、高加工度化趋势明显

江苏制造业细分行业中重加工制造业增长幅度最大1999-2023年间,江苏重工业占全部工业总产值的比重从1999年的54.60%提高到2023年的73.37%。从重加工制造业行业产值比重变化来看,带动江苏制造业向高加工度化方向升级的主要产业是六大装备制造业。从产值比重看,江苏装备制造业占该区域制造业总产值的比重呈稳步上升趋势,比重从1999年33.06%上升到2023年的44.83%。以六大装备制造业为代表的高加工度化行业在重工业中逐渐取得了支配性的地位。

3)新兴产业规模迅速扩大

2023年,江苏全省新兴产业生产较快增长,规模迅速扩大,比重稳步提高,投资依然强劲,有力地拉动了全省工业经济平稳较快运行。全年全省六大新兴产业产值、销售分别达27476.6亿元和26090.3亿元,分别占全省规模工业的25.3%和24.4%,比上年分别提高2.5个和1.6个百分点;产值增长30.9%,高于全省工业5.4个百分点;销售增长26.4%,高于全省工业2.3个百分点。全年全省六大新兴产业完成投资3206.1亿元,占全省工业投资的23.3%;增长32.4%,高于全省工业投资增幅12个百分点。

2023年,全省新能源产业完成产值占全省新兴产业15.2%,比重较上年提高0.7个百分点;增长37.2%,高于全省新兴产业增幅6.3个百分点。受产能过剩、外需减弱、价格大跌、“双反”调查等影响,太阳能光伏、风能生产增幅快速回落。

新材料产业稳中有升。2023年,全省新材料产业完成产值继续保持新兴产业总量第一,占比达37.5%,较上年提高0.6个百分点;增长33.2%。新型化工材料、新型金属材料分别增长38.9%和18.6%。信息化学品制造增长1.1倍。光学玻璃制造、人造纤维制造、耐火陶瓷制品及其他耐火材料制造产值均增长五成以上,光电子器件及其他电子器件制造产值增长34.1%。

4)产业集群初现,但辐射能力不强

江苏制造业发展的产业集群经济具有两个突出特征:一是“小产品,大市场",如里下河地区戴南不锈钢产业集群;二是“小企业,大合作",此类集群内分布着大量的中小企业,专业化协作配套程度很高,如无锡的光电子和资讯零部件加工产业群、吴江的电子产业集群等。产业集群发展扩大了就业渠道,加快了地区工业化、城市化进程。但目前江苏还处于产业集聚发展阶段,区域内的上下游企业之间的协作配套效应还未充分发挥出来。制造业对中心城市周边地区的带动影响力不强,缺少形成规模的产业集群,难以有效构建拉动区域经济发展的增长极。

5)增长速度虽快,但竞争优势单一,产业层次亟待提升

虽然江苏的生产总值增长速度较快,但通过行业细分可以发现,高新技术产业增加值占制造业的比重较低,位于上海、浙江之后,更低于发达国家和新兴工业化国家的水平。并且江苏的钢铁、机械、石油化工、有色金属等传统工业主要以价格为竞争手段,竞争优势单一。其技术水平与国际先进水平相比有较大差距,多数大中型企业关键技术的开发与应用能力不强,不少高新技术产品及部分高附加值产品仍需进口。这说明江苏的产业层次总体不高,新兴产业尚未形成明显优势,高新技术产业仍处于起步阶段,许多高新技术产业大多还处于产业链的低端劳动密集型的加工装配环节。占制造业主导地位的主要是劳动密集型产业,市场占有率较高的主要是服装、普通机械、塑料制品等 科技 含量较低的劳动密集型产品,制造业的发展较多依赖于相对成本优势,与制造业配套的生产性服务业发展滞后。广东先进制造业发展现状与特点

“十一五”时期广东工业对全省经济增长的年均贡献率达到54. 3%,年均拉动经济增长6. 8个百分点。2023 年,广东工业增加值达2. 16 万亿元,位列世界第7 位。其中先进制造业增加值占全省工业的比重上升到47. 2%。 汽车 、石化、船舶等先进制造业发展迅速,2023 年 汽车 制造业增加值增长19. 9%,钢铁冶炼及加工业增长16. 0%,船舶制造业增加值增长14. 5%,石油及化学行业增长9. 9%。

(一) 产业集聚度高且形成一定规模的支柱产业。广东先进制造业已经形成了通讯设备、计算机及系统、输配电及控制设备、医疗器械、办公机械制造业、特种船舶、 汽车 制造、石油化工等在全国具有较强竞争优势的领域,涌现了华为、广州数控、科达机电、迈瑞医药等龙头骨干企业,2023 年,广东规模以上工业中先进制造业实现工业增加值9466. 35 亿元,占规模以上工业的47. 2%,增长17. 7%,对工业增长的贡献率为47. 3%。其中九大产业占全省比重为69. 72%,完成工业增加值13987. 59 亿元,同比增长17. 5%。

