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最近几个月的销量排行榜上,合资品牌的身影慢慢开始又多了起来,主要原因还是合资降价,其实国内消费者更看重的是性价比,国产跟合资的这场战争最终花落谁家,要看的是谁能真正拿捏消费者的喜好,这几年汽车市场降价潮的影响下,合资品牌也是疯狂再打价格战,各种优惠降价,其实在同等预算的情况下,还是会有消费者会更倾向于选择合资品牌,懂哥刚好整理了几款降价幅度大,性价比高的合资SUV车型,大家有兴趣的可以一起看看!
上汽通用别克-昂科威
厂商指导价:20.99-29.59万元
经销商优惠:5.5万
车身尺寸:4662/1883/1631mm
别克昂科威曾经作为品牌旗下的销量担当,在合资为王的年代,也是这个价位选车必看的一款车型,但是近几年国产品牌的兴起,导致昂科威的销量也大不如从前,别克也在努力想挽救自己品牌在消费者心中的存在感。
合资品牌降价无疑是拯救销量的最佳选择,昂科威直接怒降5.5万元,导致入门级车型的售价直接来到15.49万元,这个价位不得不说是真的很香,要知道15万级别买一辆美系合资品牌中型SUV,这在以前是根本无法想象的事情。
定位于中型SUV,昂科威的空间方面绝对能满足家用需求,作为美系品牌,外观设计风格大气,内饰用料扎实,就是设计风格和配置跟同价位的国产品牌相比会有些落后,动力方面搭载1.5T/2.0T+9AT的动力组合,可以说是这个价位宜商宜家的最佳选择之一。
广汽丰田-汉兰达
厂商指导价:26.88-34.88万元
经销商优惠:2.8万
车身尺寸:4965/1930/1750mm
说起汉兰达那可是中型SUV的标杆车型,当年新车上市的时候不光是提车排队,而且还得加价,日系保值神器的其中之一,即使是提车加价,也依旧打消不了消费者对它的热爱,在它的鼎盛时期,SUV销量排行榜上也是名列前茅的车型。
但是现在为了保住自己的销量地位,丰田也不得不向现实低头,终端现在不但不用加价,而且最高能有2.8万元的优惠,优惠过后入门版本2.5L两驱双擎版本仅需24万多,这样的价格加上丰田的口碑,无疑又是真香现场了。
汉兰达在南方地区尤为受欢迎,保有量大还受欢迎,导致保值率也会比同级别车型更高一些,双擎版本是消费者选择汉兰达的首选,搭载2.5L+E-CVT的动力组合,还有两驱和四驱版本可供选择,WLTC工况油耗分别为5.82L/100km(两驱)和5.97L/100km(四驱),所以不管是日常驾驶平顺性和燃油经济上的表现都非常不错,优惠过后的汉兰达你还会选它吗?
华晨宝马-宝马X1
厂商指导价:28.89-34.99万元
经销商优惠:10.7万
车身尺寸:4616/1845/1641mm
宝马作为德国豪华车企中最受欢迎的品牌之一,曾经也是一副“高高在上”的姿态,但是现在国内市场内卷的压力之下,不但降价,而且还是降的最狠的,宝马X1终端经销商最高优惠10.7万元。
虽然作为宝马的入门级别的车型,但是新车上市的时候也还是属于30万级别的SUV,现在优惠最大的sDrive20Li版本仅21万元左右,最近如果正好买车预算在20万级别的朋友们不妨看看宝马X1,这个价位直接就能拥有BBA,而且还2023款新车,确实真的很香!