(二) 大中型企业成为先进制造业的重要力量。广东坚持把建设现代产业体系作为转变发展方式的核心,省市联动促升级,并深入推进省市共建先进制造业基地。[3]出台装备制造业调整和振兴规划实施意见,开设装备制造业技术改造和技术创新专项,集中扶持做强做大装备制造业50家骨干企业和100 家重点培育企业。2023 年,大型工业企业累计完成增加值5673. 49 亿元,同比增长15. 7%,中型工业企业累计完成增加值7173. 65 亿元,增长14. 0%,大中型工业增加值占全部工业增加值的64%。

( 三) 民营工业、小型企业经济增长较快。“十一五”期间,广东规模以上民营工业增加值年均增长达23. 1%,增速比外商及港澳台商投资企业( 15. 2%) 高7. 4 个百分点; 比国有控股企业( 13. 4%) 快9. 7 个百分点,并且快于全省工业7 个百分点,2023 年民营工业占全省工业的27. 6%。另外2023 年小型企业完成工业增加值7216. 48 亿元,同比增长23. 3%,增速比大型企业( 15. 7%) 快7. 6 个百分点,比中型企业( 14%) 快9. 3 个百分点。

(四) 产业园区成为先进制造业发展的主体空间载体。目前广东拥有众多国家级经济技术开发区和工业园区如广州经济技术开发区、松山湖工业园、增城经济技术开发区、天河经济技术开发区、肇庆高新区、南沙开发区和江门市高新区等等,对利用内资、吸收外资以及扩大广东先进制造业经济影响作用巨大,成为广东先进制造业经济可持续发展的亮点,也是未来产业布局的主体空间载体。

(五) 大项目产业区与跨区域产业集聚区正在重构产业布局。广东大力发展“四新一软”(新显示、新能源、新光源、新一代宽带无线通信及软件) 等产业,成功引进华星光电8. 5 代液晶面板生产线、彩虹集团OLED 显示屏等大型项目,中建材和汉能薄膜太阳能项目顺利进驻,佛山、东莞、江门、中山等地一批绿色半导体光源产业基地陆续开工建设。当前广东的一些重点项目包括临港工业园建设项目、石油化工基地的建设项目、海洋产业园区建设项目、核电站建设项目、天然气建设项目等,大项目带动以及跨区域产业集聚区的出现重构广东先进制造业产业空间格局。

江苏的智能机器服装和布料产业是千年的强项,连老人都会自己织布的,太厉害了。广州主要机器制造业和AI手机和万能手机控制家庭电器等为主,现在的广州生活已经非常方便了,以后发展的是家庭机器操作和无人驾驶 汽车 、机器人产业等各有千秋,各有强项。

自九十年代末广东成为国内经济总量老大,江苏就一直被压在水面下,心理失衡啊,比不过总量,比不过财政,就比人均,甚至拿出文化底蕴说事,有意思吗,无聊透顶,老夫把话撂倒这,下一个十年周期,广东还是老大,不信走着瞧。

江苏已经飘了!

江苏工业制造毋庸置疑的第一,且已经连续八年全国第一,但从制造全产业来看,江苏与广东差距很大,广东几乎生产生活各个方面的产品,这是全国都无法比拟的。

智能座舱的发展上会出现哪些新形势

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智能座舱的概念基本上是随着智能汽车的到来而一并到来的,智能座舱现在也在不停地发展,为我们的使用带来更多的便利,那对此,你有想过未来的智能座舱会是什么样的吗?

1、智能化

随着技术,硬件和成本的发展,车里会越来越智能,智能化对交互方式影响是机器会增加担任主动输入的能力,所以随着车越来越智能化,车主在输入方面投入加少,效率更快。

2、以软件为核心

软件定义了一辆智能电动汽车的能力上限,也就是它赋予了一辆车灵魂。

这样的灵魂,体现在用户与这辆车的每一次交互中,体现在智能汽车与用户交互的各个 UI 界面中。

3、安全

在完全自动驾驶之前,人机共驾将是一个长期存在的状态。而在这个状态下,驾驶员的安全需要自己和车共同来保障。

无论是主动安全系统,还是辅助驾驶系统,都包含感知、决策和执行这三个关键步骤。未来,感知方面会通过更精密的雷达和摄像头以及算力更强的芯片来全方位感知环境,决策层面则会通过更强的算法训练去适应复杂环境。

4、电子化

去掉实体控件,科技感,简化内饰,降低成本,变成一种趋势。但是无论是触摸屏还是语音,都没有办法完美取代实体控件交互。然而,趋势仍然是站在触摸屏这边的。所以这也导致在车舱里交互的变化。

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