虽然降价优惠幅度确实有些大,但是配置方面也依旧保持了宝马应该有的水准,外观方面采用宝马现在最新的家族式设计语言,车内配置也是最新的宝马双联屏设计,豪华范围没有因降价而有所下降,动力方面搭载1.5T/2.0T+7DCT的动力组合,满足日常驾驶绝对是绰绰有余。
前言:买车其实是一件非常纠结的事情,很多准车主们都在老款与新款之间拿捏不定,若是不着急用车的话大多都选择持币待购。如今,国内车市的新车推进速度确实够快,每年都会迎来小改款车型,不过大多都是配置上的调整,若是新车的市场优惠相应收紧的话,性价比是否有提升还真难说。
所以,若是有购置新车的需求,就应该多关注车市行情,新款将至我们可以选择老款抄底,如果新款加量不加价的话,那么显然选择新款更实在。今天,大咖就大家盘点最近这段时间上市且加量不加价的车型,看完想必你就不会再纠结了。
01
第二代哈弗H6
新车售价:9.80-14.10万元
上市时间:8月10日
推荐配置:2023款第二代1.5GDIT自动冠军版
目前,已确认哈弗H6第二代和第三代车型同堂销售,而第二代哈弗H62023款在8月10日正式上市,第三代将紧跟在后,本月底就会上市。相比老款,2023款哈弗H6新增了手动都市版车型,起售价降至十万元内,不过就算是最低配车型,依旧配备自动驻车、发动机启停、全景天窗、自动空调以及无钥匙进入/启动功能,10万块是相当值了。
不过还是比较推荐入手1.5GDIT自动冠军版(12.10万元),要比低配增加了360度全景影像、LED头灯以及可选装驾驶辅助功能,更高功率输出的1.5T发动机拥有更畅快的提速感,可惜是全系并没有ACC自适应巡航功能。若是购车预算宽松,选择顶配车型还新增了自动泊车。
02
领克02
新车售价:11.98-18.88万元
上市时间:8月10日
推荐配置:1.5TDCT两驱劲冠军版
领克02是一款不折不扣的年轻运动型SUV,别看它用的是1.5T三缸发动机,但其发动机输出功率有180马力,而且调校还相当激进,所以驾驶起来是真有激情感的。奈何,领克02作为高端自主品牌,其本身的价格定位就偏高,2023款最低配的起售价为13.98万元。不过在前段时间上市的2023款车型,起售价就降至11.98万元,为6挡手动版车型,可惜的是配置相当素,并不太推荐。
1.5TDCT两驱劲冠军版(14.78万元)倒是最推荐的,“黑武士”的设计是相当酷,配置方面则处于主流水准,L2驾驶辅助功能全套配备,大咖最爱的还是那包裹感十足的一体式前排座椅,激进驾驶下信心感十足。当然了,追求动力输出还可以选择领克02的2.0T版本车型,不过低配落地都将近19万了,性价比一般。
03
比亚迪唐DM
新车售价:23.68-28.68万元
上市时间:8月16日
推荐配置:DM2.0T四驱性能版尊贵型
从全新一代比亚迪唐推出以来,该款车型的关注度一直没有减弱,最近也迎来了2023款新车,只不过汽油版只推出了一款车型,为2.0T自动旗舰型(16.58万元),要比2023款顶配还贵上不少,实在不知道比亚迪打着什么算盘,暂且不推荐汽油版。
将目光投向插电混版本,2023款比亚迪唐DM的起售价要比老款便宜两千块,细看配置表最低配(23.68万元)都是非常丰富的,与中高配车型差别在于少了一台电机,但依旧拥有5.1秒破百的加速能力。值得一提的是,唐DM的交付时间是在今年第四季度,若是你着急用车,怕是要失望了。
04
长安CS55PLUS
新车售价:10.69-11.39万元
上市时间:8月17日
推荐配置:蓝鲸版1.5TDCT尊贵型
“加量不加价”用来形容长安CS55PLUS蓝鲸版非常贴切,最值得关注的是顶配尊贵型(11.39万元),是要比老款顶配便宜一千元,但提升的价值远不止一千元。相较于老款车型,长安CS55PLUS蓝鲸版增加了外观运动套件,整车的运动气息更强。
其次内饰换装了新的三辐平底式方向盘,在细节方面实体按键都运用上熏黑处理,同样是增加运动驾驶氛围。至于动力系统方面提升更大,由原先的156马力提升至180马力输出,同时换装换挡速度更快的7速双离合变速箱,更贴合年轻消费者的用车需求,性价比是有较大提升。至于为什么推荐顶配车型,主要是顶配增加了前后排侧气帘,若车辆发生碰撞时更能保护驾乘人员的安全,若是配上ACC自适应巡航系统就更加好了。
05
风行T5
新车售价:6.99-12.99万元
上市时间:8月18日
推荐配置:1.5T自动豪华型
购车预算不多,又想买一辆空间不小的家用代步SUV,风行T5向来是个不错的选择。最近,2023款风行T5也正式上市了,其起售价不到7万元,要比老款最低配便宜了一万多元,看来是为了竞争激烈的市场而妥协。不过大咖一直都不太建议大家入手国产低配车,因为配置太素就保证不了实用性和安全性。
安全性则是风行T5所欠缺的,只有顶配车型才配备5安全气囊,其余配置车型只有前排两个安全气囊,其次最低配车型是没有ESP车身稳定控制系统的。而抛开安全性来说,风行T5的优势在于空间与动力系统方面,二排空间的宽敞度是相当不错的,动力系统为1.5T+6AT,驾驶平顺性得到认可,不过调性就与领克02和长安CS55PLUS蓝鲸版就截然不同了,风行T5算是款非常踏实的佛系家用代步车。
大咖总结
面对车市如此多的选择,多关注车市就能省钱并不是假话,不要盲目跟风买车,能满足自己的用车需求才会让用车生活变得更和谐,就如年轻一些的消费者喜欢动力更强的代步车,领克02、长安CS55PLUS蓝鲸版这样调性的SUV无疑更适合;而刚建立家庭,买车改善生活质量的话风行T5可以考虑,若你有更高的追求,关注下唐DM也可。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
说到雷克萨斯这个品牌,你的脑海里会浮现些什么场景?是90年代的万元户座驾凌志LS430还是身穿白背心,脚蹬人字拖的土豪阿伯。作为豪华车的代表——雷克萨斯,在广东人眼里永远会比BBA高半个级别。刚上市的那段时间需要加价才能提车,现在基本趋于平稳,基本不用加价提车,但是价格依然坚挺,没有任何的优惠。究竟是什么样的产品力让消费者们放弃BBA去选择它呢?
雷克萨斯ES的外形设计很好的诠释了东方雅韵,纺锤形的前格栅搭配大量的镀铬装饰条非常符合国人喜好,左右两侧獠牙状的镀铬件也是恰到好处,时尚与内敛结合得完美无缺。高低配的前脸差别并不是很大,这个对于预算有限入手低配车型的消费者来说是一个利好的消息。
该车基于TNGA架构下的GA-K平台打造,长宽高分别是4975/1866/1447mm,轴距为2870mm。一条折痕的腰线,让整车看上去更为凌厉,轮胎的尺寸除了尊享版配备235/45R18大轮毂之外其他配置均配备215/55R17的轮毂。侧面的造型非常敦厚干练,显得优雅大气,看惯了其他对手的设计之后,再看它有一种眼前一亮的感觉。
相比于辨识度非常高的前脸,雷克萨斯ES的尾部就显得比较保守,但是锋利复杂的线条看上去还是非常犀利,贯穿式镀铬饰条点缀提升了层次感和精致感。隐藏式的排气略显低调。
内饰设计方面还是秉承了匠人精神,细节之处处理得非常到位,按键的质感回馈恰到好处,整体的层次感很强,非对称式的中控被软性材质包裹,手感很好。
中控大屏除了顶配车型用的是12.3英寸的屏幕外,其它车型都是8英寸,这个尺寸在同级表现并不出彩。中控的RemoteTouch系统是需要挡把边上的触摸板来操控,系统使用起来的便捷性并不好。
座椅的舒适度和支撑性上表现还是不错的,全系标配座椅加热要比同级别BBA厚道很多。
虽然没有随波逐流加长轴距,但是后排腿部空间无论是日常使用还是商务接待都是非常合适。
买雷克萨斯的消费者一般都是开过太多车之后想要回归家庭,回归平淡。所以动力显然不是他们的第一诉求,最低配的ES用的是2.0L自然吸气发动机,加上CVT变速箱,动力173匹马力,这套动力总成相当佛系,不过胜在可靠耐用。对动力有要求的消费者可以上ES300h版本。
雷克萨斯燃油车型4年10万公里免费保养,油电混动车型6年15万公里免费保养,在免费保养期间,除了免费更换机油外,易损件也是可以免费更换的,例如玻璃水、雨刮片、三滤之类。让车主用车更加省心。这也是很多雷克萨斯潜在消费者非常看重的一个点。
雷克萨斯ES200豪华版
售价:30.9万(优惠1万-1.5万)
如果追求性价比,平时通勤的里程不算高的话我推荐你购买ES200豪华版,它的价格要比ES200卓越版贵1.9万,但是增加了后视镜记忆/倒车自动下翻,座椅记忆/座椅通风,无线充电,后风挡电动遮阳帘,无线充电,并线辅助,倒车后方警示等功能。舒适性方面有所提升,特别是在广东这种地方,座椅通风比座椅加热好用太多了。多花这1.9万还是非常划算的。
雷克萨斯ES300h卓越版
售价37.4万(优惠1-1.5万)
如果你对动力和油耗有追求的话,我建议你选择ES300h卓越版。油电混合的加速体验比燃油版本强太多了,而且燃油经济性足够好。该有的配置都有了,自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、电调节方向盘、LED大灯、自适应远近光、膝部气囊都有了。如果对于油耗特别在意,配置要求不是特别高,买这个版本绝对是性价比之选。
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